【簡介：】一、飛機引擎故障原因有哪些？飛機沒開過也不會修飛機就拿汽車推理下：一、燃油：油品、供油不足、燃油質(zhì)量等導(dǎo)致引擎燃點不足等導(dǎo)致無法正常運轉(zhuǎn)；二、電路：短路 靜電 高壓等引起供
一、飛機引擎故障原因有哪些？
飛機沒開過也不會修飛機就拿汽車推理下：
一、燃油：油品、供油不足、燃油質(zhì)量等導(dǎo)致引擎燃點不足等導(dǎo)致無法正常運轉(zhuǎn)；
二、電路：短路 靜電 高壓等引起供電不足，高壓擊毀等導(dǎo)致引擎出現(xiàn)故障；
三、氣流：飛機比汽車這類低速機器對氣流更加敏感，如高空缺氧情況，進氣口不通風不進氣等出現(xiàn)氧氣進氣不充分導(dǎo)致燃油無法充分燃燒也可能會引起故障；
四、外物撞擊.比如飛鳥碰撞，祈福撒幣啥的
五、機械故障：引擎設(shè)計缺陷出現(xiàn)此類故障趕緊找降落傘吧
二、福特嘉年華出現(xiàn)引擎故障什么原因？
一、發(fā)動機故障燈亮的表面原因 1、燃燒狀態(tài)不好 ?！ “l(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計上，為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命，在發(fā)動機上設(shè)計安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好，比如碳氫化合物氣體（HC）含量太高一氧化碳含量（CO）太高、氮氧化物（NO）含量太高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境，也會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損?！ ∫陨细黜椫笜朔謩e意味著： 碳氫化合物（HC）：未經(jīng)燃燒的燃油成份； 一氧化碳（CO）：未充分燃燒的燃油成份，該物質(zhì)對人類健康有較大的損害，一氧化碳中毒可致人中毒死亡； 氮氧化物（NO）：在發(fā)動機內(nèi)過高溫度下產(chǎn)生，表明發(fā)動機磨損加劇，在大氣中會污染環(huán)境?！ ?、發(fā)動機爆震。 發(fā)動機另有一個專門的爆震傳感器，專門監(jiān)測發(fā)動機爆震。發(fā)動機爆震已經(jīng)意味著有可能帶來發(fā)動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發(fā)動機電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機控制參數(shù)，避免帶來更大的不良影響，但當無感爆震已經(jīng)超過了發(fā)動機電腦可以調(diào)整的范圍時，發(fā)動機故障燈也會點亮報警?！ 《l(fā)動機故障燈亮的內(nèi)在原因 1、燃油質(zhì)量不好 ?！ 『芏喟l(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺：那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質(zhì)量指標是有要求的，尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高，那么對油的質(zhì)量指標也就要求越來越高。比如說，以前的汽車發(fā)動機通常壓縮比都在7.0以下，而現(xiàn)在的汽車發(fā)動機壓縮比通常都在10.0以上，這種情況下，一般都要求辛烷值95號以上的汽油。當然，除了這個燃油標號以外，還有其它一些技術(shù)指標也十分重要，因為技術(shù)性太強，就不一一列舉了。然而，在實際生活上，畢竟有一些加油站并不能完全按規(guī)范提供滿足高性能發(fā)動機的燃油，這就導(dǎo)致了發(fā)動機故障燈亮時有發(fā)生?！ ?、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳 。 經(jīng)過一定使用時間的發(fā)動機內(nèi)部必須會積累一些積碳，這些積碳本身會導(dǎo)致發(fā)動機設(shè)計參數(shù)發(fā)生變化，同時其性質(zhì)不穩(wěn)定、積存熱量，這些積存的熱量會導(dǎo)致發(fā)動機無序點火，從而引起發(fā)動機爆震。這種情況下，發(fā)動機故障燈也就亮起來了。
三、飛機引擎威力？
一般來說，飛機發(fā)動機全速運轉(zhuǎn)時， 吸力巨大 ，比如波音747客機 ，它的發(fā)動機進氣量就有320千克／秒。還有的客機進氣量甚至高達1.42噸／秒， 進氣速度有100～120米／秒。鳥類稍微接近飛機發(fā)動機 ，就會被吸進去 。
再加上發(fā)動機葉片正處于高速旋轉(zhuǎn)中，鳥類撞擊發(fā)動機 ，就相當于一輛高速行駛的小車撞向圍墻的能量 。不僅鳥會粉身碎骨 ，飛機也將因此損壞， 輕則整機迫降 ，重則機毀人亡 。
四、為什么飛機出現(xiàn)故障要返航？
答，飛機出現(xiàn)故障不一定都要返航。如果飛機在起飛之后時間不長發(fā)生故障，那么就需要返航。如果飛機在途中發(fā)生故障，那么就應(yīng)該就近選擇機場降落。如果飛機馬上就要到達目的地發(fā)生故障，那么就應(yīng)該在目的地機場降落?？傊痪湓?，飛機發(fā)生故障應(yīng)該選擇最近的機場降落。
