【簡介：】一、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別？1、偵察機(jī)是專門用于空中偵察，獲取敵方情報的飛機(jī)，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因為飛機(jī)誕生之初，最早投入戰(zhàn)場使用時所承擔(dān)的任

一、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)區(qū)別？

1、偵察機(jī)是專門用于空中偵察，獲取敵方情報的飛機(jī)，是現(xiàn)代戰(zhàn)爭的主要偵察手段之一，被稱為“空中間諜”。因為飛機(jī)誕生之初，最早投入戰(zhàn)場使用時所承擔(dān)的任務(wù)就是偵察敵情，所以偵察機(jī)是戰(zhàn)機(jī)家族中發(fā)展歷史最久遠(yuǎn)的“長者”，而殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)等機(jī)種都是從偵察機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來的。情報按其價值可以分為戰(zhàn)略情報和戰(zhàn)術(shù)情報，所以偵察機(jī)通常也分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)，二者的主要區(qū)別在于航程長短和擅長高空還是低空飛行，而較高的飛行速度是二者共同的特點。此外，近年來偵察機(jī)呈現(xiàn)出一個新的發(fā)展趨勢，那就是無人駕駛，如美國的“全球鷹”偵察機(jī)。

2、殲擊機(jī)是最為廣泛意義上的戰(zhàn)斗機(jī)，在二戰(zhàn)時期又被稱為“驅(qū)逐機(jī)”，通常以小型機(jī)為主，注重飛機(jī)的機(jī)動性和靈活性，該類型飛機(jī)的的用途及擔(dān)負(fù)的任務(wù)重點是執(zhí)行所有的對空任務(wù)，最典型的有五種：爭奪制空權(quán)，即為己方機(jī)群奪取空中優(yōu)勢；保持制空權(quán)，在一定的時間、一定的空域保證敵方空中力量無法進(jìn)入，即戰(zhàn)斗巡邏，該任務(wù)是對爭奪制空權(quán)的延伸性任務(wù)；護(hù)航，為進(jìn)入敵方空域的己方攻擊機(jī)群提供對空掩護(hù)，或保護(hù)己方的預(yù)警機(jī)、加油機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等高價值目標(biāo)不受損失。此外，在某些特殊情況下殲擊機(jī)也會為國家元首的專機(jī)以及民航客機(jī)進(jìn)行護(hù)航；截?fù)簦磾r截進(jìn)入我方控制空域的敵方一切空中力量如攻擊編隊、轟炸機(jī)、偵察機(jī)等；突擊，該任務(wù)概念較為模糊，目前接受度較高的一個說法是“清除敵方高價值目標(biāo)”。

二、偵察機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)的區(qū)別？

偵察機(jī)專門用于從空中獲取情報的軍用飛機(jī)。按遂行任務(wù)范圍，分為戰(zhàn)略偵察機(jī)和戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)。

戰(zhàn)略偵察機(jī)一般具有航程遠(yuǎn)和高空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)略情報，多是專門設(shè)計的。

戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)具有低空、高速飛行性能，用以獲取戰(zhàn)役戰(zhàn)術(shù)情報，通常用殲擊機(jī)改裝而成。

而觀察機(jī)是用于執(zhí)行空中觀察和聯(lián)絡(luò)任務(wù)的飛機(jī)，不一定是軍用飛機(jī)，任務(wù)中指也不強(qiáng)調(diào)必須是針對于戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)情報的獲取，也不必有高速飛行能力，一般僅要求留空時間長就可以了，通常用中小型運(yùn)輸機(jī)（包含客機(jī)、支線客機(jī)）、直升機(jī)甚至是飛艇改裝而成。比較著名的觀察/聯(lián)絡(luò)機(jī)如二戰(zhàn)德國的He116.

另外，一般偵察機(jī)攜帶精密的觀測/偵查儀器，高精度照相槍等，而觀察機(jī)視任務(wù)需要而攜帶相對簡單的觀察儀器或不攜帶。

三、速度與激情特別行動戰(zhàn)斗機(jī)型號？

這架飛機(jī)應(yīng)該電影虛構(gòu)的。現(xiàn)役五三翼面的隱形機(jī)，三代機(jī)的話，只有俄羅斯有三翼面的，但進(jìn)氣道又不對。

四、客機(jī)與戰(zhàn)斗機(jī)誰的速度快？

這個問題還真不能想當(dāng)然。雖然現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)都是超音速，但是2馬赫左右的最大速度，協(xié)和客機(jī)也能達(dá)到。

考慮到戰(zhàn)斗機(jī)大部分時間都是不開加力亞音速飛行，能不開加力超音速巡航的也只有F22A，因此同樣巡航，客機(jī)的速度與戰(zhàn)斗機(jī)其實很接近，一般民航客機(jī)在萬米高空的巡航速度是900公里，現(xiàn)在為了節(jié)省燃料成本所以一路降低到800公里多一點，而戰(zhàn)斗機(jī)空載時的巡航速度可以輕松超過1000公里，但是一旦攜帶大量武器和副油箱，巡航速度也就是900多公里而已。

911發(fā)生之后，當(dāng)時布什總統(tǒng)進(jìn)入空軍一號進(jìn)行空中轉(zhuǎn)移指揮，而臨時就近過來護(hù)航的國民警衛(wèi)隊的F16帶著副油箱和其他載荷，當(dāng)時就發(fā)生了一路狂飆到1000公里的空軍一號無意間就輕松甩開了護(hù)航的F16，以至于飛行員不得不尷尬地請求空軍一號飛得慢點。

而協(xié)和客機(jī)的服務(wù)速度是1.8馬赫，雖然最多也只能以該速度持續(xù)飛行3個小時，不過已經(jīng)足夠讓該速度下飛不到3分鐘的戰(zhàn)斗機(jī)汗顏了。

