【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端拇ㄎ魅A通用航空有限公司電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？


2、四川一小型飛行器墜

本篇文章給大家談?wù)劇端拇ㄎ魅A通用航空有限公司電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？
• 2、四川一小型飛行器墜落致2死，誰該為這起事故擔(dān)責(zé)？
• 3、全國的通用航空公司
• 4、動(dòng)力滑翔傘的實(shí)際體驗(yàn)是什么樣的，傘體安全嗎？
• 5、四川西華通用航空股份有限公司怎么樣？
• 6、通用航空公司哪家強(qiáng)?

四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司怎么樣？

四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司是2018-07-30注冊(cè)成立的其他有限責(zé)任公司，注冊(cè)地址位于中國(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都高新區(qū)盛安街401號(hào)1棟2單元15層1502號(hào)。

四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91510100MA66Q18C7N，企業(yè)法人王旭光，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

四川華飛通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：市政工程設(shè)計(jì)施工（憑資質(zhì)證書經(jīng)營(yíng)）；通用航空技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；航空技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)；展覽展示服務(wù)；組織策劃文化交流活動(dòng)。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。

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四川一小型飛行器墜落致2死，誰該為這起事故擔(dān)責(zé)？

導(dǎo)致這起事故的原因，目前還在進(jìn)一步的調(diào)查中，要等調(diào)查結(jié)果出來才能確定這起事故是誰的責(zé)任。目前根據(jù)官方透露出來的情況來看，這架小型飛機(jī)是一輛滑翔機(jī)，而滑翔機(jī)上面的兩個(gè)人均已死亡。

四川一小型飛行器墜落致2死，這件事情是怎么回事呢？

這一架小飛機(jī)是四川豪蕓通用航空有限公司的，這起事故發(fā)生在2022年4月3號(hào)15點(diǎn)多的時(shí)候，在四川崇左市道明鎮(zhèn)雙鳳村的某個(gè)農(nóng)田里邊，四川豪蕓通用航空有限公司一架動(dòng)力三角翼墜落下來。當(dāng)時(shí)滑翔機(jī)上面包括駕駛?cè)丝偣灿袃蓚€(gè)人。因?yàn)閺奶叩目罩袎嬒?，所以兩人都?dāng)場(chǎng)死亡，據(jù)了解當(dāng)時(shí)滑翔機(jī)從空中墜落下來的時(shí)候，機(jī)翼好像是冒著黑煙的。失事起火的滑翔機(jī)不算太大，燃燒的火情面積也不是很大，不過現(xiàn)場(chǎng)濃煙滾滾。

據(jù)說該涉事公司此前就因?yàn)槎啻芜`規(guī)飛行被相關(guān)部門罰，所以這次的事故不懂和四川豪蕓通用航空有限公司有沒有關(guān)系，希望你看時(shí)間的結(jié)果，官方可以盡快的查明好給死者的家屬們一個(gè)交代。如果該事件真的是由于四川豪蕓通用航空有限公司這家公司所導(dǎo)致的，希望他們能夠給出一個(gè)讓人滿意的答復(fù)。

對(duì)于四川一小型飛行器墜落致2死， 這件事情我的個(gè)人看法。

我之所以懷疑這起事故跟四川豪蕓通用航空有限公司有關(guān)，是因?yàn)樗拇ê朗|通用航空有限公司此前就因?yàn)槎啻芜`規(guī)飛行被罰，而且在2020年11月1日的時(shí)候，還被四川省成都市中級(jí)人民法院列為縣消費(fèi)對(duì)象。以上內(nèi)容只是我個(gè)人的猜測(cè)，至于滑翔機(jī)為何會(huì)突然從天上墜落下來，官方還在進(jìn)一步的調(diào)查中，這期間請(qǐng)大家不信謠，不傳謠。

全國的通用航空公司

還有哈爾濱飛龍通用航空公司，新疆石河子通用航空公司，新疆天山通用航空公司，湖北金門通用航空公司，海南亞太通用航空公司，上海中意通用航空公司，浙江東華通用航空公司，江西長(zhǎng)江通用航空公司，石家莊冀華通用航空公司。還有很多具體的你查中國通用航空公司網(wǎng)站

