【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教煳锢怼穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流有哪些
2、航空物流是做什么的
3、物流公司中航空物流哪家速度快？
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇蘸教煳锢怼穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流有哪些
國(guó)內(nèi)空運(yùn)物流有：中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司、中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司、南航貨運(yùn)公司、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司、順豐航空有限公司等。
1、中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司
中國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)有限公司總部設(shè)在北京，以上海為貨機(jī)主運(yùn)營(yíng)基地，是中國(guó)唯一載有國(guó)旗飛行的貨運(yùn)航空公司。
2、中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司
中國(guó)貨運(yùn)航空有限公司，成立于1998年7月30日，是中國(guó)民用航空局批準(zhǔn)成立的首家專營(yíng)航空貨郵的專業(yè)貨運(yùn)航空公司。
3、南航貨運(yùn)公司
中國(guó)南方航空貨運(yùn)有限公司成立于2019年12月24日，經(jīng)營(yíng)范圍包括：航空貨運(yùn)代理服務(wù)；道路貨物運(yùn)輸代理；貨物檢驗(yàn)代理服務(wù)等。
4、中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司
中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司于1999年10月成立，為國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)代理行業(yè)的第一家上市公司，簡(jiǎn)稱“外運(yùn)發(fā)展”。
5、順豐航空有限公司
順豐航空有限公司是由深圳市泰海投資有限公司和順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司合資組建的民營(yíng)航空貨運(yùn)公司，直接為順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司的航空快遞運(yùn)輸業(yè)務(wù)服務(wù)。
航空物流是做什么的
航空物流顧名思義，航空物流就是以航空的手段來(lái)運(yùn)送貨物，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用航空工具進(jìn)行物流操作。
航空貨運(yùn)是現(xiàn)代航空物流航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)中的重要組成部分，航空貨運(yùn)是國(guó)際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的方式。
航空貨運(yùn)提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期
航空物流優(yōu)勢(shì)：速度快，貨物安全系度高
劣勢(shì)：價(jià)格貴，很多物品限運(yùn)，旺季時(shí)容易拉貨走不了。
擴(kuò)展資料：
航空運(yùn)輸方式主要有班機(jī)運(yùn)輸，包機(jī)運(yùn)輸，集中托運(yùn)和航空快遞業(yè)務(wù)。
（1）班機(jī)運(yùn)輸：班機(jī)運(yùn)輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時(shí)間、航線和停靠航站的飛機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較貴，但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。
（2）包機(jī)運(yùn)輸：包機(jī)運(yùn)輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人(包機(jī)人指發(fā)貨人或航空貨運(yùn)代理公司)，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。包機(jī)運(yùn)輸適合于大宗貨物運(yùn)輸，費(fèi)率低于班機(jī)，但運(yùn)送時(shí)間則比班機(jī)要長(zhǎng)些。
貨物提取
1 、收貨人憑貨物提取聯(lián)及本人身份證或其他有效身份證件提取貨物（若由單位收取應(yīng)一并出具加蓋單位公章的單位介紹信）
2 、收貨人委托他人提取貨物時(shí)，應(yīng)憑空運(yùn)單上的收貨人及被委托人的有效身份證件及提取人的身份證件提取貨物
3 、收貨人應(yīng)到航空公司指定的提貨處辦理提貨手續(xù)，并付清所有應(yīng)付費(fèi)用
4 、貨物提取人應(yīng)在航空貨運(yùn)單和貨物提取記錄上簽字后方可提取貨物
