【簡(jiǎn)介：】一、航空運(yùn)輸涉及的主要航線？世界上最繁忙的國(guó)際航空線是“西歐 ? 北美”的北大西洋航線，“遠(yuǎn)東 ? 北美”的北太平洋航線，和“西歐 ? 中東 ? 遠(yuǎn)東”航線。1&2遠(yuǎn)東 ? 北美
一、航空運(yùn)輸涉及的主要航線？
世界上最繁忙的國(guó)際航空線是“西歐 ? 北美”的北大西洋航線，“遠(yuǎn)東 ? 北美”的北太平洋航線，和“西歐 ? 中東 ? 遠(yuǎn)東”航線。
1&2
遠(yuǎn)東 ? 北美的北太平洋航線（含遠(yuǎn)東 ? 美東的北極航線）
主要連接遠(yuǎn)東的香港（HKG）、廣州（CAN）、上海（PVG&SHA）、北京（PEK）、臺(tái)北（TPE）、東京（NRT）、首爾（SEL）、仁川（ICN）……
經(jīng)北太平洋上空，至北美西海岸的溫哥華（YVR）、西雅圖（SEA）、舊金山（SFO）、洛杉磯（LAX）……
北極航線
如果有人說(shuō)，從北京直飛紐約的航班，從北京起飛后，不是像一般人所想象的那樣往東飛行（飛越廣闊的太平洋），而是往東北方向飛行——經(jīng)過(guò)俄羅斯，飛越北冰洋和北極圈，再飛越加拿大，最后到達(dá)紐約（這就是北極航線了）。你會(huì)不會(huì)覺(jué)得意外？
二、航空運(yùn)輸?shù)淖钪饕绞绞牵?/h2>
航空運(yùn)輸目前三種主要三種形式：
1、班機(jī)運(yùn)輸：具有固定開(kāi)航時(shí)間、航線和?？亢秸镜娘w機(jī)。通常為客貨混合型飛機(jī)，貨艙容量較小，但由于航期固定，有利于客戶安排鮮活商品或急需商品的運(yùn)送。
2、集中托運(yùn)：采用班機(jī)或包機(jī)運(yùn)輸方式，將若干批次的貨物集中起來(lái)，作為單一批次向航空公司辦理托運(yùn)。
3、包機(jī)運(yùn)輸：指航空公司按照約定的條件和費(fèi)率，將整架飛機(jī)租給一個(gè)或若干個(gè)包機(jī)人，從一個(gè)或幾個(gè)航空站裝運(yùn)貨物至指定目的地。
三、航空運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨運(yùn)是？
航空運(yùn)輸航空運(yùn)輸主要承擔(dān)的貨物是不包括易燃易爆危險(xiǎn)品等
四、航空運(yùn)輸事故的主要類(lèi)型有哪些？
個(gè)人愚見(jiàn)。
1.航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品發(fā)生事故后，幾乎無(wú)法救援。
2.航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品發(fā)生事故后的損失巨大。（同機(jī)貨物、飛機(jī)、人員）3.航空運(yùn)輸危險(xiǎn)品發(fā)生事故后，危險(xiǎn)貨物污染的范圍較其他運(yùn)輸方式要大很多，且飛機(jī)燃料本身就是污染源。4.飛機(jī)貨艙內(nèi)溫度不均衡，對(duì)于敏感類(lèi)的危險(xiǎn)品壓根無(wú)法運(yùn)輸。
五、航空運(yùn)輸主要運(yùn)輸什么類(lèi)型的貨物？
小件貨物、鮮活商品、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸，像黃金這樣的貴重物品，鮮活易腐、精密儀器，選擇航空貨運(yùn)是最明智的選擇?！ ‘?dāng)然，不是所有的貨物都可以發(fā)航空貨運(yùn)的，以下就是航空貨運(yùn)違禁品：
1.各種武器、仿真武器、彈藥和爆炸物品；
2.偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券；
3.對(duì)中國(guó)整治、經(jīng)濟(jì)、文化、道德有害的印刷品、膠卷、照片、唱片、影片、錄音帶、錄像帶、激光視盤(pán)、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品；
4.各種烈性毒藥
5.鴉片、海洛因、大麻以及其它能使人成癮的麻醉品、精神藥物；
6.帶有危險(xiǎn)性病菌、害蟲(chóng)、及其它有害生物的動(dòng)物、植物及其產(chǎn)品；
7.有礙人畜健康的，來(lái)自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品?！ 『娇肇涍\(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。空運(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高。
六、航空運(yùn)輸公司哪家好？
中國(guó)東方航空集團(tuán)公司是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)集團(tuán)之一，于2002年在原東方航空集團(tuán)的基礎(chǔ)上，兼并中國(guó)西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。中國(guó)南方航空股份有限公司是中國(guó)南方航空集團(tuán)公司屬下航空運(yùn)輸主業(yè)公司，總部設(shè)在廣州，以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。
