【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇督K省交通廳航空處副處長》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、江蘇省民用航空條例(2016)
2、南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院好嗎
3、江蘇省
本篇文章給大家談?wù)劇督K省交通廳航空處副處長》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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江蘇省民用航空條例(2016)
第一章 總則第一條 為了促進民用航空發(fā)展，加強民用航空管理，保障民用機場安全和有序運營，維護當事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》、國務(wù)院《民用機場管理條例》等法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本條例。第二條 本條例適用于本省行政區(qū)域內(nèi)的民用航空發(fā)展規(guī)劃和民用機場的規(guī)劃建設(shè)，運輸機場的運營、管理、服務(wù)和安全環(huán)境保護，通用航空有關(guān)管理以及相關(guān)活動。
民用航空的安全、標準、航空運輸、市場監(jiān)管等行業(yè)管理按照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第三條 民用航空發(fā)展遵循以人為本、安全規(guī)范、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、適度超前的原則，堅持政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)、軍民融合、服務(wù)發(fā)展。第四條 省人民政府應(yīng)當加強對本省民用航空發(fā)展工作的領(lǐng)導(dǎo)，將民用航空發(fā)展納入國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃，建立健全民用航空發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌民用航空發(fā)展政策、發(fā)展資源，采取必要的扶持措施，促進民用航空發(fā)展。
設(shè)區(qū)的市、縣（市、區(qū)）人民政府應(yīng)當結(jié)合本地區(qū)實際，加強對民用航空發(fā)展的組織、協(xié)調(diào)和跨區(qū)域配合，組織有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處做好機場保護相關(guān)工作。第五條 省人民政府交通運輸主管部門按照職責權(quán)限負責全省民用航空的有關(guān)管理與服務(wù)工作。設(shè)區(qū)的市、縣（市、區(qū)）人民政府交通運輸主管部門按照職責權(quán)限負責本行政區(qū)域內(nèi)民用航空的有關(guān)管理與服務(wù)工作。
發(fā)展改革、經(jīng)濟和信息化、公安、財政、國土資源、環(huán)境保護、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、規(guī)劃、商務(wù)、稅務(wù)、工商、安全生產(chǎn)監(jiān)督、口岸等行政管理部門應(yīng)當按照各自職責，做好民用航空的相關(guān)管理與服務(wù)工作。
機場管理機構(gòu)依法負責運輸機場地區(qū)的安全和運營管理；依照本條例的授權(quán)查處運輸機場地區(qū)有關(guān)違反市容環(huán)境衛(wèi)生、公共秩序管理規(guī)定的行為，接受機場所在地設(shè)區(qū)的市人民政府的監(jiān)督。第六條 省交通運輸主管部門應(yīng)當會同發(fā)展改革等有關(guān)部門根據(jù)經(jīng)濟社會發(fā)展情況和全國民用航空發(fā)展規(guī)劃、民用機場布局和建設(shè)規(guī)劃，編制全省民用航空發(fā)展規(guī)劃、運輸機場建設(shè)規(guī)劃和通用航空專項規(guī)劃等規(guī)劃，將其納入全省綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃。全省通用機場布局規(guī)劃由省發(fā)展改革主管部門編制。
機場所在地設(shè)區(qū)的市人民政府可以結(jié)合本地區(qū)實際需要，依據(jù)全省民用航空發(fā)展規(guī)劃和相關(guān)專項規(guī)劃，編制本行政區(qū)域民用航空發(fā)展規(guī)劃。
民用航空發(fā)展規(guī)劃、運輸機場建設(shè)規(guī)劃和通用航空專項規(guī)劃，應(yīng)當與土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃、生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃相銜接。第七條 鼓勵和支持企業(yè)、個人依法投資民用航空。
