【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇?升艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)上如何辦理經(jīng)濟(jì)艙升頭等艙
2、升艙是什么意思
3、在飛機(jī)上可以升艙嗎
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本篇文章給大家談?wù)劇渡虾：娇?升艙》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)上如何辦理經(jīng)濟(jì)艙升頭等艙
- 2、升艙是什么意思
- 3、在飛機(jī)上可以升艙嗎
- 4、全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙如何升頭等艙？登機(jī)前升還是登機(jī)后升？請說明下詳細(xì)過程。
- 5、在飛機(jī)上可以升艙嗎？怎么辦理？
- 6、怎么才能在飛機(jī)上免費(fèi)升艙？
飛機(jī)上如何辦理經(jīng)濟(jì)艙升頭等艙
只要飛機(jī)上有頭等艙，而且有空余的座位，你可以直接找乘務(wù)員辦理。
但是你的經(jīng)濟(jì)艙的艙位要允許升艙，拿國航舉例，如果你買的是E艙，不管你怎么都不能升艙。
擴(kuò)展資料：
在航空上，升艙是指將機(jī)票中低等級的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級的艙位，或者是低折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成高折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機(jī)票改期時通常會先要辦理升艙手續(xù)。
一般來說，能享受此服務(wù)大多是航空公司的會員，如東航“東航萬里行”港龍航空公司“尊萃會”等。
升艙原因
1 、旅客想要把原來的機(jī)票改期，而客人想要改到的日期沒有更低或是同等艙位，被迫升艙。
2、 旅客自愿想要變成更高等級的艙位，自愿升艙。
參考資料來源：百度百科：升艙
升艙是什么意思
在航空上，升艙是指將機(jī)票中低等級的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級的艙位，或者是低折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成高折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機(jī)票改期時通常會先要辦理升艙手續(xù)。
機(jī)票升艙
將機(jī)票中低等級的艙位補(bǔ)交差價(jià)變更成高等級的艙位,或者是低折扣的機(jī)票補(bǔ)交差價(jià)變成高折扣機(jī)票或者變更成全價(jià)機(jī)票。在同等折扣沒有了但是又需要辦理機(jī)票改期時通常會先要辦理升艙手續(xù)。
一般來說,能享受此服務(wù)大多是航空公司的會員,如東航"東航萬里行"港龍航空公司"尊萃會"等。
航空公司升艙規(guī)定
南航CZ
升艙換開:必須是正常艙位的單程機(jī)票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費(fèi)大于變更費(fèi)。原編碼飛機(jī)起飛前兩個小時必須取消編碼,不能成為誤機(jī)狀態(tài);
東航MU
1、BSP升艙換開:必須是正常艙位的單程機(jī)票,兩張票名字、證件、行程一致,升艙費(fèi)大于變更費(fèi),原編碼飛機(jī)起飛前兩個小時必須取消編碼,不能成為誤機(jī)狀態(tài)。
2、可提交升艙補(bǔ)差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。注意:此升艙客規(guī)僅供參考,以代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
上航FM
上航升艙只能到營業(yè)部或者機(jī)場辦理升艙補(bǔ)差價(jià),若出發(fā)地點(diǎn)沒有營業(yè)部或者柜臺的,可以辦理升艙全退.
注意:此升艙客規(guī)僅供參考,以代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
國航CA
1、升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn),升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
2、升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國航客服用信用卡支付差價(jià),或者提交升艙補(bǔ)差,以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。
在飛機(jī)上可以升艙嗎
可以的。能享受此服務(wù)大多是航空公司的會員，如東航“東航萬里行”港龍航空公司“尊萃會”等。
以海航HU為例：
1、若購票時兒童隨成人同行，兒童一定要隨成人作更改；若成人與兒童未一起更改，或改更后的行程信息不一致，可能會導(dǎo)致不能同行或不能繼續(xù)旅行，責(zé)任由自己承擔(dān)。
2、升艙后的客票如旅客要求退票，將以原客票（升艙前的客票）票價(jià)為基準(zhǔn)，按原客票的退票規(guī)定計(jì)收退票手續(xù)費(fèi)，升艙票價(jià)價(jià)差部分按新客票艙位及退座時間收取手續(xù)費(fèi)。
3、購買了webonly產(chǎn)品的客票，在進(jìn)行改期時：如有同等艙位，根據(jù)所預(yù)訂的艙位規(guī)定收取變更費(fèi)，并收回網(wǎng)站下浮的優(yōu)惠；如無同等艙位，需要辦理升艙，需支付新艙位價(jià)格與原實(shí)付票價(jià)間的差額。
