【簡(jiǎn)介：】一、清潔航空提單一般是委托誰(shuí)發(fā)給誰(shuí)？由航空貨運(yùn)代理簽發(fā)給各委托人。1、航空分運(yùn)單是航空貨運(yùn)代理簽發(fā)給各委托人的貨物收據(jù)及提貨憑證。為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，航空貨運(yùn)代理常以集中

一、清潔航空提單一般是委托誰(shuí)發(fā)給誰(shuí)？

由航空貨運(yùn)代理簽發(fā)給各委托人。

1、航空分運(yùn)單是航空貨運(yùn)代理簽發(fā)給各委托人的貨物收據(jù)及提貨憑證。為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，航空貨運(yùn)代理常以集中托運(yùn)者(Consoli Dator)的身份，將各委托人的零星貨物集中在一起向航空公司托運(yùn)。

2、但航空公司只簽發(fā)一套航空運(yùn)單，無(wú)法分給各委托人，因此航空代理就簽發(fā)航空分運(yùn)單發(fā)給各委托人。委托人可將此憑證寄給到達(dá)站收貨人，收貨人就憑分運(yùn)單向到達(dá)站航空代理所委托的代理人提取貨物

二、空運(yùn)提單哪里寫(xiě)航空班次？

       空運(yùn)提單中的航空班次寫(xiě)在運(yùn)單中間位置。

      例如:CZ451/19.JUN.空運(yùn)提單航空班次寫(xiě)在左右上腳的位置，南航的是784-2222 2222。

三、112提單是哪個(gè)航空公司？

以112開(kāi)頭的主單號(hào) 是中國(guó)貨運(yùn)航空。 目前走東航(MU),上海航空(FM),中國(guó)貨運(yùn)航空(CK)的貨物,從2012年1月1日起都是使用以112開(kāi)頭的主運(yùn)單。2012年1月1日之前他們使用的是以781開(kāi)頭的運(yùn)單號(hào)。

四、提單、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單的區(qū)別？

首先有個(gè)概念上的錯(cuò)誤，你說(shuō)的三種單據(jù)的正確名稱分別應(yīng)該是：

海運(yùn)提單（這個(gè)是對(duì)的）、航空運(yùn)單、鐵路運(yùn)單

注意：提單既是運(yùn)輸憑證，又是貨權(quán)憑證，只有海運(yùn)單具備這兩種功能，所以叫做海運(yùn)提單。而航空運(yùn)單和鐵路運(yùn)單只具有運(yùn)輸憑證的功能，不具備貨權(quán)憑證的功能。

因此，所謂相同之處，就是三種單據(jù)都是運(yùn)輸憑證。所謂不同之處，就是海運(yùn)提單具有貨權(quán)憑證的功能，而其他兩種運(yùn)單都不具備貨權(quán)憑證的功能。

以上，僅供參考！謝謝！

五、696是哪個(gè)航空公司的提單號(hào)？

696是波音公司的提單號(hào)。波音公司是一家全球知名的航空航天制造公司，提供各種型號(hào)的商用飛機(jī)、軍用飛機(jī)、直升機(jī)等航空器。每個(gè)航空器都有一個(gè)獨(dú)特的提單號(hào)，用于標(biāo)識(shí)其生產(chǎn)、裝配、檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)的記錄和跟蹤。696提單號(hào)可能表示波音公司的某個(gè)特定飛機(jī)或零件的生產(chǎn)序列，通過(guò)該提單號(hào)可以追蹤該航空器的生產(chǎn)過(guò)程和出廠日期，是航空公司運(yùn)行和維護(hù)飛機(jī)的重要參考信息之一。

六、大提單和小提單？

大提單，就是由船公司出具，提貨可以直接在目的港船公司代理處提貨。

小提單，貨代可以出，提貨時(shí)在目的港要換單，換成船公司的才能提貨。

因?yàn)樾√釂翁嶝浺a(chǎn)生換單費(fèi)，用HOUSE單不能直接提貨的，只有換成船公司主單才能提貨，所以一般進(jìn)口商不愿意接受小提單，尤其是不用自已的指定貨代的情況下。HBL是代理單，MBL是海運(yùn)提單代理單可以倒簽，但是海單就要看船公司了，很多都是有限制的，列如時(shí)間限制，或者有些不允許倒簽，信用證如果有要求的話是不一樣的,一般情況下HBL是需要換2次單的,因?yàn)榇景袽BL的SHIPER寫(xiě)的是AGENT的名字。

七、順簽提單，倒簽提單，過(guò)期提單，預(yù)借提單的定義及不同？

說(shuō)通俗點(diǎn)吧，倒簽就是簽單提起比實(shí)際開(kāi)船日早，例如1月10號(hào)開(kāi)的船，簽單日期是1月8日。

預(yù)借就是簽單日期比實(shí)際開(kāi)船日晚或者說(shuō)船還沒(méi)開(kāi)提單就簽了，比如1月10號(hào)開(kāi)的船，簽單日期是12號(hào)或者沒(méi)到1月10號(hào)開(kāi)船呢，就把提單簽出來(lái)了簽單日期是1月10號(hào)。

單純看提單是看不出來(lái)的。不過(guò)要是跟船公司一查就查到了。

倒簽和預(yù)借都是欺詐行為，而且會(huì)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，一般不建議這么做。實(shí)際操作中往往會(huì)遇到倒簽的情況，一般出個(gè)保函啥的，就ok了。但是保函是沒(méi)有法律效力的。只能說(shuō)明不是故意欺詐。

八、TO ORDER提單是什么提單？

“TO ORDER”提單是一種貨運(yùn)提單，用于在國(guó)際貿(mào)易中作為貨物所有權(quán)和運(yùn)輸條款的指定方式。它是由賣(mài)方或托運(yùn)人指定貨物的受益人，并且只有被指定的受益人才能提取貨物。

這種提單可以在交易期間使雙方之間的交易更為靈活，因?yàn)樨浳锏乃袡?quán)并沒(méi)有直接轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，而是可以在提單背面轉(zhuǎn)讓給第三方。在承運(yùn)商的保管下，貨物的所有權(quán)可以多次轉(zhuǎn)移，而不必重新簽發(fā)新的提單。

這種提單通常是在信用證交易中使用的，因?yàn)樗梢酝ㄟ^(guò)指定的受益人對(duì)貨物進(jìn)行檢查，并支付貨款。對(duì)于國(guó)際貿(mào)易中的重要貨物運(yùn)輸，了解不同類型的提單對(duì)于準(zhǔn)確記錄和貨運(yùn)安全至關(guān)重要。

九、提單和正本提單的區(qū)別？

提單分為正本和副本，正本提貨，副本無(wú)法律效力，也不能提貨

十、小提單和提單的區(qū)別？

小提單是每個(gè)貨的提單，因?yàn)榇峡赡軙?huì)載有幾百家企業(yè)的貨物，大提單是整個(gè)船的總提單