對在民用航空發(fā)展中作出突出貢獻的單位和個人，縣級以上地方人民政府應(yīng)當予以獎勵。第二章 運輸機場規(guī)劃與建設(shè)第八條 運輸機場的規(guī)劃、建設(shè)應(yīng)當符合國家有關(guān)標準和規(guī)范，并按照國家有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)審批、核準、備案和驗收手續(xù)。
運輸機場的規(guī)劃、建設(shè)應(yīng)當遵循綠色建筑發(fā)展要求，節(jié)約集約用地，保護生態(tài)環(huán)境。第九條 運輸機場建設(shè)項目法人或者機場管理機構(gòu)負責編制運輸機場總體規(guī)劃。
編制運輸機場總體規(guī)劃應(yīng)當符合全省運輸機場建設(shè)規(guī)劃，與城鄉(xiāng)規(guī)劃相銜接，并征求有關(guān)軍事機關(guān)、省發(fā)展改革和交通運輸主管部門、主要駐場單位和運輸機場所在地設(shè)區(qū)的市、縣（市）人民政府相關(guān)主管部門的意見。第十條 運輸機場所在地設(shè)區(qū)的市、縣（市）人民政府應(yīng)當將運輸機場總體規(guī)劃納入土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)規(guī)劃，并根據(jù)運輸機場的運營和發(fā)展需要，對運輸機場周邊地區(qū)的土地利用和建設(shè)實行規(guī)劃控制。第十一條 運輸機場總體規(guī)劃范圍內(nèi)的建設(shè)項目應(yīng)當符合運輸機場總體規(guī)劃，依法辦理相關(guān)許可手續(xù)。機場管理機構(gòu)應(yīng)當與地方人民政府有關(guān)主管部門做好銜接工作。
任何單位和個人不得在運輸機場地區(qū)擅自新建、改建、擴建建筑物、構(gòu)筑物。第十二條 運輸機場應(yīng)當建設(shè)完善旅客服務(wù)、航空貨運集散、公共交通、油料供應(yīng)以及航空器維修保障等配套基礎(chǔ)設(shè)施。
運輸機場地區(qū)的供水、供電、供氣、通信、道路、防汛等基礎(chǔ)設(shè)施由機場建設(shè)項目法人負責建設(shè)；運輸機場地區(qū)外的供水、供電、供氣、道路、通信、防汛等配套基礎(chǔ)設(shè)施由運輸機場所在地縣級以上地方人民政府統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)籌建設(shè)，保證運輸機場地區(qū)內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施的銜接。
南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院好嗎
南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所很好的高職類院校，無論從學(xué)校環(huán)境、師資力量、專業(yè)開設(shè)等方面都很出色，具體為：
1、學(xué)校環(huán)境。學(xué)校校園占地面積近1000畝，校舍建筑面積達36萬多平方米。建有6個國家級職業(yè)教育實訓(xùn)基地、14個省級職業(yè)教育實訓(xùn)基地、3個南通市重點實驗室。
2、專業(yè)開設(shè)。學(xué)校設(shè)有航海技術(shù)、輪機工程、船舶與海洋工程、運輸管理與經(jīng)濟、交通工程、智能制造與信息、人文藝術(shù)等7個二級學(xué)院40個專業(yè)，另有馬克思主義學(xué)院和基礎(chǔ)教學(xué)部兩個公共課教學(xué)單位。
3、師資力量。學(xué)?，F(xiàn)有專任教師432人，其中正高級職稱人員40人，高級職稱人員比例超過50%，具有碩士及以上學(xué)位人員比例達75%，專業(yè)教師“雙師”素質(zhì)比例達83.1%。
南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院簡介。
江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院建校于1960年，隸屬江蘇省交通運輸廳。學(xué)校堅持“立足交通、服務(wù)地方，面向全國，走向世界”的辦學(xué)定位，緊緊圍繞“交通強國”“海洋強國”“航運強國”“長三角一體化”等國家發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)置專業(yè)，以為綜合交通運輸體系建設(shè)輸送高質(zhì)量高素質(zhì)技術(shù)技能人才為辦學(xué)宗旨；
形成了“以水上交通運輸類專業(yè)為主體，陸上交通類專業(yè)和航空類專業(yè)為兩翼，各專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展”的專業(yè)布局，目前擁有國家骨干高職院校重點建設(shè)專業(yè)4個、國家骨干專業(yè)9個、全國交通運輸類示范專業(yè)點3個、中央財政支持提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力重點專業(yè)2個，在全國高職院校中獨樹一幟。
以上內(nèi)容參考江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院——學(xué)校簡介
江蘇省民航機場屬于哪個空管局管轄?
