【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 新加坡》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國東方航空公司的飛機停在新加坡機場的哪個航站樓


2、東方航空公司主要運營

本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 新加坡》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國東方航空公司的飛機停在新加坡機場的哪個航站樓
• 2、東方航空公司主要運營哪些國際航線？
• 3、東方航空去新加坡行李規(guī)定
• 4、如果乘坐東航飛新加坡的航線，我想改出發(fā)的日期（牽涉到升艙費，但升艙后仍在經(jīng)濟艙）那么費用大概是多少
• 5、東航有哪些分公司？

中國東方航空公司的飛機停在新加坡機場的哪個航站樓

中國東方航空公司的飛機停在新加坡機場T3航站樓，如圖所示：

查看飛機停在哪個航站樓也可以通過以下方法查詢：

可以打機場航班查詢電話。

進候機樓后看航班信息牌。

如果在服務(wù)點買機票，可直接詢問服務(wù)人員。

百度搜索“航班號+出發(fā)機場名稱+航站樓”，可查到結(jié)果。

東方航空公司主要運營哪些國際航線？

東南亞：

浦東至曼谷、吉隆坡、新加坡

北京經(jīng)浦東至新德里

北京經(jīng)昆明至達卡

昆明至曼谷、加爾各答、曼德勒、新加坡

昆明經(jīng)南寧至金邊

韓國線：

虹橋至金浦

浦東至漢城、釜山、大丘、濟州

北京至漢城

昆明至漢城

南昌至漢城

桂林至漢城

寧波至漢城

三亞至漢城

青島至漢城

威海至漢城

煙臺至漢城

日本線：

虹橋至羽田

浦東至札幌、福島、福岡、廣島、大阪、金澤、名古屋、東京、沖繩、岡山

北京經(jīng)浦東至東京、經(jīng)青島至福岡、經(jīng)青島至大阪、經(jīng)青島至名古屋

西安經(jīng)浦東至名古屋、經(jīng)浦東至東京

昆明經(jīng)浦東至大阪

歐洲、美洲、澳洲線：

浦東至巴黎、莫斯科、法蘭克福、紐約、悉尼、經(jīng)悉尼至墨爾本

北京經(jīng)浦東至洛杉磯

港澳臺地區(qū)線：

浦東、西安、昆明、福州、杭州、南昌、寧波、青島、濟南、溫州、湛江至香港

浦東至臺北

東方航空去新加坡行李規(guī)定

東航新加坡航線現(xiàn)在為計件制，經(jīng)濟艙托運行李限額為2件23公斤，有些代理商信息更新不太及時，建議你前往東航網(wǎng)站查詢最新的托運行李政策。

如果乘坐東航飛新加坡的航線，我想改出發(fā)的日期（牽涉到升艙費，但升艙后仍在經(jīng)濟艙）那么費用大概是多少

首先 先確認一下原來所訂的機票是否可以改期，改期用是多少，升艙的話，就是看原來訂的艙位跟升后的艙位之間的差價是多少了，不同的艙位價格都不一樣的。所以只能按你實際的來計算。你這樣做所需要支付的是改期費+升艙差價。改期費大約是300元。

東航有哪些分公司？

中國東方航空股份有限公司簡介

作為東航集團核心主業(yè)的中國東方航空股份有限公司，是中國國有三大航空公司之一。1997年成為首家在紐約、香港、上海三地上市的中國航企。目前，東航運營著超過700架飛機組成的現(xiàn)代化機隊，是全球最年輕的機隊之一，并擁有中國規(guī)模最大的空中Wi-Fi機隊，在國內(nèi)率先推行手機等便攜式設(shè)備的機上使用。作為天合聯(lián)盟成員，東航的航線網(wǎng)絡(luò)通達全球175個國家、1150個目的地，每年為全球超過1.2億旅客提供服務(wù)，旅客運輸量位列全球前十。

劃重點

東航待遇

小時費：實習生29/小時，普通艙乘務(wù)員58/小時，安全員小時費70/小時，兼職安全員78/小時。乘務(wù)長小時費84/小時；客艙經(jīng)理小時費100/小時。

基本工資：3500元左右+5險1金。

過夜費：150/天；車補：600；降溫費：夏天三個月的800/月；年終獎：6000-20000（根據(jù)等級、工作年限發(fā)放）；旺季每個月差不多有個1000多的獎勵乘務(wù)長與合同制安全員84/小時，主任乘務(wù)長126/小時，廣播員+5元/小時。

補助：國際過夜根據(jù)不同航線80～160美金不等。

01

上?；?/p>

住宿環(huán)境：總部不包住宿，如果本地人住家離公司遠的話，公司會提供備份室讓飛早航或落地晚的cc臨時住一晚。如果是外地人的話，可以和同事一起在公司附近租房子。公司附近租房單室大約2000-2500元/月。

飛行環(huán)境：分為6個乘務(wù)部以及外國籍乘務(wù)部，每個部按照艙位，都是直屬的部門經(jīng)理管理。

過夜地點：北京，深圳，沈陽，長春，大連，哈爾濱，烏魯木齊，廈門，長沙，重慶，福州，蘭州，昆明，洛陽。國際線有紐約，舊金山，洛杉磯，夏威夷等，澳洲有凱恩斯，悉尼。加拿大，墨爾本，歐洲那里有巴黎，羅馬，倫敦，法蘭克福，巴厘島等等，還有香港，澳門和臺北。

