【簡介：】應該是要有認可證吧，我在下面用【】圈出來了。最新規(guī)定也給你附在下面了。希望能對你有幫助。

　　第三條 對修造漁船的工廠實行資格審查、認可與發(fā)證，即“工廠認可”制度。

應該是要有認可證吧，我在下面用【】圈出來了。最新規(guī)定也給你附在下面了。希望能對你有幫助。

　　第三條 對修造漁船的工廠實行資格審查、認可與發(fā)證，即“工廠認可”制度。凡從事修造漁船的工廠，不論隸屬關(guān)系或所有制如何，均應以企業(yè)法人的名義向當?shù)貪O船檢驗部門申請辦理準予修造漁船的“工廠認可證書”（以下簡稱“認可證”）。
　　【“認可證”分為“建造”和“修理”兩類。凡從事建造及改建（包括大修）漁船的工廠應申請“建造”類認可證；凡從事漁船中修、小修或年度修理的工廠可申請“修理”類認可證。持“建造”類認可證的工廠可從事同檔次的“修理”類認可證允許的業(yè)務范圍?！?br>
　　關(guān)于公布《中華人民共和國農(nóng)
　　業(yè)部漁船修造廠認可辦法實施細則》等問題的通知

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　　各水產(chǎn)廳(局)、各漁船檢驗處(局)：

　　根據(jù)《中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁船修造廠認可辦法》第六條的規(guī)定，我局制定了《中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁船修造廠認可辦法實施細則》現(xiàn)予公布，望即遵照執(zhí)行。茲將有關(guān)事項通知如下：

　　一、本細則請于6月份前發(fā)到每一個修造漁船的現(xiàn)有廠、點(包括與該廠考核審查有關(guān)的附件)。

　　二、各檢驗處自文到之日起，即可抓緊組織實施漁船修造廠的認可考核審查工作。受理申請后應制定考核審查計劃，抓緊完成本地區(qū)的現(xiàn)場考核審查。為節(jié)省考核審查的時間和經(jīng)費，報我局審批發(fā)證的工廠一般每批不得少于十個?，F(xiàn)有漁船修造廠(除玻璃鋼船廠、水泥船廠外)需要申請認可證者應于1995年9月底前辦理完申請手續(xù)。

　　三、曾獲《全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證證書》或《工廠認可證書》的木質(zhì)漁船修造廠請于證書有效期滿前三個月內(nèi)向當?shù)貪O船檢驗機構(gòu)提出換證申請(填寫“換證申請書”)，經(jīng)當?shù)貪O船檢驗機構(gòu)核實后，報所在省(市、區(qū))漁船檢驗處組織考核審查。漁船檢驗處應在受理后兩個月內(nèi)完成規(guī)定的考核審查，并按規(guī)定報批。

　　四、按計劃要求，1995年底以前完成木質(zhì)漁船修造廠、1996年底以前完成鋼質(zhì)漁船修造廠的工廠考核審查和頒發(fā)認可證工作，到時無證生產(chǎn)企業(yè)將按無證生產(chǎn)查處。

