【簡介：】我國的第一架飛機的設(shè)計者是馮如。
馮如（1884年1月12日―1912年8月25日），原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家。
馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的

我國的第一架飛機的設(shè)計者是馮如。

馮如（1884年1月12日―1912年8月25日），原名馮九如，字鼎三，廣東恩平人，中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家。

馮如是漢族廣府人，生于廣東恩平的一個貧農(nóng)家庭。他從小喜歡制作風(fēng)箏和車船等玩具。對神話故事尤其是飛天故事更是滿心向往。12歲隨父漂洋過海到美國謀生。

他目睹美國先進工業(yè)，認為國家富強必須依靠工藝的發(fā)達，改變中國貧窮落后面貌非學(xué)習(xí)機械、發(fā)展工藝不可。他在研制出一些機械的基礎(chǔ)上投入了飛機制造，第二次制造飛機并試飛獲得成功，獲得美國國際航空學(xué)會頒發(fā)的甲等飛行員證書，大長中國人的志氣。

擴展資料：

1911年2月，馮如帶著公司人員、機械設(shè)備和造好的飛機回國。他以“壯國體，挽權(quán)利”為宗旨，搬遷在廣州設(shè)廠，制造機器和飛機，把公司易名為“廣東飛行器公司”，并親自擔(dān)任總機器師。

1911年10月10日，武昌起義爆發(fā)，全國沸騰。11月9日，廣州光復(fù)，廣東革命政府成立，馮如率助手參加革命。

參加革命后，馮如被任命為廣東革命政府飛機長，成為中國第一個飛機長。他立即在廣州燕塘建立廣東飛行器公司，這是中國國內(nèi)的第一個飛機制造廠。當時清廷尚在北京，馮如以虜巢未破，終為后患，遂結(jié)合同志，組織北伐飛機偵察隊，準備北伐，并加緊制造飛機，以供北上參戰(zhàn)，推翻清王朝。

經(jīng)過3個月的努力，于1912年3月，制成一架與“馮如2號”相似的飛機，這也是中國國內(nèi)制成的第一架飛機，揭開了中國航空工業(yè)史的第一頁。因此，馮如也是中國近代航空事業(yè)的創(chuàng)始人和開拓者。

參考資料來源：百度百科――馮如

1、馮如原名馮九如 字鼎三，廣東恩平人，中國第一位飛機設(shè)計師、制造師和飛行家；

2、飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會所認可；

3、飛機按用途可以分為軍用機和民用機兩大類。軍用機是指用于各個軍事領(lǐng)域的飛機，而民用機則是泛指一切非軍事用途的飛機。

擴展資料：

飛機介紹：

飛機按用途可以分為軍用機和民用機兩大類。軍用機是指用于各個軍事領(lǐng)域的飛機，而民用機則是泛指一切非軍事用途的飛機；

飛機不僅廣泛應(yīng)用于民用運輸和科學(xué)研究，還是現(xiàn)代軍事里的重要武器，所以又分為民用飛機和軍用飛機。 　民用飛機除客機和運輸機以外還有農(nóng)業(yè)機、森林防護機、航測機、醫(yī)療救護機、游覽機、公務(wù)機、體育機，試驗研究機、氣象機、特技表演機、執(zhí)法機。

參考資料來源：百度百科-飛機

參考資料來源：百度百科-馮如