【簡(jiǎn)介：】上增加一些攝像頭，使火箭的工作狀態(tài)更直觀。 從神舟七號(hào)開始，我國進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會(huì)對(duì)接等科學(xué)目標(biāo)。整個(gè)二期工程的所

上增加一些攝像頭，使火箭的工作狀態(tài)更直觀。 從神舟七號(hào)開始，我國進(jìn)入載人航天二期工程。在這一階段里，將陸續(xù)實(shí)現(xiàn)航天員出艙行走、空間交會(huì)對(duì)接等科學(xué)目標(biāo)。整個(gè)二期工程的所有發(fā)射任務(wù)全部由長(zhǎng)征二號(hào)F型火箭擔(dān)任。荊木春表示，十一五期間，他們要把載人航天二期工作基本完成，最后完成有人的交會(huì)對(duì)接工作，預(yù)計(jì)還有五六枚火箭的發(fā)射任務(wù)。 與神五、神六不同的是，“神舟”七號(hào)火箭在研制上的關(guān)鍵點(diǎn)是宇航服和氣門閘。因?yàn)椤吧裰邸逼咛?hào)將實(shí)現(xiàn)太空行走，航天員能否從艙內(nèi)氣壓驟然適應(yīng)真空環(huán)境，氣門閘和宇航服扮演了重要角色。 “目前，‘神舟’七號(hào)的其他部件都差不多了，只有宇航服還要攻關(guān)，宇航服的研究進(jìn)度決定了神七進(jìn)度?！秉S春平又補(bǔ)充說，“不過，中國完全有能力解決?！?為了適應(yīng)真空的環(huán)境，“神舟”七號(hào)宇航服從氣密、通信、排泄、通訊、電源、活動(dòng)關(guān)節(jié)等各方面，都要比神六有較大提高。 “神舟”七號(hào)將有三名航天員，一個(gè)要出艙行走，一個(gè)在軌道艙迎接，返回艙還要留人。出艙活動(dòng)將有行走、操作、擰螺釘?shù)劝惭b設(shè)備等項(xiàng)目，為今后建立太空空間站作準(zhǔn)備 根據(jù)中國探月衛(wèi)星工程的四大科學(xué)目標(biāo)，嫦娥1號(hào)選用的有效載荷有6套24件，包括CCD立體相機(jī)、激光高度計(jì)、成像光譜儀、伽馬/X射線譜儀、微波探測(cè)儀和太陽風(fēng)粒子探測(cè)器等。其中CCD立體相機(jī)是拍攝全月面三維影像的專用相機(jī)，在中國屬首次使用；成像光譜儀用于獲取月面光波圖譜；伽馬/X射線譜儀用于探測(cè)月球表面元素；微波探測(cè)儀除用于獲取月壤厚度信息外，還能給出月球背面的亮度溫度圖和月球兩極地面的信息。 中國將于今年下半年實(shí)施“神舟七號(hào)”載人航天飛行任務(wù)，目前，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作正按計(jì)劃進(jìn)行。據(jù)悉，“神七”此次飛天將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)技術(shù)的重大突破，一是航天員人數(shù)將增至3人；二是將實(shí)現(xiàn)中國航天員首次太空行走；三是在飛船進(jìn)入預(yù)定軌道后會(huì)擇機(jī)釋放一顆伴飛小衛(wèi)星（本文簡(jiǎn)稱“伴星”），等等。 “伴星”能干什么呢？據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，這顆“伴星”的任務(wù)是用CCD立體相機(jī)近距離為在軌飛行的“神七”拍照。屆時(shí)我們將獲得首張中國航天器在軌飛行的三維立體外景照片，該照片以太空為背景，展現(xiàn)“神七”高速運(yùn)行的獨(dú)特景致，將成為中華民族飛天的永久性歷史見證。 “神七”僅僅是帶了一個(gè)機(jī)器“攝影師”上太空嗎？呵呵，當(dāng)然不是！ 