【簡(jiǎn)介：】空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的一種。是一個(gè)高推力，垂直的反轉(zhuǎn)。又稱(chēng)英麥曼轉(zhuǎn)彎，英麥曼筋斗等。
這是根據(jù)德國(guó)著名王牌飛行員麥克斯·英麥曼的名字命名的。雖然很難確定就是他首先發(fā)明了這個(gè)機(jī)動(dòng)

空戰(zhàn)戰(zhàn)術(shù)的一種。是一個(gè)高推力，垂直的反轉(zhuǎn)。又稱(chēng)英麥曼轉(zhuǎn)彎，英麥曼筋斗等。

這是根據(jù)德國(guó)著名王牌飛行員麥克斯·英麥曼的名字命名的。雖然很難確定就是他首先發(fā)明了這個(gè)機(jī)動(dòng)動(dòng)作，但他把這個(gè)動(dòng)作發(fā)揮到了極至。

整個(gè)過(guò)程是一架戰(zhàn)機(jī)抬高機(jī)首，作180度的滾轉(zhuǎn)，上升到一個(gè)極高的高度后再做一次反轉(zhuǎn)，最后飛向相反的方向。“英麥曼”回旋使飛機(jī)在水平方向產(chǎn)生一個(gè)180度的轉(zhuǎn)彎同時(shí)在垂直方向上產(chǎn)生位移。 回旋過(guò)程中飛行員所承受的重力加速度可以達(dá)到人所能承受的極限（9G甚至以上）。

二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)打贏(yíng)的著名戰(zhàn)役都有哪些

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閃擊波蘭一百五十萬(wàn)，克里特空降，一萬(wàn)六千名戈林空降傘兵和一個(gè)第五山地師，進(jìn)攻南斯拉夫，五十萬(wàn)，巴巴羅薩，五百五十萬(wàn)，莫斯科會(huì)戰(zhàn)，一百九十八萬(wàn)中央集團(tuán)軍群，夏季攻勢(shì)，南方集團(tuán)軍群斯大林格勒戰(zhàn)役，三百萬(wàn)，庫(kù)爾斯克會(huì)戰(zhàn)，九十萬(wàn)，南方集團(tuán)軍群，哈爾科夫反擊，曼適坦因所帥的第六裝甲軍和黨衛(wèi)軍裝甲師卡昂之戰(zhàn)，希特勒青年師。阿登森林之戰(zhàn)，迪特里希第六集團(tuán)軍，布達(dá)佩斯索爾貝湖反擊，第四，第六集團(tuán)軍

二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)著名歌曲？

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誰(shuí)是里奇索芬？

??一戰(zhàn)德空中王牌、空戰(zhàn)之王：永遠(yuǎn)的紅男爵[圖]

來(lái)源：軍盟中文網(wǎng) 作者：德國(guó)軍事中心 等級(jí)：默認(rèn)等級(jí)

紅男爵

一戰(zhàn)德軍頭號(hào)尖子飛行員曼弗雷德·馮·里奇特霍芬于１８９２年５月２日出生在德國(guó)布列斯勞（現(xiàn)在是波蘭境內(nèi)的沃洛克勞市）。
??他于１９１８年４月２１日在索姆河上空陣亡，年僅２５歲。他被德國(guó)公眾稱(chēng)為紅色飛行員，而在英國(guó)的宣傳機(jī)器中，他有一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)木b號(hào)：“紅男爵”。

