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1、南方航空運(yùn)輸電子客票行程單上的座位等級(jí)是R 這個(gè)代表什么？
2、航空運(yùn)輸電子
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- 1、南方航空運(yùn)輸電子客票行程單上的座位等級(jí)是R 這個(gè)代表什么？
- 2、航空運(yùn)輸電子客票行程單!上面的字是什么意思???急~~~
- 3、機(jī)場貨運(yùn)查詢怎么查，我是南方航空的，重慶到上海虹橋
- 4、飛機(jī)托運(yùn)
- 5、飛機(jī)辦理貨物托運(yùn)要提前多長時(shí)間辦理
- 6、各大航空公司運(yùn)單號(hào)前綴都是多少啊？
南方航空運(yùn)輸電子客票行程單上的座位等級(jí)是R 這個(gè)代表什么？
南航 CZ：R、N、B部分帶有始發(fā)地性質(zhì)。
R艙
1、 從2008年4月1日開始的夏秋航季，作為國內(nèi)航線提前出票艙位。提前15天，PAT：A有價(jià)格即可出票，價(jià)格區(qū)間2-5折，以PAT：A為準(zhǔn)。具體見南航08年夏秋季提前購票優(yōu)惠運(yùn)價(jià)及使用條件
2、 作為某段時(shí)間特價(jià)艙位。珠廣深當(dāng)?shù)匾话阕鳛?0天內(nèi)的單程特價(jià)2-35折臨時(shí)定義艙位。以PAT：A。為準(zhǔn)。
3、 促銷產(chǎn)品專用艙位。比如買一送一產(chǎn)品艙位；真情關(guān)愛產(chǎn)品艙位；南航B2C網(wǎng)站銷售艙位（4月后相當(dāng)于代理人的提前出票）。
N艙
1、 上一航季作為提前出票艙位，票價(jià)級(jí)別YTQxx。本航季已停用該艙位。
2、 當(dāng)?shù)啬虾揭话阌脕碜鳛閬砘爻虄?yōu)惠套票艙位。各營業(yè)部具體規(guī)則不盡相同，是以PAT：A指令出票。有最少停留期的一定要遵守，不然沒有價(jià)格，跨政策期的也P不出價(jià)格。報(bào)價(jià)時(shí)最好先訂好位PAT：A有價(jià)格后再報(bào)給客人。可用于一程開放艙位低，但另一程開放很高的來回行程，該艙位有位時(shí)建議客人出此類票，但需講請規(guī)則。
3、 同R艙一樣。作為某段時(shí)間特價(jià)艙位。珠廣深當(dāng)?shù)匾话阕鳛?0天內(nèi)的特價(jià)2-35折臨時(shí)定義艙位。以PAT：A。為準(zhǔn)。
B艙
1、 好久之前的提前出票艙位，YAP時(shí)期，已停用。
2、 當(dāng)?shù)刈鳛橹修D(zhuǎn)聯(lián)程審批價(jià)格專用艙位。各營業(yè)部具體規(guī)則不盡相同，以PAT：A指令出票。訂座時(shí)注意中轉(zhuǎn)的銜接時(shí)間要足夠,中轉(zhuǎn)時(shí)間不可以超過24小時(shí)。來回程需注意最長停留期限。
3、 南航縱橫中國，Y-V（純Y不可以），當(dāng)?shù)刂饕秋w東北線、西北線、西南線。淡季時(shí)聯(lián)程各航段開放艙位低，優(yōu)惠幅度大，會(huì)出現(xiàn)價(jià)格便宜過B艙審批價(jià)，出票時(shí)請多觀察；P價(jià)格指令：PAT：#YZZS；還有就是改期退票規(guī)則相比B艙較松。
航空運(yùn)輸電子客票行程單!上面的字是什么意思???急~~~
承運(yùn)(CZ),表示:由南方航空公司承運(yùn),即,你坐南航的飛機(jī).
生效日期,你可能打掉了一個(gè)字母,14MAR08--2008年3月8日.如果是14MAY08--2008年5月8日.
