【簡介：】一、軍用飛機(jī)的飛行速度一般指？60年代以來，殲擊機(jī)的最大速度，在高度17000米時已達(dá)到M2.8（約3000公里/小時），多數(shù)殲擊機(jī)在高空的最大速度為 M2.0左右。轟炸機(jī)的最大速度是M2.2，高空

一、軍用飛機(jī)的飛行速度一般指？

60年代以來，殲擊機(jī)的最大速度，在高度17000米時已達(dá)到M2.8（約3000公里/小時），多數(shù)殲擊機(jī)在高空的最大速度為 M2.0左右。轟炸機(jī)的最大速度是M2.2，高空高速偵察機(jī)達(dá)M3.0以上，軍用運(yùn)輸機(jī)也已達(dá)到900～950公里/小時。

軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空兵的主要技術(shù)裝備。主要包括：殲擊機(jī)、轟炸機(jī)、殲擊轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、反潛巡邏機(jī)、武裝直升機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子對抗飛機(jī)、炮兵偵察校射飛機(jī)、水上飛機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、空中加油機(jī)和教練機(jī)等。

二、軍用飛機(jī)飛行速度一般指什么？

軍用飛機(jī)是直接參加戰(zhàn)斗、保障戰(zhàn)斗行動和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。

80年代初，軍用飛機(jī)靠近海平面飛行，最大允許速度不超過1500公里/小時。

目前，世界各國所使用的巡航速度最快的直升機(jī)，最高時速一般在250公里/小時至350公里/小時的范圍內(nèi)；而此次X2直升機(jī)最高時速將達(dá)到了463公里/小時，是美國現(xiàn)役“黑鷹”直升機(jī)速度的2倍，“阿帕奇”直升機(jī)速度的1.5倍。

.X-43A高超音速飛行器， 2004年11月16日，該型飛行器打破了世界飛行速度：其最大飛行速度為每小時1.1144萬公里。目前，該型號飛機(jī)全球只有三架。

三、軍用飛機(jī)飛行速度為多少米每秒

世界上速度最快的軍機(jī)是X-15高超音速技術(shù)驗證機(jī)。這款軍機(jī)是使用火箭發(fā)動機(jī)作為推進(jìn)動力，需要借助B-52戰(zhàn)略轟炸機(jī)才可以順利起飛。雖然不能自主起飛，但是只要起飛它的速度就是無人能敵的。X-15驗證機(jī)創(chuàng)下的最快有人駕駛飛行記錄是6.72馬赫。1馬赫=340M/S，相當(dāng)于2284.8M／s。

四、軍用飛機(jī)一般離地多少米？

軍用 直升機(jī)一般在2000米以下高度飛行，在執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)時通常采用超低空飛行方式，飛行高度為5米~50米。較低的飛行高度決定直升機(jī)飛行員一般不必使用氧氣面罩、氧氣導(dǎo)管、氧氣瓶等供氧設(shè)備。

直升機(jī)由于其結(jié)構(gòu)特點，無法像戰(zhàn)斗機(jī)那樣高速前進(jìn)，因而飛行員通常不穿抗負(fù)荷飛行服，只穿軍用飛行夾克就可以了。這樣，他們的穿著非常輕便，因而又被稱為“步兵飛行員”。

五、軍用飛機(jī)發(fā)明的意義？

我國是世界上氣象災(zāi)害最多的國家之一，氣象災(zāi)害造成的損失約占各種自然災(zāi)害損失的70%以上，頻繁發(fā)生的干旱、雹災(zāi)和洪澇災(zāi)害給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的人民生活造成巨大損失。40年來，人工增雨為農(nóng)業(yè)抗旱、增加水資源、森林滅火、生態(tài)建設(shè)等做出了重要貢獻(xiàn)。

飛機(jī)已成為當(dāng)今世界不可缺少的交通工具。飛機(jī)還廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、救護(hù)、體育等多種領(lǐng)域，如大地測繪、地質(zhì)勘探、資源調(diào)查、播種施月巴、森林防火等。電子設(shè)備飛機(jī)在人類向地球深處進(jìn)軍時，飛機(jī)也被廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探。