江蘇民用航空管理局。
辦公室地址位于六朝古都、江蘇省會南京，南京 光華門外大橋場機場（郵編：210007）（行政區(qū)號：320104），于1993-02-18 在南京注冊成立，我機關(guān)迄今已經(jīng)為客戶提供了29年優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我機關(guān)主要經(jīng)營與航空運輸業(yè)務(wù)的地面服務(wù)和空中保障服務(wù)，航空運輸?shù)难由旆?wù)等。
江蘇省交通技師學(xué)院的院系概況
學(xué)院設(shè)有道路與橋梁工程系、機電工程系、車輛工程系、電氣與信息工程系、航空工程系、工商管理系六大系，開設(shè)專業(yè)有公路施工與養(yǎng)護、測量與檢測、筑養(yǎng)路機械、機電一體化、數(shù)控應(yīng)用、汽車維修檢測、物流等六大類48個專業(yè)。 路橋系是我院設(shè)立后第一批成立的系部之一，前身為路橋科，是國家重點學(xué)科。經(jīng)過多年建設(shè)，路橋系已逐步發(fā)展成為我校骨干系部，承擔教學(xué)、試驗檢測、科研、培訓(xùn)等多項職能。
目前路橋系共有公路與橋梁、高級公路養(yǎng)護管理、公路與城市道路工程、港口與航道工程技術(shù)、建筑施工技術(shù)等5個專業(yè)，各專業(yè)設(shè)中技、高技、技師班。1997年公路施工與養(yǎng)護專業(yè)被國家交通部批準為A級專業(yè)，1999年路橋?qū)I(yè)被評為全國交通系統(tǒng)技工學(xué)校重點專業(yè)第一名。2010年公路施工與養(yǎng)護專業(yè)、公路工程測量專業(yè)被評為江蘇省示范專業(yè)。
1、公路施工與養(yǎng)護專業(yè)：主要培養(yǎng)公路施工檢測中、高級工、技師，畢業(yè)可到公路工程建設(shè)企業(yè)、監(jiān)理公司等單位，從事道路與橋梁工程設(shè)計、施工、試驗檢測與管理等工作；
2、工程造價專業(yè)：工程造價專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng)，掌握工程造價的基礎(chǔ)知識，熟悉工程造價全過程的管理，經(jīng)過嚴格的實踐技能訓(xùn)練，以工程施工階段工程造價的編制與控制為重點的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。工程造價專業(yè)畢業(yè)生主要從事建筑、安裝、市政等施工階段工程預(yù)算及工程結(jié)算與決算，工程審計與估價，定額編制與管理；還可從事工業(yè)與民用建筑工程的施工和組織管理、工程監(jiān)理、工程招投標及項目管理等方面的工作。
3、公路監(jiān)理專業(yè)：是指培養(yǎng)具有公路監(jiān)理專業(yè)必須的理論和技能，能從事公路、橋梁、隧道工程或公路的質(zhì)量、施工、合同管理等工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。公路監(jiān)理培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng)，掌握公路監(jiān)理的基礎(chǔ)知識，熟悉公路工程監(jiān)理的全過程，經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)，擁有專業(yè)的技術(shù)高級技術(shù)應(yīng)用型人才。
4、建筑施工專業(yè)：從事工業(yè)與民用建筑中的項目管理、工長施工員、預(yù)算員、材料員、質(zhì)量員等生產(chǎn)操作、技術(shù)和管理工作。
5、鐵道工程專業(yè)、鐵道養(yǎng)護專業(yè)和城市軌道專業(yè)：培養(yǎng)鐵路道路工程檢測高級工，從事鐵道工程設(shè)計、施工、試驗檢測與管理等工作；就業(yè)方向是鐵路施工企業(yè)和運營管理部門。
6、道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)：是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備崗位職業(yè)能力，從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)。就業(yè)方向主要是面向公路交通部門，從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計、試驗檢測、養(yǎng)護維修的技術(shù)與管理工作。其他：面向公路交通部門從事公路、城市道路、橋梁及隧道工程的勘探設(shè)計、試驗檢測、養(yǎng)護維修的技術(shù)與管理工作。
7、工程測量技術(shù)專業(yè)：工程測量技術(shù)專業(yè)緊緊圍繞專業(yè)學(xué)校培養(yǎng)目標，培養(yǎng)德、智、體、美等全面發(fā)展，掌握測量基本理論和基本技能，能夠從事各種工程測量、地籍測量生產(chǎn)、管理和服務(wù)第一線工作的高技能人才。畢業(yè)生面向測繪、水利水電、城建、道路、橋梁、工業(yè)與民用建筑、土地管理等部門，從事測量工程的設(shè)計、施工和組織管理工作。