機(jī)場貨運(yùn)查詢怎么查，我是南方航空的，重慶到上海虹橋
你手上是否有航空運(yùn)單，用單號(hào)就可以查了呀，南航一般是784前綴 開頭的單號(hào)
飛機(jī)托運(yùn)
一、托運(yùn)
托運(yùn)國內(nèi)貨物憑本人居民身份證或者其它有效證件，填寫貨物托運(yùn)書，向承運(yùn)人或其代理人辦理托運(yùn)手續(xù)。如承運(yùn)人或其代理人要求出具單位介紹信或其它有效證明時(shí)，托運(yùn)人也應(yīng)予提供。托運(yùn)政府規(guī)定限制運(yùn)輸?shù)呢浳镆约靶柘蚬病z疫等有關(guān)部門辦理手續(xù)的貨物，應(yīng)隨附有關(guān)部門的準(zhǔn)運(yùn)證明。
托運(yùn)國際貨物，托運(yùn)人所交運(yùn)的貨物必須符合有關(guān)始發(fā)、中轉(zhuǎn)和目的地國家的法律、法令和規(guī)定以及有關(guān)航空公司的規(guī)定。交運(yùn)貨物前，托運(yùn)人必須自行或委托代理人辦妥海關(guān)、衛(wèi)生檢疫等出境手續(xù)。
托運(yùn)人托運(yùn)鮮活易腐物品，應(yīng)當(dāng)提供最長允許運(yùn)輸時(shí)限和運(yùn)輸注意事項(xiàng)，訂妥艙位，按約訂時(shí)間送機(jī)場辦理托運(yùn)手續(xù)。
因運(yùn)輸條件或者貨物性質(zhì)不同而不能在一起運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)分別填寫托運(yùn)書。
為確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩?，機(jī)場貨運(yùn)安檢部門有權(quán)對收運(yùn)的貨物進(jìn)行安全檢查。
二、包裝、標(biāo)志
貨物的包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運(yùn)輸過程中不致?lián)p壞、散失、滲漏，不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或其它物品。
貨物包裝內(nèi)不準(zhǔn)夾帶禁止運(yùn)輸或者限制運(yùn)輸?shù)奈锲?、危險(xiǎn)品、貴重物品、保密文件和資料等。
精密、易碎、怕震、怕壓、不可倒置的貨物，必須有相應(yīng)防止貨物損壞的包裝措施和指示標(biāo)志。
托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在每件貨物外包裝上標(biāo)明出發(fā)站、到達(dá)站和托運(yùn)人、收貨人的單位、姓名及詳細(xì)地址。托運(yùn)人使用舊包裝時(shí)，必須除掉舊包裝的殘舊標(biāo)志和標(biāo)貼。
活動(dòng)物、鮮活易腐物品、貴重物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合航空運(yùn)輸對各種貨物的特定要求。
三、體積和重量
貨物重量按毛重計(jì)算，計(jì)量單位為公斤，尾數(shù)四舍五人。每張航空貨運(yùn)單的貨物重量不足1公斤時(shí)，按l公斤計(jì)算。貴重物品，計(jì)量單位為0．l公斤。
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40X60XI 00厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，每件貨物重量一般不超過250公斤，體積一。般不超過100X100X140厘米。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
輕泡貨物按每6000立方厘米折合一公斤計(jì)量。
四、聲明價(jià)值
托運(yùn)國內(nèi)貨物，毛重每公斤價(jià)值在人民幣20元以上的，可辦理貨物聲明價(jià)值，按規(guī)定交納聲明價(jià)值附加費(fèi)。每張貨運(yùn)單的聲明價(jià)值一般不超過50萬元人民幣。
托運(yùn)國際貨物，毛重每公斤價(jià)值在20美元以上的，叮辦理貨物聲明價(jià)值，按規(guī)定交納聲明價(jià)值附加費(fèi)。
五、貨物運(yùn)輸變更
托運(yùn)人對已辦妥運(yùn)輸手續(xù)的貨物要求變更時(shí)，應(yīng)當(dāng)提供原托運(yùn)人出具的書面要求，個(gè)人有效證件和貨運(yùn)單托運(yùn)人聯(lián)。
要求變更運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)是一一張貨運(yùn)單填寫的全部貨物。
六、查詢
貨物托運(yùn)后，托運(yùn)人或收貨人可在出發(fā)地或目的地向承運(yùn)人或其代理人查詢貨物的運(yùn)輸情況，查詢時(shí)應(yīng)出具貨運(yùn)單或提供貨運(yùn)單號(hào)碼、出發(fā)地、目的地、貨物名稱、件數(shù)、重量、托運(yùn)日期等內(nèi)容。
七、押運(yùn)貨物
