【簡(jiǎn)介：】一、航拍無(wú)人機(jī)遙控器壞了怎么辦？第一步:檢查并更換新的遙控電池,若是電池電量不足引起的遙控失靈問(wèn)題那立馬就可以解決了。第二步:若更換了電池依然不好,那得拆開(kāi)遙控器,檢
一、航拍無(wú)人機(jī)遙控器壞了怎么辦？
第一步:檢查并更換新的遙控電池,若是電池電量不足引起的遙控失靈問(wèn)題那立馬就可以解決了。
第二步:若更換了電池依然不好,那得拆開(kāi)遙控器,檢查內(nèi)部電路問(wèn)題。遙控可能由于被摔,或者小孩玩耍進(jìn)水,導(dǎo)致電路功能不正常。檢查分為檢查器件和檢查電路板。查看各個(gè)器件比如電池正負(fù)引腳,電容、芯片和紅外發(fā)射管引腳電壓是否正常。
二、航拍無(wú)人機(jī)遙控器為什么要夾手機(jī)？
并不是所有航拍無(wú)人機(jī)都是夾手機(jī)的。手機(jī)是用來(lái)顯示無(wú)人機(jī)當(dāng)前飛行參數(shù)和圖像回傳的。當(dāng)然有些品牌的無(wú)人機(jī)有跟拍功能，要求使用者攜帶帶有手機(jī)的遙控器是為了借助手機(jī)的GPS來(lái)實(shí)現(xiàn)跟拍。
三、無(wú)人機(jī)航拍器管理規(guī)定？
從事無(wú)人機(jī)飛行活動(dòng)的單位或者個(gè)人實(shí)施飛行前，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)仫w行管制部門(mén)提出飛行計(jì)劃申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可實(shí)施。飛行計(jì)劃申請(qǐng)應(yīng)當(dāng)于飛行前1日15時(shí)前，向所在機(jī)場(chǎng)或者起降場(chǎng)地所在的飛行管制部門(mén)提出;飛行管制部門(mén)應(yīng)當(dāng)于飛行前1日21時(shí)前批復(fù)。
國(guó)家無(wú)人機(jī)在飛行安全高度以下遂行作戰(zhàn)戰(zhàn)備、反恐維穩(wěn)、搶險(xiǎn)救災(zāi)等飛行任務(wù)，可適當(dāng)簡(jiǎn)化飛行計(jì)劃審批流程。
微型無(wú)人機(jī)在禁止飛行空域外飛行，無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃。輕型、植保無(wú)人機(jī)在相應(yīng)適飛空域飛行，無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃，但需向綜合監(jiān)管平臺(tái)實(shí)時(shí)報(bào)送動(dòng)態(tài)信息。
四、如何選購(gòu)無(wú)人機(jī)航拍器？
無(wú)人機(jī)航拍器選購(gòu)
1.需求
首先，從自己的需求出發(fā)
a、買(mǎi)來(lái)干嘛？娛樂(lè)，旅游記錄，公司業(yè)務(wù)需求采購(gòu)，業(yè)務(wù)應(yīng)用?
b、需要得到什么品質(zhì)的照片或視頻?
c、尺寸大小和飛行穩(wěn)定性，以及墜損率?
d、有沒(méi)有GPS、地面站等自適航技術(shù)?后期投入大不大?
2品牌
再次，選擇無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備品牌(廠家)。
口碑較好的品牌，市場(chǎng)上已經(jīng)有一定的用戶(hù)基礎(chǔ)，大家都在用的設(shè)備 ，總不會(huì)很差，而且這類(lèi)無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備廠家比較重視售后服務(wù)，選擇好的產(chǎn)品就是要選擇好的服務(wù)才是最重要的。
第三，選擇售后服務(wù)
a、網(wǎng)店或者實(shí)體是否送培訓(xùn)服務(wù)?培訓(xùn)幾個(gè)人，培訓(xùn)時(shí)間？
b、售后問(wèn)題處理時(shí)效怎么樣，新手操作難免會(huì)出現(xiàn)各種狀態(tài)，這就 需要專(zhuān)業(yè)的售后指導(dǎo)；
c、無(wú)人機(jī)航拍設(shè)備保修時(shí)間是多久？
第四，根據(jù)自己的資金預(yù)算來(lái)確定選購(gòu)范圍
a.玩具級(jí)和航模級(jí)的價(jià)格相差較大
b.幾千元的航模級(jí)航拍器
c.準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)級(jí)航拍器。全套配置齊全的價(jià)格基本在1萬(wàn)元以上。
d.專(zhuān)業(yè)級(jí)航拍器