在此之前，中國已經(jīng)成功地發(fā)射了數(shù)顆小衛(wèi)星，小衛(wèi)星技術(shù)臻于成熟，“神七”攜帶“伴星”上太空意義更非同小可。 首先，是小衛(wèi)星投放手段的變化。以前中國的小衛(wèi)星都是靠運(yùn)載火箭發(fā)射入軌的；而這次是將小衛(wèi)星安放在“神七”留軌艙的最前端，當(dāng)飛船進(jìn)入預(yù)定軌道后既可按指令自動(dòng)彈出飛船，也可由航天員手動(dòng)“擇機(jī)”釋放，投放方式更靈活，“擇機(jī)”釋放就是可以根據(jù)需要想什么時(shí)候釋放就什么時(shí)候釋放。 其次，“伴星”可以作為偵察衛(wèi)星使用。港媒透露，“神七”攜帶的這顆“伴星”上，裝有與“嫦娥一號(hào)”類似的CCD立體相機(jī)，可以拍攝出高清晰度的地表圖像。“伴星”由“神七”擇機(jī)釋放入軌對(duì)感興趣的地表進(jìn)入拍照偵察。 第三，“伴星”能夠成為一種非?？膳碌奶瘴淦?。它既可以由飛船擇機(jī)釋放，去執(zhí)行攻擊敵太空目標(biāo)的任務(wù)；又是我飛船最得力、最忠實(shí)的“保鏢”――當(dāng)敵方對(duì)我飛船發(fā)起攻擊時(shí)，我飛船可以適時(shí)釋放“伴星”，用所攜帶的武器摧毀敵攻擊武器或與之同歸于盡。 據(jù)新華社北京電 全國政協(xié)委員、載人航天火箭系統(tǒng)顧問組組長(zhǎng)、“神舟”五號(hào)火箭總指揮黃春平昨日接受新華社記者專訪時(shí)表示，“神舟”七號(hào)發(fā)射時(shí)間將推遲半年左右，原定2007年的發(fā)射計(jì)劃將拖后到2008年。 黃春平說，發(fā)射計(jì)劃延期，“并不是出了什么問題，而是工作周期決定?！薄吧裰邸逼咛?hào)火箭每一個(gè)部件都需要經(jīng)過復(fù)雜的工作周期，首先要進(jìn)行單樣技術(shù)攻關(guān)，攻關(guān)合格后再設(shè)定方案、原理考核，之后進(jìn)入抽樣階段。這一階段要解決兩方面的任務(wù)，一是要通過性能指標(biāo)測(cè)試，二是原材料、加工等工藝能力要在工廠的生產(chǎn)能力范圍內(nèi)。抽樣合格后，再修改設(shè)計(jì)，做試樣生產(chǎn)，再進(jìn)行產(chǎn)品實(shí)驗(yàn)，最后進(jìn)入工廠生產(chǎn)。此外，還要請(qǐng)相關(guān)專家進(jìn)行測(cè)評(píng)。因此，“這是一個(gè)復(fù)雜的工程，要一步一個(gè)腳印，不能急于求成”。 獨(dú)自留在返回艙里的航天員聶海勝觀看剛剛用數(shù)碼相機(jī)拍攝的照片 新聞晨報(bào)訊，2008年注定將好戲連臺(tái)，大事不斷。除了萬眾期待的北京奧運(yùn)外，已經(jīng)確定將于今年發(fā)射升空的神舟七號(hào)載人飛船也將成為關(guān)注的焦點(diǎn)?！吧衿摺背嗽诖钶d人數(shù)上將超越“神五”、“神六”外，還有望實(shí)現(xiàn)中國宇航員的第一次“太空行走”。 將在中國航天史上留下濃重一筆的“太空行走”屆時(shí)將會(huì)是何情景？要實(shí)現(xiàn)“太空行走”又需要攻克哪些難題？“神七”的研發(fā)準(zhǔn)備工作目前又處于什么階段？晨報(bào)記者將一一為讀者揭開其中的奧秘。 在過去的一年里，隨著“嫦娥”奔月的成功，中國航天事業(yè)繼“神五”、“神六”之后，又一次取得了驕人戰(zhàn)績(jī)。“按照今年的航天計(jì)劃，我國將發(fā)射15枚火箭、17顆衛(wèi)星以及一艘飛船，，從數(shù)量上要高于2007年的10次發(fā)射，而‘神七’的發(fā)射將是重頭戲?！