人們使用裝備了照相機(jī)或者一種稱為肖蘭系統(tǒng)的電子設(shè)備的飛機(jī)，可以迅速而準(zhǔn)確地對廣大地區(qū)，包括險峻而難以到達(dá)的地方進(jìn)行測繪。把空中拍攝的照片一張張拼接起來，就可以繪制極好的地形圖。這比古老的測繪方式要簡便易行得多。就連冰天雪地、人跡罕至，一度只是探險人員涉足的北極和南極，現(xiàn)在乘坐飛機(jī)也可以毫不困難地到達(dá)。

飛機(jī)的發(fā)明在一定程度上改變了20世紀(jì)的人類歷史，尤其在戰(zhàn)爭中起到了至關(guān)重要的作用。發(fā)明沒多久，飛機(jī)便開始廣泛應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，執(zhí)行偵察、轟炸、運(yùn)輸?shù)榷囗椳娛氯蝿?wù)。如今，掌握制空權(quán)甚至成為左右戰(zhàn)爭全局的關(guān)鍵，軍用飛機(jī)的分類也更細(xì)，如殲擊機(jī)、截?fù)魴C(jī)、強(qiáng)擊機(jī)、轟炸機(jī)、反潛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子干擾機(jī)、空中加油機(jī)、艦載飛機(jī)及軍用運(yùn)輸機(jī)。

飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能夠帶動許多高科技行業(yè)的發(fā)展，尤其是帶動一個國家軍事力量和國防力量的發(fā)展。飛機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展很相關(guān)，因為能夠帶來技術(shù)的進(jìn)步，人才隊伍的壯大。

隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展和飛機(jī)性能的不斷完善，軍用飛機(jī)的用途分類界限越來越模糊，一種飛機(jī)完全可能同時執(zhí)行兩種以上的軍事任務(wù)，如美國的F-117戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，既可以實施對地攻擊，又可以進(jìn)行轟炸，還有一定的空中格斗能力。

六、美國軍用飛機(jī)編號F的含義是指哪類飛機(jī)？

美國軍用飛機(jī)編號中“戰(zhàn)斗機(jī)”（fighter）的英文縮寫。所有美軍裝備的戰(zhàn)斗機(jī)，都以“F”為編號的第一個字母。其它種類飛機(jī)也都按英文縮寫字母來編號A．傷病員運(yùn)輸機(jī)； B、轟炸機(jī)； BF．轟炸／戰(zhàn)斗兩用飛機(jī)； BT、轟炸／魚雷攻擊兩用機(jī)； F．戰(zhàn)斗機(jī)； G．單發(fā)動機(jī)運(yùn)輸機(jī)； H．傷病員運(yùn)輸及空中醫(yī)院飛機(jī)； J、運(yùn)輸機(jī)； J．雜務(wù)機(jī)， JR．雜務(wù)、運(yùn)輸機(jī)； LN．教練滑翔機(jī)； LR．運(yùn)輸滑翔機(jī)； M．海軍陸戰(zhàn)隊或海外遠(yuǎn)征軍使用的飛機(jī)； N．教練機(jī)； O．觀測機(jī)； OS．觀察、偵察機(jī)； P．海上巡邏機(jī)； P．海上巡邏轟炸機(jī)； PT、海上巡邏魚雷攻擊機(jī)；PTB．海上巡邏、魚雷攻擊轟炸機(jī)； R．競速比賽機(jī)； R．運(yùn)輸機(jī)； S．偵察機(jī)； SB．偵察轟炸機(jī)； SN．偵察教練機(jī)； SO．偵察、觀測機(jī)； T、運(yùn)輸機(jī)； T、魚雷攻擊機(jī)； TB．魚雷轟炸機(jī)； TD．靶機(jī)； HN．教練用直升機(jī)； HO．觀測用直升機(jī)； HR．運(yùn)輸用直升機(jī)； J．雜用直升機(jī)。1945年二戰(zhàn)結(jié)束后，上述41種記號被簡編成以下8種： A．攻擊機(jī)； F．戰(zhàn)斗機(jī)； G．滑翔機(jī)； O．觀測機(jī)； P、海上巡邏機(jī)； R．運(yùn)輸機(jī)； T、教練機(jī)； U、雜務(wù)機(jī)。

七、神舟飛行速度一般多少？

包括兩個不同的階段：

1. 發(fā)射階段：神舟飛船在從地球起飛到進(jìn)入軌道的過程中，需要突破地球的引力束縛，飛行速度非?？臁Ｒ话銇碚f，神舟飛船在發(fā)射階段的飛行速度可達(dá)到每秒約8千米左右。