需要相當(dāng)多的航模經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)需要另一名操控云臺(tái)的人員來(lái)配合拍攝。
五、六軸無(wú)人機(jī)航拍，遙控器至少需要幾個(gè)通道？
最好買(mǎi)10通道的，無(wú)人機(jī)：上下、左右、轉(zhuǎn)彎、前后、懸停(有的遙控器再油門(mén)回中，無(wú)人機(jī)在空中不動(dòng)遙控器就可實(shí)現(xiàn)懸停，但還是要占一個(gè)通道）、返航共6通道，還有云臺(tái)控制：航向、俯仰、水平共3個(gè)通道，留個(gè)通道備用！
六、四軸飛行器航拍遙控?zé)o人機(jī)多少錢(qián)？
僅供您參考一下勁鷹650四軸四旋翼航拍專(zhuān)用飛行器
技術(shù)參數(shù)
機(jī)架
對(duì)稱(chēng)電機(jī)軸距650mm
單臂長(zhǎng)度280mm
單臂重量(含電機(jī)、螺旋槳)270g
中心架直徑220mm
中心架重量500g
機(jī)身尺寸（不含槳）460mm（長(zhǎng)）×460mm（下底寬）×200mm（高）
飛行參數(shù)
起飛重量2.0Kg ~ 6.0Kg
整機(jī)重量2 Kg（不含云臺(tái)）
動(dòng)力電池LiPo（6S、10000mAh）1組
最大功耗1600W
懸停功耗900W(@ 起飛重量4kg時(shí))
懸停時(shí)間≥30min（@10000mAh&起飛重量4Kg）
抗風(fēng)5級(jí)
5000萬(wàn)像素高清單電相機(jī)
全套含有免費(fèi)培訓(xùn)等大約9萬(wàn)左右。
滿(mǎn)意望采納。
七、遙控飛機(jī)航拍200w像素夠不夠？
不夠，200萬(wàn)放大至12X就已經(jīng)一片模糊了，除非你讓航拍機(jī)在你頭上轉(zhuǎn)
八、無(wú)人機(jī)航拍規(guī)定？
1.確保你總能看到你的無(wú)人機(jī)，這意味著你應(yīng)該駕駛無(wú)人機(jī)進(jìn)入你的視線(xiàn)范圍內(nèi)
2.尊重隱私。
3.不能駕駛無(wú)人駕駛飛機(jī)過(guò)度擁擠的地方。
4.不能在任何其他禁飛區(qū)附近駕駛您的無(wú)人機(jī)
九、無(wú)人機(jī)航拍技巧？
無(wú)人機(jī)航拍技巧
1.首先是最常見(jiàn)的一種，向前推進(jìn)手法。
向前推進(jìn)很好理解，一般用于某個(gè)主體的慢慢出現(xiàn)，主體向鏡頭越靠越近，用于著重表現(xiàn)和突出被拍攝的對(duì)象，具有一種形式感。
2.向后拉遠(yuǎn)手法。
向后拉遠(yuǎn)的鏡頭在影視作品中也比較常見(jiàn)，從一個(gè)中心位置向后退去，畫(huà)面逐漸變得遼闊宏大，用于表現(xiàn)壯觀的全景。
向后拉遠(yuǎn)的鏡頭還可以用于拍攝人物或者自拍，比如下面這種效果。
說(shuō)起來(lái)，以上兩種手法其實(shí)就是航拍飛行器的前進(jìn)和后退操作，當(dāng)然，為了保證畫(huà)面構(gòu)圖，還需要在打桿的時(shí)候同時(shí)調(diào)整云臺(tái)相機(jī)的俯仰角度。如果想要達(dá)到與視頻中相同的效果，還需要在前進(jìn)或后退時(shí)，抬升飛行器的高度，飛行器爬升的過(guò)程會(huì)給人一種舒展和壯闊的感受。
3.上升拍攝
除了前進(jìn)和后退，最簡(jiǎn)單的就是上升和下降了，下降鏡頭運(yùn)用相對(duì)較少，嗶嗶姐截取了大疆官方視頻里出現(xiàn)的上升拍攝鏡頭，上升的鏡頭又有所區(qū)分，嗶嗶姐舉兩個(gè)例子。
同樣是飛行器的高度上升，但由于相機(jī)的朝向不同，所呈現(xiàn)的畫(huà)面也是完全不一樣的效果。
4.環(huán)繞拍攝也是航拍的一大常用手法，玩無(wú)人機(jī)的同學(xué)們俗稱(chēng)“刷鍋”。
恩，終于可以看大長(zhǎng)腿妹子了。
“刷鍋”還常常被用于拍攝標(biāo)志性的建筑，例如大型雕塑、塔、城堡等等。
為了避免大的航拍鏡頭出現(xiàn)空洞的感覺(jué)，在拍攝時(shí)注意一下前后景的層次，也是非常重要的一個(gè)竅門(mén)。例如近景和遠(yuǎn)景的實(shí)與虛的對(duì)比，可以讓畫(huà)面擺脫呆板沉悶的氛圍。
5.穿越式航拍手法有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，但是飛行難度相對(duì)較大一點(diǎn)，需要飛手具有較嫻熟的操控能力。
十、無(wú)人機(jī)航拍作用？
無(wú)人機(jī)航拍攝影在操控上極為方便，易于轉(zhuǎn)場(chǎng)的遙感平臺(tái)。起飛降落受場(chǎng)地限制較小，在操場(chǎng)、公路或其它較開(kāi)闊的地面均可起降，其穩(wěn)定性、安全性好，轉(zhuǎn)場(chǎng)等非常容易。