衿摺缒艹晒?shí)現(xiàn)我國航天員的‘太空行走’，對(duì)中國航天事業(yè)的發(fā)展更是具有里程碑式的意義?！?中國空間技術(shù)研究院研究員龐之浩說，在剛剛過去的2007年里，包括“嫦娥”在內(nèi)中國航天一共進(jìn)行了10次發(fā)射，在發(fā)射數(shù)量上世界排名第三，并且十戰(zhàn)全部告捷。 龐之浩說，除了“嫦娥”奔月的成功，去年還成功發(fā)射了尼日利亞通信衛(wèi)星1號(hào)，這是我國首次實(shí)現(xiàn)整星出口，采用的是達(dá)到國際先進(jìn)水平的東方紅4號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)，這對(duì)于航天發(fā)展而言也具有重大意義。 “神七”目前已經(jīng)進(jìn)入整船綜合測(cè)試階段，包括楊利偉、費(fèi)俊龍、聶海勝在內(nèi)的14名航天員，正在接受“神七”任務(wù)的選拔和訓(xùn)練，用于發(fā)射的長(zhǎng)征二號(hào)F火箭也正在全箭總裝。龐之浩透露，“神七”很可能在奧運(yùn)之后的10月發(fā)射升空，中國宇航員首次“太空行走”的每一個(gè)細(xì)節(jié)屆時(shí)都有望通過電視直播呈現(xiàn)給廣大觀眾。 龐之浩還向記者詳解了“十一五”計(jì)劃中國航天即將進(jìn)行的“二二一工程”：“第一個(gè)‘二’分別是指載人航天二期和月球探測(cè)二期工程，要突破‘太空行走’和空間對(duì)接技術(shù)，進(jìn)一步論證落月探測(cè)技術(shù)并進(jìn)行月球車的研制；第二個(gè)‘二’是要研究高分辨率的對(duì)地觀測(cè)衛(wèi)星和建立導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)；最后一個(gè)‘一’，是要研制新一代的無毒無污染的大推力運(yùn)載火箭，滿足載人航天和探月工程未來的發(fā)射需要。” [揭秘中國首次“太空行走”] 釋疑：太空中其實(shí)無法行走 “有些人以為‘太空行走’是航天員在太空散步，其實(shí)，太空行走與人們?cè)诘孛嫘凶咄耆煌?。因?yàn)樘找粺o人行道，二沒有馬路，所以無處可走；而且航天員在太空處于失重狀態(tài)，飄來飄去也沒法行走。航天員移動(dòng)身體是靠手、機(jī)械臂或載人機(jī)動(dòng)裝置，而不是通過腳。為了方便航天員的行動(dòng)，設(shè)計(jì)人員在航天器的里外都安裝了一些扶手，航天員可用手握住一個(gè)個(gè)扶手來回移動(dòng)身體。‘太空行走’只是一種俗稱，嚴(yán)格地講應(yīng)該叫‘出艙活動(dòng)’?！?龐之浩告訴記者，實(shí)現(xiàn)出艙活動(dòng)是載人航天活動(dòng)中一項(xiàng)十分復(fù)雜而又必須突破的關(guān)鍵技術(shù)，主要是為以后建立空間站、進(jìn)行太空組裝或維修做準(zhǔn)備。 解題：兩大技術(shù)難題尚待解決 龐之浩說，要實(shí)現(xiàn)“太空行走”至少突破兩個(gè)技術(shù)難題，一個(gè)是飛船上氣閘艙的設(shè)置問題，還有就是航天員的艙外航天服技術(shù)問題。 “要進(jìn)行太空行走首先要使用的一個(gè)重要設(shè)備就是氣閘艙，它是航天員出艙活動(dòng)的門戶。載人航天器的氣閘艙一般有2個(gè)閘門，一個(gè)與座艙連接叫內(nèi)閘門，另一個(gè)是可通向太空的外閘門。航天員出艙時(shí)先走出內(nèi)閘門，然后關(guān)閉內(nèi)閘門，把氣閘艙內(nèi)的空氣抽入座艙內(nèi)，當(dāng)氣閘艙內(nèi)和外空壓力相等時(shí)就可打開外閘門進(jìn)入太空了。航天員返回氣閘艙時(shí)按相反的順序操作，這頗像船過水閘。