【簡介：】一、自制扒胎機？一種多用途扒胎機，包括底座、立柱、活動臂、控制閥、壓圈、緊固平臺和控制踏板，立柱設(shè)置在底座頂部的左側(cè)，活動臂設(shè)置在立柱一側(cè)的頂部，控制閥固定在活動臂的頂部

一、自制扒胎機？

一種多用途扒胎機，包括底座、立柱、活動臂、控制閥、壓圈、緊固平臺和控制踏板，立柱設(shè)置在底座頂部的左側(cè)，活動臂設(shè)置在立柱一側(cè)的頂部，控制閥固定在活動臂的頂部，活動臂的末端固定連接有氣缸支架，氣缸支架的一側(cè)固定連接有氣缸，氣缸的工作端設(shè)置有壓桿，活動臂的末端且位于氣缸支架一側(cè)設(shè)置有扒胎桿，扒胎桿與活動臂活動連接，扒胎桿的底部設(shè)置有扒胎鉤。

二、沒扒胎機怎么扒真空胎？

可以使用以下方法：

1. 手動扒胎：使用一把扁鏟或者一把大扁刀，將胎墊起來，然后用力將扁鏟或大扁刀插入胎縫中，輕輕捅動，使輪胎慢慢脫落。

2. 用鐵錘敲打輪胎：將鐵錘對準輪胎邊緣，用力敲打，使輪胎從輪轂上脫落。

3. 使用胎鐵：胎鐵是一種專門用來扒胎的工具，它可以輕松將輪胎從輪轂上拆下來。

請注意，在使用任何方法扒胎時，都要注意安全，避免損壞輪胎或車輛

三、沒有扒胎機自己怎么手工扒胎？

第一步、我們需要準備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及設(shè)備，輪胎扳手一把，小鉤子一個，這兩個在汽車的后備箱里都可以找到，千斤頂一個。

第二步、輪胎螺絲帽的拆卸，取出小鉤子，用小鉤子鉤住螺絲帽的孔隙，然后往外一拉就可以將螺絲帽取下來啦，一共有5個，逐一取下來就好啦，

第三步、取下來的螺絲帽要放在小盒子里，避免丟失。

第四步、汽車輪胎螺絲的初次松動，取出輪胎扳手，用的輪胎扳手卡在螺絲上，然后逆時針轉(zhuǎn)動，將5條螺絲都松動。

第五步、將需要拆卸輪胎的地方支撐起來，取出千斤頂，在車底盤的地方，找到加強筋的支撐點，然后用千斤頂將車輛支撐起來。

第六步、再次取出輪胎扳手，將之前松動的5條固定輪胎的螺絲拆解下來，拆解下來的螺絲要收好放在之前的小盒子里。

第七步、我們可以取下汽車的輪胎啦，雙手個各把住汽車輪胎的兩邊，然后往外抬出來。

四、電壓220的扒胎機扒不動胎？

第一，很多扒胎機，壓輪胎感覺沒有力氣，總覺得是機器老了，需要換新的了，在我想法中，沒有壞的機器，為什么沒有力氣，就要反省下了，最常見的就是油水分離器那個地方，一定要加機油，扒胎機內(nèi)部結(jié)構(gòu)都是閥門氣缸，都需要機油潤滑，才能更好的工作，很多朋友從來不加油，還有好多朋友，那個是干嘛用的都不知道，

第二，也是常見的問題，拆輪胎轉(zhuǎn)動的時候，會卡住，動不了，或者偶爾卡住，沒力氣轉(zhuǎn)動，這類的問題，一般扒胎機有220v和380v電壓，先說220v電壓吧，很多網(wǎng)友覺得，機器老化了，要換新的其實問題根源并不是，扒胎機內(nèi)部皮帶打滑最容易出現(xiàn)剛說的故障，長時間使用，皮帶肯定是會拉長的，就導致打滑現(xiàn)象出現(xiàn)，還有個特別的原因，就是電容了，長時間使用，電容是有壽命的，越使用時間長久，工作性就越差，380v電壓的扒胎機如果轉(zhuǎn)不動，也不要擔心，有可能是缺相，或者相位錯誤，把兩根火線對換下位置就可以，檢查三根火線都有電過來就沒事了

第三個問題，很多網(wǎng)友吐槽扒胎機質(zhì)量不行，老吃到，碰到，摩擦到鋼卷表面，這種發(fā)生概率太多了，問題的原因很簡單，檢查鳥頭，扒胎機上放一個空的鋼卷，把鳥頭拉過來，空轉(zhuǎn)一圈，如果轉(zhuǎn)動是圓形那就是鳥頭問題，鳥頭上有很多螺絲，是可以調(diào)節(jié)鳥頭方向的，那么把鳥頭拉過來，轉(zhuǎn)動是橢圓形，怎么辦，這個就是卡爪長時間磨損，或者氣缸卸壓了，真的檢查修理了，

