【簡介：】這只是美陸軍正在研制的一種新式履帶。這種履帶綜合了帶式履帶重量輕、柔韌性好，以及傳統(tǒng)鏈接式履帶野外維護方便和生存力強的優(yōu)點。
其最大的缺點是野外安裝困難，更換履帶需

這只是美陸軍正在研制的一種新式履帶。這種履帶綜合了帶式履帶重量輕、柔韌性好，以及傳統(tǒng)鏈接式履帶野外維護方便和生存力強的優(yōu)點。
其最大的缺點是野外安裝困難，更換履帶需要4名士兵和一輛吊車。
唯一可能采用的車輛只有在2014年有望與“未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)”有人駕駛車輛同步投產(chǎn)。

坦克的履帶是怎么銜接的？另外那幾個輪子都稱作什么（好像有幾個是圓圓的輪子，還有有牙齒的）？

有牙齒的是主動輪一般放置在車尾部????與它對稱在車前部的是誘導輪? 也有個別國家是翻過來訪的

中間與履帶接地的是承重輪????承重輪上邊是托帶輪????托帶輪? 一般都不用了

坦克的覆帶是什么啊

履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán)。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。
坦克履帶按結(jié)構(gòu)型式可分為：金屬銷鉸鏈式和金屬橡膠鉸鏈式兩大類。其中，金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷式和雙銷式兩種。 金屬銷式履帶結(jié)構(gòu)簡單，銷和銷孔直接干摩擦，磨損快，壽命短，在坦克維修保養(yǎng)時，往往會發(fā)現(xiàn)履帶銷被磨成“糖葫蘆”狀。履帶銷也是易損件之一。 金屬橡膠鉸接履帶，是在金屬銷上硫化多個橡膠套環(huán)，壓配合在履帶板銷孔中，這樣，履帶銷和履帶板銷孔之間無直接摩擦，扭轉(zhuǎn)時只有橡膠套環(huán)產(chǎn)生彈性扭轉(zhuǎn)，噪音小，壽命長，當然結(jié)構(gòu)也復雜些，造價較高。雙銷式金屬橡膠履帶用端部連接器連接兩塊履帶板的兩銷，受力情況好，拆裝較方便，但結(jié)構(gòu)較復雜，是主戰(zhàn)坦克上的主流履帶形式。