【簡介：】本篇文章給大家談談《廈門航空客艙》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請問空運怎么訂艙？
2、空運的訂艙是怎么回事?怎么和航空公司訂的啊?
3、廈門航空
本篇文章給大家談談《廈門航空客艙》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
請問空運怎么訂艙？
貨主訂艙委托----確認運價---航空公司預定艙位---確認艙位--貨物入庫---貨物過磅及和客戶確認重量(以航空公司重量為準)----開航空運單---航空公司貨物交接---航班跟蹤(第一手知道貨物出運與否)---收取客戶運費(國內(nèi)空運一般情況都是現(xiàn)結運費)----將提單給客戶或者直接幫客戶傳真到對方收貨人并告知對方具體的提貨時間提貨地點。
選自錦程全球訂艙中心
空運的訂艙是怎么回事?怎么和航空公司訂的啊?
首先，能夠向航空公司直接訂艙的，都是有資格直接向航空公司領取主單的一級代理（當然這個不是絕對，有些個人和航空公司關系好，也可以領取主單）．
一般客戶需要訂艙，必須通過代理，（這個也是國家規(guī)定）有可能是一級代理，也可能是從一級代理手中訂艙的其他代理．
訂貨機還是客機有時并不取決于你，還是訂艙代理根據(jù)情況為你安排．價格可能會是一樣．一般來說，由于客貨機上面有客人，航班時間會比較準，但是由于機艙先滿足客人行李，所以艙位有時會有問題．貨機艙位一般不會有問題，但是有晚點和取消的可能．
航空公司對于那些在自己公司配貨較多的代理，對于艙位和價格都有一定的優(yōu)惠和照顧，特別是在旺季艙位緊張的時候，會首先保證這些代理的貨物．
廈門航空貨運站在哪里啊
地址：廈門湖里區(qū)埭遼路19-101西北方向196米。
廈門航空貨運有限公司是經(jīng)國家批準的國際貨物運輸代理企業(yè)，專業(yè)從事國內(nèi)國際航空運輸?shù)墓?。該公司歷史悠久，業(yè)務強勁，該公司采用獨家的信息管理和網(wǎng)絡化的跟蹤服務，ISO9001質(zhì)量管理體系的導入和高科技的應用。
廈門空運無論在貨量還是服務等各方面都名列前例，數(shù)十名空運業(yè)務專家，多年的特殊貨物的空運經(jīng)驗，擁有大型的倉庫，與世界各大航空公司均有合作關系，順暢地完成通關的商檢、報關、保險委托及審證取證等工作，可為廣大用戶提供優(yōu)質(zhì)的一條龍服務。
主營業(yè)務：
空運到國內(nèi)外，同行空運公司讓利服務，國際空運，國內(nèi)空運，國際快遞，特殊物品空運，空運價格查詢，空運專線服務，企業(yè)簽約空運服務，特價打折服務。
目前該公司與全球四大快遞:德國郵政快遞DHL、美國聯(lián)合包裹快遞UPS、美國聯(lián)邦快遞FedEx、荷蘭郵政快遞TNT 中國郵政快遞EMS等多家國際快遞巨頭公司的合作。
并為客戶提供門到門代為清關等多種服務,同時有專人全程跟蹤快件,第一時間告知客戶。
讓客戶放心、舒心！該公司堅持高標準、嚴要求、講效益、上水平的工作方針。以市場為導向、以時效為龍頭。
為客戶提供安全、快捷、滿意的服務為目的。該公司自創(chuàng)建以來積極引進人才,廣泛借鑒先進的管理技術、博采眾長；不斷提升服務質(zhì)量、完善市場服務體系和超優(yōu)的價格已經(jīng)贏得眾多客戶的好評。
廈門空運出口流程是什么？
一：發(fā)貨人
1： 提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。
2： 應具備的報關資料：
A：清單、合同、發(fā)票、手冊、核銷單、機電卡等。
B： 填寫報關委托書并蓋章及蓋章空白信紙1份以備報關過程中備份需要，交由委托報關的貨代或報關行進行處理。
C：確認是否具有進出口權以及產(chǎn)品是否需要配額。
D：根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理。
3： 尋找貨運代理：發(fā)貨人可自由選擇貨運代理，但應從運價、服務、以及貨代實力和售后服務等方面選擇適合的代理公司。
4： 詢價：向所選擇的貨運代理公司進行運價協(xié)商，航空運輸價格等級分為：
M N +45 +100 +300 +500 +1000
各航空公司因所具有的服務不同，給貨運代理公司的運價也不同，一般來說重量級別越大價格就越優(yōu)惠。也可申請更優(yōu)惠的運價。
二：貨運代理公司
1：委托書：發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后，貨運代理將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運委托書”，發(fā)貨人將如實填寫此份托運書，并傳真或交回貨運代理。
2：商檢：貨運代理將檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補充），了解貨物是否要做商檢，并對需要做商檢的貨物進行協(xié)助辦理。
3：訂艙：貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人指定航空公司），同時向客戶確認航班以及相關信息。
4：接貨：
A： 發(fā)貨人自送貨：貨運代理應傳真貨物進倉圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時間等。以便貨物及時準確入倉。
B： 貨運代理接貨物：發(fā)貨人需向貨運代理提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時間等相關信息，以確保貨物及時入倉。
5：運輸費用結算： 雙方在未接貨物時應該確定：
預付：本地付費用 到付：目的港客人付費用
6：小貼士：
A： 運輸方式：有直達、空空轉(zhuǎn)運、海空聯(lián)運、陸空轉(zhuǎn)運。
