【簡介：】活體寵物只能通過寵物托運(yùn)來進(jìn)行運(yùn)輸，這是我國現(xiàn)在唯一的一種非同城活體寵物運(yùn)輸方式。
因?yàn)閷櫸锝?jīng)濟(jì)屬于單身經(jīng)濟(jì)的一種分支，所以說寵物運(yùn)輸?shù)姆绞皆诋?dāng)今社會(huì)中來說是已經(jīng)是
活體寵物只能通過寵物托運(yùn)來進(jìn)行運(yùn)輸，這是我國現(xiàn)在唯一的一種非同城活體寵物運(yùn)輸方式。
因?yàn)閷櫸锝?jīng)濟(jì)屬于單身經(jīng)濟(jì)的一種分支，所以說寵物運(yùn)輸?shù)姆绞皆诋?dāng)今社會(huì)中來說是已經(jīng)是比較成熟的，只要具備了相應(yīng)的流程和手續(xù)資質(zhì)，活體寵物運(yùn)輸本身是有很大的安全性保證的。
首先：航空公司都有寵物托運(yùn)服務(wù)。
對于寵物托運(yùn)來說，選擇空運(yùn)可能是最快捷和最安全的一種方式了。
在很多航空服務(wù)里面可以通過購買機(jī)票的時(shí)候向工作人員詢問是否飛機(jī)具備有氧艙，因?yàn)橹挥芯邆溆醒跖摰娘w機(jī)才可以提供寵物托運(yùn)的服務(wù)。
如果確定了該飛機(jī)有活體運(yùn)輸?shù)姆?wù)，也一定要在飛機(jī)起飛之前的3~4天去機(jī)場辦理寵物托運(yùn)手續(xù)，不要當(dāng)天直接在機(jī)場辦理，這樣往往會(huì)因?yàn)闀r(shí)間來不及最后導(dǎo)致于航程無法進(jìn)行。
其次：狗狗托運(yùn)需要有一定的健康證明。
辦理狗狗托運(yùn)還需要狗狗的健康證明，這樣的健康證明一般分為2個(gè)部分。
第1部分就是出生證明，也就是說自從主人購買或者是領(lǐng)養(yǎng)這只狗狗起，就需要到相應(yīng)的衛(wèi)生防疫部門辦理登記手續(xù)，這樣的出生證明就相當(dāng)于狗狗的身份證。
而第2部分就是狗狗的疫苗接種情況的證明，一個(gè)狗狗正常的疫苗接種是需要打6針的，所以說這樣的證明是一個(gè)長期累積的過程才能夠辦理的。
最后：活體動(dòng)物還真不適合大批量的運(yùn)輸。
活體電商在我看來，可以同城的范圍進(jìn)行交易，但是跨城區(qū)進(jìn)行交易是非常不便捷的。
如果按照傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式來進(jìn)行活體寵物運(yùn)輸，傳統(tǒng)的暴力分揀方式和派送方式，都會(huì)嚴(yán)重的影響到活體的生命安全，而現(xiàn)有的傳統(tǒng)運(yùn)輸模式也無法解決活體死亡的問題。
這也就是為什么很多電商叫賣活體寵物，而網(wǎng)友們卻抵制這樣的銷售行為。最終的原因就是因?yàn)榛铙w的死亡率太高了。
活體寵物具體都是直接拿一個(gè)快遞盒子封起來，然后去進(jìn)行運(yùn)輸?shù)?，很多寵物在這個(gè)盒子里面可能就已經(jīng)死去了，或者已經(jīng)造成了嚴(yán)重的危害，活不長時(shí)間了。
活體寵物的運(yùn)輸就是，把寵物裝進(jìn)箱子里，然后扎幾個(gè)眼，這樣就去進(jìn)行運(yùn)輸，對動(dòng)物的傷害也是非常大的，特別危險(xiǎn)的行為。
寵物活體運(yùn)輸?shù)脑?，一般通過快遞運(yùn)輸，基本在2~3天內(nèi)就要運(yùn)到客戶的手中，過了2~3天寵物基本就不能存活了。
電商平臺(tái)規(guī)定商家不能售賣活體動(dòng)物，但平臺(tái)上還是充斥著許多違規(guī)售賣的現(xiàn)象。被購買的動(dòng)物活體要么通過快遞違規(guī)寄出，要么通過黑車隊(duì)運(yùn)送。