內(nèi)外閘門的氣密性絕對(duì)可靠是氣閘艙工作的基本條件，閘門的啟閉須十分小心和熟練，避免漏氣很重要，否則極危險(xiǎn)。”龐之浩說，氣閘艙不但可以避免艙內(nèi)泄氣，還能讓航天員在出艙前有一個(gè)適應(yīng)過程，國外一般是將軌道艙作為氣閘艙使用。 此前我國三位航天英雄在太空中所穿的都是艙內(nèi)航天服，而在執(zhí)行“神七”出艙任務(wù)時(shí)，必須身著特殊的艙外航天服?！芭撏夂教旆募夹g(shù)要復(fù)雜得多，一套裝有便攜式生命保障系統(tǒng)的艙外航天服，質(zhì)量有100多千克(艙內(nèi)航天服質(zhì)量為10千克)。 方式：可能采用“臍帶”式行走 當(dāng)“神七”成功發(fā)射后，億萬觀眾注視下的“太空行走”將是怎樣的情景呢？對(duì)此龐之浩透露，中國航天員的首次“太空行走”很可能將采用“臍帶”式。 “航天員的出艙活動(dòng)有兩種方式，一種是‘臍帶’式，一種是‘自由’式?！饼嬛平忉屨f，采用“臍帶”式進(jìn)行出艙活動(dòng)時(shí)，航天員會(huì)通過一根“臍帶”跟載人航天器相連。這條“臍帶”有兩個(gè)作用：一是提供生命保障功能，航天員在艙外所需要的氧氣、壓力、冷卻工質(zhì)、電源和通信等都是通過“臍帶”由載人航天器提供的；二是起保險(xiǎn)作用，防止航天員漂離載人航天器太遠(yuǎn)而回不來。“帶子一般不超過5米，可以保證帶子不會(huì)繞在一起，所以“臍帶”式出艙活動(dòng)都不會(huì)離載人航天器太遠(yuǎn)?！?龐之浩告訴記者，進(jìn)行“自由”式“太空行走”時(shí)，航天員在出艙時(shí)還要要攜帶一套載人機(jī)動(dòng)裝置，上面裝有20多個(gè)氮?dú)鈬姽?，就如同背著一個(gè)小火箭，通過控制火箭的方向和推力進(jìn)行“太空行走”。按照設(shè)計(jì)，“自由”式出艙距離最遠(yuǎn)可以達(dá)到100米。 “在國外，‘自由’式出艙使用的載人機(jī)動(dòng)裝置的研制費(fèi)用要上億美元，一套裝置的生產(chǎn)成本也在1000萬美元左右；‘臍帶’式出艙技術(shù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，也比較安全，國外首次進(jìn)行‘太空行走’時(shí)都采用這種方式。目前，在進(jìn)行單人出艙活動(dòng)時(shí)也常采用‘臍帶’式。采用‘自由’式進(jìn)行出艙活動(dòng)一般都是2人，以便相互保護(hù)?！饼嬛普f，“太空行走”危險(xiǎn)性大、技術(shù)難度高，航天員出艙后還需要靠自身用力、機(jī)械臂或者載人機(jī)動(dòng)裝置到達(dá)作業(yè)面，才能執(zhí)行相關(guān)的組裝或者維修任務(wù)。

“嫦娥奔月”是一個(gè)在中國流傳的古老的神話故事。整個(gè)“奔月”過程大概需要8～9天。嫦娥一號(hào)運(yùn)行在距月球表面200千米的圓形極軌道上。嫦娥一號(hào)工作壽命1年，繞月飛行一年。執(zhí)行任務(wù)后不再返回地球。 嫦娥一號(hào)是中國的首顆繞月人造衛(wèi)星，由中國空間技術(shù)研究院承擔(dān)研制。嫦娥一號(hào)平臺(tái)以中國已成熟的東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)為基礎(chǔ)進(jìn)行研制，并充分繼承“中國資源二號(hào)衛(wèi)星”、“中巴地球資源衛(wèi)星”等衛(wèi)星的現(xiàn)有成熟技術(shù)和產(chǎn)品，進(jìn)行適應(yīng)性改造。