他是一個(gè)時(shí)代的英雄，代表著一個(gè)時(shí)代的理想、憧憬與現(xiàn)實(shí)。

紅男爵：曼弗雷德·馮·里奇特霍芬

早年歲月

曼弗雷德·阿爾貝里希·弗瑞赫·馮·里奇特霍芬是普魯士貴族阿爾貝里?！ゑT·里奇特霍芬少校和他的妻子庫(kù)寧古德所生，“里奇特霍芬”是“公正廉明”的意思，這個(gè)姓氏早先由神圣羅馬皇帝列奧波德一世賜給他的家族。
??曼弗雷德是少校的３個(gè)兒子中最年長(zhǎng)的（他上面還有一個(gè)叫伊爾絲的姐姐）。在窮兵黷武的德意志帝國(guó)教育制度下，曼弗雷德１１歲即進(jìn)入霍爾施泰特的少年軍校接受軍事訓(xùn)練，后被推薦到皇家陸軍學(xué)院深造。曼弗雷德是一個(gè)出色的運(yùn)動(dòng)員，他頭腦清晰、文化成績(jī)亦十分優(yōu)秀，甚至考得獎(jiǎng)學(xué)金。
??他在軍校里顯示出卓越的馬術(shù)天賦，這也是他日后進(jìn)入騎兵部隊(duì)的一個(gè)契機(jī)。１９１１年４月，曼弗雷德畢業(yè)后被分配在第１槍騎兵團(tuán)（“亞歷山大三世”團(tuán)）——一支以血紅色作為標(biāo)志的精銳部隊(duì)。１９１２年他晉升少尉。

不走運(yùn)的是在二十世紀(jì)初，騎兵部隊(duì)已經(jīng)明顯落伍。
??馬克沁重機(jī)槍的發(fā)明使得騎兵失去了機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)的天地，塹壕戰(zhàn)、陣地戰(zhàn)成為地面戰(zhàn)斗的主流。當(dāng)１９１４年第一次世界大戰(zhàn)全面爆發(fā)之后，曼弗雷德希望在新興的航空領(lǐng)域再度挑戰(zhàn)自我。于是他在１９１５年進(jìn)入航空戰(zhàn)斗群，由于訓(xùn)練倉(cāng)促無(wú)法讓他獨(dú)立飛行，曼弗雷德在天上的第一個(gè)差事是當(dāng)偵察員。
??但是當(dāng)他遇到奧斯瓦爾德·波爾克后，一切都起了變化。和當(dāng)時(shí)很多飛行新手一樣，曼弗雷德將波爾克視為英雄和偶像。在波爾克的影響下他終于成為一名真正的飛行員：１９１５年１０月１０日，曼弗雷德的朋友喬格·祖默爾中尉對(duì)他進(jìn)行了２４個(gè)小時(shí)的飛行訓(xùn)練，然后他就第一次放了單飛！不過(guò)這點(diǎn)飛行時(shí)間顯然不夠，曼弗雷德在降落的時(shí)候把飛機(jī)摔得一塌糊涂。
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其實(shí)早在１９１５年９月他還是偵察員的時(shí)候，曼弗雷德·里奇特霍芬就和一架法軍飛機(jī)交火并將它擊落，但是由于敵機(jī)墜落在協(xié)約國(guó)控制區(qū)，這個(gè)戰(zhàn)果因無(wú)法確認(rèn)而不被承認(rèn)。雖然運(yùn)氣不佳，但是曼弗雷德仍舊滿(mǎn)懷希望地繼續(xù)尋找獵物。

１９１６年４月２４日，里奇特霍芬作為戰(zhàn)斗機(jī)飛行員首次擊落敵機(jī)，但是這架法國(guó)紐堡飛機(jī)還是掉在協(xié)約國(guó)控制區(qū)（習(xí)慣了？不怕砸著自己人嗎 ^_^）于是這個(gè)戰(zhàn)果還是沒(méi)有被承認(rèn)。
??９月１日，曼弗雷德應(yīng)波爾克的邀請(qǐng)來(lái)到西部最前線(xiàn)報(bào)到。他服役于第２狩獵中隊(duì)，主要飛信天翁ＤⅡ雙翼戰(zhàn)斗機(jī)，雖然他因后來(lái)那架福克ＤｒⅠ三翼機(jī)而著名，但實(shí)際上他的大部分飛行時(shí)間和戰(zhàn)果都是在雙翼機(jī)上取得（比如信天翁ＤⅡ和ＤⅢ）。終于，曼弗雷德在９月１７日首開(kāi)記錄，這是他第一個(gè)得到官方承認(rèn)的戰(zhàn)績(jī)。
??但是隨之而來(lái)的卻是１０月的悲劇：波爾克在一次近距離纏斗中與友機(jī)相撞身亡。１１月２３日，曼弗雷德?lián)袈淞擞?guó)尖子蘭諾·郝克少校，這已經(jīng)是他個(gè)人第１１個(gè)戰(zhàn)績(jī)。

