【簡介：】一、海南商報社是國企嗎？不是，是私企。海南海商報業(yè)集團1月19日在海口與深圳樂趣互娛科技有限公司簽訂協(xié)議并宣布，以現(xiàn)金收購深圳樂趣的全部股權，深圳樂趣互娛愛將作為海商報業(yè)
一、海南商報社是國企嗎？
不是，是私企。海南海商報業(yè)集團1月19日在?？谂c深圳樂趣互娛科技有限公司簽訂協(xié)議并宣布，以現(xiàn)金收購深圳樂趣的全部股權，深圳樂趣互娛愛將作為海商報業(yè)集團子公司納入集團合并財務報表，成為海商報業(yè)集團游戲產業(yè)板塊的新成員。至此，海商報業(yè)集團形成了以控股公司海南嘟咪網(wǎng)絡科技有限公司旗下海南桌游、全資公司海南海商報業(yè)紅漫天網(wǎng)絡文化傳播有限公司旗下嘟咪、深圳樂趣互娛旗下聚寶游戲三個手游平臺組成的數(shù)字娛樂產業(yè)板塊。
二、北京報社是國企嗎？
不是國企，屬于事業(yè)單位。北京日報社是直屬于北京市委宣傳部的新聞媒體。
三、北京商報社是國企嗎？
北京商報社不是國企，北京商報社是事業(yè)單位。
四、中國航空國企排行？
第一名：中國國際航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國唯一掛國旗航空公司，主要運營中國至世界各地主要航線中國內地三星航空，客月運輸總量435.07（萬人次）。
代碼：CA
總部：北京
機隊規(guī)模：約256架
主要機型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319
第二名：中國東方航空股份有限公司
中國東方航空集團公司是中國三大國有大型骨干航空企業(yè)集團之一，于2002年在原東方航空集團的基礎上，兼并中國西北航空公司，聯(lián)合云南航空公司重組而成。集團總部位于中國經濟最活躍、最發(fā)達的城市――上海，擁有貫通中國東西部，連接亞洲、歐洲、澳洲和美洲的龐大航線網(wǎng)絡。
代碼：MU
總部：上海
機隊規(guī)模：約330架
主要機型：B777、B767、B737/A330、A320、A319
第三名：中國南方航空股份有限公司
中國南方航空股份有限公司是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司，總部設在廣州，以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。有新疆、北方、北京、深圳、海南、黑龍江、吉林、大連、河南、湖北、湖南、廣西、珠海直升機、臺灣等14家分公司和廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空等5家控股子公司；在上海、西安設立基地，在成都、杭州、南京等地共設有18個國內營業(yè)部，在新加坡、東京、首爾、阿姆斯特丹、巴黎、洛杉磯、悉尼、拉各斯、紐約、倫敦、溫哥華、迪拜、布里斯班等地設有53個國外辦事處。
代碼：CZ
總部：廣州
機隊規(guī)模：約400架
主要機型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300
第四名：海南航空股份有限公司
海南航空股份有限公司是中國民航第一家A股和B股同時上市的航空公司。公司于1993年1月由海南省航空公司經規(guī)范化股份制改造后建立，1993年5月2日正式開航運營，注冊資本7.3億人民幣。公司法人代表為董事長陳峰，現(xiàn)任總裁朱益民。海南航空股份有限公司（以下簡稱海航），是海航集團下屬航空運輸產業(yè)集團的龍頭企業(yè)，對所轄的中國新華航空有限責任公司、長安航空有限責任公司、山西航空有限責任公司實施行業(yè)管理。
代碼：HU
總部：?？?/p>
機隊規(guī)模：約200架
主要機型：B767、B737/A340、A330
第五名：深圳航空有限責任公司
深圳航空有限責任公司辦理成立于1992年11月，1993年9月17日正式開航，是主要經營航空客、貨、郵運輸業(yè)務的股份制航空運輸企業(yè)。自開航以來，保持了13年盈利和14年安全飛行，公司以安全飛行、優(yōu)質服務、良好的經濟效益和高效的管理模式贏得了社會的廣泛贊譽。
代碼：ZH
總部：深圳
機隊規(guī)模：約150架
主要機型：B737、A320、A319
第六名：廈門航空有限公司
廈航是我國民用航空體制改革初步嘗試的產物，成立以來，經過6年的艱苦創(chuàng)業(yè)，5年的穩(wěn)步發(fā)展和5年的二次創(chuàng)業(yè)，自2001年開始進入持續(xù)發(fā)展期，現(xiàn)已發(fā)展成為一家擁有34架波音系列飛機的中等規(guī)模航空公司。
代碼：MF
總部：廈門
機隊規(guī)模：約60架
主要機型：B757、B737