目前，我院現(xiàn)有職工74名，其中高級職稱6名，中級職稱16名，具有碩士學(xué)位的9名，分別從事教學(xué)以及試驗檢測等工作。我系具有一支專業(yè)理論扎實、實踐經(jīng)驗豐富的師資隊伍。其中全國交通中等職業(yè)教育優(yōu)秀專業(yè)帶頭人2人，全國交通中等職業(yè)教育專業(yè)帶頭人4人，全國交通技術(shù)能手4人，江蘇省交通系統(tǒng)教學(xué)名師2人，江蘇省有突出貢獻高級技師2人，高級職稱8名，中級職稱13名，具有碩士學(xué)位的32名。在校人數(shù)超過2200人。
為滿足“加強學(xué)生技能培養(yǎng)”的要求，我系不遺余力致力于雙師型師資隊伍建設(shè)，現(xiàn)已擁有6名高級技師，20多名技師。為滿足“加強學(xué)生技能培養(yǎng)”的要求，為適應(yīng)試驗檢測工作需求，我系共有16人取得交通部公路工程試驗檢測工程師資格，50多人取得試驗員資格。 路橋系建立了較為完善實訓(xùn)基地，具有各類專業(yè)教學(xué)實習場所2000余平方，五間多媒體教室，每個項目有試驗檢測設(shè)備八臺套，測量儀器二十余臺套。從1992年開始，江蘇省交通廳為了加強交通工程建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)管力度，提高對公路水運工程試驗檢測水平、概預(yù)算水平，針對全省的試驗、監(jiān)理、造價人員，每年定期舉辦試驗員、監(jiān)理員、造價師、建造師等崗位培訓(xùn)班。我校作為廳屬職工教育培訓(xùn)基地，理所應(yīng)當緊緊抓住機遇，抓住市場，視為社會輸送更多優(yōu)秀人才為己任，多年來密切配合廳質(zhì)監(jiān)站，做好每期培訓(xùn)班的教學(xué)組織、后勤保障等工作，成為廳質(zhì)監(jiān)站信得過的培訓(xùn)基地之一。
檢測中心為江蘇省交通廳交通工程甲級資質(zhì)試驗室，不僅承擔學(xué)校正常的試驗實習教學(xué)任務(wù)，還是省交通廳交通工程質(zhì)量監(jiān)督站檢測中心，負責對全省重點交通工程進行質(zhì)量檢測及驗收工作，同時還是省高速公路建設(shè)指揮部的檢測中心、省交通廳公路局檢測中心，承擔全省高速公路、農(nóng)村公路、網(wǎng)化通達工程的中間質(zhì)量檢查檢測及交竣工驗收工作，我試驗室還獨立承擔各項對外委托試驗業(yè)務(wù)。 機電工程專業(yè)是我院建校后開辦的首個專業(yè)，經(jīng)過30余年的發(fā)展，機械系已成為集教學(xué)、生產(chǎn)、科研于一體的骨干教學(xué)系。機械系擁有實力雄厚的教學(xué)設(shè)施與設(shè)備，其中包括發(fā)動機一體化實驗室、底盤一體化實驗室、液壓與液力傳動一體化實驗室、電氣設(shè)備一體化實驗室、燃料系統(tǒng)實驗室、數(shù)控編程實驗室、機加工車間、鉗工實訓(xùn)室等實驗實習教學(xué)場地，以及推土機、裝載機、挖掘機、壓路機、起重機、大型路面銑刨機等設(shè)備。實驗實習場地總面積達5000平方米，配套設(shè)備總額達2000余萬元。年在校學(xué)生人數(shù)達1500余人。
1、機電一體化專業(yè)：培養(yǎng)從事機電設(shè)備的使用、維護、維修、設(shè)備的管理與設(shè)計等工作的高素質(zhì)、高技能、應(yīng)用型高級職業(yè)技術(shù)人才。所開設(shè)的課程有：電工基礎(chǔ)，電力拖動控制線路與技能訓(xùn)練，鉗工工藝與技能訓(xùn)練，車工工藝與技能訓(xùn)練，數(shù)控加工基礎(chǔ)，可編程序控制器PLC及其應(yīng)用，電子裝接，公差配合與技術(shù)測量，金屬材料與熱處理，機械基礎(chǔ)，機械制圖，機械制造工藝基礎(chǔ)，電工電子技術(shù)基礎(chǔ)，機電一體化技術(shù)等。機電一體化技術(shù)專業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，就業(yè)崗位群大，學(xué)生畢業(yè)后可在相應(yīng)的企事業(yè)單位從事機電設(shè)備的運行、維修、安裝、調(diào)試、機電一體化設(shè)備的設(shè)計、改造以及生產(chǎn)管理、技術(shù)管理等工作。
2、數(shù)控加工（數(shù)控車床）專業(yè)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握模具設(shè)計的基本原理、CAD/CAM、模具制造工藝和模具數(shù)控加工工藝及編程、現(xiàn)代化車間生產(chǎn)管理等的基本理論、方法和基本技能，在現(xiàn)代制造業(yè)中從事板料沖壓、塑料成型模具CAD/CAM等方面工作的復(fù)合型高級技術(shù)應(yīng)用人才。主要課程：機械制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、機械制造基礎(chǔ)、冷沖壓工藝及模具設(shè)計、塑料成型工藝及模具設(shè)計、模具CAD/CAM、模具數(shù)控加工、工業(yè)企業(yè)管理與技術(shù)經(jīng)濟基礎(chǔ)、計算機應(yīng)用等。
