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俄美兩國商定成立太空合作工作組,這種合作屬于什么層面的合作?

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-07-07 03:41:31

簡介:】謝邀回答。站得更高才能看得更遠。
俄美兩國商定成立太空合作工作組,顯見兩國對太空間秩序的重視。名為合作,實為高級探索,未來的太空誰最有發(fā)言權?當然是首先要合作的積極態(tài)度,

謝邀回答。站得更高才能看得更遠。

俄美兩國商定成立太空合作工作組,顯見兩國對太空間秩序的重視。名為合作,實為高級探索,未來的太空誰最有發(fā)言權?當然是首先要合作的積極態(tài)度,也許在發(fā)展過程中還要扛住來自各國的政治壓力。

中國呢?自行研發(fā)的太空領域優(yōu)先地位不斷在默默完善進取,俄美商定也可以看成是一種高攪。先進,領先要返顧后進的動向也有可能。

在配備,實力上開發(fā)太空俄美都很缺,比中國的顧慮多得多,走好自己的道路最為重要。

俄美兩國商定成立太空合作組是兩國科學家的高端人才技術交流,也是看中國科學家們會不會流口水?特朗普這個奸商少跟他較真較勁,各國做好自己優(yōu)為穩(wěn)基自己的重要性。讓俄美都在高看空中合作去吧!不關其他國家多少事。愿俄美科學家們合作成功!

應該還是意向方面的吧,暫時沒有實質性內容。美俄太空合作由來已久,后來掰了。俄羅斯禁止出口美國大功率火箭發(fā)動機,和中國合作空間站建設。美國財力限制,太空項目擱置,和我國合作又扭扭捏捏。又想和俄羅斯合作,制衡中國太空項目發(fā)展,也未可知。反正美國已決心把中國作為戰(zhàn)略對手,打壓阻擾動作不斷。

為什么地球上的各個國家不放下所有偏見,一起合作開發(fā)外太空和星際旅行呢?

謝謝邀請。目前有難度,因為一些國家之間有政治、利益、宗教分歧。而沒有政治分歧的國家已經聯(lián)合了,參見國際空間站

只有一種可能

就是面對極大的共同外部壓力的時候(請參考電影《2012》)

但是即使到了那個時候,一樣是親疏有別的,一樣涉及到利益分配

比如美國就有自己的方舟

再比如最先參與的是G8+中國

再看看電影到后期關鍵時期,要和各國領導人會面開會的時候,有看到那些二流國家嗎?更不用說那些三流國家了

合作會有的,但是偏見是永恒的。

宇航員是怎么訓練的?

宇航員是怎么訓練的?這是自20世紀60年代太空時代開始以來人們一直提出的問題。在那些日子里,飛行員被認為是訓練最有素的專業(yè)人員,所以軍事飛行員是第一個進入太空的飛行員。最近,來自不同專業(yè)背景的人——醫(yī)生、科學家,甚至教師——接受了在近地軌道上生活和工作的訓練。即便如此,那些被選中進入太空的人必須符合高標準的身體狀況,并具備適當?shù)慕逃团嘤栴愋汀o論他們來自美國、中國、俄羅斯、日本或任何其他有太空利益的國家,宇航員都必須以安全和專業(yè)的方式為所執(zhí)行的任務做好充分的準備。

未來的太空飛行任務很可能要求來自不同空間計劃的人長期合作。重要的是,每個訓練計劃都強調類似的技能,并為每個工作選擇具有最佳技能和氣質的宇航員。

航天員的身體和心理需求想成為宇航員的人必須處于最佳狀態(tài)。每個國家的太空計劃都有其太空旅行者的健康要求。他們通常評估候選人的適應能力,以承受一些相當艱難的條件。例如,一個好的候選人必須有能力忍受升空的嚴酷和在失重狀態(tài)下工作的能力。所有宇航員,包括飛行員、指揮官、任務專家、科學專家或有效載荷管理人員,必須至少身高147厘米,視力良好,血壓正常。除此之外,沒有年齡限制。大多數(shù)宇航員學員年齡在25至46歲之間,也有老年人在職業(yè)生涯后期也飛向了太空。

進入太空的人通常是自信的冒險者,擅長壓力管理和多任務處理。他們還需要能夠作為團隊的一部分執(zhí)行任何給定的任務。在地球上,宇航員通常被要求履行各種公關職責,例如向公眾講話,與其他專業(yè)人員合作,有時甚至在政府官員面前陳述事實。因此,能夠與許多不同類型的人相處良好的宇航員被視為有價值的團隊成員。

