【簡介：】本篇文章給大家談談《超快的飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么這幾天杭州飛機特別多?


2、國航訂購292架飛機，為什么一下買這么多飛機？市場需求

本篇文章給大家談談《超快的飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、為什么這幾天杭州飛機特別多?
• 2、國航訂購292架飛機，為什么一下買這么多飛機？市場需求真這么大嗎？
• 3、簡單飛機怎么下載飛機 簡單飛機下載飛機步驟
• 4、高鐵每公里成本上億元，一架飛機上億元，為什么不選擇造更多的飛機呢？
• 5、為什么RFS只能玩三種飛機

為什么這幾天杭州飛機特別多?

我也注意到了，主要是這幾天天氣能見度好，所以能看到更多的航班，其實平時也有這么多飛機，我們不太注意罷了，就像家里有孕婦，你會發(fā)現(xiàn)滿大街就有很多孕婦。同時可能我猜測與上海世博有關，臨近地區(qū)的航班數(shù)量增多。

國航訂購292架飛機，為什么一下買這么多飛機？市場需求真這么大嗎？

第一、飛機需要更換和添新。

雖然目前各大航空公司的飛機保有量比較大，比如截至2022年4月末，南航(含廈航)的機隊飛機數(shù)量達到878架，這個飛機編隊已經(jīng)足夠龐大，但是這一次南航卻一下訂購了100架飛機，一下就增加了11%以上的運力，所以很多網(wǎng)友都好奇，南航能吃得消嗎？其實各大航空公司雖然飛機編隊數(shù)量非常多，但并不代表著所有飛機都能夠持續(xù)飛行，飛機的飛行年限是有限的，一旦達到退役年限之后，很多航空公司都會把它退掉。

雖然目前各大飛機制造商的飛機制造年限都可以達到30年到40年之間，但在實際飛行過程當中，決定一架飛機退役時間主要參考三個指標指，分別是起降次數(shù)、飛行小時、飛行年限。通常情況下，干線飛機的起降壽命約為 4 萬次，支線飛機可以達到 6 萬次；飛機的飛行時長是 6 萬小時左右；飛行年限大約是 25 - 30 年左右。三個指標以先到達的為準。這里面對飛機使用壽命影響最大的是起降次數(shù)，比如對于干線飛機，如果起降次數(shù)超過4萬次，即便它的飛行小時只有4萬小時也要淘汰掉。

除此之外，航空公司還會根據(jù)機隊的資產(chǎn)價值變化、舒適度、簽派率、維護成本等進行綜合評估，以確定是否提早處置、轉移。從實際情況來看，全球一些大航空公司飛機的使用年限基本上都只有10年到15年之間，達到這個年限之后，航空公司就會把這些飛機賣給一些貨運航空公司。也正因為如此，雖然各大航空公司的飛機存量比較多，但其實每年都需要更換。比如目前南航飛機編隊有878架，在2018年的時候，平均機齡大約是7.8年，到現(xiàn)在估計也就9年左右，如果每架飛機的平均使用年限是13年，這意味著每年需要更換的飛機就達到幾十架。

另外南航目前這些飛機有很多都是租賃的，未來幾年很多租賃的飛機都會到期，這也需要補充新的飛機進來除了現(xiàn)有的飛機需要更換之外，隨著市場需求量的增長，各大航空公司也會不斷擴充自己的編隊。尤其是最近兩年時間，因為受到疫情的影響，航空業(yè)整體受影響比較大，但是在疫情逐漸得到緩解的背景之下，旅游市場、出行市場的需求量肯定會出現(xiàn)一個快速增長，這時候各大航空公司為了滿足市場的需求就會增加新的飛機。所以不論從哪個角度來看，三大航空公司每家更換100架左右的飛機其實很正常。

第二、這些飛機并不是一次性交付到位，而是分期交付。

很多網(wǎng)友可能擔心這些航空公司一下購買100架飛機會讓他們飛機閑置，如果上座率低這些買賣就虧了。但認真看完這些航空公司的公告就會知道，這些航空公司購買這些飛機并不會馬上投入使用，他們重點布局的是2024年到2027年這段時間。比如南航本次購買的100架A320NEO系列飛機計劃于2024年至2027年分批交付于本公司，其中，2024年計劃交付28架，2025年計劃交付31架，2026年計劃交付34架，2027年計劃交付7架。按照這個交付量，還不一定能夠滿足南航到期飛機退出，以及租賃到期飛機退出的更換需求，所以不排除未來幾年南航還有可能購買更多的飛機。由此可見，雖然三大航空公司一下購買292架飛機數(shù)量確實非常多，但如果把這些飛機平均到4年之內(nèi)，每年也只不過是73架，平均每個航空公司每年新增的飛機只有24架左右，這個數(shù)量其實一點都不多。