　　附件：《中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁船修造廠認可辦法實施細則》

　　一九九五年二月二十八日

　　附件：

　　中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁船修造廠認可辦法實施細則

　　第一條 為貫徹農(nóng)業(yè)部頒發(fā)的《中華人民共和國農(nóng)業(yè)部漁船修造廠認可辦法》的規(guī)定，進一步明確修造漁船工廠認可的工作程序和具體管理，特制定本細則。
　　第二條 凡申請漁船修造廠《工廠認可證書》（以下簡稱“認可證”）的企業(yè)，不論其建造或修理的漁船船體材質(zhì)、主尺度或主機單機功率如何，都必須具備以下條件：
　　一、企業(yè)必須具有修造相應船舶生產(chǎn)條件，如船臺或船塢、移船下水設(shè)施、加工機械設(shè)備、工藝裝備及計量檢測器具、儀器等。
　　二、企業(yè)必須具有能保證船舶修造質(zhì)量和組織正常生產(chǎn)所需要的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員和主要的專業(yè)技術(shù)工人。且有能力嚴格按照圖紙、生產(chǎn)工藝和技術(shù)標準進行生產(chǎn)、試驗和檢測。新建企業(yè)或轉(zhuǎn)產(chǎn)企業(yè)的上述人員應具有三年以上同種工作經(jīng)歷（即在已取得“認可證”的漁船修造廠以同種職務工作滿三年，其參與修造的船舶經(jīng)漁船檢驗部門檢驗均合格）。
　　三、企業(yè)必須具有相適應的質(zhì)量保證體系。
　　四、企業(yè)必須按照經(jīng)漁船檢驗部門批準的船舶修造圖紙和技術(shù)資料進行生產(chǎn)。
　　五、企業(yè)能夠按規(guī)定及時向漁船檢驗部門申請檢驗，對其修造的船舶進行逐項報檢。 六、企業(yè)能夠達到我國漁船檢驗部門現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和其他有關(guān)標準等對修造漁船質(zhì)量的要求。所有出廠產(chǎn)品均有符合要求的“產(chǎn)品出廠質(zhì)量證書?！?br>　　七、現(xiàn)有企業(yè)還需持有工商行政管理部門頒發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
　　第三條 認可證的申請、審查和審批程序：
　　一、申請“認可證”的企業(yè)，如具備本細則第二條所規(guī)定的條件，經(jīng)縣級以上（含縣級）企業(yè)主管機關(guān)（指政府機構(gòu)）同意，按修造船舶的不同種類和檔次向所在地的漁船檢驗部門提出申請，并按統(tǒng)一格式（見附件一）如實填寫申請書一式四份報?。ㄊ小^(qū)）漁船檢驗處（局）或其授權(quán)的檢驗站，申請的同時應按有關(guān)規(guī)定交納認可費用。
　　二、漁船檢驗部門應按照下述分工，依據(jù)認可證考核審查的要求（見附件二至附件五）對申請企業(yè)進行考核審查。審查合格后，按不同種類和檔次分別由農(nóng)業(yè)部和農(nóng)業(yè)部漁船檢驗局審批發(fā)證。對審查不合格的企業(yè)，允許經(jīng)過半年的整頓，達到要求后再按本細則規(guī)定程序重新申請并交納有關(guān)費用，經(jīng)整頓、重新申請、審查仍不合格者，取消申請資格，三年內(nèi)不得重新申請。
　　1、凡申請“修理”（包括各種材質(zhì)和不同尺度的船）類認可證的企業(yè)和申請建造船長為30米以下鋼質(zhì)船或建造船長為20米以下非鋼質(zhì)船認可證的企業(yè)，由所在?。ㄊ?、區(qū)）漁船檢驗處（局）或其授權(quán)的檢驗站（處）對其進行考核、審查，對考核審查合格者，由省（市、區(qū)）漁船檢驗處（局）簽署審查意見后報農(nóng)業(yè)部漁船檢驗局審批、發(fā)證。
　　2、凡申請建造船長為30米及以上鋼質(zhì)船或建造船長為20米及上非鋼質(zhì)船認可證的企業(yè)，由所在?。ㄊ?、區(qū)）漁船檢驗處（局）對其進行初審，初審合格并在申請書簽署意見后，將申請書和初審材料一并報農(nóng)業(yè)部漁船檢驗局。漁船檢驗局將視企業(yè)規(guī)模、產(chǎn)品質(zhì)量、歷年情況等采取不同方式（包括到廠考核、委托審查、復查有關(guān)書面材料等）進行復審，復審合格后報農(nóng)業(yè)部審批發(fā)證。
　　三、漁船檢驗部門對申請企業(yè)進行考核、審查時，可請企業(yè)主管部門、當?shù)毓ど坦芾聿块T和技術(shù)監(jiān)督部門參加。
　　四、凡取得國家二級及以上企業(yè)稱號的單位，申請認可證時由廠方按本細則第二條及附件二至五中的考核內(nèi)容要求，如實寫出反映本廠現(xiàn)狀的書面材料，連同申請書一起送當?shù)貪O船檢驗機構(gòu)，經(jīng)核實后直接報農(nóng)業(yè)部漁船檢驗局，同時抄送所在地?。ㄊ小^(qū)）漁船檢驗處（局）備查。
　　第四條 認可證的使用和管理
　　一、在認可證有效期內(nèi)，漁船檢驗部門應對取得認可證的所轄企業(yè)加強監(jiān)督和管理，不定期地進行抽查和期中（從證書生效之日起兩年左右時間）全面核查。
　　認可證期滿換證按第三條第二款分工進行換證審查，凡在認可證有效期內(nèi)，企業(yè)沒有降低取證時已達到的各項要求者（包括場地、設(shè)備、人員素質(zhì)和產(chǎn)品質(zhì)量）可給予換證。
　　企業(yè)提出認可證換申請時應按規(guī)定交納有關(guān)費用。
　　二、取得認可的企業(yè)，必須在出廠產(chǎn)品的名牌（或出廠證明書）上標明認可證的標記、編號。
　　認可證的標記、編號規(guī)定如下：（具體見書55頁）
　　三、有下列情況之一者，其認可證將自行失效：
　　1、 粗制濫造，降低產(chǎn)品質(zhì)量的；
　　2、經(jīng)抽查或復查不符合本細則規(guī)定條件，限期整頓后仍不符合要求的；
　　3、將認可證轉(zhuǎn)讓（借）其他企業(yè)使用的；
　　4、建造修理的漁船不及時向漁船檢驗部門申請檢驗，逃避對其產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督管理的；
　　5、企業(yè)不能組織正常生產(chǎn)，連續(xù)兩年無生產(chǎn)任務的。
　　四、已失效的認可證由當?shù)貪O船檢驗部門收繳送農(nóng)業(yè)部漁船檢驗局注銷并統(tǒng)一公布，同時該企業(yè)應停止生產(chǎn)已失效的認可證上允許生產(chǎn)的產(chǎn)品。
　　第五條 申請認可證的企業(yè)按規(guī)定交納的有關(guān)費用（包括管理費、檢測費和審查人員差旅費）的使用范圍：
　　管理費主要用于宣傳、會議、印刷各種證書、表格等方面；
　　檢測費主要用于審查考核、檢驗、測試等方面；
　　審查人員差旅費主要用于到現(xiàn)場進行審查的差旅費及補貼等。
　　第六條 本細則中“船長”的定義：指量自龍骨板上緣的最小型深85%處水線長度的96%，或沿該水線從首柱前緣量到舵桿中心的長度，取兩者中較大者。如船舶設(shè)計具有傾斜龍骨，則作為測量此船長的水線應平行于設(shè)計水線。
　　第七條 本細則自公布之日起實施。