培養(yǎng)宇航員所有國家的宇航員都必須接受大學教育,并具備各自領域的專業(yè)經驗,作為加入航天局的先決條件。飛行員和指揮官仍然期望在商業(yè)或軍事飛行中具有廣泛的飛行經驗。有些來自試飛背景,

通常,宇航員有科學家的背景,許多人擁有高級學位,如博士。另一些則有軍事訓練或航天工業(yè)專門知識。不管他們的背景如何,一旦宇航員被一個國家的太空計劃接納,他或她就會經過嚴格的訓練,才能真正在太空中生活和工作。

大多數(shù)宇航員需先學習飛機駕駛(如果他們不知道如何駕駛)。他們還花了很多時間在模擬教練機上工作,特別是如果他們要在國際空間站上工作的話。乘坐聯(lián)盟號火箭和太空艙的宇航員訓練這些模型,并學習說俄語。所有宇航員候選人都學習急救和醫(yī)療護理的初步知識,在緊急情況下,并訓練使用專門的儀器進行安全的艙外活動。

然而,上述這些還不全部。宇航員受訓者花了很多時間在教室里,學習他們將要使用的系統(tǒng),以及他們將在太空進行的實驗背后的科學。一旦宇航員被選中執(zhí)行某項特定任務,他們就會做大量的工作,學習其中的復雜性以及如何使其工作(或者在出了問題時修復它)。哈勃太空望遠鏡的維修任務、國際空間站的建設工作以及許多其他太空活動,都是通過每個宇航員非常徹底和緊張的準備才得以完成的。

空間物理訓練太空環(huán)境是一個無情和不友好的環(huán)境。地球上的人們已經適應了“1g”引力。我們的身體是在1g的空間里進化而來的。然而,太空是一個微重力環(huán)境,所以所有在地球上運行良好的身體功能都必須適應在一個接近失重的環(huán)境中。一開始宇航員的身體很困難,但他們確實能適應并學會正確地移動。他們的訓練考慮到了這一點。它們不僅在嘔吐彗星(一種用于以拋物線弧飛行以獲得失重體驗的客機)中進行訓練,而且還有中性浮力艙,可以讓它們模擬在太空環(huán)境中的工作。此外,宇航員練習陸地生存技能,以防他們的飛行不會隨著人們習慣看到的平穩(wěn)著陸而結束。

隨著虛擬現(xiàn)實技術的出現(xiàn),美國宇航局和其他機構已經利用這些系統(tǒng)進行了沉浸式訓練。例如,宇航員可以使用虛擬現(xiàn)實耳機了解國際空間站及其設備的布局,還可以模擬艙外活動。一些模擬發(fā)生在洞穴(洞穴自動虛擬環(huán)境)系統(tǒng)顯示視頻墻上的視覺線索。重要的是宇航員在離開地球之前,要從視覺和動覺上了解他們的新環(huán)境。

未來的空間訓練雖然大多數(shù)宇航員的培訓都是在機構內部進行的,但也有專門的公司和機構與軍事和民用飛行員以及太空旅行者合作,讓他們?yōu)樘兆龊脺蕚洹L章糜蔚某霈F(xiàn)將為那些想去太空但不一定打算從事太空事業(yè)的普通人提供其他培訓機會。此外,太空探索的未來將看到太空商業(yè)運作,這也需要對這些工人進行培訓。無論誰去,為什么去,太空旅行對宇航員和游客來說都將是一項非常微妙、危險和具有挑戰(zhàn)性的活動。如果要發(fā)展長期的空間探索和居住環(huán)境,培訓將始終是必要的。

你應該快速知道的事實宇航員的訓練是非常嚴格的,可能需要幾年的時間,候選人才準備好飛行。

每個宇航員在訓練中都學一門專業(yè)。

宇航員候選人必須身體狀況良好,心理上能夠承受飛行的壓力和團隊合作的要求。

體驗者利用一臺微重力訓練器,模擬在國際空間站的桁架上執(zhí)行任務

當宇航員,可能是許多人的夢想,但是大多數(shù)人都難以實現(xiàn)這個夢想。雖然當不了真正的宇航員,但是過一把當宇航員的癮還是可能的。

歡迎來到肯尼迪航天中心游客綜合區(qū)的航天員訓練體驗中心!

