【簡介：】二戰(zhàn)末期日軍已經(jīng)喪失了制空權和制海權，根本攔不住美國轟炸機，能應對美軍轟炸的方案只有躲進防空洞了其實在整個二戰(zhàn)時期，日本的零式戰(zhàn)斗機從來就不具備攔截美國轟炸機的能力，因

二戰(zhàn)末期日軍已經(jīng)喪失了制空權和制海權，根本攔不住美國轟炸機，能應對美軍轟炸的方案只有躲進防空洞了其實在整個二戰(zhàn)時期，日本的零式戰(zhàn)斗機從來就不具備攔截美國轟炸機的能力，因為零式戰(zhàn)斗機的最大升線不過4200米，而無論是美軍前期的B-25轟炸機，還是后期的B-29其最大飛行高度都遠遠大于零式戰(zhàn)斗機，承擔“核平日本”任務的美軍B-29空中堡壘轟炸機的最大升線更是突破10000米，這個高度是零式戰(zhàn)斗機所無法企及的。（日本零式戰(zhàn)斗機的飛行高度根本夠不著轟炸機）

不過得益于自己島國的身份，日本的東面是遼闊的太平洋，一望無際的大洋成為日本列島最大的屏障。二戰(zhàn)時美國轟炸機的航程還比較短，若從夏威夷起飛，在執(zhí)行完轟炸任務后根本沒有足夠的燃料返回，屬于“荊軻式”的自殺行動。

所以如果想轟炸日本本土，就必須再靠近它一點，越近越好，最好是先將轟炸機放到航母上，讓航母航行到日本附近海域再放飛轟炸機，這樣一來就能保證轟炸機在飛出去之后還能再飛回來。

這個想法雖然不錯，但日本聯(lián)合艦隊也不是瞎子，怎么可能坐視美國航母跑到自己家門口放炸彈，只要發(fā)現(xiàn)必然是果斷將其擊沉，尤其是在太平洋戰(zhàn)爭初期，這是日本海軍的最巔峰時期，絕對不會給美國佬機會的。

但是為了鼓舞全民人民迎擊日本法西斯的士氣，美國總統(tǒng)羅斯福決定“有機會要去炸日本，沒有機會創(chuàng)造機會也要去炸日本”，于是著名的“轟炸東京”計劃就誕生了。

“轟炸東京”又稱“杜立特空襲”，因為這起轟炸計劃是美國由著名飛行員的吉米·杜立特中校一手策劃的。（圖片中間的這位老人就是杜立特）

經(jīng)過一番慎重挑選，杜立特選擇了航程達到2000公里的B-25型“米切爾”型轟炸機作為本次行動主角。1942年2月3日，改裝后的兩架B—25B型轟炸機在航空母艦“大黃蜂”號上起飛成功，美國政府于是決定執(zhí)行該計劃。

1942年4月1日，大黃蜂號航母搭載著16架B-25轟炸機從加利福尼亞出發(fā)奔赴日本。在原計劃中，大黃蜂航母要把這16架B-25送到距東京880公里處的海面上，然后B-25轟炸機從航空母艦上起飛，執(zhí)行完轟炸任務后再返回航母降落。

但計劃始終趕不上變化，正當美軍航母日益接近日本時，美國人發(fā)現(xiàn)狡詐的山本五十六突然將警戒線擴大了500公里，這導致美國航母在抵近到距離東京1300公里時就被日本潛艇給發(fā)現(xiàn)了。

此時對于美國人來說處境非常糾結，如果繼續(xù)按照原計劃再往日本方向走，極有可能被聞訊而來的日本海軍包了餃子。但如果放棄此次行動，杜立特又非常不甘心，最后杜立特決定提前起飛。

說實話，杜立特的決定無異于自殺，因為當時大黃蜂航母距離東京尚有1300公里，來回就是2600公里，就算是這些飛機經(jīng)過了改裝，加大了航程，但這個距離也已經(jīng)逼近了B-25的航程極限了。

而且目前日本已經(jīng)加強了在外海的巡視，所以大黃蜂號估計也不能在原地久留了，因此這次起飛注定就是一次單程線。

但是為了鼓舞美國人民的抗敵士氣，杜立特還是毅然決然的選擇帶頭起飛，帶領著16架轟炸機直撲東京。

在4月18號，杜立特率領的轟炸機群成功地對東京進行了轟炸，這是自二戰(zhàn)以來日本本土首次遭到盟軍打擊。

在執(zhí)行完打擊任務之后，所有飛機的燃料都不足以返回大黃蜂號航母了，于是其中的15架飛機決定飛往中國迫降，只有一架飛機因為油料所剩無幾，連中國都飛不到了，于是轉(zhuǎn)而前往蘇聯(lián)遠東的符拉迪沃斯托克（海參崴）迫降。