托運(yùn)人托運(yùn)需特殊照料的活體動(dòng)物，價(jià)值昂貴的貨物，需要采取防護(hù)措施和注意看管以確保安全的貨物，應(yīng)派人押運(yùn)。
押運(yùn)人須事先與機(jī)場貨運(yùn)部門聯(lián)系，定妥噸位，購好機(jī)票后，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物送到機(jī)場貨運(yùn)部門辦理托運(yùn)手續(xù)。
押運(yùn)員要自行辦理乘機(jī)手續(xù)。
八、保險(xiǎn)
托運(yùn)國內(nèi)貨物，托運(yùn)人可委托承運(yùn)人或其代理人辦理貨物國內(nèi)航空運(yùn)輸險(xiǎn)。托運(yùn)國際貨物托運(yùn)人可自行到保險(xiǎn)公司投保，承運(yùn)人及其代理人暫不受理國際航空運(yùn)輸險(xiǎn)。
若投保貨物在運(yùn)輸中發(fā)生損壞、丟失、保險(xiǎn)公司將按保險(xiǎn)條例給予賠償。
九、責(zé)任和賠償
由于承運(yùn)人的原因造成貨物丟失、短缺、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)人按照有關(guān)規(guī)定受理賠償事宜。
十、危險(xiǎn)品運(yùn)輸
危險(xiǎn)貨物的國內(nèi)運(yùn)輸必須符合中國民用航空總局有關(guān)危險(xiǎn)貨物航空安全運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定。
危險(xiǎn)貨物的國際運(yùn)輸必須符合國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)及承運(yùn)人的有關(guān)規(guī)定。
本須知參照《中國民用航空貨物國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》CCAR275TR-R，和國際航空運(yùn)輸部分條款。本須知與國家有關(guān)法律法規(guī)抵觸的，以法律法規(guī)的規(guī)定為準(zhǔn)。
飛機(jī)辦理貨物托運(yùn)要提前多長時(shí)間辦理
提前2小時(shí)，保證提前1小時(shí)就可以了。
《民航局關(guān)于行李托運(yùn)的規(guī)定》
第三十一條、下列物品只有在符合航空運(yùn)輸條件的情況下，并經(jīng)航空公司同意，方可接受運(yùn)輸：
精密儀器、電器等類物品，應(yīng)作為貨物托運(yùn)，如按托運(yùn)行李運(yùn)輸，必須有妥善包裝，并且此類物品的重量不得計(jì)算在免費(fèi)行李額內(nèi)。
體育運(yùn)動(dòng)用器械，包括體育運(yùn)動(dòng)用槍支和彈藥
干冰，含有酒精的飲料，旅客旅行途中所需要的煙具、藥品或化妝品等。
管制刀具以外的利器、鈍器，例如菜刀、餐刀、水果刀、工藝品刀、手術(shù)刀、剪刀以及鋼銼、鐵錐、斧子、短棍、錘子等，應(yīng)放入托運(yùn)行李內(nèi)運(yùn)輸。
旅客旅行途中使用的折疊輪椅或電動(dòng)輪椅。
第三十二條、行李包裝及體積、重量限制：
托運(yùn)行李必須包裝完善、鎖扣完好、捆扎牢固，能承受一定的壓力，能夠在正常的操作條件下安全裝卸和運(yùn)輸，并應(yīng)符合下列條件：
旅行箱、旅行袋和手提包等必須加鎖；
兩件以上的包件，不能捆為一件；
行李上不能附插其它物品；
竹籃、網(wǎng)兜、草繩、草袋等不能作為行李的外包裝物；
托運(yùn)行李的重量每件不能超過50公斤，體積不能超過40×60×100厘米。超過上述規(guī)定的行李，須事先征得南航的同意才能托運(yùn)。
每位旅客只限攜帶一件自理行李，其重量不能超過10公斤，體積不超過20×40×55厘米，并能置于封閉式行李架內(nèi)。
每位旅客免費(fèi)隨身攜帶物品的重量以5公斤為限。持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶兩件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶一件物品。每件隨身攜帶物品的體積不得超過20×40×55厘米。超過上述重量、件數(shù)或體積限制的隨身攜帶物品，應(yīng)作為托運(yùn)行李托運(yùn)。
拓展資料：
托運(yùn)，是物流的一種形式，指托運(yùn)人委托具有托運(yùn)資質(zhì)的公司將貨物運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)，交給指定收貨人的服務(wù)。根據(jù)托運(yùn)方式不同，可分為海運(yùn)托運(yùn)、陸路托運(yùn)、空運(yùn)托運(yùn)。
在托運(yùn)前必須將貨物的包裝和標(biāo)記嚴(yán)格按照合同中有關(guān)條款，國際貨協(xié)和議定書中條，項(xiàng)辦理。
貨物包裝應(yīng)能充分防止貨物在運(yùn)輸中滅失和腐壞，保證貨物多次裝卸不致毀壞。
貨物標(biāo)記，表示牌及運(yùn)輸標(biāo)記，貨簽，內(nèi)容主要包括商品的記號(hào)和號(hào)碼，件數(shù)，站名，收貨人名稱等。字跡均應(yīng)清晰，不易檫掉，保證多次換裝中不致脫落。
托運(yùn) 百度百科