3、機械設(shè)計制造及自動化專業(yè)：本專業(yè)培養(yǎng)具有機械加工工藝編制及工裝設(shè)計、數(shù)控加工編程與操作、現(xiàn)代制造技術(shù)基本理論及現(xiàn)代生產(chǎn)管理等專業(yè)理論與專業(yè)技能的高級應(yīng)用性技術(shù)人才，能勝任機械制造行業(yè)中機械加工工藝編制與實施，數(shù)控機床操作、計算機繪圖及輔助設(shè)計等多種工作。專業(yè)就業(yè)面廣，適應(yīng)性強。主要課程：機制制圖(CAD)、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、計算機應(yīng)用基礎(chǔ)、機械制造工藝與工裝設(shè)計、數(shù)控編程、機床電氣控制技術(shù)、現(xiàn)代制造技術(shù)、生產(chǎn)管理等。
4、筑路機械操作與維修：市縣公路局、路橋公司等大中型施工企業(yè)定向培養(yǎng)，從事筑路機械駕駛、操作、維護、保養(yǎng)及維修等。
5、電氣自動化技術(shù)專業(yè)：本專業(yè)方向培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，既通曉自動控制理論、電子技術(shù)，掌握電氣、電子、機電一體化設(shè)備生產(chǎn)工藝設(shè)施，設(shè)備運行和維護、技術(shù)改造，電氣電子產(chǎn)品研制開發(fā)、生產(chǎn)、售后服務(wù)、營銷，又掌握工商系統(tǒng)管理知識，培養(yǎng)適合企事業(yè)單位需要的從事自動控制、電子技術(shù)、工商管理的復(fù)合型高級專門人才。主要課程：工程數(shù)學(xué)、機械制圖、機械工程基礎(chǔ)、電子基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、電機與拖動、工廠電氣控制設(shè)備、自動控制系統(tǒng)、自動檢測與傳感技術(shù)、PLC技術(shù)及應(yīng)用、數(shù)控技術(shù)及應(yīng)用、市場營銷、管理學(xué)、電力電子技術(shù)、成本財務(wù)管理、推銷技術(shù)與商務(wù)談判、外貿(mào)實務(wù)、商務(wù)英語、經(jīng)濟法等。
6、工程機械運用與維護專業(yè)：專業(yè)培養(yǎng)目標：培養(yǎng)掌握工程機械的構(gòu)造、控制和設(shè)計等方面的基本理論和專業(yè)知識，從事工程機械的安裝、調(diào)試、使用、檢修和技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可到各大型工程機械企業(yè)，工程公司，建筑施工單位等部門從事工程機械運用，維護與管理，工程機械以及工程機械配件銷售及技術(shù)服務(wù)等工作。就業(yè)前景好，就業(yè)面廣，畢業(yè)生供不應(yīng)求，學(xué)院已與多個企業(yè)建立長期穩(wěn)定的人才供求關(guān)系，畢業(yè)后可直接就業(yè)。
機電工程系師資隊伍結(jié)構(gòu)合理，實力雄厚，中高級職稱占80%以上，雙師型教師占90%以上，其中教授級高級講師2名，交通運輸部學(xué)科帶頭人1名，江蘇交通系統(tǒng)教學(xué)名師1名，高級講師8名，中級講師9名，全國技術(shù)能手4名，江蘇省技術(shù)能手、江蘇省五一創(chuàng)新能手5名。2010年機械系黨支部在全省交通運輸行業(yè)爭創(chuàng)“雙百雙先”活動中被評為“先進堡壘黨支部”。 汽車系是學(xué)院新興院系之一。建系以來，汽車系積極適應(yīng)信息社會的時代特點和江蘇交通發(fā)展的整體需要，十分重視教學(xué)改革和知識創(chuàng)新，按照社會的需求和人才培養(yǎng)目標，及時修訂和調(diào)整教學(xué)計劃和教學(xué)內(nèi)容，加強實踐性教學(xué)，不斷提高辦學(xué)質(zhì)量，拓寬專業(yè)層次和方向，培養(yǎng)“厚德精技”的高技能人才，現(xiàn)開設(shè)有現(xiàn)代轎車檢測與維修、汽車商務(wù)、汽車運用技術(shù)、車輛工程、交通運輸?shù)葘I(yè)，專業(yè)層次涵蓋初級、中級、高級及技師四個辦學(xué)層次,在校人數(shù)超過1000人。
1、汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)：本專業(yè)培養(yǎng)既掌握適度的汽車理論、汽車性能測試、檢測維修技術(shù)，又掌握經(jīng)濟與市場營銷理論，能獲得雙?？茖I(yè)畢業(yè)證書，既可在汽車行業(yè)中從事汽車與配件銷售及售后服務(wù)、汽車檢測、維修、管理工作，又可從事商情調(diào)查與預(yù)測、促銷、策劃、市場管理與推廣、技術(shù)服務(wù)等工作的復(fù)合型高級技術(shù)應(yīng)用人才。主要課程：機械制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、發(fā)動機與汽車理論、汽車電控技術(shù)、汽車改裝與裝潢、汽車檢測與維修技術(shù)、市場營銷學(xué)、外貿(mào)實務(wù)、推銷技術(shù)與商務(wù)談判和電子商務(wù)等。