動(dòng)力滑翔傘的實(shí)際體驗(yàn)是什么樣的，傘體安全嗎？

先說一下你問的是動(dòng)力滑翔傘，新聞里面的是滑翔機(jī)，兩種東西。動(dòng)力傘，也稱動(dòng)力滑翔傘，是飛行傘的一種，動(dòng)力三角翼是一種配備發(fā)動(dòng)機(jī)的懸掛滑翔飛機(jī)。

如果是動(dòng)力滑翔傘，那么整個(gè)過程：就一個(gè)字！爽！當(dāng)你乘著傘，飛在空中的時(shí)候，首先，在視角上跟平時(shí)不一樣，漂浮在空中，俯看四周，會(huì)讓你感覺到特別寧靜，會(huì)有一種心情豁然開朗的感覺。而當(dāng)你自己操控滑翔傘，讓自己飛行在空中時(shí)，那種成就感是其它運(yùn)動(dòng)很難比的。

說動(dòng)力滑翔傘之前，先說一下滑翔傘。

滑翔傘，起源于20世紀(jì)70年代的歐洲，當(dāng)時(shí)，居住在阿爾卑斯山腳下的法國登山家貝登，利用一頂方形降落傘從阿爾卑斯山上成功地飛降到山下。

此后登山家們開始紛紛效仿貝登玩起降落傘，并對(duì)降落傘進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)，將降落傘與滑翔翼的特點(diǎn)相結(jié)合，制造出了利用山坡地形起飛，能夠在空中自由翱翔的滑翔傘。直至1984年法國登山家菲隆從阿爾卑斯山的勃朗峰上成功地飛出，滑翔傘才開始名聲大噪。

滑翔傘按照動(dòng)力方式劃分，分為無動(dòng)力滑翔傘和動(dòng)力滑翔傘兩類。

動(dòng)力滑翔傘：是在滑翔傘上加配了動(dòng)力裝置，動(dòng)力控制使其具有更安全的飛行保障，也可保證固定飛行時(shí)長(zhǎng)，平地起飛高度可爬升400至500米高空。動(dòng)力傘對(duì)天氣要求不高。

無動(dòng)力滑翔傘：因?yàn)闆]有任何動(dòng)力，因此對(duì)天氣條件要求比較高。它的飛行原理是下滑加速，上升減速，即當(dāng)它與空氣做相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于空氣的作用，在傘翼上產(chǎn)生空氣動(dòng)力(升力和阻力)，因而能載人升空進(jìn)行滑翔飛行，當(dāng)然，在飛翔的過程中全靠飛行員控制。

動(dòng)力滑翔傘的飛行速度在40公里/小時(shí)左右，他是一種慢速的懸掛類飛行器，利用空氣使傘翼產(chǎn)生剛性和升力，經(jīng)過幾十年的發(fā)展整個(gè)動(dòng)力滑翔傘產(chǎn)業(yè)早已非常成熟。動(dòng)力滑翔傘運(yùn)動(dòng)近些年在國內(nèi)發(fā)展非常迅速，動(dòng)力滑翔傘死亡率也非常低。

1、裝備安全保障

目前國內(nèi)各動(dòng)力滑翔傘俱樂部用的傘具基本上都是通過歐盟雙認(rèn)證的，像歐盟的傘衣設(shè)計(jì)理念先進(jìn)、容錯(cuò)率很高，動(dòng)力滑翔傘制作過程非常嚴(yán)謹(jǐn)，每一把傘出廠前都會(huì)由專業(yè)的試飛員試飛合格并簽字后才會(huì)交付到客戶手中。確保裝備的絕對(duì)安全！

注：為了降低動(dòng)力滑翔傘死亡率和事故率，一定要選擇歐盟雙認(rèn)證的傘具，并一定要配備副傘！副傘是降低動(dòng)力滑翔傘死亡率的重要裝備。

2、技術(shù)安全保障

動(dòng)力滑翔傘運(yùn)動(dòng)始于20世紀(jì)70年代，經(jīng)過了幾十年的發(fā)展，相應(yīng)的培訓(xùn)體系也變的非常完善，每一個(gè)動(dòng)作都有標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)流程，你所要做的就是找到一家適合自己的動(dòng)力滑翔傘培訓(xùn)學(xué)校，認(rèn)真學(xué)習(xí)，并按動(dòng)力滑翔傘安全規(guī)范去飛行即可。

注：接受正規(guī)的動(dòng)力滑翔傘培訓(xùn)是降低動(dòng)力滑翔傘危險(xiǎn)系數(shù)和動(dòng)力滑翔傘事故率的最基礎(chǔ)保障，為了個(gè)人安全切莫自學(xué)！