5 、提貨人提取貨物時(shí)，應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、損壞或延誤到達(dá)等情況，請(qǐng)當(dāng)面向航空公司有關(guān)部門提出異議
6 、若收貨人提取貨物并在航空貨運(yùn)單或航空快遞單上簽字而未提出異議，則視為按運(yùn)輸合同規(guī)定貨物已完好交付。
參考資料：百度百科——航空貨運(yùn)
物流公司中航空物流哪家速度快？
航空物流
上個(gè)世紀(jì)的航空運(yùn)輸公司一定想不到中國(guó)當(dāng)前在航空運(yùn)輸方面的廣闊前景。然而，這一產(chǎn)業(yè)卻實(shí)實(shí)在在地發(fā)展起來(lái)了。在1980年，中國(guó)航空貨郵總運(yùn)輸量?jī)H為8.8萬(wàn)噸，而2003年已經(jīng)達(dá)到219萬(wàn)噸；國(guó)際航線的貨郵運(yùn)輸量也從1980年的1.4萬(wàn)噸增長(zhǎng)到2003年的51.4萬(wàn)噸。民航總局預(yù)測(cè)，到2010年，航空貨運(yùn)量將增加到470萬(wàn)噸，平均年增幅為10%。波音公司《中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)》報(bào)告指出，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)將以每年7.6%的速度增長(zhǎng)，成為僅次于美國(guó)的世界第二大民用航空市場(chǎng)。如此光明的市場(chǎng)前景，自然會(huì)留給人無(wú)限的遐想空間。
航空物流公司當(dāng)然是中國(guó)高速成長(zhǎng)的經(jīng)濟(jì)所創(chuàng)造的又一個(gè)奇跡航空快遞。盡管經(jīng)歷了911和SARS等種種沖擊，中國(guó)的航空運(yùn)輸都以一往無(wú)前的態(tài)勢(shì)迅猛發(fā)展。隨著中國(guó)成為世界制造中心的趨勢(shì)漸趨明顯，已經(jīng)有越來(lái)越多的鮮活產(chǎn)品（如水果、鮮花、海鮮等）、精密機(jī)械產(chǎn)品（如醫(yī)療器械）、電子產(chǎn)品（如計(jì)算機(jī)）、商務(wù)文件、通訊產(chǎn)品（如手機(jī)）需要通過(guò)飛機(jī)來(lái)進(jìn)行運(yùn)送。目前，在蘇州、無(wú)錫，有80%的IT產(chǎn)品都通過(guò)飛機(jī)在48小時(shí)或者72小時(shí)之內(nèi)被運(yùn)到世界各地航空運(yùn)輸。在越來(lái)越講求速度的趨勢(shì)下，書籍、藥品、軟件、玩具等都將逐漸會(huì)成為航空物流的服務(wù)行業(yè)。
這樣的發(fā)展趨勢(shì)當(dāng)然能夠給人以足夠的信心，但也引來(lái)了為數(shù)眾多的逐利者。重組后組建的四大航空快遞公司集團(tuán)都不約而同地加大了貨運(yùn)業(yè)務(wù)的投入，組建專業(yè)的航空貨運(yùn)公司，將航空貨運(yùn)作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。隨著跨國(guó)企業(yè)大批進(jìn)入中國(guó)，它們的航空物流外包商也隨之跟進(jìn)，并積極拓展中國(guó)市場(chǎng)。與此同時(shí)，航空貨運(yùn)已成為國(guó)內(nèi)資本投資的熱點(diǎn)。除已有的中貨航、國(guó)貨航、揚(yáng)子江快運(yùn)外，民航總局近來(lái)又相繼批準(zhǔn)籌建翡翠國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司和珠海捷暉貨運(yùn)有限公司。去年我國(guó)新批的一類貨運(yùn)代理公司更是多達(dá)306家，同比增長(zhǎng)了128家。今天的中國(guó)航空物流市場(chǎng)，已經(jīng)逐漸呈現(xiàn)出群雄逐鹿，硝煙四起的局面。誰(shuí)才能夠成為最后的勝者？在國(guó)外航空巨頭的競(jìng)爭(zhēng)壓力之下，中國(guó)的航空企業(yè)應(yīng)該如何尋找自身的發(fā)展機(jī)遇？
簡(jiǎn)單地說(shuō)就是用航空工具進(jìn)行物流操作.
目前物流方面最吃香的是航空物流,福利最好.下來(lái)就是海運(yùn)物流.最后才是公路物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍,如果一個(gè)企業(yè)它的物流實(shí)力不和其主打產(chǎn)品成正比,一般情況都會(huì)把其中的物流業(yè)務(wù)外包.這是目前的主流.也是今后的主流.我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易世界第一,在對(duì)外貿(mào)易方面市場(chǎng)空間非常大.而相對(duì)于企業(yè)物流來(lái)說(shuō),如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對(duì)于運(yùn)輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.而對(duì)于小型制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),從原材料采購(gòu)入庫(kù)生產(chǎn)再入庫(kù)這幾個(gè)環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.
航空物流優(yōu)勢(shì)：速度快，貨物安全系度高
關(guān)于《航空航天物理》的介紹到此就結(jié)束了。
