【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空登陸》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、收到南航明珠俱樂(lè)部的會(huì)員卡后在怎樣在網(wǎng)站上登陸？


2、中國(guó)南方航空網(wǎng)上售票系

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)南方航空登陸》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、收到南航明珠俱樂(lè)部的會(huì)員卡后在怎樣在網(wǎng)站上登陸？
• 2、中國(guó)南方航空網(wǎng)上售票系統(tǒng)登錄不上
• 3、南方航空OA系統(tǒng)怎么登陸？
• 4、南方航空登機(jī)流程？禁止隨身攜帶什么？
• 5、南方航空公司？

收到南航明珠俱樂(lè)部的會(huì)員卡后在怎樣在網(wǎng)站上登陸？

1，進(jìn)入南航明珠俱樂(lè)部官網(wǎng)

2，點(diǎn)擊明珠會(huì)員-賬戶(hù)管理進(jìn)行登錄

3，或者進(jìn)入中國(guó)南方航空官網(wǎng)后，點(diǎn)擊登錄按鈕，已明珠會(huì)員登錄

中國(guó)南方航空網(wǎng)上售票系統(tǒng)登錄不上

如果你設(shè)置過(guò)密碼，那就試試你的密碼，如果沒(méi)有設(shè)置過(guò)，那就是你身份證的其中六位數(shù)，比如891201，即年月日。

南方航空OA系統(tǒng)怎么登陸？

OA系統(tǒng)：

辦公自動(dòng)化（OA）是面向組織的日常運(yùn)作和管理，員工及管理者使用頻率最高的應(yīng)用系統(tǒng)，自1985年國(guó)內(nèi)召開(kāi)第一次辦公自動(dòng)化規(guī)劃會(huì)議以來(lái)，OA在應(yīng)用內(nèi)容的深度與廣度、IT技術(shù)運(yùn)用等方面都有了新的變化和發(fā)展，并成為組織不可缺的核心應(yīng)用系統(tǒng)。主要推行一種無(wú)紙化辦公模式。

南方航空信息化建設(shè)簡(jiǎn)介

南方航空信息化現(xiàn)狀：

以引入和使用定座系統(tǒng)為標(biāo)志，南航信息化進(jìn)程經(jīng)歷了起步、發(fā)展和集成等不同階段。經(jīng)過(guò)十幾年的建設(shè)、積累和探索，目前已形成了覆蓋公司主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域的南航企業(yè)信息化平臺(tái)，成為公司經(jīng)營(yíng)管理、提高公司競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵基礎(chǔ)資源。隨著2003年公司辦公自動(dòng)化系統(tǒng)（OA）的全面啟用，以O(shè)A系統(tǒng)為員工工作平臺(tái)和公司信息化窗口、集成公司內(nèi)外各主要教務(wù)系統(tǒng)的現(xiàn)代化企業(yè)信息化平臺(tái)已經(jīng)形成，標(biāo)志著南航的經(jīng)營(yíng)管理水平達(dá)到一個(gè)新的高度。

南航的信息化應(yīng)用涉及公司業(yè)務(wù)的各個(gè)領(lǐng)域。在航務(wù)方面，1999年建成的SOC系統(tǒng)（運(yùn)行控制系統(tǒng)），使公司的運(yùn)行控制、航班計(jì)劃、飛機(jī)調(diào)配、機(jī)組排班、配載等任務(wù)的分配、調(diào)度、指揮達(dá)到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。在財(cái)務(wù)管理方面，2000年在公司范圍內(nèi)投產(chǎn)使用的財(cái)務(wù)系統(tǒng)，覆蓋了公司財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)需求，符合國(guó)家會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和規(guī)范要求，并實(shí)現(xiàn)與國(guó)際準(zhǔn)則接軌。機(jī)務(wù)TDMS（機(jī)務(wù)維修技術(shù)資料管理）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了南航各種機(jī)型的飛機(jī)維修資料自動(dòng)化管理，對(duì)縮短飛機(jī)維修周期、保證維修質(zhì)量具有重要的作用?？拓浭袌?chǎng)作為公司的主業(yè)，客貨業(yè)務(wù)的信息化是近年來(lái)公司信息化的建設(shè)重點(diǎn)。為更好地滿(mǎn)足客貨部門(mén)的業(yè)務(wù)需要和發(fā)展，公司集中資源開(kāi)發(fā)了常客管理系統(tǒng)、效益系統(tǒng)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)、貨運(yùn)系統(tǒng)、電子客票、網(wǎng)上訂票、網(wǎng)上訂艙、呼叫管理系統(tǒng)等。這些系統(tǒng)的使用對(duì)增強(qiáng)南航的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、提升南航的形象、提高收益起到巨大的促進(jìn)作用。在公司內(nèi)部管理方面，人力資源管理系統(tǒng)、視頻系統(tǒng)和OA系統(tǒng)先后投入使用并不斷擴(kuò)充完善，明顯地促進(jìn)了公司管理的制度化、規(guī)范化，降低了管理成本，提高了管理效率。