2. 軌道飛行階段：進(jìn)入軌道之后，神舟飛船的飛行速度會逐漸減緩，以維持在軌道上的穩(wěn)定飛行。一般來說，神舟飛船在軌道上的飛行速度約為每秒7.6千米左右。

八、超高速飛機(jī)是指最大飛行速度？

高超聲速指飛行速度在5馬赫以上。這個速度相當(dāng)快，相當(dāng)于家用轎車最大速度的30倍，高鐵速度的12倍，民航飛機(jī)速度的6倍，現(xiàn)役超聲速戰(zhàn)斗機(jī)最大速度的2倍。

目前世界上的高超音速飛機(jī)基本上都是軍用飛機(jī)，最著名的有美國的SR-71黑鳥偵察機(jī)。前蘇聯(lián)的米格25是世界上第一個投入實戰(zhàn)的速度超過3馬赫的戰(zhàn)斗機(jī)。

九、超高聲速飛機(jī)是指最大飛行速度？

高超聲速飛機(jī)一般是指飛行速度超過5倍音速的飛機(jī)，比普通的導(dǎo)彈速度還更快，具有突防成功率高的特點，有著巨大的軍事價值和潛在的經(jīng)濟(jì)價值。

高超音速飛機(jī)一般采用超燃沖壓發(fā)動機(jī)，它利用結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生激波來對高速氣流進(jìn)行壓縮，實現(xiàn)氣流減速與增壓,整體結(jié)構(gòu)相對簡單。工作原理是首先通過進(jìn)氣道將高速氣流減速增壓,在燃燒室內(nèi)空氣與燃料發(fā)生化學(xué)反應(yīng),通過燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w的內(nèi)能。最終氣體經(jīng)過噴管膨脹加速,排入大氣中,此時噴管出口的氣體速度要高于進(jìn)氣道入口的速度,因此就產(chǎn)生了向前的推力。

高超聲速飛機(jī)研發(fā)過程中遇到的另一個難題就是氣動加熱問題，即所謂熱障?？朔嵴细饕氖侄问菍︼w行器進(jìn)行熱防護(hù)，熱防護(hù)的方法按防熱機(jī)理劃分有：熱沉防熱；輻射防熱；發(fā)汗冷卻防熱和燒蝕防熱。

十、美國軍用飛機(jī)編號"F"的含義是指哪類型飛機(jī)？

美國軍用飛機(jī)編號中“戰(zhàn)斗機(jī)”（fighter）的英文縮寫。所有美軍裝備的戰(zhàn)斗機(jī)，都以“F”為編號的第一個字母。其它種類飛機(jī)也都按英文縮寫字母來編號。殲擊機(jī)的主要任務(wù)是與敵方殲擊機(jī)進(jìn)行空戰(zhàn)，奪取空中優(yōu)勢（制空權(quán)）。其次是攔截敵方轟炸機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和巡航導(dǎo)彈，還可攜帶一定數(shù)量的對地攻擊的武器，執(zhí)行對地的攻擊任務(wù)。殲擊機(jī)包括要地防空用的截?fù)魴C(jī)，但自20世紀(jì)60年代以后，由于雷達(dá)、電子設(shè)備和武器系統(tǒng)的完善，專用截?fù)魬?zhàn)斗機(jī)的任務(wù)已由制空戰(zhàn)斗機(jī)完成，截?fù)魴C(jī)不再發(fā)展。殲擊機(jī)是航空兵空中作戰(zhàn)的主要機(jī)種，也可用于執(zhí)行對地攻擊任務(wù)。擴(kuò)展資料分代原則主要有三條：

1、各國研制的戰(zhàn)斗機(jī)分代標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是統(tǒng)一的，應(yīng)該以技術(shù)最先進(jìn)的國家的典型戰(zhàn)斗機(jī)作為“標(biāo)桿”，確定分代的標(biāo)準(zhǔn)。

2、各代戰(zhàn)斗機(jī)的主要技術(shù)水平和作戰(zhàn)效能要有“臺階性”的提高。也就是說下一代戰(zhàn)斗機(jī)比上一代戰(zhàn)斗機(jī)要“高出一個臺階”。而不是只要技術(shù)水平有所提高、技術(shù)特點有所不同，就算“更新?lián)Q代”了。

3、“換代飛機(jī)”必須曾是一個時期的主力機(jī)種，要有一定的裝備數(shù)量、并經(jīng)過實戰(zhàn)考驗，一些研究性的飛機(jī)不能看作換代飛機(jī)。