“血腥四月”－恐怖的“紅男爵”

１９１７年是英國(guó)皇家空軍不幸的一年。１月４日，曼弗雷德的戰(zhàn)績(jī)上升至１６架，這在當(dāng)時(shí)還存活的德軍尖子中列首位。
??１月１２日，曼弗雷德·馮·里奇特霍芬獲得皇帝親自頒授的“功勛勛章”（俗稱(chēng)“藍(lán)色馬克斯”），這是當(dāng)時(shí)德國(guó)各邦中的最高勛章（由于在１７世紀(jì)設(shè)立時(shí)普魯士的宮廷語(yǔ)言是法語(yǔ)，所以這枚勛章的名字竟然是用法文拼寫(xiě)的）。

在成為第１１狩獵中隊(duì)的指揮官后，曼弗雷德將自己戰(zhàn)機(jī)的一部分涂成了血紅色，他認(rèn)為這樣可使地面上的友軍便于識(shí)別，以防止誤擊。
??此外他特別選擇血紅色也是為了紀(jì)念以同一顏色為標(biāo)志的第１槍騎兵團(tuán)。這引起了一股潮流：他的隊(duì)員們也爭(zhēng)相將自己的飛機(jī)部分涂成血紅色，以顯示團(tuán)結(jié)一致的精神！第１１狩獵中隊(duì)的戰(zhàn)績(jī)異常出色，以至于在戰(zhàn)爭(zhēng)后期，許多英軍飛機(jī)涂上了紅鼻子以表示“我們一定打下紅男爵”的決心。
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國(guó)外的美術(shù)作品：戰(zhàn)斗中的紅男爵

１月２４日，曼弗雷德的信天翁ＤⅢ雙翼機(jī)的下部機(jī)翼在日常飛行中自行折斷－這種飛機(jī)經(jīng)常鬧出此類(lèi)故障。３月９日，他在奧佩上空被擊落但是很快在同一天再次升空。

４月７日，曼弗雷德晉升騎兵上尉，這也是他最終獲得的軍銜。
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糟糕的是，曼弗雷德的隊(duì)員在４月８日駕駛信天翁ＤⅢ的日常飛行中再次遇到下部機(jī)翼折斷的故障。他大為惱火，寫(xiě)了一封措辭激烈的抗議信并投寄到柏林。飛機(jī)設(shè)計(jì)師安東尼·福克拿到了這封信并一字一句地認(rèn)真閱讀了全文，老頭立即趕到前線(xiàn)查看損壞的飛機(jī)，還順便察看了英軍的索普維茨三翼機(jī)。
??回國(guó)后，?？酸槍?duì)信中提出的問(wèn)題和雙翼機(jī)的情況改進(jìn)設(shè)計(jì)出了著名的ＤｒＩ三翼機(jī)，可以說(shuō)這里面有曼弗雷德的一半功勞吧。