上海總部也是東航國際航線最多的一個基地～

北京基地

02

北京的住宿條件不錯，分三個樓，錦江酒店管理，挺干凈，餐廳的種類很多。在東航北京外地的可以住公司樓上,東航北京本地的不提供住宿。

飛行環(huán)境：國際線有名古屋，大阪等，國內(nèi)京滬快線為主比較累，早晚班差不多。

過夜地點：虹橋，東京、名古屋、巴厘島、甲米、悉尼、峴港、塞班

03

山東基地

住宿環(huán)境：少數(shù)外地的在甸柳（山大南路）有宿舍，宿舍是小區(qū)類型，是東航的小區(qū)，宿舍是機組車班車點，乘車很方便。

飛行環(huán)境：山東分公司是濟青兩地運行的，但總部在青島，濟南是基地,乘務(wù)員大部分都是濟南當?shù)氐?，?zhí)飛機型：A319，320。由于人員不多，機組，安全員，乘務(wù)組之間關(guān)系相對來說很融洽。

過夜地點：上海，日韓短線，吉隆坡。

武漢基地

04

住宿環(huán)境：不提供，培訓住酒店，標間85/人，回武漢之后，自己租房子，機場高速打車去公司大概20分鐘，一般選擇在機場高速口附近租房，自己租房1000-2000不等。

飛行環(huán)境：公司氛圍還不錯，但是跟總部一體化以后，相比之前，事兒越來越多。但是早晚班比原來少多了。

過夜地點：國內(nèi)北京上海廣州深圳成都，國際名古屋次日回漢，過夜的國際只有名古屋。成都過夜也有國際班，之前有清邁暹粒清洲，但是全給總部和東川了，現(xiàn)在只有素叻他尼。廣州過年也開了國際班，旺季也會有，都是包機，素叻他尼，蘭卡葳，宿務(wù)。

05

浙江基地

住宿環(huán)境：寧波基地住機場出勤樓或者太古城小區(qū)，二人一間，機場房間較干凈但是生活不方便，太古城小區(qū)住宿條件一般生活方便。杭州基地統(tǒng)一住機場出勤樓，二人一間。

飛行環(huán)境：浙江分公司分兩個基地，杭州跟寧波，在寧波飛的沒過夜費，杭州飛的有過夜費，每晚150過夜費，外地過夜航班較少。

過夜地點：杭州，寧波等。

上海航空基地

06

住宿環(huán)境上航是浦東虹橋兩場的，在浦東有宿舍，條件一般，類似于普通的賓館雙標

飛行環(huán)境：航線的話以國內(nèi)居多，國內(nèi)中短程基本覆蓋全國，國際以東南亞地區(qū)為主，有曼谷，普吉島，新加坡等,國際長航線有墨爾本，迪拜，莫斯科等，通宵航班很多。

過夜地點：這個要看運氣，有的人每個月有很多很多過夜，也有人每月最多一次，福利和東航總部一樣。

07

南京基地

住宿環(huán)境：不提供，住宿自理。

飛行環(huán)境：機型320，321，145?？团摥h(huán)境也很不錯，相比待遇是分公司里最好的。

過夜地點：南京，北京、常州、無錫、昆明、烏魯木齊、伊寧、上海、岡山，淮安。

云南基地

08

住宿環(huán)境：兩人一間，有獨立衛(wèi)生間，陽臺。

飛行環(huán)境：航線除了過夜那些還有鄭州大連西安沈陽洛陽廈門溫州哈爾濱鄂爾多斯包頭昆明省內(nèi)各種，航線是一般4段，包括2段省內(nèi)。

過夜地點：成都，北京，上海，哈爾濱，深圳，廣州，麗江，鄂爾多斯，馬爾代夫。

09

合肥基地

住宿環(huán)境：沒有宿舍安排，都是自己在市區(qū)租房子。

飛行環(huán)境：航線基本都是四、六段。航線有合肥至北京、上海、臺北、首爾、曼谷、香港等，過夜地點基本都在北京。

太原基地

10

住宿環(huán)境：兩人一間，水電費自理。

飛行環(huán)境：4段也比較多，國際線通宵班居多，國內(nèi)線新開了一條廣州線還不錯。

過夜地點：溫州、普吉島、曼谷等。

11

西安基地

住宿環(huán)境：機場旁邊的航空大酒店，一個房間兩個人，房費800兩人一人400（不包括水電物業(yè)網(wǎng)費）

飛行環(huán)境：每天大概要坐一個小時左右的車西安到咸陽。領(lǐng)導挺好的，人都比較和善！國際航線：首爾、甲米、暹粒、香港、臺北、曼谷、大阪、香港。

過夜城市：國內(nèi)有北京、浦東、虹橋、成都、廣州、榆林、漢中、西寧、銀川、烏魯木齊、喀什、鄂爾多斯過夜，國際大阪、名古屋過夜

關(guān)于《東方航空 新加坡》的介紹到此就結(jié)束了。