隨著各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的投產(chǎn)使用，南方航空的信息化建設(shè)已從單純解決生產(chǎn)所需、提高生產(chǎn)效率、缺乏長(zhǎng)期規(guī)劃的困境中解放出來(lái)，逐步向制定和實(shí)施信息化戰(zhàn)略的方向轉(zhuǎn)移。

參考資料

中國(guó)南方航空.中國(guó)南方航空[引用時(shí)間2018-1-17]

南方航空登機(jī)流程？禁止隨身攜帶什么？

南方航空登機(jī)流程：

一、拿登機(jī)牌，同時(shí)辦理行李托運(yùn)

憑機(jī)票及本人有效身份證件到相應(yīng)值機(jī)柜臺(tái)辦理乘機(jī)和行李托運(yùn)手續(xù)，領(lǐng)取登機(jī)牌。

二、進(jìn)行安全檢查

提前準(zhǔn)備好登機(jī)牌，飛機(jī)票和有效身份證件，并交給安全檢查員查驗(yàn)。為了飛行安全，乘客必須從金屬探測(cè)門(mén)通過(guò)，隨身行李物品須經(jīng)X光機(jī)檢查。

三、候機(jī)及登機(jī)

根據(jù)登機(jī)牌上的登機(jī)口號(hào)到相應(yīng)候機(jī)區(qū)休息候機(jī)，通常情況下。將在航班起飛前約30分鐘開(kāi)始登機(jī)，留意廣播提示和航班信顯示。登機(jī)時(shí)需要出示登機(jī)牌，要提前準(zhǔn)備好。

禁止攜帶的物品如下：

1、危險(xiǎn)品。國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)《危險(xiǎn)品規(guī)則》以及南航所規(guī)定的不允許旅客隨身攜帶和作為托運(yùn)行李運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)品，包括：

（1） 爆炸品，如煙花、鞭炮、彈藥、裝有鋰電池或煙火物質(zhì)的保密型外交公文包、現(xiàn)金箱、現(xiàn)金袋等；

（2） 氣體，包括易燃和非易燃無(wú)毒氣體、毒性氣體，如壓縮氣體、液化氣體、催淚瓦斯、胡椒噴霧等；

（3） 易燃液體，如酒精、油漆、橡膠水等；

（4） 易燃固體、自燃物質(zhì)和遇水釋放易燃?xì)怏w的物質(zhì)，如鎂粉、白磷、黃磷等；

（5） 氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物，如漂白粉、雙氧水等；

（6） 毒性物質(zhì)和感染性物質(zhì)，如生漆、有毒農(nóng)藥、海洛因、病毒樣本等；

（7） 放射性物質(zhì)，如放射性同位素、放射性化學(xué)試劑等；

（8） 腐蝕性物質(zhì)，如酸、堿、濕電池、水銀等；

（9） 雜項(xiàng)危險(xiǎn)物質(zhì)和物品，包括危害環(huán)境物質(zhì)，如磁性物質(zhì)、有威脅性或刺激性物質(zhì)、容易污損飛機(jī)的物品、生產(chǎn)廠(chǎng)家召回的有安全缺陷的鋰電池。

2、槍支，含各種仿真玩具槍、槍型打火機(jī)及其他各類(lèi)帶有攻擊性的武器、彈藥、軍械、警械（如電警棍、電擊器等）及上述物品的仿制品、管制刀具，但用于狩獵和體育運(yùn)動(dòng)用槍支和彈藥除外。