2、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)：培養(yǎng)目標：本專業(yè)培養(yǎng)能從事汽車性能測試、故障分析與維修、汽車與配件銷售及售后服務(wù)、汽車改裝與配件制造等工作的復(fù)合型高級技術(shù)應(yīng)用人才。主要課程：機械制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、計算機應(yīng)用、發(fā)動機與汽車理論、汽車電控技術(shù)、汽車營銷與技術(shù)服務(wù)、汽車檢測與維修技術(shù)和汽車空調(diào)等。
3、汽車整形技術(shù)專業(yè)：本專業(yè)培養(yǎng)既掌握適度的汽車理論、汽車性能測試、檢測維修技術(shù)，既可在汽車行業(yè)中從事汽車與配件銷售及售后服務(wù)、汽車檢測、維修、管理工作，又可從事商情調(diào)查與預(yù)測、促銷、策劃、市場管理與推廣、技術(shù)服務(wù)等工作的復(fù)合型高級技術(shù)應(yīng)用人才。主要課程：機械制圖、機械設(shè)計基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、發(fā)動機與汽車理論、汽車電控技術(shù)、汽車改裝與裝潢、汽車檢測與維修技術(shù)、市場營銷學(xué)、外貿(mào)實務(wù)、推銷技術(shù)與商務(wù)談判和電子商務(wù)等。
4、汽車運用技術(shù)專業(yè)：汽車運用技術(shù)專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習汽車技術(shù)、汽車運用、汽車服務(wù)等領(lǐng)域的基本理論知識，接受現(xiàn)代汽車診斷、檢測與維修技術(shù)、汽車營銷和其它汽車服務(wù)的系統(tǒng)訓(xùn)練，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)及經(jīng)營管理等工作的基本能力。畢業(yè)生能夠適應(yīng)汽車生產(chǎn)廠商銷售和售后服務(wù)部門、汽車（含二手車）流通企業(yè)、汽車特約維修服務(wù)企業(yè)、保險公司汽車保險定損和保險公估部門、汽車運輸與物流企業(yè)等企業(yè)或部門的技術(shù)與管理工作。就業(yè)方向：汽車產(chǎn)業(yè)已由過去機械工業(yè)中的一個小行業(yè)發(fā)展壯大為國民經(jīng)濟中的主要行業(yè)之一，隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大，整車銷售市場競爭加劇和利潤空間進一步萎縮，而汽車后市場則隨著汽車消費結(jié)構(gòu)的變化和消費者消費理念的成熟而呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿兔篮玫那熬埃嚲S修行業(yè)將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上利潤最大的一塊“奶酪”。目前，我國的汽車后市場還處于初期的調(diào)整和擴張階段。但巨大的市場潛力和極快的增長速度，還是給商家和從業(yè)人員帶來了很好的市場機
本系現(xiàn)有專職教師17名，另有兼職任課教師約20名。師資隊伍結(jié)構(gòu)合理，其中高級職稱3人，碩士10人，75%以上的教師具有中高級職稱，一大批教師擁有汽車維修檢測、汽車營銷等相關(guān)專業(yè)職業(yè)資格證書，越來越多的教師成為“雙師型”人才。他們擁有先進的教育理念，良好的職業(yè)道德和堅實的專業(yè)基礎(chǔ)，是一支理論功底扎實、學(xué)風嚴謹、勤懇敬業(yè)、工作能力強并且具有良好的團隊合作意識的師資隊伍。
本系長期以來圍繞市場辦學(xué)，積極進行課程設(shè)置改革，加大實習、實訓(xùn)力度，注重理論與實踐相結(jié)合，始終把技能培養(yǎng)貫穿于教學(xué)全過程，著力打造技能見長的實用型、復(fù)合型應(yīng)用人才。在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，本系實驗室建設(shè)取得長足發(fā)展。建有發(fā)動機拆裝、底盤拆裝與構(gòu)造，自動變速器拆裝實驗室、電器設(shè)備拆裝實驗室，電控發(fā)動機實驗室、空調(diào)ABS實驗室、汽車安全舒適系統(tǒng)實驗室、整車故障檢修實驗室和整車保養(yǎng)維護實驗室等，為本系理實一體化教學(xué)科研提供了有力保障。 信息管理系是學(xué)院設(shè)立后第一批成立的系部之一。建系以來，信息管理系積極適應(yīng)信息社會的時代特點和江蘇交通發(fā)展的整體需要，十分重視教學(xué)改革和知識創(chuàng)新，按照社會的需求和人才培養(yǎng)目標，及時修訂和調(diào)整教學(xué)計劃和教學(xué)內(nèi)容，加強實踐性教學(xué)，不斷提高辦學(xué)質(zhì)量，拓寬專業(yè)層次和方向，培養(yǎng)“厚德精技”的高技能人才，現(xiàn)開設(shè)有計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、物流管理、會計電算化、工業(yè)電氣自動化、電子與信息技術(shù)等5類專業(yè)，專業(yè)層次涵蓋初級、中級、高級及技師四個辦學(xué)層次，在校學(xué)生700余人。
