【簡介：】沒有，據(jù)說推銷的是福熙號，不要現(xiàn)在賣給了巴西。 11月15日，?？吭诜▏鞑坎祭姿固馗蹆?nèi)的“福熙”號航空母艦上，法國國 旗和法國海軍的旗幟緩緩降下，巴西國旗和巴西海軍的旗幟迎風

沒有，據(jù)說推銷的是福熙號，不要現(xiàn)在賣給了巴西。 11月15日，停靠在法國西部布雷斯特港內(nèi)的“福熙”號航空母艦上，法國國 旗和法國海軍的旗幟緩緩降下，巴西國旗和巴西海軍的旗幟迎風飄揚。從這一天 起，法國海軍的驕傲―――“福熙”號航母，隱入了歷史的深處。但是，這個鋼 鐵的龐然大物卻并未從大洋上消失―――更名為“圣保羅”號的它，經(jīng)過改裝后 ，將加入巴西海軍現(xiàn)役，繼續(xù)在大洋上馳騁。 此時此刻，留在“福熙”號上進行最后的交接的那50名法軍官兵，并不十分 傷感。一來他們早有思想準備，與“福熙”號告別只不過是時間早晚的事情。去 年上半年，法國就和巴西就出售“福熙”號一事展開了高級別官員的會談；經(jīng)過 一年多的談判，雙方于今年8月中旬達成了將“福熙”號以“不到3億法郎”（約 合4200萬美元）的價格賣給巴西的協(xié)議，并定于11月中旬正式進行移交。二來他 們又有了一艘嶄新的“夏爾?戴高樂”號航空母艦，而且還是核動力的，已經(jīng)服 役37年的“福熙”號無論從哪個方面來看，都顯得相形見絀了……大概這也就是 為什么在最終交接時，“福熙”號的價碼又降到了1049萬美元的緣故吧―――“ 舊的不去，新的不來?！狈▏艘矝]多大心思非要賣個好價錢了。 航母重又成為“時尚” 航空母艦在第二次世界大戰(zhàn)之前一直處于試驗階段，直到日本海軍首先使用 航母艦載機對英國、荷蘭駐東南亞和美國駐西太平洋的海軍部隊進行了災難性的 打擊后，航母才走入戰(zhàn)爭舞臺的追光燈下。到1942年，航空母艦以其強大的火力 、靈活的機動性和無與倫比的攻擊速度，已經(jīng)取代戰(zhàn)列艦成為一支現(xiàn)代艦隊的核 心部分。二戰(zhàn)期間，航空母艦在遂行攻擊海上或近岸目標任務時已變得不可或缺 ，其中有兩場大海戰(zhàn)（珊瑚海海戰(zhàn)和中途島海戰(zhàn)）完全是彼此的航母艦載機在交 戰(zhàn)，雙方艦隊都未進入對方艦炮的射程之內(nèi)。在與日軍的逐島爭奪戰(zhàn)中，美國海 軍的“艾塞克斯”級航母每每都充當了打頭陣的角色。 1960年，隨著美國海軍核動力航空母艦“企業(yè)”號的下水，航母設計制造的 新時代開始了。核動力航母由于具有長途航行而無需補充燃料的優(yōu)點，備受各海 軍大國的青睞。1972年下水的美國海軍“尼米茲”號核動力航空母艦，是迄今為 止仍在服役的最大的水面艦艇。 冷戰(zhàn)期間，面對導彈核武器的迅猛發(fā)展，目標過于明顯的航母是否具有存在 的必要性，一度頗為世人所懷疑。如今，冷戰(zhàn)期間兩個超級大國對峙的局面不復 存在了，國際事務的矛盾與沖突更加具有多元化的特征，航母又不可否認地成為 了一種“時尚”―――在海灣戰(zhàn)爭以來歷次有軍事大國卷入的武裝沖突，特別是 所謂的“維持和平”、“恢復和平”行動中，都少不了航母這一“浮動的空軍基 地”的身影。 航母之所以重新成為“時尚”，一方面是因為西方大國越來越多地依靠游弋 在公海的航母戰(zhàn)斗群，來對“危機事件”作出迅速反應，航母繼續(xù)扮演著“炮艦 政策”圖騰的角色。未來10年間，美國海軍將依然保留12艘航母，以便隨時開赴 世界各地“處理危機事件”?！