衛(wèi)星平臺(tái)利用東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)技術(shù)研制，對(duì)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)、電源、測(cè)控和數(shù)傳等8個(gè)分系統(tǒng)進(jìn)行了適應(yīng)性修改。嫦娥一號(hào)星體為一個(gè)2米×1.72米×2.2米的長(zhǎng)方體，兩側(cè)各有一個(gè)太陽能電池帆板，完全展開后最大跨度達(dá)18.1米，重2350千克。有效載荷包括CCD立體相機(jī)、成像光譜儀、太陽宇宙射線監(jiān)測(cè)器和低能粒子探測(cè)器等科學(xué)探測(cè)儀器。 嫦娥一號(hào)月球探測(cè)衛(wèi)星由衛(wèi)星平臺(tái)和有效載荷兩大部分組成。嫦娥一號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)由結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)、熱控分系統(tǒng)、制導(dǎo)，導(dǎo)航與控制分系統(tǒng)、推進(jìn)分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理分系統(tǒng)、測(cè)控?cái)?shù)傳分系統(tǒng)、定向天線分系統(tǒng)和有效載荷等9個(gè)分系統(tǒng)組成。這些分系統(tǒng)各司其職、協(xié)同工作，保證月球探測(cè)任務(wù)的順利完成。星上的有效載荷用于完成對(duì)月球的科學(xué)探測(cè)和試驗(yàn)，其它分系統(tǒng)則為有效載荷正常工作提供支持、控制、指令和管理保證服務(wù)。 根據(jù)中國月球探測(cè)工程的四項(xiàng)科學(xué)任務(wù)，在嫦娥一號(hào)上搭載了8種24臺(tái)科學(xué)探測(cè)儀器，重130千克，即微波探測(cè)儀系統(tǒng)、γ射線譜儀、X射線譜儀、激光高度計(jì)、太陽高能粒子探測(cè)器、太陽風(fēng)離子探測(cè)器、CCD立體相機(jī)、干涉成像光譜儀。 在初樣研制階段，有電性星和結(jié)構(gòu)星這兩顆初樣衛(wèi)星承擔(dān)衛(wèi)星測(cè)試工作。電性星的試驗(yàn)主要是用于一些帶有電子性能的設(shè)備的綜合測(cè)試，結(jié)構(gòu)星的試驗(yàn)主要是要考核結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性，和整星上溫度控制設(shè)計(jì)的合理性。兩顆初樣星進(jìn)行整星測(cè)試。整個(gè)初樣測(cè)試階段持續(xù)到2007年6月份，隨后進(jìn)入衛(wèi)星正樣星的研制階段，進(jìn)行“嫦娥一號(hào)”正樣衛(wèi)星的研制。 為了保證完成月球探測(cè)工程任務(wù)，對(duì)承擔(dān)衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)的長(zhǎng)征三號(hào)甲火箭進(jìn)行了41項(xiàng)可靠性的設(shè)計(jì)工作，以提高其運(yùn)載可靠性。 “嫦娥一號(hào)”月球探測(cè)衛(wèi)星于2007年10月24日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭發(fā)射升空。運(yùn)行在距月球表面200千米的圓形極軌道上執(zhí)行科學(xué)探測(cè)任務(wù)。 