【簡介：】現(xiàn)在民航運輸機(jī)使用最多的是噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。 目前在使用的飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有： 活塞螺旋槳發(fā)動機(jī)： 也就是二戰(zhàn)以前老式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，依靠活塞通過曲軸帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，也無

現(xiàn)在民航運輸機(jī)使用最多的是噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)。 目前在使用的飛機(jī)發(fā)動機(jī)主要有： 活塞螺旋槳發(fā)動機(jī)： 也就是二戰(zhàn)以前老式飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，依靠活塞通過曲軸帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)，也無法達(dá)到超音速。現(xiàn)在已經(jīng)基本絕跡了。只有極個別民用小型飛機(jī)使用。這種發(fā)動機(jī)使用航空汽油，成本最低。

渦輪噴氣發(fā)動機(jī)： 最早期的噴氣發(fā)動機(jī)，比較費油，現(xiàn)在基本不使用了。

（航空煤油為燃料）

噴氣式渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)： 屬于噴氣式發(fā)動機(jī)的一種，是從渦輪噴氣發(fā)動機(jī)發(fā)展而來的，比渦輪噴氣發(fā)動機(jī)省油?，F(xiàn)在絕大多數(shù)軍用和民用的飛機(jī)都在使用。就是民航客機(jī)最常見的發(fā)動機(jī)。

（航空煤油為燃料）

渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)： 也是從渦輪噴氣發(fā)動機(jī)發(fā)展而來的，噴氣的能量不直接推動飛機(jī)，而是用來驅(qū)動螺旋槳，拉動飛機(jī)前進(jìn)。比前兩種發(fā)動機(jī)都省油，但速度比較慢，無法達(dá)到超音速。

一些不追求速度的中小型軍用運輸機(jī)和民航通用機(jī)經(jīng)常使用。

想做個慢速飛翼航模，請問雨燕III型電動三角翼無人機(jī)，這個飛機(jī)符合速度慢，滑翔性能好，起飛重量大要求嗎？

這機(jī)機(jī)一看就是高速背推啊,速度很快的,別仿這個

小電流的電機(jī),上傲翔吧,小飛翼用的很多....傲翔的小飛翼也不錯

那啥雨燕千萬不要仿,肯定是高速機(jī),肯定!

想要載重大,航時長的話,飄飄不錯.....我不建議新手上來就做飛翼,因為飛翼對重心位置相當(dāng)敏感,調(diào)的好很好飛,調(diào)差了很糾結(jié)的....還是去參考一些飄飄機(jī)型吧,比如翼龍..FPV的那些機(jī)型很多都用的飄飄之類

另外前拉和后推要注意電機(jī)的傾斜角是不一樣的