航天員訓練體驗中心

在航天員訓練體驗中心,體驗者體驗完所有的模擬項目將需要約5小時的時間。當然,也可以根據(jù)自己的喜好選擇單個體驗項目。

體驗中心的每個訓練區(qū)都復制了宇航員真實的訓練環(huán)境,每次可有20多個人同時參與體驗,這些人將以團隊的形式來完成體驗內容,這意味著,每個人都有“新身份”,他們可能是宇航員,可能是控制中心的工作人員等,整個過程能還原航天工作者在任務中解決問題、溝通和協(xié)作的狀態(tài)?,F(xiàn)在,讓我們進入訓練區(qū),體驗一下當宇航員的感受。

微重力環(huán)境/太空行走訓練

在這里,你將被束縛在一個漂浮在空中的座椅上,利用30分鐘的時間執(zhí)行各種任務,模擬在空間站的桁架上展開維修工作,可以體驗微重力環(huán)境下的太空行走是什么感覺。當然,這個過程都是在“任務控制中心”的指揮下完成的。不過別以為體驗就只是輕松地玩耍,“任務控制中心”會視情況加大任務難度,讓你體驗真正的宇航員在太空中是怎么工作的。

虛擬現(xiàn)實中的火星表面操作

接下來,你將在火星著陸——進入全動態(tài)模擬器緩解,這種模擬器有“容易”和“困難”兩種訓練模式,主要訓練內容是如何在火星上著陸,然后駛過崎嶇不平的地形,到達火星基地的安全之處。

當然,“困難”模式更具挑戰(zhàn)性,體驗者能更真實地體驗宇航員執(zhí)行任務的狀態(tài),比如當進入火星高層大氣時,如果你沒有打開降落傘,就能體會著陸器失控時那種跌跌撞撞,即將墜毀的感覺。

接下來,你將通過火星模擬環(huán)境,在“火星”上工作45分鐘。一開始,先利用虛擬現(xiàn)實來執(zhí)行火星表面的各種任務。你將進行貨物轉移、利用科學儀器分析巖石的工作,過程中還要躲避火星沙塵暴……

對于新手宇航員來說,在火星執(zhí)行任務困難肯定很多,不過沒關系,你有任務控制團隊,在整個著陸和完成火星探索任務的過程中,你的團隊會引導你,幫助你完成任務。

肯尼迪航天中心游客綜合區(qū)的ATX中心已經開放

1號火星基地植物學實驗室

獵戶座發(fā)射任務和火星轉移車輛對接

在體驗中心,體驗者還能體驗任務控制與獵戶座航天艙的發(fā)射和對接模擬。在這項模擬訓練中,六個人在獵戶座航天艙內,另外六個人進行任務控制操作。每個人都有一臺觸屏計算機,該計算機將提供任務時間表,針對監(jiān)視的情況提供信息、最佳解決問題的方案、同組其他人員的任務執(zhí)行情況,以及通信系統(tǒng)中的呼叫文本。

所有參與者要共同努力,才能解決執(zhí)行任務時遇到的異常情況和緊急情況。這不僅讓參與者體驗作為發(fā)射團隊的一員所帶來的興奮感,同時還鍛煉了他們的批判性思維能力、溝通能力和協(xié)作能力。

1號火星基地

在游客中心還有一個獨立的項目——1號火星基地,該項目需要參與者在這顆紅色星球上生活和工作一整天,這相當于一個火星宇航員速成班。

該基地由三個不同的站點組成:一個工程實驗室、一個生命科學實驗室和一個操作中心。在這里,參與者被指派參加真實的生活挑戰(zhàn),需要他們進行分析思考、進行溝通和協(xié)作。

在工程實驗室中,參與者設計一個程序并對其進行測試,該程序控制機器人團隊有效地清除光伏面板上的火星灰塵,以便重新為基地提供最高效的太陽能。

在生命科學實驗室的植物學實驗室,人們將與科學家合作,研究美國宇航局的糧食生產項目。在這里,參與者可以種植、收獲和分析各種綠葉蔬菜,同時可以收集數(shù)據(jù),在植物學實驗室進行一系列的對照試驗。

值得一提的是,植物學實驗室不是一個旅游景點,也不是一個科學課堂,而是一個真正的實驗室。參與者在植物學實驗室收集的數(shù)據(jù)會對科學家的研究提供幫助,最終可能會有助于確定哪些作物適合在火星上種植。

最后是操作中心,該中心分為四個“隔艙”,每個隔艙內有三張工作臺。參與者進行協(xié)作,解決各種問題,使1號火星基地保持正常運行。問題之一就是遇到一輛被撞毀的無人駕駛供應車。這種情況下,就要求你與控制中心以及其他哨所溝通,對撞車事故進行匯報,下載衛(wèi)星圖像,為前去執(zhí)行修理任務的探測車提供地圖。

到太空一游是什么樣的感受?也許你參加過這些模擬活動之后能告訴我們答案。

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