【簡介：】有那么好的事？月薪2萬，簽2O年勞務(wù)合同，在當(dāng)前的形勢下，那肯定年輕男女同志個個都想往這份工作，可能排隊報名的人好比要從上海至南京還要長，哈哈。
但不要高興的太早，直升機飛行員也

有那么好的事？月薪2萬，簽2O年勞務(wù)合同，在當(dāng)前的形勢下，那肯定年輕男女同志個個都想往這份工作，可能排隊報名的人好比要從上海至南京還要長，哈哈。

但不要高興的太早，直升機飛行員也不是一般的工作，有他的特殊性，不是人人都能勝任的，相關(guān)部門會經(jīng)過嚴格的機制挑選，

其嚴格程度雖比不上空軍，但可想向其比試檢測項目也不會少，似軍人，又具有一定的風(fēng)險性。但這樣的月薪和職業(yè)生涯已為人生的美好生活前景打好了優(yōu)良基礎(chǔ)，服務(wù)2O年后，再找工作應(yīng)不成問題。所以題中的你們愿意嗎”？適齡年輕人都會說：愿意，試試看！

國產(chǎn)最好的私人直升機是哪個品牌？

直升機目前在國內(nèi)市場的應(yīng)用，主要集中在通航領(lǐng)域，比如公安、救護、勘探、航拍等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，不過就國內(nèi)目前的裝備現(xiàn)狀來看，基本上以進口貨為主。比如單座輕型的“蚊子”直升機，雙座型的A600型直升機，四座型的R44型，這些都是比較常見的品牌。4座以上的直升機產(chǎn)品一般都是美國貝爾、西科斯基、歐直等公司的產(chǎn)品為主了。

在這樣的市場背景下，國內(nèi)直升機制造領(lǐng)域表現(xiàn)的較為傳統(tǒng)和保守，一般以中航工業(yè)集團旗下的哈爾濱飛機制造廠、景德鎮(zhèn)直升機研究所和昌河集團三家制造商為主流，產(chǎn)品以軍用直升機為主，民用直升機涉獵的還是比較少的。民營航空器制造商目前還集中通航輕型固定翼飛機、無人機，沒有過多的進入到直升機行業(yè)。

這就是目前國內(nèi)通航領(lǐng)域尤其是直升機領(lǐng)域的應(yīng)用背景了，在此情形下，如果想購買國產(chǎn)的直升機，那么目前只有五種產(chǎn)品能夠供消費者選擇了：

1、SW-4型直升機

SW-4型是江西九江紅鷹飛機制造有限公司于2010年開發(fā)的一款五座輕型直升機，采用英國羅-羅公司250型渦軸發(fā)動機，動力相對比較好一些。最大速度260km/h，升限可以達到5500米，最大航程可以達到624km。這些指標對于輕型直升機而言算是不錯的，目前市場零售參考價在1800-2000萬人民幣。

2、AC-310型直升機

AC-310直升機是中航工業(yè)在西科斯基S300型雙座輕型直升機基礎(chǔ)上研發(fā)的一款輕量級直升機，雙人雙座，必要時候可以容納3個人。速度最高可以達到180km/h，航程700km。這種直升機其實主要的用途是用來教學(xué)或者進行航拍以及空中監(jiān)控，其他領(lǐng)域應(yīng)用不太適合。市場零售參考價在300-400萬人民幣。

3、AC-311直升機

311是中航工業(yè)在直11的基礎(chǔ)上推出的民用版本，商載能力達到6座，最大起飛重量2.2噸，飛行升限可達7000米，能夠在我國西北地區(qū)高原環(huán)境中使用，相比于AC310輕型直升機而言，311型直升機的應(yīng)用價值就提高了很多了，警用、航拍、救護、測繪以及通航客運，AC311型直升機的市場參考價格一般在1500-2000萬人民幣之間。

4、EC-120直升機

EC-120是中國、法國和新加坡三國合資開發(fā)投產(chǎn)的一款通用性直升機，商載能力在5座，航程達到700km、最大速度可以達到200km/h。其實這款直升機就是歐洲直升機公司EC-120型產(chǎn)品在華合資投產(chǎn)而已，技術(shù)和設(shè)計基本上都是源自歐直。市場參考價格一般在1700-2000萬人民幣之間。

所以，對于國內(nèi)私人使用的話，在國產(chǎn)品牌中目前也就是AC-310這款小直升機比較合適了。價格方面沒有超過500萬人民幣，有錢的朋友可以考慮一下。

——問題就回答到這里了——

對航空感興趣的朋友不妨來關(guān)注老鷹航空吧。（圖片來自互聯(lián)網(wǎng)公開圖片，如侵則刪。）

客觀的說，現(xiàn)在沒有合適的國產(chǎn)私人直升機，原因是性價比太低，產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定。私人直升機有這么幾個級別：1、運動型：單座或雙座，如加拿大蚊子2、實用性：雙座到三座，如美國Robinson R22，S3003、公務(wù)型：4座以上了，相當(dāng)昂貴，幾千萬元以上，不提了，各大直升機公司都有。