【簡介：】實際上，所謂狗斗就是注重的能量機動理論的能量戰(zhàn)的一種。
狗斗指的是飛機通過機炮射殺敵機戰(zhàn)斗，由于導彈和雷達的出現(xiàn)，飛機間的狗斗就像人類間格斗一樣。所以狗斗本身就是格斗，

實際上，所謂狗斗就是注重的能量機動理論的能量戰(zhàn)的一種。

狗斗指的是飛機通過機炮射殺敵機戰(zhàn)斗，由于導彈和雷達的出現(xiàn)，飛機間的狗斗就像人類間格斗一樣。所以狗斗本身就是格斗，所謂能量戰(zhàn)也是如此。

能量戰(zhàn)的核心內(nèi)容是能量機動理論，能量機動理論認為，兩架飛機在WVR（視距內(nèi)）時，飛行包線里任何一點，SEP 較高的一方占優(yōu)。由于能量機動理論是針對的是飛機的機動性能，所以對于BVR（超視距），航電和導彈更重要。

所以區(qū)分能量戰(zhàn)和狗斗是不正確的，因為兩者其實是一體的，狗斗就是能量戰(zhàn)的一部分。

因為整個WVR都可以通過能量機動理論來做為核心，這就包括了，允許發(fā)射導彈的情況。所以所謂的能量戰(zhàn)不能夠稱為狗斗，但是狗斗的核心就是機動性，機動性的核心就是能量機動理論。

不論是二戰(zhàn)時期的英德還是目前依然注重狗斗的戰(zhàn)機，能量機動理論都是核心。

德國的二戰(zhàn)名機，bf-109

英國著名的噴火。

能量機動與狗斗完全就是兩碼事！

狗斗其實指的就是視距內(nèi)動用機炮和格斗導彈的近距離纏斗，也是在中距彈沒有成熟前空戰(zhàn)的主要形式，這么說吧，直到海灣戰(zhàn)爭前，基本上所有人空戰(zhàn)都可以算是狗斗！

能量機動則是上個世紀60年代由美國著名飛行員提出的一種空戰(zhàn)理論，與之相對應的不是什么狗斗，而是角度戰(zhàn)術！

如何區(qū)分這兩種理論呢，其實也很簡單，加速快，爬升猛的飛機就是玩能量機動的。

靈巧敏捷，掉頭快的飛機就是主要靠角度戰(zhàn)術。當然隨之科技的發(fā)達，現(xiàn)代五代機一般否不會偏科了，都是有速度又敏捷的優(yōu)勢飛機！

回到不列顛空戰(zhàn)，事實上德國的bf109在性能傷不比英國最好的噴火差，但德國人在坐擁巨大數(shù)量優(yōu)勢的前提下還輸陣的關鍵其實就是航程問題。

再說了，當時的活塞式戰(zhàn)斗機就那樣的速度高度和敏捷性，不管是角度還是能量都勉為其難?。?/p>

有哪些經(jīng)典的空戰(zhàn)戰(zhàn)術？

非常感謝您的邀請。也很高興回答這個專業(yè)性很強的問題！我是喜歡有點挑戰(zhàn)性的作者。不想長篇累牘的寫，只選幾個有趣的地方寫寫吧！在空戰(zhàn)中，沒有經(jīng)典戰(zhàn)術一說，對飛行員而言，鎖定，發(fā)射，命中，擊落。就是優(yōu)秀。而反之，被鎖，機動擺脫，反制，擊落對方，更加優(yōu)秀。不存在經(jīng)典的東西，只有保持高度，永遠不要讓飛機失速，顯然生存是第一位的。要我說，橫滾是起碼的戰(zhàn)術動作。小半徑盤旋算一個。反拉反扣也是。再有低空大表速長坡角俯沖攻擊也算一個。再者，所謂空戰(zhàn)動作視作戰(zhàn)對手強弱和戰(zhàn)機性能而定。再結合機載武器而定。你總不能要求殲八做眼睛蛇機動吧。即使它可以做到，又有什么實戰(zhàn)意義呢？不過零戰(zhàn)在纏斗擺脫時，對著太陽飛的凌空拔起這個經(jīng)典戰(zhàn)術動作一直被歷代飛行員沿用至今，大概就是空戰(zhàn)中經(jīng)典的經(jīng)典吧！謝謝