1、電子信息工程技術(shù)：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展的，掌握電子信息基礎(chǔ)知識、信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子信息產(chǎn)品制造的基本方法、調(diào)試測量手段等方面的基本理論和基本技能的高級技術(shù)應(yīng)用人才，學(xué)員通過學(xué)習能在蘇錫常地區(qū)電子類國有大中型企業(yè)、中外合資及獨資企業(yè)中從事電子信息工程及其電子產(chǎn)品安裝、調(diào)測、工藝管理等工作。主要課程：電路基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、高頻電子線路、VB、單片機原理及應(yīng)用、電子測量、EDA技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、DSP 技術(shù)等。
2、電子工藝與管理：本專業(yè)培養(yǎng)具備對電子產(chǎn)品的質(zhì)量控制和管理能力的高級技術(shù)應(yīng)用人才。通過本專業(yè)的學(xué)習，使學(xué)生在掌握基本電子理論的同時，還掌握一定的電子產(chǎn)品質(zhì)量管理知識，尤其是電子類產(chǎn)品工藝、質(zhì)保、檢驗方面的知識。主要面對電子企業(yè)的檢驗員、品質(zhì)管理工程師崗位，進行電子產(chǎn)品的現(xiàn)場質(zhì)控、成品檢驗等工作。主要課程：電路基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、電子設(shè)備結(jié)構(gòu)與工藝、電子CAD、自動檢測與傳感技術(shù)、電機與控制(含PLC)、SMT表面貼裝技術(shù)、電子整機制造工藝、電子設(shè)備機械設(shè)計、電子測量、單片微型計算機、C語言等。
3、應(yīng)用電子技術(shù)：本專業(yè)培養(yǎng)德智體全面發(fā)展，具有扎實的數(shù)理基礎(chǔ)，掌握電子技術(shù)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和實驗技能，具備電子整機產(chǎn)品與電子器件生產(chǎn)、質(zhì)量檢驗以及電子電氣設(shè)備維護能力，掌握本專業(yè)設(shè)計與測試軟件，能協(xié)助企業(yè)研發(fā)人員進行電子產(chǎn)品線路設(shè)計的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。主要課程：電路基礎(chǔ)、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、自動檢測與傳感技術(shù)、信號與系統(tǒng)、高頻電子技術(shù)、電子測量、電機與控制、集成電路應(yīng)用、單片機原理與接口技術(shù)、電子CAD、電視接收技術(shù)、EDA技術(shù)等。
4、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)專業(yè)：培養(yǎng)掌握計算機網(wǎng)絡(luò)基本理論和基本技能，具有計算機網(wǎng)絡(luò)硬件組網(wǎng)與調(diào)試，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)安裝與維護，以及網(wǎng)絡(luò)編程能力的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。計算機網(wǎng)絡(luò)安裝與維護能力、網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用軟件的編程能力。就業(yè)方向 :計算機系統(tǒng)維護、網(wǎng)絡(luò)管理、程序設(shè)計、網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備調(diào)試、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架工程師、網(wǎng)絡(luò)集成工程師、網(wǎng)絡(luò)安全工程師、數(shù)據(jù)恢復(fù)工程師、網(wǎng)絡(luò)安全分析師等崗位。
5、數(shù)控機床維修專業(yè)：掌握數(shù)控機床的切削原理及操作技能，掌握復(fù)雜零件的數(shù)控編程，能用先進的數(shù)控加工工藝加工精密零件，掌握計算機輔助設(shè)計與制造技術(shù)；能從事數(shù)控設(shè)備安裝調(diào)試、數(shù)控機床維修、維護及故障診斷等數(shù)控技術(shù)專業(yè)方面的技師型人才。就業(yè)方向：畢業(yè)生可在大中型企業(yè)從事機電設(shè)備的維護與管理、安裝與調(diào)試，也可從事機電產(chǎn)品的設(shè)計、加工、制造，機電設(shè)備的銷售及售后服務(wù)等工作。本專業(yè)社會需求量大，就業(yè)范圍廣，就業(yè)率高。
