【簡介：】一、中國最早的軍事飛機？1933年國民黨“圍剿”中央蘇區(qū)時，曾跟意大利合作，在南昌建造了飛機廠。后來國民黨逃亡臺灣，人民解放軍在南昌接管了30多臺設(shè)備，4萬多平方米的廠房和辦公

一、中國最早的軍事飛機？

1933年國民黨“圍剿”中央蘇區(qū)時，曾跟意大利合作，在南昌建造了飛機廠。后來國民黨逃亡臺灣，人民解放軍在南昌接管了30多臺設(shè)備，4萬多平方米的廠房和辦公樓，以及一條1500米長的飛機跑道，1953年，飛機建造正式拉開帷幕，320廠開始嘗試由修理轉(zhuǎn)向制造，并生產(chǎn)了一架過渡機，當(dāng)時叫320號，是雅克-18的仿制型號。1954年4月1日，320廠獲批提前生產(chǎn)中國的初教-5飛機。

二、通訊延遲原因？

網(wǎng)絡(luò)信號不好導(dǎo)致的。

手機信號強度：

手機上顯示的數(shù)字的單位是dBm(可以用ALT+NMLL就可以讓手機顯示出當(dāng)前的接收信號值了)，這個值是負(fù)的，也就是說手機會顯示比如 -67(dBm)，那就說明信號很強了。

中國移動的規(guī)范規(guī)定，手機接收電平>=(城市取-90dBm;鄉(xiāng)村取-94dBm) 時，則滿足覆蓋要求，也就是說此處無線信號強度滿足覆蓋要求。-67dBm要比-90dBm信號要強20多個dB，那么它在打電話接通成功率和通話過程中的話音質(zhì)量都會好的多(當(dāng)然也包括EDGE/GPRS上網(wǎng)的速度那些 )。

三、王者延遲原因？

1 王者的延遲是由于游戲研發(fā)和服務(wù)器維護等問題導(dǎo)致的。2 王者是一款大型的多人在線游戲，它需要不斷更新修改來滿足玩家的需求，這就需要研發(fā)人員投入大量時間和精力；同時，服務(wù)器需要保持穩(wěn)定運行，對于任何一個故障，都需要及時修復(fù)和維護，這也需要高效的技術(shù)支持團隊。3 此外，王者也面臨市場競爭和游戲品質(zhì)的提升壓力，因此在延遲之后，王者豐富的內(nèi)容和更好的游戲體驗也值得期待。

四、晉江機場飛機一直延遲是什么原因？

延誤的主要原因是前序航班延誤晚點到到達(dá)和天氣不好，如雷雨天氣或者能見度很低的情況下，飛機會延誤。

如所乘航班為始發(fā)，延誤原因通常是機場天氣或者機場流量控制等造成；當(dāng)所乘航班不是中轉(zhuǎn)，就是從上一地過來，經(jīng)此機場中轉(zhuǎn)到另一地時，就存在前序航班可能晚到而造成航班延誤。

五、飛機延遲起飛如何維權(quán)？

　　如果是人為因素，可以投訴。　　但是很難取證，因為航空活動很大程度上是老天說了算，刮風(fēng)下雨不能飛是不可抗力，在合同上是除外責(zé)任。　　第二個常用的搪塞理由是“流量控制”，政府行為，軍事行動也是不可抗力，誰攤上誰只能服從安排，投訴不受理。　　民航是半軍事化管理，灌輸全國一盤棋思想，禁止員工說誰誰的責(zé)任，因此信息很不透明，普通乘客只能人家說什么是什么。

六、飛機延遲多久可以退票？

需要在規(guī)定的起飛時間延誤后超過1小時才可以退款。

1、只要航班 PNR 代碼有延遲標(biāo)記可以直接全額返回，如果是臨時延遲、編碼或正常狀態(tài)這些情況, 需要在機場向航空公司柜臺打開延遲證書,并且將延誤證明提供給出票人。

2、如果機票狀態(tài)顯示延遲或取消, 購票方可以直接操作全額退款, 機票狀態(tài)不顯示延誤或取消, 需要提供機場延誤或取消證書給訂票方做全額退款。

3、當(dāng)您收到航班延誤或取消短信通知時, 您必須先打電話到機票方確認(rèn)或查找航空公司客服檢查機票狀態(tài),以防收到詐騙短信，造成無法預(yù)估的后果。

七、飛機延遲退票怎么算？

航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》第二十三條 航班取消、提前、延誤、航程改變或承運人不能提供原定座位時，旅客要求退票，始發(fā)站應(yīng)退還全部票款，經(jīng)停地應(yīng)退還未使用航段的全部票款，均不收取退票費。

第二十二條 旅客自愿退票，除憑有效旅客票外，還應(yīng)提供旅客本人的有效身份證件，分別按下列條款辦理。

(一)革命殘廢軍人要求退票，免收退票費。

(二)持嬰兒客票的旅客退票，免收退票費。

(三)持不定期客票的旅客要求退票，應(yīng)在客票的有效期內(nèi)到原購票地點辦理退票手續(xù)。

(四)旅客在航班的經(jīng)停地自動終止旅行，該航班未使用航段的票款不退。

八、北宋軍事改革的原因？

北宋軍事改革有兩次，第一次是趙匡胤的改革，為了防止陳橋兵變重演，第二次是宋神宗年間的王安石變法，目的是為了提高軍隊素質(zhì)和改良武器。

九、范仲淹軍事改革的原因？

范仲淹，以他的《岳陽樓記》而被世人聞名，其中的“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”更是傳世佳句，但他不廣在文學(xué)方面成就有成就，他在軍事方面也有特別建樹。

他針對西北邊事問題，提出“積極防御”的守邊方略，據(jù)《范文正公年譜》記載：康定元年......公上疏言守邊城、實關(guān)中之計：......嚴(yán)戒邊城，使持久可守；實關(guān)內(nèi)，使無虛可乘。若寇至，使邊城清野，下與大戰(zhàn)，關(guān)中稍實，豈敢深入。既不得大戰(zhàn)，又不能深入，二三年間，彼自困弱，此上策也......范仲淹的方法即在要害之地修筑城寨，加強防御工事，訓(xùn)練邊塞軍隊，以達(dá)到以守為攻的目的。而且他廢除了按官職帶兵舊制，改為根據(jù)敵情選擇戰(zhàn)將的應(yīng)變戰(zhàn)術(shù)，使得作戰(zhàn)能夠靈活機變。并且范仲淹善于提拔將領(lǐng)，為宋朝儲蓄了大量有能力的將才，像狄青、種世衡等名將。

除了在軍事方面有建樹外，范仲淹在政治方面也有成就，他向宋仁宗上奏《答手詔條陳十事疏》，請求宋仁宗變法，仁宗采納了大部分意見，施行新政。但沒有多久，新政便失敗了。新法失敗最重要的原因就是保守派的阻撓，因為新政中有涉及政治利益的改革，這對保守派來說是難以忍受的，他們不能允許新政動了他們的奶酪。加之朋黨之爭，改革派內(nèi)部成員的無用，以及改革措施的失敗空大，新政便宣告滅亡。

十、寶馬換擋延遲原因？

可能是閥體太臟，會破壞變速器油的品質(zhì)和摩擦特性；

增加摩擦磨損，同時變速箱內(nèi)也會產(chǎn)生油泥，堵塞閥體和管路，油壓無法順序調(diào)節(jié)，導(dǎo)致變速箱升檔慢等問題；

建議起步后不要將油門踩到底，輕踩后再松開油門，這樣發(fā)動機電腦可以提前升檔，不會造成任何卡頓，省油。