在此插句嘴，美國轟炸機群之所以不選擇全部前往蘇聯(lián)迫降，是因為當時蘇聯(lián)還沒有對日宣戰(zhàn)，蘇聯(lián)政府不便介入美國與日本的戰(zhàn)爭。

不過萬幸的是，飛往中國的15架飛機大部分都落在了國統(tǒng)區(qū)和淪陷區(qū)交界的地方，在全部75名飛行員中，共計有64人獲得了當?shù)刂袊傩盏姆e極救助，其余的飛行員有的在降落中遇難，有的被日軍抓獲并殺害。而杜立特本人則幸運地中國農(nóng)民救起，最后成功地到達了重慶。（“杜立特空襲”示意圖）

“杜立特空襲”是美國對日本本的第一次轟炸，而到了1944年中旬，美國終于奪取了位于日本南部的馬里亞納群島，獲得了轟炸日本的重要根據(jù)地。

馬里亞納群島中部的塞班島距離東京大約2300公里，而美國當時最先進的B-29轟炸機航程超過了5000公里，因此奪取馬里亞納群島將意味美國可以任意的收拾東京了。

由于當時原子彈還沒有研制出來，美國先行對東京進行了兩次燃燒彈大轟炸，史稱“李梅火攻”，將整個東京夷為平地，造成了約10萬人死亡。

而面對美軍轟炸機，日本的戰(zhàn)斗機根本無法攔截，至于防控火炮更是形同虛設。因為當時可沒有制導武器，拿著高射炮想打中離地上萬米的轟炸機，幾率非常低，所以日本只剩被動挨打的命了。

到1945年8月6日，美國一架B-29轟炸機從馬里亞納群島南部的天寧島出發(fā)，飛抵日本的廣島上空，投放了一枚原子彈，整個廣島瞬間回歸自然。三天后，美軍又在長崎投下了另一枚原子彈，最后徹底迫使日本投降。

（美國核平日本路線圖）

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日本戰(zhàn)機之所以沒有攔截，主要是因為三個原因，第一是不知道美國飛機是來扔原子彈的，日本當時并不知道原子彈這種武器的存在。第二是日本當時防空體系已經(jīng)出現(xiàn)很大問題，主要依靠防空高炮來防空，B29可以飛到高炮射程之外執(zhí)行任務。第三是日本的戰(zhàn)斗機由于一些原因，已經(jīng)沒法起飛了，無力攔截美國轟炸機。接下里具體說明一下細節(jié)。

日本軍隊陸續(xù)丟失了太平洋和日本本島附近的小島嶼后，本島周圍已經(jīng)失去了所有的戰(zhàn)略屏障。日本人開始積極地準備守島作戰(zhàn)，由于缺乏足夠的鋼鐵，日本人甚至把竹子用上了。給竹子上安裝炸藥和其他設備，設計出了千奇百怪的武器，做好準備就是要跟美國人決戰(zhàn)。美軍也認識到了問題的嚴重性，決定采用原子彈來威懾日本。美國研發(fā)原子彈的過程是高度保密的，日本方面完全認識不到這種武器的威力。

日本當時的防空能力已經(jīng)出現(xiàn)很大問題了，防空火炮和炮彈的數(shù)量也不足。而且高炮的攻擊高度也達不到B29的飛行高度，美國飛機高枕無憂。而且美國這次轟炸行動非常的隱秘，飛行路線也違反常規(guī)，日本防空體系當時完全沒有預料到。

日本的戰(zhàn)斗機此時由于缺乏足夠的燃油，大部分飛機已經(jīng)無法起飛了。根據(jù)日本媒體和部分二戰(zhàn)回憶錄里公布的內(nèi)容，早在美國扔原子彈之前，很多日本的飛機由于使用了劣質(zhì)燃油，出現(xiàn)了嚴重故障。一次，有幾十架日本飛機起飛，準備執(zhí)行轟炸美軍艦船的任務。結果起飛沒多久，就摔了一半，原因是燃油質(zhì)量太差，純度不夠，造成發(fā)動機空中停車。

等到美國要扔原子彈的時候，日本的戰(zhàn)機能起飛的已經(jīng)非常少，幾乎無力攔截美國軍機了。