【簡介：】一、怎樣做超低速航模固定翼？選什么機翼？自己做的話，機翼寬度大點機翼在厚一些速度就慢，機型選上單翼就可以了。機翼選擇直翼就可以，我原來做過類似塞斯納的飛機名字叫微風網(wǎng)上有

一、怎樣做超低速航模固定翼？選什么機翼？

自己做的話，機翼寬度大點機翼在厚一些速度就慢，機型選上單翼就可以了。機翼選擇直翼就可以，我原來做過類似塞斯納的飛機名字叫微風網(wǎng)上有圖紙，機翼80CM到2.5米我都挨個做來飛過，還有一點就是飛機越輕速度越慢，這就看你功力了

二、航模固定翼飛機的螺旋槳有多長？機翼多長？

航模固定翼飛機的螺旋槳根據(jù)機器大小，長度從10厘米到15厘米之間，機翼翼展1.2--1.5米，單個機翼長度大約在50厘米到70厘米。

三、如何自制固定翼航模？

1. 準備好所需的材料：碳纖維板、木板、熱固性膠、熱縮膜、機械螺絲等。

2. 制作機翼骨架：先繪制機翼的外形，然后用碳纖維板按照設(shè)計圖切割出來，最后用熱固性膠將其組裝在一起。

3. 制作機身：用木板裁剪出機身，并用熱固性膠將它們組裝在一起。

4. 組裝電機和控制器：將電機和控制器組裝在機身上，接通電源。

5. 噴涂：將機身和機翼外表面用熱縮膜噴涂。

6. 安裝機翼：將機翼安裝在機身上，并用機械螺絲固定。

7. 測試：最后，完成安裝后，可以進行飛行測試，檢查機翼和機身結(jié)構(gòu)是否安全

四、雙機翼固定翼叫啥？

就叫雙固定翼飛機，老式的運輸機采用這種機翼方式。

五、固定翼飛機機翼升力公式？

升力公式就是L=Cl*q*S，就是升力=升力系數(shù)*動壓*機翼參考面積。 q是動壓。動壓=(1/2)*空氣密度*真空速^2。

不過值得注意的是，升力系數(shù)是一個變化的值。

就是第二個公式，這是定常飛行狀態(tài)下，平飛需用推力的推導。直接看第二個就行，W是重力。

六、固定翼航模舵機怎么安裝？

安裝就按可以固定舵機的位置安裝，你是不是想問舵角放在什么方向吧。就是找舵機原位或叫0位。把舵機通上電，遙控器在0位，舵機自動恢復到0位。舵機到0位，再把舵角裝到你想要的方向就行了。不知道你問的是不是這個意思。

七、遙控固定翼航模的原理？

1. 是通過無線電遙控技術(shù)控制飛行器的飛行。2. 遙控固定翼航模通過遙控器發(fā)送指令，通過無線電信號傳輸?shù)斤w行器上的接收器，接收器將指令轉(zhuǎn)化為相應的控制信號，控制飛行器的舵面、油門等部件，從而實現(xiàn)飛行器的姿態(tài)調(diào)整、飛行方向控制等。3. 此外，遙控固定翼航模還需要借助電池或者其他能源提供動力，通過電機驅(qū)動飛行器的螺旋槳產(chǎn)生推力，從而使飛行器能夠在空中飛行。同時，飛行器上還配備了傳感器，如陀螺儀、加速度計等，用于感知飛行器的姿態(tài)和運動狀態(tài)，并通過控制系統(tǒng)進行相應的調(diào)整和控制?？偨Y(jié)起來，是通過無線電遙控技術(shù)控制飛行器的飛行，借助遙控器發(fā)送指令，通過接收器將指令轉(zhuǎn)化為控制信號，控制飛行器的舵面、油門等部件，同時借助電池或其他能源提供動力，通過電機驅(qū)動螺旋槳產(chǎn)生推力，實現(xiàn)飛行器的飛行。

八、固定翼航模的幾個概念？

1.一般2通道接方向舵，3通道是油門，4通道是升降舵，具體這些舵面什么作用你應該知道了吧。

2.完成特技動作至少4通道，分別是副翼第一通道，方向舵第二通道，油門第三通道，升降舵第四通道光控制升降舵還不行，至少還要個副翼，就是控制飛機機身傾斜的，拐彎時多半是副翼加升降舵一起用，方向舵基本沒啥作用3.外轉(zhuǎn)子無刷電機功率大，比有刷電機拉力大，3D飛機的要求就是推重比在1以上，所以有刷電機不成完成這個。

電機不是舵機！舵機是控制飛機舵面的一個伺服器，所以叫舵機4一般4-6通道的飛機那是有刷的飛機，往往飛不起來，因為動力不夠，而且那種全套的飛機，配的設(shè)備也很垃圾，電池不是鋰電的，電機不是無刷電機是有刷電機。

一般4通道的遙控器沒那么貴，新手買個250左右的6通遙控器就可以了，就是國產(chǎn)的天地飛6A。

還有什么疑問？

九、固定翼飛機機身和機翼處怎么固定？

一般都采用鋁合金的龍骨來固定，也就是說我們表面看上去的飛機是圓咕隆咚的，實際上那只是表皮的一層鋁合金或者是其他金屬的替代品，而內(nèi)部都是由骨架所組成的，而骨架當中最常用的就是鋁合金的骨架和碳素鋼的復合骨架。來實現(xiàn)飛機關(guān)鍵部位的連接。

十、飛機的機翼是固定翼嗎？

大部分是固定翼的，直升飛機的螺旋槳是旋轉(zhuǎn)的，直升飛機不屬于固定翼飛機。