【簡介：】一、波音737和波音747哪個好？　　在波音777、波音747、波音737中，波音747最大，載客量達到467人，777第二，載客量368人，737最小，載客149人。　　波音777是中遠程雙引擎寬體客機，是目前

一、波音737和波音747哪個好？

　　在波音777、波音747、波音737中，波音747最大，載客量達到467人，777第二，載客量368人，737最小，載客149人?！　〔ㄒ?77是中遠程雙引擎寬體客機，是目前全球比較大的雙引擎寬體客機，三級艙布置的載客量由283人至368人，航程17,500公里。　　波音747飛機是波音公司生產(chǎn)的四發(fā)遠程寬機身運輸機。 747-8的機身76.4米，是世界上機身最長的飛機。波音747-8的客機型號載客量達467人，航程超過15000千米。　　波音737-700標準型，可以載客126-149名，航程8895公里。

二、c919和波音747的區(qū)別？

區(qū)別在于：一是生產(chǎn)廠家不同。c919是我國第一款自主研發(fā)大飛機，廠家是中國商飛。而波音747是美國波音公司生產(chǎn)的客機。

二是二者載客量不同。c919是中型客機載客量160人左右。而波音747是大型客機，載客量超過300。

三是航程不同。c919是中距離航程，大概5000公里左右，而747是長距離運輸客機，航程超8000公里。

三、波音747哪個座位好？

有的說中部最安全，有的說尾部比較安全。有研究表明，坐在飛機前面的乘客，從火災(zāi)中安全逃生的可能性是65%，而坐在飛機后面的乘客逃生的可能性僅為53%。

有乘務(wù)員則表示，如果飛機落地發(fā)生爆炸，油箱在機翼上，中間位置的乘客就很危險，尾部又沒有出口，相比之下，前面的乘客存活率就更高。一般來說頭等艙和商務(wù)艙安全系數(shù)高點。“整個飛機的重心是穩(wěn)定在機翼與機身的連接處，也就是說，中間部分的結(jié)構(gòu)最穩(wěn)定、最厚實，而機頭部分有駕駛室、有大量精密的儀表儀器，保護設(shè)施齊全。

一般來說，飛機中段稍稍偏前的位置安全系數(shù)較高——這里也是頭等艙和商務(wù)艙的位置。”

四、波音747和波音777哪個更大？

波音747是巨無霸客機，自1970年投入使用，在空客A380投入使用之前，波音747一直保持著全世界載客量最高的民用客機的記錄。

下圖為波音747和空客A380的截面比較圖。

波音747這種雙層四發(fā)動機飛機，能夠載客，運貨，軍事等多種用途。美國總統(tǒng)座駕空軍一號就是由747改裝設(shè)計而成。

正在裝貨的747

但由于現(xiàn)在燃油經(jīng)濟性，環(huán)保要求，維護成本控制的要求越來越高，波音747的四發(fā)動機的燃油效益顯然更低。而雙發(fā)動機的民用客機波音777燃油經(jīng)濟性更好一些。更能得到市場的青睞。

747-400和777-200的比較圖。

顯然777-200更小一些。

但別忘了777是兩個大發(fā)動機啊。更省油。

現(xiàn)代發(fā)動機不斷推陳出新，波音公司于2017年6月宣布空中巨無霸747將全面退出客機市場，并全面由波音777和787替代。只留下貨機和特殊用途飛機。

777的發(fā)動機大不大？

五、波音737和波音747哪個安全？

波音747安全。

波音747(英語：Boeing 747)是由美國波音公司在上個世紀六十年代末在美國空軍的主導下推出的大型商用寬體客/貨運輸機(Wide-body commercial airliner and cargo transport aircraft)，也是世界上第一款寬體民用飛機，自1970年投入服務(wù)后，到空客A380投入服務(wù)之前，波音747保持全世界載客量最高飛機的紀錄長達37年。

六、C919和波音747哪個大的最新相關(guān)信息？

國產(chǎn)c919可以挑戰(zhàn)波音747？與波音空客形成鼎力之勢尚來日方長

2015年11月2日，中國商飛將在上海舉行中國大飛機首次下線的盛大儀式，正式宣告中國可以自主生產(chǎn)大型客機。據(jù)說，C919采用的先進技術(shù)敢與波音空客“叫板”，未來定價也有優(yōu)勢。