五、怎樣下載電影速度會快些？

下載電影速度要快些的話，不僅僅是需要選擇下載方式，比如瀏覽器自帶的下載器一般比單獨的下載器要慢一些，再有就是盡量找一些大型的網(wǎng)站下載，這樣資源會更多，還有就是盡量別找冷僻的電影，如果非要找冷僻的，那就趁著資源多的時候一氣下載完畢。

六、鈴木AX100與金城125的速度！那個快些？

金城AX100是兩沖程發(fā)動機(jī)，理論上講，做功的頻率是金城125（四沖程）的2倍，但實際只有1.6倍左右，所以，AX100的速度要快些。

七、什么東西醒酒速度快些？

蘋果醋醒酒速度快些。蘋果醋，是指以蘋果汁經(jīng)發(fā)酵而成的醋、再兌以蘋果汁等原料而成的飲品。并不是廚房里的調(diào)味品。

蘋果原醋兌以蘋果汁使得口味酸中有甜，甜中帶酸，既消解了原醋的生醋味，還帶有果汁的甜香，喝起來非常爽口。所以喝酒后可以喝多點蘋果醋。

八、u2偵察機(jī)速度是幾馬赫？

u2偵察機(jī)是洛克希德"臭鼬工廠"的杰作，是一款單發(fā)動機(jī)渦噴高空偵察機(jī)，屬于典型的高空偵察機(jī)，人送綽號"黑寡婦"，也有人稱它為蛟龍夫人。它能夠不分晝夜地在超過20000米的高空執(zhí)行全候偵察任務(wù)。

U2偵察機(jī)長度為15.11米，高度達(dá)到3.86米，翼展長度24.38米，機(jī)翼面積57.3平米。其空重為5.93噸，最大起飛重量達(dá)到13.1噸，最大載油量4.35噸。其飛行速度可達(dá)830千米每小時，有效偵察高度為5000米到15000米。它在高空的續(xù)航時間為8小時左右，最大航程可達(dá)8830千米，最高可以飛行到27000米，裝載了8臺偵察專用的特殊照相機(jī)。并不能進(jìn)行超音速飛行。

九、戰(zhàn)斗機(jī)最低速度多少？

現(xiàn)代噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的最低速度是270左右，也就是剛起飛或即將降落時能保持的最慢速度，再慢了，氣流將托不住飛機(jī)，就得失控掉下來了。

螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)最慢速度平穩(wěn)飛行是二戰(zhàn)時日本飛行員坂井三郎創(chuàng)造的，零式，速度125-130公里。

十、戰(zhàn)斗機(jī)起飛速度多少？

空中力量的特有屬性就是高速機(jī)動、遠(yuǎn)程作戰(zhàn)和猛烈突擊。其中高速機(jī)動是戰(zhàn)斗機(jī)最為顯著的特征。世界上飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)當(dāng)屬上世紀(jì)60～70年代的米格-25飛機(jī)，在1967年10月進(jìn)行的500千米戰(zhàn)斗機(jī)競速比賽中，速度曾達(dá)到2982千米/小時，飛行M數(shù)達(dá)到2.83。目前仍然在服役狀態(tài)飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)是米格-31飛機(jī)，飛行速度達(dá)到2992千米/小時。當(dāng)然，米格-25和米格-31飛機(jī)達(dá)到如此之高的飛行速度必然有一定的條件，也就是飛機(jī)無外掛、減少載油、高空飛行。

在飛行速度最快的戰(zhàn)斗機(jī)中名列前茅者實際上應(yīng)當(dāng)算是截?fù)魴C(jī)，也就是以攔截空中目標(biāo)為主要任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)。在上世紀(jì)60～70年代，美國空軍裝備了高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)SR-71，一般的截?fù)魴C(jī)很難對其進(jìn)行攔截，其飛行高度也超出當(dāng)時主戰(zhàn)地空導(dǎo)彈的殺傷區(qū)高界。對蘇聯(lián)空軍來說，要應(yīng)對SR-71偵察機(jī)所構(gòu)成的威脅，就必須要有更加先進(jìn)的高空高速截?fù)魴C(jī)，正是在這種作戰(zhàn)需求的牽引了，蘇聯(lián)發(fā)展的米格-25和米格-31飛機(jī)。

上世紀(jì)70年代后期，有幾個重要因素的共同作用，促使戰(zhàn)斗機(jī)的設(shè)計思想發(fā)生很大的變化。一是偵察衛(wèi)星發(fā)展迅速，對高空高速戰(zhàn)略偵察機(jī)的需求降低。二是越南戰(zhàn)爭空中作戰(zhàn)實踐證明，空戰(zhàn)主要發(fā)生在亞音速和跨音速范圍內(nèi)，超音速條件下空戰(zhàn)的機(jī)會很少。三是空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)專家博伊德上校提出了強(qiáng)調(diào)單位重量剩余推力的“能量機(jī)動”概念以及突出信息主導(dǎo)作用的“觀察－判斷－決策－行動”的OODA空戰(zhàn)模型，在很大程度上影響了戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計方向，新型戰(zhàn)斗機(jī)更加強(qiáng)調(diào)機(jī)動性而非高速飛行。因此，第三代戰(zhàn)斗機(jī)的代表機(jī)型F-15、F-16和蘇-27飛機(jī)，最大平飛M數(shù)約為1.6～1.7，并不追求很大的飛行速度，中距空戰(zhàn)時飛行M數(shù)一般都在0.8～1.2之間，但都強(qiáng)調(diào)配裝先進(jìn)的脈沖多普勒雷達(dá)（現(xiàn)在某些機(jī)型則已開始換裝有源相控陣?yán)走_(dá)）。