B： 運費組成：空運費（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運價為準）、報關費（150元以內(nèi)/票），單證費（100元/票），燃油附加費以及戰(zhàn)爭險（以航空公司收費為準，一般情況下分別為1.0元/kg），貨站地面處理費（由廈門航空和南方航空公司承運的貨物不收取此項費用，其他的為0.5元/kg），以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費。
三：機場/航空公司貨站：
1、理貨： 當貨物送至相關的貨站后，貨運代理會根據(jù)航空公司的運單號碼，制作主標簽和分標簽，貼在貨物上，以便于起運港及目的港的貨主、貨代、貨站、海關、航空公司、商檢、及收貨人識別。
2、過磅： 將貼好標簽的貨物交由貨站過安全檢查，過磅，以及丈量貨物尺寸計算體積重量，之后貨站將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”，加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。
3、打單： 貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù)，打入航空公司的運單上。
4、特殊處理：可能因貨物的重要性、危險性、以及裝運限制（如超大、超重等），貨站將要求承運的航空公司代表進行審核，并簽字說明，才可入倉。
5、小貼士：廈門的航空貨運有兩大貨站：
廈門航空貨站：處理廈門航空公司以及中國南方航空公司的貨物，不收取地面處理費。
航空港貨站：處理除上述兩家航空以外的所有的航空公司的貨物，收取地面處理費用為0.5元/kg。
兩個貨站的工作時間為：：8：30—17：30
四：商檢：
1：單證：發(fā)貨人必須出具清單、發(fā)票、合同、報檢委托書（由報關行或貨代提供）
2：向商檢預約查驗時間。
3：檢驗：商檢局將抽取貨物樣品或現(xiàn)場評定，做出審核結論。
4：放行：檢驗合格之后，商檢局將在“報檢委托書”上做出認證。
5：小貼士：商檢根據(jù)各類貨物的“商品編碼”監(jiān)管條件進行相應的操作。
6：商檢工作時間： 08：30—12：00
13：30—17：30
五：報關行：
1：接單、送單： 客戶可自行選擇報關行，也可委托貨運代理公司進行報關，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準備好的所有報關資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關行，以便于及時報關，方便貨物及早通關以及運輸。
2：預錄入：報關行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關文件，將數(shù)據(jù)錄入海關系統(tǒng)，進行預先審核。
3：申報：預錄通過后，可進行正式申報程序，將所有單證交由海關審核。
4：送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關通過的貨物單證最遲需要在上午10:00點前交接給報關行；需在下午報關通過的貨物單證最遲在下午15:00點前交接給報關行。否則將加重報關行報關速度的負擔，也可能導致貨物不能進入預計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。
5：報關行工作時間：：8：30—12：00 13：30—17：30
六：海關
1：審單：海關將根據(jù)報關資料審核貨物以及單證。
2：查驗：抽查或者由貨運代理自查（后果自負）。
3：征稅：海關根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定收取稅收，并填寫核銷單（以便貨物出口后，貨主退稅用）。
4：放行：以上手續(xù)完備后，海關將對貨物進行放行，在相關單證上加蓋海關放行章，交給相關的報關行。
注：廈門空運貨物的通關時間：一般情況下為半個工作日。
海關工作時間為：8：30—12：00
13：30—17：30
七：航空公司：
1：排艙：航空公司
將已經(jīng)被海關放行的貨物根據(jù)貨物尺寸、輕重編排裝載表，交由貨站進行貨物裝箱或預配。
2：裝機：貨物經(jīng)過裝箱或預配后，進行裝機工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達。
3：小貼士：
貨物體積=貨物的長（cm）×寬（cm）×高（cm）÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積（立方米）×167kg×貨物總件數(shù)
實際重量=過磅后貨物得到的物理重量
計費重量=體積重量和實際重量相比，取其大者為計算運輸費用的重量。
重貨：貨物的實際重量大于體積重量
拋貨：貨物的實際重量小于體積重量
航空公司將按照計費重量向貨運代理收取運費，貨運代理也按照計費重量向客戶收取運費，貨站也向貨代按計費重量收取地面處理費。
拉貨：拉貨情況：1、由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。
2、由于海關調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運輸。
3、由于氣候原因，飛機需要臨時增加油料的載量，而導致飛機起飛以及落地重量超載，而導致拉下貨物，控制載量。
4、由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。
八：目的港
1：直達目的港：將由航空運單上所打出的收貨人進行清關，并收取貨物。
2：非直達目的港：將由航空公司負責轉(zhuǎn)運，將貨物送至最終目的港，然后由運單上所顯示的收貨人進行清關，領取貨物。
選自錦程全球訂艙中心
關于《廈門航空客艙》的介紹到此就結束了。
