【簡(jiǎn)介：】國(guó)內(nèi)民航的飛行員應(yīng)該叫機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)，他們的工資在各航空公司都是不同有高有低。相對(duì)民營(yíng)和外籍機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)比國(guó)內(nèi)三大航空公司要高些。一名機(jī)長(zhǎng)收入70萬(wàn)~100萬(wàn)左右，副機(jī)長(zhǎng)年收入

國(guó)內(nèi)民航的飛行員應(yīng)該叫機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)，他們的工資在各航空公司都是不同有高有低。相對(duì)民營(yíng)和外籍機(jī)長(zhǎng)副機(jī)長(zhǎng)比國(guó)內(nèi)三大航空公司要高些。一名機(jī)長(zhǎng)收入70萬(wàn)~100萬(wàn)左右，副機(jī)長(zhǎng)年收入50~65左右。他們的收入由航班/國(guó)內(nèi)/國(guó)際/飛機(jī)類別/每班小時(shí)/正點(diǎn)安全/月累計(jì)小時(shí)/等靈活計(jì)算。雖然我們看民航駕駛飛機(jī)的人?？峁べY高，但每天在天上飛，心里壓力很大，又非常辛苦，所駕飛機(jī)非常昂貴載的乘客責(zé)任安全都系于機(jī)長(zhǎng)和副機(jī)長(zhǎng)及空乘人員于一身。這個(gè)行業(yè)的工資收入的確比較高，我們能理解認(rèn)可。

職務(wù)高低，崗位標(biāo)準(zhǔn)，出勤計(jì)時(shí)，和的哥一樣跑的多拉的遠(yuǎn)收入高，不出勤不計(jì)時(shí)不發(fā)薪水，明系準(zhǔn)確多少詢問(wèn)勞動(dòng)工資人力資源！私人告訴你，老婆知道，小金庫(kù)不保！哈哈問(wèn)誰(shuí)，誰(shuí)不說(shuō)因?yàn)椴灰贿叾啵?/p>

中國(guó)有哪幾個(gè)知名的航校？

北京航空航天大學(xué)
南京航空航天大學(xué)
西北工業(yè)大學(xué)
沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院
南昌航空工業(yè)學(xué)院
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院
中國(guó)民航學(xué)院
成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院
安陽(yáng)航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校
四川省航空運(yùn)動(dòng)學(xué)校

國(guó)內(nèi)民航飛行員問(wèn)題

根據(jù)民航總局的體檢標(biāo)準(zhǔn)，有個(gè)裸眼視力要求，衡量方法不是眼鏡度數(shù)。
輕度近視可以飛，矯正視力達(dá)標(biāo)就行。我記得是單眼0.7雙眼1.0（矯正和未校正）
C字表完全是對(duì)視力的一種挑戰(zhàn)！
自己去考國(guó)外的飛行員貌似價(jià)格不菲，私照還好，商照就貴咯~
具體價(jià)格還真不知道，體檢標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)又很大出入的