國(guó)外的美術(shù)作品：開(kāi)三翼機(jī)戰(zhàn)斗的紅男爵

整個(gè)４月的天空都被德軍飛機(jī)占領(lǐng)，曼弗雷德在２９日一天之內(nèi)擊落４架敵機(jī)－這是他個(gè)人單日的最佳戰(zhàn)績(jī)。
??英國(guó)人稱(chēng)之為“血腥四月”，英國(guó)空軍在這個(gè)月?lián)p失了９１２名飛行員和偵察員！其間有２１架戰(zhàn)績(jī)算在了曼弗雷德的帳上，從此“紅男爵”名震天下。他的戰(zhàn)績(jī)?nèi)圆粩嗉ぴ?，在取得第４１個(gè)戰(zhàn)果后曼弗雷德奉命調(diào)離前線(xiàn)，他的胞弟－同樣是一名尖子飛行員的羅特·里奇特霍芬接過(guò)狩獵中隊(duì)的指揮權(quán)。
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從５月１日到６月初曼弗雷德都在休假期間，他把大部分時(shí)間都花在打獵或是出席宴會(huì)，其間德國(guó)皇帝威廉二世親自接見(jiàn)了這位空戰(zhàn)英雄。

６月２４日，曼弗雷德任新成立的第１聯(lián)隊(duì)指揮官，這支部隊(duì)在他陣亡后被命名為“弗瑞赫·馮·里奇特霍芬聯(lián)隊(duì)”。
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７月，曼弗雷德被道格拉斯·康奈爾上尉和阿爾伯特·伍德布里基少尉（木橋少尉？）擊落，雖然他安全地迫降但還是頭部中彈，在以后的歲月里曼弗雷德一直受到劇烈頭痛的困擾。但他還是取得了一次又一次空戰(zhàn)的勝利，這種非凡的意志和精神難道不足以使人對(duì)他肅然起敬嗎！

此后，德軍上層考慮到“紅男爵”的宣傳價(jià)值而有意地對(duì)他進(jìn)行保護(hù)，起初是勸說(shuō)他退出前線(xiàn)不再飛行，可是這根本行不通。
??于是上層硬性規(guī)定除非情況危急，否則聯(lián)隊(duì)長(zhǎng)不準(zhǔn)升空作戰(zhàn)。但是很快他們發(fā)現(xiàn)曼弗雷德總是尋找種種理由溜進(jìn)機(jī)場(chǎng)駕機(jī)作戰(zhàn)。

盡管如此，曼弗雷德還是將越來(lái)越多的時(shí)間花在管理事務(wù)和社交場(chǎng)合。不過(guò)沒(méi)過(guò)多久他就厭煩了，最后“紅男爵”還是恢復(fù)了全天戰(zhàn)斗的習(xí)慣，而上層也意識(shí)到無(wú)法阻止他的決定。
??于是他們也就此放手讓他去作戰(zhàn)－畢竟這一行沒(méi)人能比他做得更好。

第１聯(lián)隊(duì)在８月接收了第一架?？耍模颍扇頇C(jī)，曼弗雷德駕駛它在９月１日獲得了第６０次空戰(zhàn)勝利。９月６日他離開(kāi)前線(xiàn)進(jìn)行了一段康復(fù)療程，在１０月趕回前線(xiàn)后他又開(kāi)始飛信天翁Ｄ．Ｖ戰(zhàn)斗機(jī)。
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１９１８－傳說(shuō)的終結(jié)

１９１８年４月，曼弗雷德駕駛著編號(hào)４２５／１７的?？耍模颍扇頇C(jī)取得了擊落２架敵機(jī)的戰(zhàn)績(jī)，很多描寫(xiě)“紅男爵”的作品都將這架三翼機(jī)作為他的象征。雖然曼弗雷德在他的飛行生涯中大部分是飛雙翼機(jī)，但是它們只是部分地被涂紅，而這架伴隨他走完生命旅程的三翼機(jī)卻是從頭到尾全部血紅色，也許這更符合人們心目中“紅男爵”的形象吧。
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４月２１日，曼弗雷德追逐著威爾弗萊德·梅駕駛的駱駝戰(zhàn)斗機(jī)深入英軍控制區(qū)。這時(shí)距離戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束只有寥寥幾個(gè)月的時(shí)間，德軍不得不面對(duì)著越來(lái)越多的協(xié)約國(guó)飛機(jī)和不斷增長(zhǎng)的己方損失，“紅男爵”也感覺(jué)到原先那種獵殺敵機(jī)的興奮蕩然無(wú)存，剩下的只有不安、焦躁和傷痛的困擾。
??“協(xié)約國(guó)飛機(jī)越來(lái)越難對(duì)付，”曼弗雷德親筆寫(xiě)道，“除非跟蹤追擊到敵軍陣地，否則很難打下它們?！边@一次他又追趕著自己的獵物進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，梅的飛行技術(shù)很臭－他一直飛不高而且晃晃悠悠，但這反而使得曼弗雷德難以捕捉到他。梅在戰(zhàn)后承認(rèn)：“這救了我的命?！?