6、機械設(shè)備裝配與自動控制專業(yè)：培養(yǎng)機械設(shè)備裝配與自動控制高級技能人才。就業(yè)方向：從事機電設(shè)備的電氣控制，數(shù)控機床和工業(yè)計算機控制及相關(guān)技術(shù)管理的高級應(yīng)用與管理型人才；從事機械設(shè)備和生產(chǎn)線的制造及裝配調(diào)試、運行操作、維護管理和經(jīng)營管理的高級技能人才。
本系現(xiàn)有專職教師及機房、實驗室管理人員18名，另有兼職任課教師約20名。師資隊伍結(jié)構(gòu)合理，其中高級職稱3人，研究生4人，75%以上的教師具有中高級職稱，一大批教師擁有電工、物流、計算機等相關(guān)專業(yè)職業(yè)資格證書，越來越多的教師成為“雙師型”人才。他們擁有先進的教育理念，良好的職業(yè)道德和堅實的專業(yè)基礎(chǔ)，是一支理論功底扎實、學(xué)風嚴謹、勤懇敬業(yè)、工作能力強并且具有良好的團隊合作意識的師資隊伍
本系長期以來圍繞市場辦學(xué)，積極進行課程設(shè)置改革，加大實習、實訓(xùn)力度，注重理論與實踐相結(jié)合，始終把技能培養(yǎng)貫穿于教學(xué)全過程，著力打造技能見長的實用型、復(fù)合型應(yīng)用人才。在校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，本系實驗室建設(shè)取得長足發(fā)展。建有計算機機房8個，共擁有計算機500余臺，多媒體語音室2個，電工電子基礎(chǔ)實驗室1個，PLC實驗室1個，高級電工實訓(xùn)考核實驗室1個，單片機實訓(xùn)室1個，計算機維修拆裝實驗室1個，多媒體教室4個，擁有各類儀器設(shè)備200多臺（套），實現(xiàn)了局域網(wǎng)與因特網(wǎng)的互聯(lián)互換，為教學(xué)科研提供了有力保障。 航空工程系是學(xué)院根據(jù)江蘇大交通建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要而新開設(shè)的教學(xué)系，其定位是為航空維修與運輸服務(wù)業(yè)、航空航天等現(xiàn)代制造業(yè)培養(yǎng)在技術(shù)應(yīng)用、智能操作和高技能工作崗位上的高級“藍領(lǐng)”人才。
1、航空機電設(shè)備維修專業(yè)：培養(yǎng)具有飛機機體結(jié)構(gòu)維修必備的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，掌握飛機構(gòu)造和工作原理，掌握航空發(fā)動機主要附件構(gòu)造和工作原理，具有飛機機體結(jié)構(gòu)修理基本技能的應(yīng)用型專門人才。就業(yè)方向以后在民用航空公司、民用飛機維修公司，從事飛機機體結(jié)構(gòu)維修、飛機維修技術(shù)管理、飛機外場維護等工作。
2、飛行器動力工程專業(yè)：本專業(yè)培養(yǎng)具備飛行器動力裝置或飛行器動力裝置控制系統(tǒng)等方面的知識，能在航空、航天、交通、能源、環(huán)境等部門從事飛行器動力裝置及其他熱動力機械的設(shè)計、研究、生產(chǎn)、實驗、運行維護和技術(shù)管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。主要課程有機械原理及機械設(shè)計、電工與電子技術(shù)、工程力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、流體(含氣體)力學(xué)、材料力學(xué)、空氣動力學(xué)、理論力學(xué)、動力裝置原理及結(jié)構(gòu)、動力裝置制造工藝學(xué)、動力裝置測試技術(shù)等。
3、飛行器設(shè)計與工程專業(yè)：培養(yǎng)具備較好數(shù)學(xué)、力學(xué)基礎(chǔ)知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結(jié)構(gòu)設(shè)計與強度分析、試驗?zāi)芰?，能從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與研究、結(jié)構(gòu)強度分析與試驗，并有從事通用機械設(shè)計及制造的高級工程技術(shù)人員和研究人員。就業(yè)方向：畢業(yè)生一般可從事飛行器結(jié)構(gòu)工程、民用機械、交通運輸工程、船舶與海洋工程、工業(yè)與民用建筑工程、軟件工程等方面的設(shè)計與科研、教學(xué)工作，從事航天器、火箭、導(dǎo)彈等的設(shè)計、實驗、研究、運行維護等工作，還可從事航空和其他國民經(jīng)濟部門的技術(shù)和管理工作。
航空工程系系以航空為特色，注重與航空高校、企事業(yè)單位積極開展合作，通過聘請業(yè)內(nèi)專家擔任專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會成員和兼職教師，保持專業(yè)建設(shè)的較高水平；通過走開放式辦專業(yè)道路，以企業(yè)需求為導(dǎo)向，保證專業(yè)培養(yǎng)的針對性、適用性。
關(guān)于《江蘇省交通廳航空處副處長》的介紹到此就結(jié)束了。
