【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇段鞑亢娇绽鲜峭睃c(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
2、大家千萬(wàn)別去乘坐西部航空這樣的垃圾航空公司的航
本篇文章給大家談?wù)劇段鞑亢娇绽鲜峭睃c(diǎn)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
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西部航空怎么樣？服務(wù)好么？
西部航空很差勁，服務(wù)很不好。
我覺(jué)得西部航空差勁的原因有：
1、機(jī)場(chǎng)地勤對(duì)待客戶不公平，購(gòu)票時(shí)我以為是共享航班，沒(méi)看清限制條款（無(wú)餐食無(wú)免費(fèi)托運(yùn)），我認(rèn)栽。安檢時(shí)地勤不允許帶旅行箱，機(jī)場(chǎng)沒(méi)有快遞，我只好花了120托運(yùn)一個(gè)旅行箱，然后上飛機(jī)發(fā)現(xiàn)很多人都帶了超標(biāo)準(zhǔn)的旅行箱。
2、高延誤率，超長(zhǎng)延誤時(shí)間，航空公司不負(fù)責(zé)任的安排飛機(jī)一天執(zhí)飛七八次航班，七百多分鐘的飛行時(shí)間，中間有任何問(wèn)題都會(huì)造成后續(xù)航班的超長(zhǎng)時(shí)間延誤。
3、公司企業(yè)文化差，飛行員水平差，飛行體驗(yàn)差。我從重慶回合肥的途中，多次在平飛階段感覺(jué)到強(qiáng)烈顛簸，蹊蹺的是，此時(shí)飛機(jī)已經(jīng)上平流層，不難想象，一個(gè)把利潤(rùn)作為最高追求的公司，會(huì)做出很多突破安全和服務(wù)底線的事。
很有可能沒(méi)有給付機(jī)場(chǎng)足夠的維修保養(yǎng)費(fèi)，也有可能帶事故癥候強(qiáng)行起飛，或是沒(méi)有足夠的費(fèi)用讓飛行員做好日常訓(xùn)練，或者是沒(méi)有做好航路安排相關(guān)人員（例如空管）的工作。不難想象，如此廉價(jià)的航班，為了榨干旅客錢包里最后一分錢的利潤(rùn)，有沒(méi)有可能在加油時(shí)減量，造成八該一反對(duì)不能嚴(yán)格執(zhí)行，造成事故征候？這都是民航局應(yīng)該關(guān)注的重點(diǎn)！
大家千萬(wàn)別去乘坐西部航空這樣的垃圾航空公司的航班，明便宜暗貴，他
經(jīng)常飛，感覺(jué)如果不是價(jià)格便宜很多，就選別的航空吧，西部航空大部分是在最遠(yuǎn)的機(jī)位（有一次竟然走過(guò)了整個(gè)機(jī)場(chǎng)在最偏的位置上機(jī)的，我都懷疑有沒(méi)有這個(gè)登機(jī)口），飛機(jī)上的水都是收費(fèi)的，如果價(jià)格同航班確實(shí)便宜很多，就看你們自己選擇了，廉價(jià)航空，看能廉價(jià)到多少吧~~~
西部航空愛(ài)晚點(diǎn)嗎？一般晚點(diǎn)多久？
廉價(jià)航空公司，一般不會(huì)過(guò)多在這方面投入，如果有晚點(diǎn)對(duì)公司來(lái)說(shuō)很正常。一般如果不是缺錢的話盡量不要買廉價(jià)航空的機(jī)票，很不穩(wěn)定，而且服務(wù)不是很完善（準(zhǔn)確的說(shuō)是為了降低成本）。中國(guó)現(xiàn)在的春秋航空、西部航空都屬于這樣的航空公司，吉祥航空也屬于半廉價(jià)航空。有能力盡量選海航、國(guó)航這樣普通航空公司的機(jī)票
關(guān)于《西部航空老是晚點(diǎn)》的介紹到此就結(jié)束了。