五、自制真空胎扒胎鉗方法？

首先，準備一把強力的胎扒胎鉗和一個真空胎鉗。

將胎扒胎鉗插入胎圈與胎肩之間，用力擠壓，直到胎皮松動。

然后，用真空胎鉗將空氣抽出胎內(nèi)，直到完全減壓。

接著，再次用胎扒胎鉗擠壓并旋轉(zhuǎn)，將整個胎皮從輪圈上脫下。

最后，清潔輪圈并將新的輪胎裝上。記得在整個過程中小心操作，以防意外傷害。

六、自制摩托車扒胎機？

一種多用途扒胎機，包括底座、立柱、活動臂、控制閥、壓圈、緊固平臺和控制踏板，立柱設(shè)置在底座頂部的左側(cè)，活動臂設(shè)置在立柱一側(cè)的頂部，控制閥固定在活動臂的頂部，活動臂的末端固定連接有氣缸支架，氣缸支架的一側(cè)固定連接有氣缸，氣缸的工作端設(shè)置有壓桿，活動臂的末端且位于氣缸支架一側(cè)設(shè)置有扒胎桿，扒胎桿與活動臂活動連接，扒胎桿的底部設(shè)置有扒胎鉤。

七、怎樣用扒胎機扒胎和上胎？

關(guān)于這個問題，扒胎機是一種用于更換輪胎的工具，下面是使用扒胎機進行扒胎和上胎的步驟：

扒胎：

1.將車輛抬起并穩(wěn)定在支撐架上。

2.將扒胎機的夾臂移動到輪胎下面。

3.使用扒胎機將夾臂夾緊輪胎，確保夾緊的位置離輪邊緣足夠近。

4.啟動扒胎機，將夾臂緩慢地向上移動，直到輪胎離開地面。

5.繼續(xù)移動夾臂，直到輪胎完全脫離輪轂。

上胎：

1.將新輪胎放在輪轂上，確保輪胎和輪轂對中。

2.使用扒胎機將夾臂夾緊輪胎，確保夾緊的位置離輪邊緣足夠近。

3.將輪胎放到輪轂上，并確保輪轂對中。

4.啟動扒胎機，將夾臂緩慢地向下移動，直到輪胎與輪轂貼合。

5.將扒胎機移動到下一個輪胎并重復以上步驟，直到所有輪胎都更換完畢。

注意事項：

1.在使用扒胎機時，必須穿戴安全裝備，如手套和護目鏡，以防止受傷。

2.在更換輪胎之前，必須確保車輛已經(jīng)停穩(wěn)并用支撐架支撐。

3.在使用扒胎機時，必須仔細閱讀和遵守使用說明書中的所有安全操作規(guī)程。

八、扒胎流程和裝胎過程？

1、拆輪胎：

（1）拆下輪胎前應(yīng)做，氣嘴與輪轂的相應(yīng)位置標記。

（2）分解時，應(yīng)拆下氣門芯放盡輪胎內(nèi)的空氣。

（3）使用扒胎機。壓下輪胎正反面，使之與輪輞初步分離。

（4）將輪胎放置于扒胎機轉(zhuǎn)盤上，用撬棒撬出胎口。

2、裝輪胎：

（1）分辨輪胎正反面，胎側(cè)一般標Aout有side或輪胎日期朝外側(cè)。

（2）在輪胎正反倆面胎口處，涂少許的輪胎專用潤滑脂，將輪胎斜置放入鋼圈中。

（3）把輪胎套入輪輞上，注意氣門嘴的位置。切勿損傷氣門嘴，然后再擺正輪胎。

（4）先裝配輪胎的反面。

（5）注意輪胎的充氣壓力，一般油箱蓋內(nèi)側(cè)或駕駛側(cè)b柱，標有標準的氣壓。

（6）所有裝配步驟完成后，應(yīng)當使用噴涂發(fā)泡水，檢查輪胎有無漏氣。

（7）裝配車輛時，注意螺母的擰緊力矩。

九、品牌扒胎機和雜牌扒胎機的區(qū)別？

鑄造材料不同：品牌為剛鑄造，價格較貴；雜牌為膠材質(zhì)制成，價格相對低廉。

工藝品質(zhì)不同：品牌鋼鑄造的輪胎拆裝頭，其弧形設(shè)計曲線比較科學，扒胎機配件，多年使用后不易變形，裝卸輪胎時很平順，且保護輪輞、輪胎不受損傷。

而雜牌的輪胎拆裝頭就不大一樣了，扒胎機外觀粗糙，弧形曲線設(shè)計也不合理，裝卸輪胎不順利，多次使用后容易變形，且容易劃傷輪胎及輪輞。

十、扒胎機價格？

東西有大小,品牌不一樣,價格也不一樣 比如說 三元的扒胎機880的是小盤的,可以拔到19寸輪胎的,價格是2550 三元的扒胎機990的是大盤的,可以拔到24寸輪胎的,價格是320