3、場(chǎng)地安全保障

目前國內(nèi)已經(jīng)開發(fā)了眾多的動(dòng)力滑翔傘飛行場(chǎng)地，相對(duì)有著比較不錯(cuò)的飛行條件，一般在這種場(chǎng)地飛行會(huì)避免很多安全問題。

注：未被開發(fā)的野飛場(chǎng)地有著各種未知的安全隱患，如果個(gè)人技術(shù)水平不高，請(qǐng)遠(yuǎn)離這種地方飛行！

正是因?yàn)槎嘀氐陌踩Ｕ喜抛寗?dòng)力滑翔傘危險(xiǎn)系數(shù)高嗎和動(dòng)力滑翔傘事故率高嗎的問題變的讓人放心。先進(jìn)的裝備、過硬的技術(shù)、完善的場(chǎng)地是安全飛行的保障條件。

沒有不安全的運(yùn)動(dòng)只有不安全的人，如果你想玩這個(gè)運(yùn)動(dòng)就要遵從飛行規(guī)則，在激情面前保持理性，才會(huì)把危險(xiǎn)降到最低。

了解完滑翔傘運(yùn)動(dòng)那么初學(xué)者練習(xí)的時(shí)候需要注意什么：

①初到一個(gè)場(chǎng)地飛行時(shí)，要向當(dāng)?shù)氐娘w行員請(qǐng)教，聽聽他們的意見。另外，當(dāng)?shù)貧庀笥嘘P(guān)資料的獲得也是很重要的。

②如果風(fēng)速太強(qiáng)時(shí)，對(duì)初學(xué)者來說是沒有效果的。這種場(chǎng)合則適合用于拽引的方式讓初學(xué)者感覺風(fēng)速、風(fēng)壓及傘的操縱等。

③初學(xué)者的練習(xí)，應(yīng)避免在山坡，最好是在沒有障礙物，寬廣的平地上練習(xí)比較好。

④在越野飛行前，應(yīng)該盡可能在出發(fā)時(shí)和場(chǎng)地負(fù)責(zé)人或所屬隊(duì)長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)。

⑤如果傘衣無法很正確地弄鼓，而令其在頭頂正上方站立時(shí)，應(yīng)該立刻停止，使傘衣完全落在地上，再重新來過。

總體來說，只要你按照教練的要求，安全性還是很高的，你可以親自嘗試一下那種爽而刺激的感覺哦。

四川西華通用航空股份有限公司怎么樣？

四川西華通用航空股份有限公司是2010-01-19在四川省成都市青羊區(qū)注冊(cè)成立的其他股份有限公司(非上市)，注冊(cè)地址位于成都市青羊區(qū)廣富路8號(hào)12層。

四川西華通用航空股份有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是91510106698854189F，企業(yè)法人李大軍，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

四川西華通用航空股份有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、石油服務(wù)、醫(yī)療救護(hù)；直升機(jī)機(jī)外載荷飛行、人工降水、航空探礦、空中游覽、航空器代管、跳傘飛行服務(wù)、航空攝影、空中巡查、城市消防；氣象探測(cè)、私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、空中廣告、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航空噴灑（撒）、航空護(hù)林、空中拍照、貨物進(jìn)出口、通用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）。在四川省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為23000萬元，主要資本集中在5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共4家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。

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通用航空公司哪家強(qiáng)?

那不得不說一下，西林鳳騰了。 四川西林鳳騰通用航空有限公司于2012年9月25日獲得由民航局頒發(fā)的通用航空經(jīng)營(yíng)許可證 11月29日獲得商業(yè)非運(yùn)輸航空運(yùn)營(yíng)人運(yùn)行合格證。

“十三五”規(guī)劃期間，通用航空已被列入國家重點(diǎn)發(fā)展的新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。四川西林鳳騰通用航空有限公司（以下簡(jiǎn)稱西林鳳騰通航）正式成立于2012年11月29日，注冊(cè)資金1.2億，目前企業(yè)規(guī)模在全國通航企業(yè)中排名第十，飛行員培訓(xùn)全國排名第一。是全國最大的直升機(jī)培訓(xùn)基地，也是全國取得資質(zhì)最多、最全的通用航空公司之一，同時(shí)擁有直升機(jī)私、商照培訓(xùn)、飛行教員培訓(xùn)、145部維修、飛機(jī)托管、空中旅游、電力巡線、農(nóng)林噴灑、進(jìn)出口業(yè)務(wù)等資質(zhì)及承擔(dān)政府應(yīng)急、醫(yī)療救護(hù)、警務(wù)飛行、航空護(hù)林等政府任務(wù)的通用航空公司。