案Ｎ酢碧柡侥杆鶇⒓舆^的多種類型的行動，其中 不乏1991年海灣戰(zhàn)爭以及1999年科索沃戰(zhàn)爭那樣的例子。 另一方面，21世紀是海洋世紀的觀念已經(jīng)深入人心，海洋意識的增強使得世 界上幾乎所有的瀕海國家，不僅僅是英國、法國、西班牙這樣的發(fā)達國家，包括 印度、巴西、泰國、韓國以及馬來西亞這樣的發(fā)展中國家，都在加強自身的?？?實力，捍衛(wèi)自己的海洋權益，保衛(wèi)自己的海洋資源。而航母戰(zhàn)斗群作為海空力量 的完美結合，自然成為海洋世紀的首選裝備。 航母也講規(guī)模效應 正是在這樣一種大背景下，法國要淘汰掉老舊的“福熙”號，裝備現(xiàn)代化的 “夏爾?戴高樂”號，而巴西在多次改裝購自英國的“米納斯吉拉斯”號輕型航 母的同時，積極尋求購買像“福熙”號這樣的中型航母，并計劃對其進行現(xiàn)代化 改裝，以適應當前及未來一段時間的需要。 法國和巴西在發(fā)展航母問題上，代表著兩種思路：自研與外購。這兩種思路 各有利弊，但多多少少都會讓你遭遇尷尬。究其原由，無外乎航母“不是一盞省 油的燈”。除非你像美國那樣財大氣粗，而且有著遍及全球的所謂“國家利益” 要依靠航母去照顧，“成本核算”一下尚可接受。否則的話，自行研制航母有點 “買得起馬配不起鞍”的味道；而外購航母不但只能買些別人不要的貨色，改裝 也是一筆不小的開銷。 自1986年建造“夏爾?戴高樂”號航空母艦的第一塊鋼板切割成形開始算起 ，迄今法國已為此花費了800億法郎（約合112億美元）。但是，這只不過是航母 本身，艦載機乃至組成戰(zhàn)斗群的護衛(wèi)艦艇的費用還沒算在里面呢。此外，隨著“ 克萊孟梭”號和“福熙”號相繼退出現(xiàn)役，法國海軍只剩下了“夏爾?戴高樂” 號這唯一的一艘航空母艦，法國國內(nèi)對是否應建造一艘“夏爾?戴高樂”號的“ 姊妹艦”的爭論又激烈起來。由于航母經(jīng)常要處于保養(yǎng)維護狀態(tài)，每4年大約最 少也要有8個月不能出海，因此，盡管目前的“六年軍事規(guī)劃”要到2002年才執(zhí)行 完畢，法國軍界已經(jīng)開始對建造“夏爾?戴高樂”號“姊妹艦”的可行性進行論 證與研究。 外購航母的巴西所遇到的尷尬與無奈，可能要更多一些。剛剛談妥購買“福 熙”號的合同，法國人就將“福熙”號開回土倫港，開始拆卸艦上的特種設備。 這一工作完成后，巴西海軍才能派人登上“福熙”號，與法國海軍進行交接。巴 西買來的“福熙”號，只是一個船殼子，自己還得花錢進行改裝?？梢钥隙ǖ囊?點是，“圣保羅”號上搭載的飛機不會是“超級軍旗”，也不會是在“福熙”號 上成功地進行過起降試驗的海軍型“陣風”戰(zhàn)斗機，巴西人選用的是在阿根廷制 造的美式A―4“天鷹”戰(zhàn)斗機。這是一種50年代就有的飛機，其性能與目前的主 力戰(zhàn)斗機的差距可想而知。 巴西50年代購自英國的“米納斯吉拉斯”號航母，更是經(jīng)過了多次現(xiàn)代化改 裝，增加了斜向飛行甲板，裝備了新的升降機、新的艦島、全新的飛行作戰(zhàn)支援 系統(tǒng)和電子設備，1994年又用“米斯特拉”防空導彈替代了40毫米口徑高射炮， 幾乎是全換了一遍。由于沒有合適的艦載固定翼飛機，該航母一直只能搭載直升 機，目前計劃與“圣保羅”號一起進行改裝，搭載A―4“天鷹”攻擊機。

不會,戴高樂號是法國最先進的的航母,是法國最新裝備的,法國才要建二艘,是不會給中國的,而且將來要是給了也是淘汰的了