3、以鋰電池為動(dòng)力的電動(dòng)平衡車(chē)（是指以鋰電池為動(dòng)力，可載人的，單輪或多輪的移動(dòng)輔助工具，包括但不限于：獨(dú)輪車(chē)、電動(dòng)滑板、風(fēng)火輪、體感車(chē)和平衡車(chē)等），包括已卸下電池的電動(dòng)平衡車(chē)。

4、帶有明顯異味的物品（如榴蓮）。

5、活體動(dòng)物，但另有規(guī)定中的活體動(dòng)物、導(dǎo)盲犬、助聽(tīng)犬除外。

6、中華人民共和國(guó)或者運(yùn)輸過(guò)程中有關(guān)國(guó)家法律規(guī)定禁止出境、入境或者過(guò)境的物品。

7、包裝、形狀、重量、體積或者性質(zhì)不適宜運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>

擴(kuò)展資料：

登機(jī)注意事項(xiàng):

1、為了能準(zhǔn)時(shí)上飛機(jī)，請(qǐng)預(yù)留足夠的時(shí)間到達(dá)機(jī)場(chǎng)，并辦好登機(jī)及行李托運(yùn)手續(xù)。在候機(jī)廳注意登機(jī)廣播。

2、如果丟失身份證，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，有3種途徑可以幫助順利登機(jī)。

（1）、由本人戶(hù)口所在地公安機(jī)關(guān)開(kāi)具身份證遺失證明，證明中需寫(xiě)明姓名、年齡、家庭住址、有效日期等，貼上本人的近期免冠照片并加蓋公安機(jī)關(guān)公章。

（2）、由身份證簽發(fā)地公安機(jī)關(guān)出具報(bào)失證明，證明內(nèi)容與第一條中所述相同。

（3）、攜帶本人戶(hù)口本或工作證、介紹信以及其他能證明身份的有效證件，向民航公安機(jī)關(guān)（在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳內(nèi)都有值班場(chǎng)所）申請(qǐng)開(kāi)具臨時(shí)登機(jī)證明。

假若因在外地旅行期間上述有效證件都沒(méi)有隨身攜帶，可就近向民航公安機(jī)關(guān)咨詢(xún)解決。

3、如旅客未能按時(shí)到達(dá)南航的乘機(jī)登記柜臺(tái)或登機(jī)門(mén)，或未出示其有效身份證件及運(yùn)輸憑證，或未能做好旅行準(zhǔn)備，南航為不延誤航班可取消旅客已定妥的座位。對(duì)旅客由此所產(chǎn)生的損失和費(fèi)用，南航不承擔(dān)責(zé)任。

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空-中國(guó)境內(nèi)登機(jī)流程

參考資料來(lái)源：中國(guó)南方航空-禁止運(yùn)輸行李

南方航空公司？

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司（China Southern Airlines，簡(jiǎn)稱(chēng)南航），總部設(shè)在廣州，成立于1995年3月25日，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志，是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三[1]；機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一，世界第四[2]，是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。[3]

中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀(guān)；先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司，加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司，與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱(chēng)中國(guó)三大民航集團(tuán)。

2016年度，公司營(yíng)收1147.9億元，同比增加2.95%；凈利潤(rùn)50.55億元，同比增加29.88%[4]。2016年南航客運(yùn)量1.146億人次，同比增長(zhǎng)4.75%[5]，居亞洲第一、世界第三[1]；累計(jì)完成貨運(yùn)量151.15萬(wàn)噸，同比增加5.44%，貨郵業(yè)務(wù)收入68.61億元。引進(jìn)B777-300ER、B787等飛機(jī)58架，年末集團(tuán)擁有飛機(jī)達(dá)到700架，機(jī)隊(duì)規(guī)模穩(wěn)居亞洲第一，世界第四[2]。2016年8月，中國(guó)南方航空股份有限公司在"2016中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)"中排名第127位。[6]

2018年10月，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司登上福布斯2018年全球最佳雇主榜單。11月15日，中國(guó)南方航空宣布2019年起退出天合聯(lián)盟。[7]2019年9月1日，2019中國(guó)服務(wù)業(yè)企業(yè)500強(qiáng)榜單在濟(jì)南發(fā)布，中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司排名第55位。[8]

關(guān)于《中國(guó)南方航空登陸》的介紹到此就結(jié)束了。