在英軍陣地上空曼弗雷德緊緊盯住這架路線(xiàn)奇怪的敵機(jī)，就在這時(shí)一顆子彈從他的后方打來(lái)，斜穿過(guò)他的身體從胸部飛出。
??關(guān)于這顆子彈究竟是誰(shuí)射出的，在戰(zhàn)后爭(zhēng)議頗多而且一直沒(méi)有定論，很多人認(rèn)為是地面上的澳大利亞槍手干的，也有一種觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為是趕來(lái)援救梅的加拿大飛行員亞瑟“羅伊”·布朗打中了曼弗雷德。

不管怎樣，“紅男爵”再也無(wú)法操控他的愛(ài)機(jī)，他墜落在科比－布雷公路旁邊的田野上。
??事后有很多協(xié)約國(guó)士兵趕來(lái)?yè)烊∷w機(jī)的紅色破片留作紀(jì)念。而雙方飛行員聽(tīng)到這一消息時(shí)不約而同地表示不敢相信“紅男爵”已經(jīng)陣亡，因?yàn)閷?duì)他們來(lái)說(shuō)這已經(jīng)成為了一個(gè)神話(huà)。

英國(guó)人為“紅男爵”舉行了登峰造極的隆重葬禮：為對(duì)應(yīng)曼弗雷德的軍銜，６名協(xié)約國(guó)上尉抬著這位偉大敵手的棺木在一位神職人員的引導(dǎo)下緩緩前進(jìn)；當(dāng)棺木進(jìn)入墓穴后，兩旁士兵朝天鳴槍表示最高的敬意！然后，一位協(xié)約國(guó)飛行員駕機(jī)升空，將拍攝有布滿(mǎn)鮮花的墓地的照片和訃告一起空投到德軍陣地上。
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戰(zhàn)后，曼弗雷德的遺體從戰(zhàn)區(qū)運(yùn)回國(guó)內(nèi)。紅男爵，這位傳奇神話(huà)的締造者、一戰(zhàn)最高空中王牌在維斯巴登地區(qū)的西弗瑞霍夫墓地永遠(yuǎn)的安息了，他最終的戰(zhàn)績(jī)是擊落８０架敵機(jī)。

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德國(guó)的王牌飛行員望奇索芬,曾創(chuàng)造過(guò)個(gè)人擊落飛機(jī)數(shù)量的紀(jì)錄，由于望奇累芬的座機(jī)全部涂成紅色，十分醒目，德軍稱(chēng)它為 “紅色男爵”。不過(guò)最后還是極“駱駝”戰(zhàn)斗機(jī)所打敗，“紅色男爵”和它的主人一起命歸西天。

一戰(zhàn)時(shí)德國(guó)的頂尖飛行員，創(chuàng)下的擊落敵機(jī)總數(shù)至今還沒(méi)有人能突破（約80架），因?yàn)樗淖鶛C(jī)被漆成紅色，又稱(chēng)他為“紅男爵”，好像是在索姆河戰(zhàn)役吧，被英軍少尉梅伊所駕駛的“駱駝”吸引至英軍陣地，之后被英軍中來(lái)自澳大利亞的防空機(jī)槍手擊斃，被英國(guó)人予以厚葬。