【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袞|航空公司官網(wǎng)電話》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、天河聯(lián)盟成員都有哪幾家航空公司
2、中東有什么國(guó)際航空公司
3、關(guān)于中
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天河聯(lián)盟成員都有哪幾家航空公司
天合聯(lián)盟的成員有：中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、廈門(mén)航空、俄羅斯國(guó)際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國(guó)航空、意大利航空、中華航空、捷克航空、達(dá)美航空、印尼鷹航空、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空、越南航空。
天合聯(lián)盟2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”，曾譯為“空中聯(lián)隊(duì)”。
2004年9月與“飛翼聯(lián)盟”（也譯為航翼聯(lián)盟）合并后，荷蘭皇家航空公司以及美國(guó)西北航空公司亦成為其會(huì)員。
天合聯(lián)盟航空聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)每日航班達(dá)16,270個(gè)架次，航線目的地達(dá)1,057個(gè)，通達(dá)179個(gè)國(guó)家/地區(qū)， 航空會(huì)員包括20家航空公司。
擴(kuò)展資料：
天合聯(lián)盟于2011年啟動(dòng)天合優(yōu)享（SkyPriority），至今已啟用于800多座機(jī)場(chǎng)中，是3大聯(lián)盟中最先創(chuàng)立優(yōu)待基于乘客的聯(lián)盟。目前只要擁有聯(lián)盟成員、聯(lián)盟附屬成員、非聯(lián)盟附屬成員但為聯(lián)盟成員之子公司的最高等級(jí)、次高等級(jí)會(huì)員，如：擁有中華航空及華信航空之”晶鉆卡“或”翡翠卡“之會(huì)員均可享有天合優(yōu)享之服務(wù)。 天合優(yōu)享之優(yōu)惠內(nèi)容：
1、優(yōu)先報(bào)到柜臺(tái)（SkyPriority 專屬柜臺(tái)或是商務(wù)/頭等艙報(bào)到柜臺(tái))。
2、免費(fèi)行李托運(yùn)公斤限制變少。
3、特殊通關(guān)禮遇（有些歐美國(guó)家不適用）。
4、免費(fèi)進(jìn)入貴賓室（有些歐美航空公司須付費(fèi)）。
5、優(yōu)先登機(jī)。
6、優(yōu)先獲得座艙升等。
7、優(yōu)先提取行李。
參考資料來(lái)源：百度百科-天合聯(lián)盟
中東有什么國(guó)際航空公司
中東比較大的有名的國(guó)際航空公司有：卡塔爾航空，阿阿聯(lián)酋航空，伊拉克航空。
三家航空的后臺(tái)：
Emirates：迪拜。石油挖完但已經(jīng)成功完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的酋長(zhǎng)國(guó)。阿聯(lián)酋第二大酋長(zhǎng)國(guó)。
Etihad：阿布扎比。阿聯(lián)酋首都+第一大酋長(zhǎng)國(guó)，坐擁阿聯(lián)酋90+%的石油。
Qatar Airways：卡塔爾政府。天然氣儲(chǔ)量全球第三，全球最大LNG出口國(guó)。
阿航優(yōu)勢(shì)在于起步早，迪拜酋長(zhǎng)很有商業(yè)頭腦，很早就開(kāi)始發(fā)展Emirates Airlines。近年來(lái)更得益于迪拜旅游業(yè)，貿(mào)易的蓬勃發(fā)展。迪拜機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建也是最先完成。
Etihad 和 Qatar Airway 起步相對(duì)較晚。之前阿布扎比和卡塔爾都和小兄弟Bahrain（巴林）一起合伙做Gulf Air，后面發(fā)現(xiàn)艾瑪搞航空有錢(qián)賺，開(kāi)始自立門(mén)戶。阿布扎比2006年創(chuàng)立Etihad，卡塔爾2002年推出Gulf Air，開(kāi)始發(fā)展Qatar Airways。
三家都挨著很近，都在擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)，但增速都很給力。增長(zhǎng)不是互掐的來(lái)的，是從其他航空公司份額里搶的。優(yōu)勢(shì)可能在以下幾個(gè)方面：
地理位置適合做中轉(zhuǎn)：亞非拉中間。
航油上據(jù)說(shuō)能省錢(qián)，但個(gè)人認(rèn)為不是主要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
Deep pockets：這點(diǎn)我認(rèn)為是支撐中東航空公司在這幾年，尤其是危機(jī)之后高速擴(kuò)張的重要因素。當(dāng)全球航空業(yè)蕭條的時(shí)候，他們能不用裁減開(kāi)支，反而加大投入去提高服務(wù)質(zhì)量，加大折扣力度等等。Etihad還在全球收購(gòu)其他航空公司的股權(quán)，一建立合作伙伴關(guān)系二做投資。
關(guān)于中東國(guó)家的航空公司
目前中國(guó)到中東國(guó)家的航線，只有幾條熱點(diǎn)城市，很多都是經(jīng)由中東地區(qū)的航空公司中轉(zhuǎn)。中國(guó)航空和南方航空也開(kāi)通幾條去中東國(guó)家的航線。
一般都是由阿聯(lián)酋航空公司和卡塔爾航空公司轉(zhuǎn)運(yùn)。
中東地區(qū)的幾個(gè)中國(guó)能直飛的城市有：多哈，迪拜，安卡
拉。
由阿聯(lián)酋航空轉(zhuǎn)運(yùn)的有：巴林，安曼，大馬士革，特拉維夫，耶路撒冷，阿布扎比，沙加，貝魯特。
關(guān)于《中東航空公司官網(wǎng)電話》的介紹到此就結(jié)束了。