第七名：上海航空股份有限公司
世界最大聯(lián)盟-星空聯(lián)盟成員，中國國內第一家多元投資商業(yè)化運營的航空公司，2009年6月8日，東航和上航聯(lián)合重組工作正式全面啟動，2010年1月28日，以東航換股吸收合并上航的聯(lián)合重組順利完成，上航成為新東航的成員企業(yè)，月客運輸總量115.59（萬人次）。
代碼：FM
總部：上海
機隊規(guī)模：約77架
主要機型：B757、B737
第八名：四川航空股份有限公司
公司始終以“安全、服務、效益”作為企業(yè)的永恒追求，走出一條適合自身發(fā)展的經營管理路子；積累了一套行之有效的保證飛行安全的經驗；創(chuàng)造出一系列具有自身特色的服務品牌；培養(yǎng)出一支作風過硬、責任心強、技術精湛的飛行、機務維護和飛行指揮隊伍。
代碼：3U
總部：成都
機隊規(guī)模：約60架
主要機型：A330、A320、EMB145
第九名：山東航空股份有限公司
山東航空被譽為“齊魯之翼”，由中國國際航空股份有限公司、山東省經濟開發(fā)投資公司等十家股東合資組成的從事航空運輸相關產業(yè)經營的企業(yè)集團公司，月客運輸總量77.58（萬人次）。
代碼：SC
總部：濟南
機隊規(guī)模：約50架
主要機型：B737、CRJ-200
第十名：春秋航空有限公司
春秋航空--春秋航空有限公司是中國首家旅行社獲民航總局批準籌建的民營航空公司。我們的市場定位是“旅游者和對價格比較敏感的商務旅客”。我們是中國第一家低成本航空公司，通過學習美國西南航和愛爾蘭瑞安航等世界著名低成本航空公司的運營模式，為廣大旅客提供“安全、低價、準點、便捷、溫馨”的航空運輸服務
總部：上海
五、中國航空技術集團公司是國企嗎？
是國企。
三十年的光輝歷程，折射了中國航空工業(yè)高科技產業(yè)從引進、自主研制到走向世界的輝煌足跡，是中國航空產品進出口貿易的主窗口、主渠道和主力軍。目前，公司在各大主要城市均建有全資或控股子公司，擁有6家上市公司，60個海外機構，客戶遍及180多個國家和地區(qū)。公司資產規(guī)模700多億元，累計進出口貿易額超過440億美元。
六、北京報社是國企還是央企？
是事業(yè)單位，不是國企也不是央企。北京報社應該是北京日報社。這是北京市委宣傳部下屬的事業(yè)單位，這種事業(yè)單位是黨委政府的喉舌，或者說是橋梁和紐帶，一般來說是實行企業(yè)化管理，下面的印刷廠，報業(yè)發(fā)行公司是純企業(yè)，屬于國企范疇的。
七、中國航空技術貿易有限公司是國企？
答案是目前是中國航空工業(yè)集團公司控股的、以從事航空技術和產品進出口為核心業(yè)務的綜合性大型國有企業(yè)，總部設在北京。中航技擁有十多個分支機構、在全世界30多個國家和地區(qū)設有海外公司、投資企業(yè)和代表處等辦事機構50多個，全系統(tǒng)共擁有員工萬余人，資產規(guī)模約為240億元。在以航空技術和產品進出口為核心業(yè)務的基礎上，形成了貿易為主、多業(yè)經營的格局。
八、中國航空工業(yè)供銷西北有限公司是國企嗎？
中國航空工業(yè)供銷西北有限公習是國企。公司經營范圍：普通機械、金屬、非金屬材料、五金交電、汽車配件、重油、木材、水泥、化工材料（易制毒、危險、監(jiān)控化學品除外）、橡膠、輪胎、汽車、拖拉機、工業(yè)鍋爐、電線電纜、金屬材料、金剛石、新聞紙、日用機電產品的銷售；開展商情調研、咨詢和物資代儲代運、配送、運輸、物流業(yè)務咨詢；貨物運輸代理服務；物業(yè)服務；普通貨物運輸（危險品除外）；裝卸服務；國際貨運代理；大件貨物運輸。
九、中國航空服務有限公司是國企還是私企？
一般認為，國有全資的航空公司和國資控股的航空公司都可以算作國有企業(yè)。有鑒于此，屬于國有企業(yè)的航空公司有：中國國際航空公司（國有控股）中國南方航空公司（國有控股）中國東方航空公司（國有控股）中國新華航空（新華航空集團控股，新華航空集團本身為國有控股）海南航空公司 （新華航空集團控股）四川航空公司（國有控股）上海航空公司 （國有控股）廈門航空公司（南方航空控股）山東航空公司 （中國國航控股）長城航空公司 （國有企業(yè)控股）中國郵政航空 （中國郵政控股）
十、健康報社是哪個級別的報社？
是國家級報社。
健康報社是國家衛(wèi)生健康委員會直屬單位，現(xiàn)為國務院出資、財政部代管國有獨資文化企業(yè)，全稱:健康報社有限公司。報社現(xiàn)有23個內設機構，31個駐地記者站，4個二級子公司，建有比較完備的公司化法人治理結構和管理監(jiān)督體系。
《中國衛(wèi)生》雜志社有限公司是健康報社黨委領導下的另外一家國有獨資公司，全名《中國衛(wèi)生》雜志社有限公司，由財政部代表國務院履行出資人職責。
