【簡介：】謝邀，主要有三種形式對飛機進行部署。
第一種就是飛機進行不斷的轉場飛行飛到相應的機場。
一般的小型戰(zhàn)斗機往往會通過轉場飛行的方式進行快速部署。在出發(fā)地和目的地之間還

謝邀，主要有三種形式對飛機進行部署。

第一種就是飛機進行不斷的轉場飛行飛到相應的機場。

一般的小型戰(zhàn)斗機往往會通過轉場飛行的方式進行快速部署。在出發(fā)地和目的地之間還有其他的機場。這時這些飛機會一次次的在不同的機場起飛降落補充燃料。直至飛到目的地。

二戰(zhàn)的機場實際上和我們現在功能完備的機場不同。大部分機場僅是鋪平的土質跑道。這些跑道雖然簡陋但已經滿足普通小型戰(zhàn)斗機的起降要求。因此快速轉移戰(zhàn)機是可行的操作。

第二個則是通過航空母艦進行運輸到港口進行吊裝。

雖然有一些飛機是空軍飛機（陸軍航空兵）但是這些飛機依舊會吊裝到航空母艦上進行運輸。在接收港可以開辟一條簡易的跑道，這些到港口的戰(zhàn)機也就可以從簡易跑道再起飛飛向臨近的機場。

這種航母運路基飛機的狀況并不是僅在二戰(zhàn)獨有的，現代航母實際上也會承擔一定的運輸任務?！昂＿\”飛機從整體成本上來說可以說是最便宜的。

第三則是運送大組件到現場進行組裝。

相對的來說如果戰(zhàn)場機場周圍的鐵路運輸沒有被破壞掉的時候，就可以依靠鐵路運送大量的飛機主要組件到機場直接拼裝成戰(zhàn)機。

通常的情況下一架戰(zhàn)機會被分解成機身和機翼等不同大件。在到達機場進行裝配。由于二戰(zhàn)期間的大部分戰(zhàn)機都是梁連接結構，接上管路和線路后僅需要緊固龍骨和必要的拼接部件這樣一架半成品的飛機就可以在機場臨時生產成成品。

當然，還有一些飛機的運輸還可以靠運輸機來做，只不過二戰(zhàn)的運輸機大多數載重量并不高，僅能做應急使用。