【簡介：】巴基斯坦由于外匯枯竭和赤字不斷，正在面臨嚴重的“債務(wù)危機”，一直以來都在尋找穩(wěn)定的投資方。根據(jù)路透社3月22日報道，巴基斯坦一位高級官員表示，此次巴基斯坦將會在馬來西亞總

巴基斯坦由于外匯枯竭和赤字不斷，正在面臨嚴重的“債務(wù)危機”，一直以來都在尋找穩(wěn)定的投資方。根據(jù)路透社3月22日報道，巴基斯坦一位高級官員表示，此次巴基斯坦將會在馬來西亞總理訪問之際與其達成了價值9億美元的交易。

巴基斯坦一直以來都向鄰國中國尋求幫助，僅2018年上半年，巴基斯坦向中國借了40億美元，并且巴方還希望中國繼續(xù)向其提供借款，這樣一來他們就無需再向國際貨幣基金組織（IMF）尋求幫助了。而現(xiàn)今巴基斯坦卻收到了來自馬來西亞投資者價值9億左右的交易，究竟馬來西亞為何親自送來巨額大單？

此次給巴基斯坦送來巨額訂單的馬來西亞，其實情況并沒有好到哪里去。目前馬拉西亞也已經(jīng)負債累累，其國家債務(wù)總額高達2720億美元之多，約占其GDP的80%。此外，在東南亞國家中，馬來西亞的外匯儲備額也最少，只有不到1100億美元。

并且馬來西亞在年初表示，將取消與中國的東海岸鐵路連接計劃，因為如果要實施此項目，馬來西亞每年將要支付五億林吉特（約1.21億美元），馬來西亞表示對此無力承受。

因為沒錢而取消了中國的鐵路建設(shè)項目，轉(zhuǎn)頭在對巴基斯坦投資上卻做了一回大款，這前后反轉(zhuǎn)讓人不由得質(zhì)疑：馬來西亞真的沒錢嗎？在馬來西亞表示將取消鐵路建設(shè)項目之后，曾傳出消息，中方愿意將價值200億美元的東鐵項目成本減半，以保住這個東南亞核心項目。從此舉來看，馬來西亞在用“沒錢”打掩護，試圖撈到更多好處。

根據(jù)馬來西亞統(tǒng)計局統(tǒng)計，2018年上半年貨物出口額達到1226.9億美元，比上年同期增長了17.4%，其中中國作為馬來西亞第二出口大國，占了165.1億美元，增長突破20.4%。中國一直都是馬來西亞重要的貿(mào)易伙伴，近年來也給馬來西亞帶來了不少利益。但馬來西亞的做法，未免太說不過去了吧！

沒有永恒的朋友，只有永恒的利益！