【簡(jiǎn)介：】巴基斯坦由于外匯枯竭和赤字不斷，正在面臨嚴(yán)重的“債務(wù)危機(jī)”，一直以來(lái)都在尋找穩(wěn)定的投資方。根據(jù)路透社3月22日?qǐng)?bào)道，巴基斯坦一位高級(jí)官員表示，此次巴基斯坦將會(huì)在馬來(lái)西亞總

巴基斯坦由于外匯枯竭和赤字不斷，正在面臨嚴(yán)重的“債務(wù)危機(jī)”，一直以來(lái)都在尋找穩(wěn)定的投資方。根據(jù)路透社3月22日?qǐng)?bào)道，巴基斯坦一位高級(jí)官員表示，此次巴基斯坦將會(huì)在馬來(lái)西亞總理訪問(wèn)之際與其達(dá)成了價(jià)值9億美元的交易。

巴基斯坦一直以來(lái)都向鄰國(guó)中國(guó)尋求幫助，僅2018年上半年，巴基斯坦向中國(guó)借了40億美元，并且巴方還希望中國(guó)繼續(xù)向其提供借款，這樣一來(lái)他們就無(wú)需再向國(guó)際貨幣基金組織（IMF）尋求幫助了。而現(xiàn)今巴基斯坦卻收到了來(lái)自馬來(lái)西亞投資者價(jià)值9億左右的交易，究竟馬來(lái)西亞為何親自送來(lái)巨額大單？

此次給巴基斯坦送來(lái)巨額訂單的馬來(lái)西亞，其實(shí)情況并沒(méi)有好到哪里去。目前馬拉西亞也已經(jīng)負(fù)債累累，其國(guó)家債務(wù)總額高達(dá)2720億美元之多，約占其GDP的80%。此外，在東南亞國(guó)家中，馬來(lái)西亞的外匯儲(chǔ)備額也最少，只有不到1100億美元。

并且馬來(lái)西亞在年初表示，將取消與中國(guó)的東海岸鐵路連接計(jì)劃，因?yàn)槿绻獙?shí)施此項(xiàng)目，馬來(lái)西亞每年將要支付五億林吉特（約1.21億美元），馬來(lái)西亞表示對(duì)此無(wú)力承受。

因?yàn)闆](méi)錢而取消了中國(guó)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目，轉(zhuǎn)頭在對(duì)巴基斯坦投資上卻做了一回大款，這前后反轉(zhuǎn)讓人不由得質(zhì)疑：馬來(lái)西亞真的沒(méi)錢嗎？在馬來(lái)西亞表示將取消鐵路建設(shè)項(xiàng)目之后，曾傳出消息，中方愿意將價(jià)值200億美元的東鐵項(xiàng)目成本減半，以保住這個(gè)東南亞核心項(xiàng)目。從此舉來(lái)看，馬來(lái)西亞在用“沒(méi)錢”打掩護(hù)，試圖撈到更多好處。

根據(jù)馬來(lái)西亞統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)，2018年上半年貨物出口額達(dá)到1226.9億美元，比上年同期增長(zhǎng)了17.4%，其中中國(guó)作為馬來(lái)西亞第二出口大國(guó)，占了165.1億美元，增長(zhǎng)突破20.4%。中國(guó)一直都是馬來(lái)西亞重要的貿(mào)易伙伴，近年來(lái)也給馬來(lái)西亞帶來(lái)了不少利益。但馬來(lái)西亞的做法，未免太說(shuō)不過(guò)去了吧！

沒(méi)有永恒的朋友，只有永恒的利益！