【簡介：】本篇文章給大家談談《專門研究民用航空的人》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國際民航組織的主要人物有哪些?
2、有什么大學是有專門開設航空航天器研
本篇文章給大家談談《專門研究民用航空的人》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國際民航組織的主要人物有哪些?
、馮如
馮如（1884～1912年），中國第一個飛機設計、制造師和飛行家。號鼎三，廣東恩平人。
他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學習機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。
馮如傳奇的一生，創(chuàng)造的“六個第一”，提出了航空戰(zhàn)略理論，馮如被譽為“中國航空之父”。對中華民族航空事業(yè)和人民空軍發(fā)展帶來的深遠影響。
2、華鳳翔
華鳳翔，1897年3月29日出生于天津市。中國近代航空先驅(qū)，抗日戰(zhàn)爭期間，主持飛機工廠內(nèi)遷并恢復生產(chǎn)。1949年參與“兩航”起義的組織和發(fā)動工作。
50年代初主持建立新中國第一個民航機械修理廠。隨后又參加籌建民航的科研所（中國民航總局科學研究所，現(xiàn)中國民用航空局第二研究所），并取得了可以實用的成果。他是民航科研工作的奠基人之一。
3、徐舜壽
徐舜壽（1917年8月21日—1968年1月6日），浙江省吳興縣南潯鎮(zhèn)人，中國著名飛機設計師，曾任西安大型飛機設計研究所技術副所長、所長兼總設計師，被授予中國人民解放軍技術上校軍銜。
徐舜壽創(chuàng)建了新中國第一個飛機設計室，主持、組織或親自設計的飛機有殲教-1、初教-6、強-5、殲-6、轟-6、運-7，是中國航空學會第一屆理事、第三屆全國人大代表，著有《飛機的疲勞壽命》等。
4、劉善本
劉善本同志于1915年出生在山東省昌樂縣農(nóng)村。1935年，劉善本在“航空救國”思想的影響下，考入了杭州筧橋中央航校。他畢業(yè)后被分配到國民黨空軍八大隊。
1943年，劉善本等二十四個機組人員被送往美國學習，并于1945年春駕駛一批美國制造的B─24型轟炸機，取道印度回國?！拔幕蟾锩敝惺艿綒埧崞群?，1968年3月10日去世，終年53歲。1975年10月，中共中央批準為他平反昭雪，其骨灰安放在八寶山革命公墓。
5、潘國定
潘國定，飛行專家。長期從事飛行和飛行技術檢查工作。他具有扎實的航空機械工程理論和豐富的實際飛行經(jīng)驗。
曾參加“駝峰航線”飛行，中印西北航線試航，支藏空投，西北、西南高原地區(qū)森林勘測。飛越“空中禁區(qū)”，試航拉薩成功，并完成多項試飛任務。積極參與制定飛行技術規(guī)定和培訓飛行人才，為中國民航事業(yè)的建設和發(fā)展作出了重要貢獻。
有什么大學是有專門開設航空航天器研究方面的
高校專門研究航空航天器方面的專業(yè)，是飛行器設計與工程、飛行器動力工程 、飛行器制造工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程等。
開設這些專業(yè)的高校有哈爾濱工業(yè)大學 北京航空航天大學 南京航空航天大學 廈門大學 西北工業(yè)大學 哈爾濱工程大學 復旦大學 大連理工大學 北京理工大學 南昌航空大學 沈陽航空航天大學 西安交通大學 同濟大學 中國民航大學 中國民用航空飛行學院 中北大學 南昌理工學院 南昌航空大學科技學院 西北工業(yè)大學明德學院等。
其中南昌航空大學、沈陽航空航天大學、中國民用航空飛行學院、南昌理工學院屬于二批招生高校。
中國民用航空計量管理規(guī)定
第一章 總則一、機構(gòu)問題是個敏感問題，根據(jù)民航的實際情況和各有關單位的多數(shù)意見，對企、事業(yè)單位設立專門的計量管理機構(gòu)沒有作硬性規(guī)定，而是提出計量工作要有一個機構(gòu)來管理以及工作的內(nèi)容。具體機構(gòu)設置，由企、事業(yè)單位根據(jù)實際情況自行安排確定。二、對于企、事業(yè)單位使用的專用計量標準器具的建標考核工作，原則上規(guī)定由民航自己組織考核、發(fā)證。執(zhí)行中如出現(xiàn)與地方計量行政部門工作不一致時，宜根據(jù)不同地區(qū)的情況，與地方計量行政部門協(xié)商或邀請其代表參加。三、以前民航進口的大量專用計量器具的管理很不規(guī)范，很多單位在配備和引進專用計量器具時都不通過計量管理部門，造成專用計量器具有些失控。為加強管理，《規(guī)定》第四章中，專門強調(diào)計量人員要參與新機型的引進和負責對配套的計量器具及技術資料的驗收工作。第二章 計量機構(gòu)四、對于今后擬設立的面向全民航各單位服務的計量技術機構(gòu)，必須經(jīng)民航總局對其進行技術認證，審批授權，這項工作還將另行制定辦法。對于承擔中國民航計量檢定工作的國外計量機構(gòu)，也必須經(jīng)民航總局的認證。第五條 中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）計量管理機構(gòu)負責所轄地區(qū)的計量管理工作，其主要職責是：