海南航空股份有限公司是中國(guó)民航第一家A股和B股同時(shí)上市的航空公司。
四川航空股份有限公司深圳航空有限責(zé)任公司山東航空集團(tuán)有限公司廈門(mén)航空有限公司上海航空股份有限公司
七、主要有哪些航空運(yùn)輸組織？
主要民航運(yùn)輸航空組織就是承擔(dān)空中交通管理職能的系統(tǒng)，飛機(jī)在空中有沒(méi)有航路可飛，航路好飛不好飛，飛機(jī)從機(jī)場(chǎng)起、降時(shí)的指揮等，都由航空組織進(jìn)行規(guī)劃實(shí)現(xiàn)。
1.國(guó)際民航組織（ICAO）：1947年4月4日，國(guó)際民航組織正式成立，并于5月6日召開(kāi)了第一次大會(huì)，同年5月13日，國(guó)際民航組織正式成為聯(lián)合國(guó)的一個(gè)專門(mén)機(jī)構(gòu)，1947年12月31日，“空中航行國(guó)際委員會(huì)”終止，并將其資產(chǎn)轉(zhuǎn)移給“國(guó)際民用航空組織”。
2.歐洲航空安全局（EASA）：歐洲航空安全局是歐盟機(jī)構(gòu)，在民用航空安全領(lǐng)域執(zhí)行監(jiān)管任務(wù)。
歐洲航空安全局總部設(shè)在德國(guó)科隆，成立于2002年7月15日，在2008年實(shí)現(xiàn)其全面的功能，以取代聯(lián)合航空局（JAA）的功能，歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟國(guó)家被授權(quán)參與該機(jī)構(gòu)。
歐洲航空安全局的職責(zé)包括進(jìn)行安全性分析和研究，授權(quán)國(guó)外運(yùn)營(yíng)商，提意并起草歐盟法規(guī)，執(zhí)行和監(jiān)測(cè)安全規(guī)則，給飛機(jī)及其組件進(jìn)行型號(hào)認(rèn)證，以及批準(zhǔn)相關(guān)航空產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，制造和維護(hù)的機(jī)構(gòu)。
3.美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）：美國(guó)聯(lián)邦航空管理局隸屬于美國(guó)運(yùn)輸部，其職責(zé)為負(fù)責(zé)民用航空安全、聯(lián)邦航空機(jī)構(gòu)的行為。
在1958年成為聯(lián)邦航空機(jī)構(gòu)，并于1967年成為交通部的下屬，其主要任務(wù)包括:為促進(jìn)民航安全管理；鼓勵(lì)和發(fā)展民用航空,包括航空新技術(shù)；開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)空中交通管制、導(dǎo)航系統(tǒng)的民用和軍用飛機(jī)；研發(fā)體系和民用航空領(lǐng)空；制定和實(shí)施控制飛機(jī)噪音和其它節(jié)目環(huán)境影響民航；美國(guó)商業(yè)空間運(yùn)輸管理等。
八、當(dāng)前航空運(yùn)輸?shù)闹饕浽从心男?/h2>
最大的貨源是快遞公司的快件
其次，是生鮮類(lèi)貨物，如水果凍肉
其次，是小件零散貨
九、航空運(yùn)輸貨物主要有哪些？
至于航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍并沒(méi)有什么特別的規(guī)定，只要企業(yè)能夠從高成本的運(yùn)輸中獲得合理的回報(bào)，它們就可能采取空運(yùn)的方式。
例如，如果產(chǎn)品價(jià)值昂貴、容易損壞；或者市場(chǎng)銷(xiāo)售周期特別短（鮮花、海鮮、時(shí)尚服裝等），為了確保產(chǎn)品在全國(guó)范圍行銷(xiāo)就可以采用航空的形式。此外，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)勢(shì)在短途運(yùn)輸中難以發(fā)揮。（蘇州蘇友運(yùn)輸有限公司）十、世界上最大航空運(yùn)輸公司？
世界最大的航空公司：
1，美國(guó)航空
無(wú)論從航空公司的收入、利潤(rùn)還是載客量，美國(guó)航空都是世界上最大的航空公司。美國(guó)航空每年接待近2億名乘客，每天有超過(guò)6500個(gè)航班飛往全球330多個(gè)目的地。
2，達(dá)美航空
達(dá)美航空每年服務(wù)1.83億乘客，是世界上第二大航空公司。這也是一家美國(guó)的航空公司，航線覆蓋全球六大洲。
3，西南航空
西南航空成立于1966年，每年服務(wù)的乘客數(shù)量達(dá)到1.518億，按照載客量來(lái)說(shuō)，它是世界第三大航空公司。
4，聯(lián)合航空
聯(lián)合航空公司的總部位于美國(guó)伊利諾伊州芝加哥市，每年服務(wù)的乘客數(shù)量達(dá)到1.432億，是世界第四大航空公司。
5，瑞安航空
瑞安航空是歐洲的廉價(jià)航空，總部設(shè)在愛(ài)爾蘭。它是這個(gè)榜單上唯一一個(gè)非美國(guó)的航空貴公司，按照載客量來(lái)說(shuō)，它也是歐洲最大的航空公司，主要服務(wù)歐洲、中東和非洲