北京時(shí)間2007年10月24日18時(shí)05分（UTC＋8時(shí)）左右，嫦娥一號(hào)探測(cè)器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征三號(hào)甲運(yùn)載火箭成功發(fā)射。衛(wèi)星發(fā)射后，將用8天至9天時(shí)間完成調(diào)相軌道段、地月轉(zhuǎn)移軌道段和環(huán)月軌道段飛行。經(jīng)過8次變軌后，于11月7日正式進(jìn)入工作軌道。11月18日衛(wèi)星轉(zhuǎn)為對(duì)月定向姿態(tài)，11月20日開始傳回探測(cè)數(shù)據(jù)。 2007年11月26日，中國國家航天局正式公布嫦娥一號(hào)衛(wèi)星傳回的第一幅月面圖像。 2007年12月12日上午10時(shí)，慶祝我國首次月球探測(cè)工程圓滿成功大會(huì)在北京人民大會(huì)堂舉行。 2009年3月1日16時(shí)13分，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星在控制下成功撞擊月球。為我國月球探測(cè)的一期工程,劃上了圓滿句號(hào)。楊利偉楊利偉，男，大學(xué)文化程度，身高1.68米，中國共產(chǎn)黨黨員。中國人民解放軍少將軍銜，特級(jí)航天員。現(xiàn)任中國航天員科研訓(xùn)練中心的副主任。他是中國培養(yǎng)的第一代航天員，在中共十七大上當(dāng)選為中央候補(bǔ)委員。楊利偉在原空軍部隊(duì)安全飛行1,350小時(shí)。2003年10月15日北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘由長(zhǎng)征二號(hào)F火箭運(yùn)載的神舟五號(hào)飛船首次進(jìn)入太空，是中華人民共和國第一位進(jìn)入太空的太空人。 航天(Spaceflight)：又稱空間飛行、太空飛行、宇宙航行或航天飛行。系指航天器在太空的航行活動(dòng)。有的科學(xué)家曾把航天器在太陽系內(nèi)的航行活動(dòng)稱為航天，航天器在太陽系外的航行活動(dòng)稱為航宇，現(xiàn)在則把航天器在太陽系內(nèi)和太陽系外的航行活動(dòng)統(tǒng)稱為航天。航天活動(dòng)的目的是探索、開發(fā)和利用太空與天體，為人類服務(wù)。航天的基本條件是航天器必須達(dá)到足夠的速度，擺脫地球或太陽的引力。第一、第二、第三宇宙速度是航天所需的特征速度。 按航天器探索、開發(fā)和利用的對(duì)象劃分，航天包括環(huán)繞地球的運(yùn)行、飛往月球的航行、飛往行星及其衛(wèi)星的航行、星際航行（行星際航行、恒星際航行）。按航天器與探索、開發(fā)和利用對(duì)象的關(guān)系或位置劃分，航天飛行方式包括飛越（從天體近旁飛過）、繞飛（環(huán)繞天體飛行）、著陸（降落在天體上面）、返回（脫離天體、重返地球）。 執(zhí)行軍事任務(wù)（具有軍事目的）的航天活動(dòng)，稱為軍用航天；執(zhí)行科學(xué)研究、經(jīng)濟(jì)開發(fā)、工業(yè)生產(chǎn)等民用任務(wù)（具有非軍事目的）的航天活動(dòng)，稱為民用航天；執(zhí)行商業(yè)合同任務(wù)（以營(yíng)利為目的）的航天活動(dòng)，成為商業(yè)航天。有人駕駛航天器的航天活動(dòng)，稱為載人航天；沒有人駕駛航天器的航天活動(dòng)，稱為不載人航天。 如今，航天的作用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域，對(duì)國家和國際的政治、經(jīng)濟(jì)、軍事與社會(huì)生活都產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。