五、737飛機幾個引擎？
波音737系列飛機是美國波音公司生產(chǎn)的一種中短程雙發(fā)噴氣式客機，有兩個引擎。 引擎：是發(fā)動機的核心部分，因此習慣上也常用引擎指發(fā)動機。 波音737翼下吊掛兩臺發(fā)動機。最初使用渦輪噴氣發(fā)動機，737-200可選裝JT8D等型號低涵道比的渦輪風扇發(fā)動機，單臺推力71.2千牛（7260公斤）量級；737-300/-400/-500使用高涵道比的渦輪風扇發(fā)動機，裝兩臺CFM56渦扇發(fā)動機，單臺推力為88.97千牛（9071公斤）左右。 波音737系列采用兩個引擎，主要是從經(jīng)濟性和短途飛行因素考慮。
六、遇見幸福第33集飛機出現(xiàn)故障？
《遇見幸?！凤w機發(fā)動機故障是第29集，司問渠執(zhí)行飛往國外的航班任務(wù)，在飛機起飛后他發(fā)現(xiàn)發(fā)動機存在問題，便馬上要求緊急返航。可是返航后，工作人員對飛機進行了檢查，卻沒有發(fā)現(xiàn)故障，司問渠則堅持要對發(fā)動機進行孔探檢測，事實證明他是對的，避免了一場事故。
七、蒙迪歐致勝引擎故障？
這個燈叫：發(fā)動機故障提示燈。先檢查下前后氧傳感器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發(fā)動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；長時間不修，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦（ECU）不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發(fā)動機油耗和排氣污染增加，發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。
因此，必須及時地排除故障或更換。
一般現(xiàn)在的車子都有前后兩個氧傳感器，分別在三元催化器前部和后部，要及時找出故障的那個予以更換。
這貨的故障，多出現(xiàn)在混加不同標號、不同地區(qū)類型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油寶等情況下。如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4S插上電腦測下廢氣流量數(shù)據(jù)反饋就能發(fā)現(xiàn)。
八、福特引擎防盜故障？
?？怂挂娣辣I鎖故障多數(shù)是模塊故障，軟件沖突引起的，因為沒有具體的解決方法，所以也只是清理故障碼。要完全解決的話，一個是建議重刷系統(tǒng)，還有一個是更換防盜模塊。
由于汽車門鎖具有一定的互開率，降低了汽車的防盜功能，因此人們開發(fā)了發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)。對于已裝有發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)的轎車，即使盜車賊能打開車門也無法開走轎車。
發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)使發(fā)動機僅在使用系統(tǒng)認可的鑰匙時方可起動。如果有人試圖使用一把系統(tǒng)不認可的鑰匙起動發(fā)動機，則發(fā)動機不會起動，從而有助于防止您的汽車被盜。
如果您的發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)或者鑰匙存在故障，請向授權(quán)的維修人員咨詢。鑰匙帶有一個唯一的電子代碼?；诖嗽蛞约盀榱吮Ｗo您的安全，獲得替換的鑰匙需要等待一段時間。只有通過授權(quán)的維修人員才 能得到替換鑰匙。
始終保持一把備用鑰匙，以防止其中一把鑰匙被遺失。
如果遺失了一把鑰匙，授權(quán)的維修人員將會為您的其它鑰匙以及發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)重新設(shè)定電子代碼。把全部剩余的鑰匙提供給授權(quán)的維修人員重新設(shè)定電子代碼。使用一把未經(jīng)重新設(shè)定的鑰匙不可能起動汽車。
九、15款?？怂?0t出現(xiàn)引擎故障請檢修？
原因是：燃燒狀態(tài)不好；燃油質(zhì)量不好；發(fā)動機氣缸內(nèi)部不干凈，有沉積的積碳；發(fā)動機爆震；電腦獲取不到發(fā)動機數(shù)據(jù)。
?？怂拱l(fā)動機故障燈亮了一般是發(fā)動機的燃燒狀態(tài)不夠好，如果發(fā)動機燃燒不好時，發(fā)動機上的傳感器就會監(jiān)測到，發(fā)出警報。發(fā)動機燃燒不好不僅會浪費燃油，還會造成發(fā)動機的磨損。
十、車子啟動突然出現(xiàn)引擎故障立即檢查什么意思？
你好，故障燈亮就表示發(fā)動機電控系統(tǒng)有故障了，一般是傳感器和線路有故障了，需要用儀器檢查具體的故障碼，按照故障碼才能準確的確定故障的原因。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?/p>
