【簡(jiǎn)介：】一、民航飛機(jī)飛行需要空軍審批嗎？各地區(qū)均有空管部門(mén)，民航飛機(jī)飛行，不需要空軍審批，應(yīng)該由空管部門(mén)審批，并確定航線(xiàn)。我國(guó)有專(zhuān)門(mén)的空管局，與地面上的交管局差不多，只是一個(gè)管理空中

一、民航飛機(jī)飛行需要空軍審批嗎？

各地區(qū)均有空管部門(mén)，民航飛機(jī)飛行，不需要空軍審批，應(yīng)該由空管部門(mén)審批，并確定航線(xiàn)。我國(guó)有專(zhuān)門(mén)的空管局，與地面上的交管局差不多，只是一個(gè)管理空中，一個(gè)管理地面。民航飛機(jī)飛行時(shí)，會(huì)避開(kāi)空軍訓(xùn)煉的區(qū)域。非戰(zhàn)狀態(tài)，民用航線(xiàn)，并不受空軍管理。

二、空軍一號(hào)是什么飛機(jī)？

空軍一號(hào)型號(hào)是VC-25A，是由波音747改裝的。

“空軍一號(hào)”(Air Force One)作為美國(guó)總統(tǒng)的專(zhuān)機(jī)。這架藍(lán)白相間的波音747飛機(jī)已成為美國(guó)的權(quán)力象征?！翱哲娨惶?hào)”專(zhuān)機(jī)事實(shí)上是兩架鴛鴦飛機(jī)，只要運(yùn)載總統(tǒng)的主機(jī)飛到哪里，備用的副機(jī)就跟到哪里。如果主機(jī)發(fā)生機(jī)械故障，總統(tǒng)可以隨時(shí)換乘備用專(zhuān)機(jī)。

三、空軍一號(hào)747飛機(jī)有多高？

空軍一號(hào)是美國(guó)總統(tǒng)的專(zhuān)屬飛機(jī)，對(duì)安全性和穩(wěn)定性要求非常高，美國(guó)現(xiàn)有的空軍一號(hào)實(shí)際上是兩架飛機(jī)，

美國(guó)總統(tǒng)乘坐的那一架飛到哪里，備用的副機(jī)就跟到哪里。這兩架空軍一號(hào)都是外表相同的波音747客機(jī)，重達(dá)400噸，長(zhǎng)約70米，高約19米，比一棟五層樓的建筑還要高。

四、長(zhǎng)春空軍航空大學(xué)能上飛機(jī)嗎？

在長(zhǎng)春空軍航空大學(xué)上學(xué)期間是不能上飛機(jī)的，在校期間只是理論方面的學(xué)習(xí)，然后到航校才真正意義的上飛機(jī)實(shí)際操作了。

五、飛機(jī)中國(guó)有空軍一號(hào)嗎？

沒(méi)有，中國(guó)的領(lǐng)導(dǎo)人專(zhuān)機(jī)通常由國(guó)航代為執(zhí)行。

“空軍一號(hào)”(Air Force One)作為美國(guó)總統(tǒng)的專(zhuān)機(jī)。這架藍(lán)白相間的波音747飛機(jī)已成為美國(guó)的權(quán)力象征?！翱哲娨惶?hào)”專(zhuān)機(jī)事實(shí)上是兩架鴛鴦飛機(jī)，只要運(yùn)載總統(tǒng)的主機(jī)飛到哪里，備用的副機(jī)就跟到哪里。如果主機(jī)發(fā)生機(jī)械故障，總統(tǒng)可以隨時(shí)換乘備用專(zhuān)機(jī)。

六、空軍一號(hào)是什么型號(hào)的飛機(jī)？

型號(hào)是VC-25A，是由波音747改裝的。

“空軍一號(hào)”(Air Force One)作為美國(guó)總統(tǒng)的專(zhuān)機(jī)。這架藍(lán)白相間的波音747飛機(jī)已成為美國(guó)的權(quán)力象征?！翱哲娨惶?hào)”專(zhuān)機(jī)事實(shí)上是兩架鴛鴦飛機(jī)，只要運(yùn)載總統(tǒng)的主機(jī)飛到哪里，備用的副機(jī)就跟到哪里。如果主機(jī)發(fā)生機(jī)械故障，總統(tǒng)可以隨時(shí)換乘備用專(zhuān)機(jī)。

七、中國(guó)有沒(méi)有空軍一號(hào)?飛機(jī)？

我國(guó)沒(méi)有特定的“空軍一號(hào)”專(zhuān)機(jī)，厲行節(jié)約是黨和政府一慣原則，黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪(fǎng)，選擇租用/乘坐民航客機(jī)。

早期的“空軍一號(hào)/中國(guó)民航”專(zhuān)機(jī)B-2442/波音747SP

中國(guó)國(guó)際航空公司涂裝同機(jī)型/機(jī)號(hào)

“國(guó)航”B-2479/波音747-800

波音B748是波音公司747系列最新型號(hào)，屬于波音747/400衍生型號(hào)，機(jī)長(zhǎng)76.4米、最大載客量為467人，經(jīng)濟(jì)性提高10%

八、抗美時(shí)期中國(guó)空軍有多少飛機(jī)？

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)前期，志愿軍是沒(méi)有空軍力量的，還是后來(lái)蘇聯(lián)協(xié)助中國(guó)培養(yǎng)了一批飛行員，才慢慢有300多架飛機(jī)陸續(xù)參與戰(zhàn)斗。

九、我要去沈陽(yáng)空軍地勤當(dāng)兵，請(qǐng)問(wèn)空軍地勤就是修修飛機(jī)這樣的嗎？

　空軍地勤是以飛機(jī)的機(jī)務(wù)保障工作為中心的，是直接維護(hù)飛機(jī)人員，主要有飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)，軍械專(zhuān)業(yè)，儀表專(zhuān)業(yè)，無(wú)線(xiàn)電專(zhuān)業(yè)組成。

后勤就是駐地場(chǎng)站人員，機(jī)場(chǎng)后勤保障，包括軍械、航材、油料、軍需、四站、場(chǎng)務(wù)、消防、航管、通信、導(dǎo)航、氣象、汽車(chē)、衛(wèi)生、警衛(wèi)等專(zhuān)業(yè)，都是很辛苦的工作。機(jī)務(wù)兵退役后除軍械專(zhuān)業(yè)外，別的專(zhuān)業(yè)航空公司很愿意要。

十、空軍一號(hào)一般用什么飛機(jī)護(hù)航？

要分情況和場(chǎng)合。

1.在美國(guó)本土飛行或和平時(shí)期外交，空軍一號(hào)不需要搭配護(hù)航飛機(jī)。

2.進(jìn)入外交國(guó)領(lǐng)空一般由該國(guó)派飛行編隊(duì)護(hù)航，此時(shí)空軍一號(hào)搭配的應(yīng)該是側(cè)衛(wèi)系列或F16編隊(duì)，也有可能是殲十或幻影，陣風(fēng)系列。

3.戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)下，空軍一號(hào)由美國(guó)空軍護(hù)航，搭配的是多機(jī)種，多機(jī)型的編隊(duì)，用于保護(hù)總統(tǒng)撤離危險(xiǎn)地區(qū)。