　　歷時7年研發(fā)設(shè)計，11月2日，國產(chǎn)大飛機C919首架機終于正式下線。這是中國航空業(yè)界的里程碑事件，意味著我國躋身世界上少數(shù)掌握研發(fā)制造大型客機能力的國家隊列。

　　明年，C919將開始首飛、試飛，進行適航取證。最快五到六年后，C919就能交付航空公司投入商業(yè)運營。

　　何時能“賣票”? 2020年或可交付

　　總裝下線是什么概念?據(jù)中國商飛介紹，C919大型客機完成了機體大部段對接和機載系統(tǒng)安裝工作，下線后即達到可進行地面試驗的狀態(tài)，“為下一步首飛奠定了堅實基礎(chǔ)。”

　　什么時候能坐上國產(chǎn)大飛機?

　　按照正常速度，首飛后將進行4-5年試飛試驗，大概3000個試飛科目，4000小時試飛時間，所有科目試驗都做成功了，就能適航取證了，取證后再試運營大半年左右，飛機制造商再和客戶商議飛機交付事宜，確定正式投入商業(yè)運營的時間。航空業(yè)內(nèi)人士稱，最快在2020年C919才能開始“賣票”。

七、c919比波音747大嗎？

      肯定波音747大，兩個飛機性能不同，C919屬中型客機，而747屬大型客機。一個是窄體，另一個遠程寬體客機。

       919是中國商用飛機有限責任公司生產(chǎn)的飛機，類型屬于 “中短程雙發(fā)窄體民用運輸機”，機身長度38.9米，翼展35.8米。機頭部分寬度3.96米、高度4.16米，機身前端等直段高度4.2米、寬度4.2米。

        波音747-100載客量 366人（典型3級客艙布局） 長度 70.6米 翼展 59.6米 高度 19.3米 空載重量 162,400公斤 最大起飛重量（MTOW） 333,390公斤，屬于遠程寬體客機

八、波音777和747哪個大？

波音777與波音747兩種大型飛機要比較其大小，首先要弄清楚其序號的竹代表的意思，因為波音系列有美國波音公司生產(chǎn)的大型飛機，其序號數(shù)宗代表的意思是承載客員的人數(shù)數(shù)字，也就是說波音777可載777人，而波音747可載747人飛行，所以說還是波音777比較大些。

九、波音747和737哪個安全？

747是大客機，已經(jīng)服役幾十年了，安全系數(shù)挺高的，不像737那樣，有個氣流也要振幾下，擔驚受怕的。

1、性能不同

首先747-400和737ng系列都是鋼索傳動，直接反饋第一是桿比較沉，第二是桿會有一定的空行程，也就是你動桿飛機未必會運動，只有在空行程以外的動作才會讓飛機開始偏轉(zhuǎn)。

747和737的區(qū)別是747的空氣動力性能非常完美，747-400客機是人類歷史上性能最完美的客機。由于自重大，翼展大，在大風天氣里747很少會被風影響，落地的時候只需要簡單的保持住桿力就可以穩(wěn)定的落地。

737飛機由于自重小，特別是737-800飛機機身加長后，空氣性能明顯較737-700飛機降低，所以空中受風的影響大，落地的時候必須注意好油門和桿的配合，防止飛機因為能量小而以大下降率接地。

2、設(shè)計不同

737是一種中雙引擎短程民航運輸客機，最新是747-8，載員400-580人；747是一種4引擎遠程民航運輸客機。最新是737-800，載員100-180人。

3、配置不同

波音747是美國波音公司研制的四發(fā)寬機遠程客機，是世界上最大的民航客機。1965年8月波音公司開始研制一種載客500人的大型寬機身客機，以滿足60年代末民航旅客增加的需要。1968年9月30日第一架波音747出廠，截止1992年3月31日，各型波音747共獲定貨1168架。

波音747的巡航高度為13700米，最大載油量134噸，商載90噸，最大馬赫0.88M，航程13000KM，它在世界上被各國國際航空公司廣泛運營在跨洋航線上。

十、波音787和747哪個大？

波音747大。

波音747-8分為波音747-8洲際客機和波音747-8F貨機兩種，它們均屬于波音747系列的最新機型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠程民航客機市場的格局被徹底打破。作為應(yīng)對，波音公司一方面研發(fā)新一代機型波音787，另一方面著手改進波音747，研制其加長型--波音747-8。以2007年計，747-8單價約為28550~30000萬美元。