“西林鳳騰通航”目前訂購了直升機(jī)50架，現(xiàn)已到達(dá)30架，機(jī)型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C及模擬飛行器等。公司現(xiàn)有飛行機(jī)長(zhǎng)教員60余名、飛行學(xué)員300余名、擁有機(jī)務(wù)人員50余名。

“西林鳳騰通航”已在三亞、甘肅七彩丹霞、云南、重慶、西昌、金川、九寨溝、成都、峨眉山等地開展空中游覽、電力巡線、農(nóng)林噴灑、航空護(hù)林、警務(wù)飛行等業(yè)務(wù)，并將在陜西、貴陽、新疆、涼山州等地設(shè)立子公司，公司目前已在西藏林芝市成立了“西藏西林鳳騰通用航空公司”，該公司系全世界唯一一個(gè)在高高原運(yùn)營(yíng)的通用航空公司。“西林鳳騰通航”系四川省通用航空協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)單位，董事長(zhǎng)擔(dān)任四川省通用航空協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)。

在“8.8”九寨溝地震抗震救災(zāi)中，西林鳳騰通航兩架空客H125直升機(jī)總飛行28小時(shí)05分，總架次82次，共護(hù)送并搜救轉(zhuǎn)移專家及傷員群眾47人。此次參與救援得到全國上百家主流媒體報(bào)道與省市領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心。

未來3-5年內(nèi)，公司將購進(jìn)100至150架直升機(jī)，打造中國特色的“通用航空基地”。培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，竭力為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出我們公司最大的貢獻(xiàn)，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。

培養(yǎng)人才

西林鳳騰通航目前培養(yǎng)了機(jī)長(zhǎng)及教員100名、飛行學(xué)員300余名、機(jī)務(wù)維修人員50名，已獲得由中國民航總局頒發(fā)的CCAR-91部、CCAR-61部運(yùn)行資質(zhì)以及CCAR-145部維修許可資質(zhì)，還獲得了西部戰(zhàn)區(qū)作戰(zhàn)處批準(zhǔn)可使用的直升機(jī)起降點(diǎn)17處，實(shí)現(xiàn)了各起降點(diǎn)之間的對(duì)飛，創(chuàng)造了中國通航史上的一個(gè)奇跡。

服務(wù)業(yè)務(wù)

公司訂購買了50架直升機(jī)，現(xiàn)已到達(dá)24架，機(jī)型涵蓋空客EC135、小松鼠AS350、羅賓遜R44、R22和施瓦澤300C等。主要開展直升機(jī)私照培訓(xùn)、商照培訓(xùn)、飛行教員培訓(xùn)、機(jī)型改裝培訓(xùn)、飛機(jī)銷售、飛機(jī)托管、航空護(hù)林、空中旅游、警務(wù)飛行、航空俱樂部、政府應(yīng)急救援、醫(yī)療救護(hù)、公務(wù)飛行、包機(jī)飛行、航空器維修培訓(xùn)、空中巡察、人工降水等業(yè)務(wù)。

打造中國特色的“通用航空基地”

“西林鳳騰通航”將修建飛行員培訓(xùn)中心、飛機(jī)維修中心、飛機(jī)模擬中心、政府應(yīng)急中心、停機(jī)機(jī)庫、維修機(jī)庫、停機(jī)坪、直升機(jī)跑道、訓(xùn)練機(jī)坪、塔臺(tái)、油庫等，打造中國特色的“通用航空基地”。未來3-5年內(nèi)“西林鳳騰通航”還將購進(jìn)50至100架直升機(jī)，全面開展直升機(jī)飛行員培訓(xùn)及空中旅游等業(yè)務(wù)，從2015年開始預(yù)計(jì)每年飛行上萬小時(shí)，將為中國通用航空市場(chǎng)培養(yǎng)職業(yè)飛行員上千人，為中國通用航空事業(yè)的發(fā)展作出自己最大的貢獻(xiàn)，相信不久的將來，“西林鳳騰通航”將成為中國乃至全世界的一張絢麗的通航名片。

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