簡單飛機怎么下載飛機 簡單飛機下載飛機步驟

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1、打開程序。首先，打開你的Simpleplane(簡單飛機)的主程序，稍等片刻后將會啟動程序。

2、下載功能。使用鼠標中鍵(滾輪)將頁面移至底部。在底部，點擊downloadmoreplane(下載更多的飛機)下方的按鈕，進入下載功能。

3、跳轉到網(wǎng)頁，點擊downloadmoreplanes(下載更多的飛機)后，在右側會出現(xiàn)一個提示框。點擊這個提示框底部的download(下載)按鈕。點擊這一個按鈕后，將會打開系統(tǒng)默認的瀏覽器，并跳轉到simpleplane(簡單飛機)的網(wǎng)站中的飛機列表專區(qū)。

4、挑選飛機。在simpleplane(簡單飛機)的官網(wǎng)上的飛機列表專區(qū)中，你可以選擇三種排列方式：Hottest(最熱門)、Newest(最新)和HighestRated(最高速度)。選擇排列方式后，在下方的列表中查看飛機?？吹叫膬x的飛機后，點擊這一個飛機的縮略圖。

5、詳情頁面，點擊這一個飛機的縮略圖后，會跳轉到飛機的詳情頁面。這一個頁面描述了飛機的各種參數(shù)，如：飛機的體積、操控性、零件數(shù)等。看完飛機的描述后，回到頁面頂端，點擊download(下載)按鈕。

6、打開。點擊下載按鈕，瀏覽器會彈出保存文件對話框。在這時，點擊“打開”即可。之后，瀏覽器會自動下載這一個文件。但是值得一提的是：使用瀏覽器下載的文件其實只是一個指向文件而已，在進入simpleplane(簡單飛機)后，游戲會彈出來一個對話框，在游戲里鏈接到服務器后臺下載真正的飛機文件。

7、試飛，飛機下載完畢后，會自動跳轉到飛機編輯器的界面，您可以根據(jù)您的需要更改飛機。而更改完畢后，點擊屏幕右下角的按鈕，開始試飛。

高鐵每公里成本上億元，一架飛機上億元，為什么不選擇造更多的飛機呢？

2020年底，我國高速鐵路營業(yè)里程（含城際鐵路）大約3.9萬公里，美國2019年底高鐵總里程為2151公里。美國高鐵總里程約只有我國十八分之一，但是美國有近15000多個機場，我國只有600多個。為什么我國大力建高鐵而沒有大力建機場和造飛機呢？

為什么大力建高鐵而不大力造飛機

公路運輸、水路運輸、鐵路運輸、空運都需要，都要協(xié)同發(fā)展。高鐵站和高速鐵路建設都是由國家投資建設，而且搞基建我們是很厲害的，完全自主，不需要進口什么材料和裝備。搞基建投資可以增加就業(yè)，每年大量修高鐵站和鐵路需要大量的工人，解決了大部分就業(yè)問題。搞基建可以拉動經(jīng)濟，修鐵路需要大量的人，還需要水泥、鋼材、大型機械等等，又可以帶動其他產(chǎn)業(yè)。

高速列車目前大部分零配件都是國產(chǎn)，和諧號和復興號都能自主產(chǎn)生。大部分空中主干線航道，都需要波音和空客飛機，目前我國遠距離大型客機國產(chǎn)投入運營的還沒有。波音在美國生產(chǎn)，空客大部分在歐洲生產(chǎn)，目前在我國舟山市只有一個裝配基地。

所以進口大型客機需要花大量的外匯，相當于美國和歐洲一些國家賺了我們的錢。要按市場發(fā)展建設，比如現(xiàn)在我國有10億左右的人沒有坐飛機，目前也沒有這方面的需求，大家喜歡坐客車、火車和高鐵。如果建大量的機場和造大量的飛機，但是沒什么人需要坐飛機，那么建了也沒有用。

人們?yōu)楹螘x擇坐高鐵

乘坐飛機雖然速度很快，但我們需要提前幾個小時去機場，取票，換登機牌，然后有行李的還要托運行李，如果離機場住得遠的，還要提前好幾個小時出發(fā)，然后在機場怎么也需要處理一個小時以上才可以坐上飛機，這樣的時間消耗其實下來和高鐵相比是差不多的。很多人認為火車出事故一般還能活著出來，但飛機出事之后能活著走出來的幾率就很小了。所以相比之下，沒事傻子才會坐飛機了。

為什么RFS只能玩三種飛機

因為在RFS真實飛行模擬默認只能選擇三種飛機，如果要解鎖更多的飛機，需要購買RFS真實飛行模擬的pro高級版，普通版和高級版在本質上是沒有任何區(qū)別的，唯一的區(qū)別就是選擇的飛機變多了。

關于《超快的飛機》的介紹到此就結束了。