選擇飛機(jī)有技巧：
1、選擇客座率高的航線
如京滬、京廣這樣的航線，在工作日的熱門時段，一票難求。在經(jīng)濟(jì)艙滿座的情況下，可以升級到商務(wù)艙的幾率更大。
2、選擇寬體機(jī)執(zhí)飛的航線
寬體機(jī)執(zhí)飛航線擁有更多的頭等艙座位，因此當(dāng)超售出現(xiàn)的時候，能提供更多頭等艙座位用于升艙。
以上內(nèi)容參考百度百科-升艙
全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙如何升頭等艙？登機(jī)前升還是登機(jī)后升？請說明下詳細(xì)過程。
一、辦理升艙到服務(wù)臺辦理即可，登機(jī)前后都可以。
1、機(jī)票改簽包括更改（同等艙位更改和升艙）和簽轉(zhuǎn)（更改乘坐的航空公司）；原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折－9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。
2、如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之后，飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
二、升艙過程：
1、首先你的經(jīng)濟(jì)艙的艙位要允許升艙，拿國航舉例，如果你買的是E艙，不管你怎么都不能升艙。
2、可以在辦理值機(jī)前，打電話給航空公司客服，辦理升艙，信用卡劃賬或是里程。如果你是通過代理購買的，可以聯(lián)系代理辦理升艙，同樣需要加錢。
3、到達(dá)機(jī)場，去值機(jī)經(jīng)理柜臺辦理升艙。
4、最好的是，你上飛機(jī)之后也可以提出升艙，但是要用里程換了，如果你和機(jī)長或是乘務(wù)長好，他們又有頭等艙空缺，可以免費(fèi)過去坐的，反正誰也不知道。
5、我遇見的最離譜的升艙是，有個黑人大胖子，坐經(jīng)濟(jì)艙的椅子都快坐壞了，屁股也放不下，結(jié)果山東航空空乘直接給他免費(fèi)升艙到頭等艙坐寬位子去了。
擴(kuò)展資料：
升艙原因
1、旅客想要把原來的機(jī)票改期，而客人想要改到的日期沒有更低或是同等艙位，被迫升艙。
2、旅客自愿想要變成更高等級的艙位，自愿升艙。
艙位分類
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。
那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
中國航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
上航FM
上航升艙只能到營業(yè)部或者機(jī)場辦理升艙補(bǔ)差價(jià),若出發(fā)地點(diǎn)沒有營業(yè)部或者柜臺的，可以辦理升艙全退.
注意：此升艙客規(guī)僅供參考，以代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
國航CA
1、升艙換開以各代理人權(quán)限為準(zhǔn)，升艙換開前請咨詢客服或者提交改簽申請待審核后再做處理。
2、升艙補(bǔ)差建議聯(lián)系國航客服用信用卡支付差價(jià)，或者提交升艙補(bǔ)差，以供應(yīng)商審核后為準(zhǔn)。
參考資料來源：百度百科-升艙
在飛機(jī)上可以升艙嗎？怎么辦理？
可以的，升艙有很多辦法：
第一、購買升艙。 這是目前為止最容易取得升艙的方法。但是，除非你經(jīng)常乘坐該航空公司的非經(jīng)并且已經(jīng)是“精英”級顧客，購買升艙也是可以享受到頭等艙待遇最貴的方法。
第二、成為常旅客。航空公司會根據(jù)乘客乘坐飛機(jī)的頻率，當(dāng)然還有在乘坐飛機(jī)上的花費(fèi)來將分類。
如果你可以每年飛行五萬英里，你就會處于“精英”級客戶的中級，這樣你就在一定程度上成為了對航空公司來講重要的乘客。你將得到許多獎勵，擁有很多特權(quán)，從快速檢票，額外里程獎勵，以及頭等艙的升艙。
如果你不會經(jīng)常由于商務(wù)或自己旅游而乘坐飛機(jī)，可以考慮“跑里程”。這個過程包括尋找廉價(jià)，并長途的機(jī)票，并在一切可能的時間乘坐它們。此時，目的地并不重要，而唯一重要的就是飛行的距離。來確定這張機(jī)票是不是值得的重要規(guī)律就是看每英里的價(jià)格是不是低于0.02美金?？匆豢淳W(wǎng)上的一些資源，比如Farecompare （費(fèi)用比較）來尋找便宜的價(jià)格和機(jī)會。
你或許還需要考慮到自己是不是會頻繁的乘坐飛機(jī)來維持自己的“精英”級顧客的狀態(tài)。
第三、在機(jī)場的柜臺檢票。提前幾個小時到達(dá)機(jī)場，然后在相應(yīng)的航空公司柜臺檢票。這樣你就可以更改你的座位，而且如果有空的頭等艙的位置的話還可以買到減價(jià)很多的升艙。
第四、盡早的檢票。如果有一個升艙的機(jī)會，但是卻有兩個同等“精英”級別的乘客申請升艙的話，大家都是平等的，那么檢票早的人就可以得到這個機(jī)會。當(dāng)然，你必須是這個航空公司的精英級旅客才行。
第五、自愿退出。利用好在旅程途中可能出現(xiàn)的機(jī)會。所有的航空公司都會售出比座位數(shù)量更多的機(jī)票。然而有時，他們最不期待發(fā)生的事情就會發(fā)生了，那就是，每一個買機(jī)票的人都出現(xiàn)了，這個時候，他們就必須要找到自愿不坐飛機(jī)的人，那個人就可以是你！
怎么才能在飛機(jī)上免費(fèi)升艙？
先確定是否有空余艙位；成為常乘旅客；合理的建議或投訴；早點(diǎn)辦理登機(jī)牌；商務(wù)著裝，自帶氣場；盡量選擇大型客機(jī)。
關(guān)于《上海航空 升艙》的介紹到此就結(jié)束了。