（一）貫徹執(zhí)行國家有關計量的法律、法規(guī)、規(guī)章及民航總局的有關規(guī)定；
（二）協(xié)調(diào)本地區(qū)的企、事業(yè)單位的計量工作并實施監(jiān)督檢查；
（三）接受民航總局計量管理部門委托，在本地區(qū)進行計量考核認可工作；
（四）組織本地區(qū)計量科技成果獎勵項目評定及管理本地區(qū)計量技術交流和計量人員培訓工作；
（五）管理本地區(qū)企業(yè)計量校準規(guī)范、校驗方法的備案工作；
（六）承辦民航總局計量管理部門交辦的其他計量管理工作。第六條 企、事業(yè)單位應設立計量工作管理機構(gòu)。該機構(gòu)可以單獨設置或與其他職能相近的機構(gòu)合并設置。企、事業(yè)計量管理機構(gòu)的工作應包括以下內(nèi)容：
（一）貫徹執(zhí)行國家有關計量的法律、法規(guī)、規(guī)章及民航總局的有關規(guī)定；
（二）負責制定本單位計量工作規(guī)劃、計劃和管理制度；
（三）統(tǒng)一建立本單位的各種計量標準器具，保證量值傳遞準確可靠；
（四）統(tǒng)一管理計量器具和設施、參與進口民用航空專用計量設備、校驗儀器及技術文本的驗收；
（五）組織開展計量檢測工作，負責各種計量（測量）數(shù)據(jù)的計量認證和監(jiān)督工作；
（六）統(tǒng)一管理本單位計量人員培訓和考核；
（七）對內(nèi)部進行計量監(jiān)督和處理計量糾紛；
（八）承辦民航總局和民航地區(qū)管理局計量管理機構(gòu)交辦的其他計量管理工作。第七條 民用航空計量技術機構(gòu)分為三級：
一級民用航空計量技術機構(gòu)（以下簡稱一級計量技術機構(gòu)）是經(jīng)民航總局批準設置并授權的民用航空計量檢測中心或民用航空一級計量站；
二級民用航空計量技術機構(gòu)（以下簡稱二級計量技術機構(gòu)）是經(jīng)民航總局批準設置并授權的區(qū)域計量站、專業(yè)計量站或授權的企、事業(yè)計量中心；
三級民用航空計量技術機構(gòu)（以下簡稱三級計量技術機構(gòu)）是企、事業(yè)單位根據(jù)生產(chǎn)需要設置的計量室。第八條 一級計量技術機構(gòu)的主要職責是：
（一）貫徹執(zhí)行國家有關計量的法律、法規(guī)、規(guī)章及民航總局的有關規(guī)定；
（二）建立民用航空最高專用計量標準器具、組織民用航空量值傳遞，負責民用航空專用計量器具的檢定、修理及有關測試工作；
（三）對民用航空各級計量技術機構(gòu)進行技術業(yè)務指導、完善民用航空系統(tǒng)計量檢測網(wǎng)絡；
（四）研究民用航空專用計量測試技術，起草民用航空專用計量器具檢定規(guī)程或校驗方法，承擔民用航空部門計量檢定規(guī)程技術歸口工作；
（五）負責搜集計量技術情報和民用航空計量技術信息交流工作；
（六）參與國內(nèi)計量組織及專業(yè)技術委員會的技術業(yè)務活動；
（七）承擔民用航空計量技術人員的技術培訓工作；
（八）承辦民航總局計量管理部門交辦的其他計量技術工作。第九條 二級計量技術機構(gòu)接受一級計量技術機構(gòu)的業(yè)務指導，其主要職責是：
（一）貫徹執(zhí)行計量法律、法規(guī)及民航總局的有關規(guī)定；
（二）建立民用航空地區(qū)、專業(yè)或授權的專用計量標準器具，組織本地區(qū)量值傳遞，負責專用計量器具的檢定修理；
（三）對三級計量技術機構(gòu)進行技術業(yè)務指導；
（四）開展計量測試技術的研究工作，承擔計量檢定規(guī)程、校準規(guī)范的編制任務；
（五）搜集研究國內(nèi)外計量技術情報，組織本地區(qū)或本專業(yè)的技術交流；
（六）承擔本地區(qū)、本專業(yè)計量技術人員的培訓工作；
（七）參與進口專用計量器具選型、定購、驗收的技術工作；
（八）承辦上級民用航空計量管理部門交辦的其他工作。
關于《專門研究民用航空的人》的介紹到此就結(jié)束了。
