【簡介：】 １９９０年８月２５日下午，我正在軍區(qū)空軍政治部值班室（徐秉君，時任秘書）值班，突然接到指揮所的一個電話通報，說黑龍江某航空兵團飛行一大隊的一架殲－６飛機，在中午１２時左右起飛后不久失蹤，飛行員是該
?。保梗梗澳辏冈拢玻等障挛?，我正在軍區(qū)空軍政治部值班室（徐秉君，時任秘書）值班，突然接到指揮所的一個電話通報，說黑龍江某航空兵團飛行一大隊的一架殲－６飛機，在中午１２時左右起飛后不久失蹤，飛行員是該大隊的王寶玉，經(jīng)空中搜尋未發(fā)現(xiàn)任何蹤跡，無論是飛機還是飛行員都下落不明。 當時我估計最大的可能是發(fā)生了飛行事故。因為如果是駕機叛逃，周邊環(huán)境并不具備條件。朝鮮是友好國家，韓國當時正在醞釀與我國建交，如果直飛臺灣這種輕型殲擊機的油料根本就不夠，最后一個方向就是北面的蘇聯(lián)?？墒牵裕保梗福鼓辏翟绿K聯(lián)最高蘇維埃主席團主席、蘇共中央總書記戈爾巴喬夫訪華之后，中蘇關(guān)系實現(xiàn)了正常化，蘇方正想借機恢復(fù)同我國的友好關(guān)系。一個普通的飛行員，怎么能同一個國家的利益相提并論呢？ 然而，當天晚上，蘇聯(lián)塔斯社播發(fā)了一條簡短的消息：一架中國軍用飛機于當天中午１２時４５分，在蘇聯(lián)符拉迪沃斯托克（即海參崴）附近的克涅維契軍用機場降落，飛行員要求到美國政治避難。我們這才確認王寶玉駕機叛逃已成事實?！ 〗德淝拔幢惶K軍發(fā)現(xiàn) 原來，王寶玉因多年升遷無望，加之與妻子產(chǎn)生矛盾，遂將精力轉(zhuǎn)向研習(xí)西方哲學(xué)，開始向往西方的“民主、自由”。１９９０年８月２５日中午１２時０９分，他駕殲－６飛機正常起飛進行訓(xùn)練，科目是低空特技。到達預(yù)定空域后，他便右轉(zhuǎn)彎，以１００米左右高度超低空飛行，不久就飛過邊境。他原本計劃直飛蘇聯(lián)鳥格洛沃耶機場，但到達機場上空后發(fā)現(xiàn)，這個機場正在維修不能著陸，便又改飛符拉迪沃斯托克附近的克涅維契軍用機場?！ ∮捎诔涂诊w行耗油量大，到達機場上空時油料也快耗盡，好在這個機場是個轟炸機機場，跑道既長又寬，他便直接對準跑道強行著陸。１２時４５分，飛機降落在克涅維契軍用機場。當他將飛機滑出跑道，再轉(zhuǎn)到一個停機坪停穩(wěn)后，仍沒有引起蘇軍的注意。 過了１０多分鐘，王寶玉看到一名蘇聯(lián)士兵走了過來，便向他招手示意，這才引起蘇軍的注意。那名士兵旋即離去，可能是向他的上級報告去了。不一會兒一輛汽車開了過來，從車上下來一名軍官和幾名士兵，當他們確認這的確是一架中國飛機時，不由得大吃一驚，那種驚異的眼神分明是在問：“這架中國飛機怎么會飛到這里呢？”隨即，他們架好梯子，幫助王寶玉下了飛機。當蘇聯(lián)軍官找來翻譯，得知王寶玉的意圖后，感到事情重大，立即向上級報告。 蘇聯(lián)因此撤換將領(lǐng) 事件發(fā)生后，人們不由得聯(lián)想到１９８７年５月２８日，發(fā)生在蘇聯(lián)莫斯科的“紅場飛機事件”。那天傍晚，一位年僅１９歲的德國青年馬蒂亞斯?魯斯特，駕駛一架單引擎“塞斯納”１７２運動飛機，穿越當時被認為是世界上最嚴密的蘇聯(lián)防空體系，嘲弄般地降落在莫斯科紅場，令蘇聯(lián)當局感到震驚、尷尬和惱怒。不過，這次事件在蘇聯(lián)當局引起的震動和影響，遠遠超過了魯斯特莫斯科“紅場飛機事件”。因為，當年魯斯特駕機飛入蘇聯(lián)領(lǐng)空時，蘇聯(lián)防空軍還是在第一時間發(fā)現(xiàn)了目標并做出反應(yīng)。而這次卻大不相同，嚴重性在于中國的一架軍用戰(zhàn)斗機飛入領(lǐng)空，并輕而易舉地降落在他們的軍用機場，而蘇聯(lián)的防空系統(tǒng)竟然沒有作出任何反應(yīng)。與此同時，還從反向證明了中國空軍飛行員高超的飛行技術(shù)和過硬的訓(xùn)練水平。這一事件足以說明，蘇聯(lián)“防空體系存在的漏洞”不僅沒有堵上，而且“漏洞”還“很大”。為此，蘇聯(lián)當局又撤換了蘇軍的一批高級將領(lǐng)和與之有直接責(zé)任的軍官。 引渡回國與審判 王寶玉駕機叛逃事件發(fā)生后，中蘇兩國馬上啟動了外交程序，中國外交部長錢其琛與蘇聯(lián)外交部長謝瓦爾德納澤分別趕赴哈爾濱，就“８?２５”事件進行緊急磋商。雙方經(jīng)談判交涉，很快達成引渡協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中方安排一架圖１５４專機直飛蘇聯(lián)克涅維契軍用機場引渡王寶玉，同時將其駕駛叛逃的那架殲－６飛機空轉(zhuǎn)回國?！ ∪欢诰唧w細節(jié)上還是遇到了麻煩。蘇方認為，王寶玉已經(jīng)提出政治避難問題，因此中方不能在蘇聯(lián)領(lǐng)土對其實施逮捕。最后，雙方商定，正式移交以中方圖１５４專機艙門為界，艙門以外的各項事務(wù)由蘇方負責(zé)，艙門以內(nèi)的事務(wù)則與蘇方無關(guān)?！ 榱吮ＷC順利引渡移交，蘇方對王寶玉講，蘇聯(lián)軍方有關(guān)部門正在研究如何處理他提出的到美國政治避難的要求。為了保證安全，決定給他換一個地方等候消息。由于保密的原因，需要在轉(zhuǎn)移途中給他蒙上眼睛，希望他能諒解。王寶玉欣然同意。 可是，計劃空轉(zhuǎn)的殲－６飛機由于王寶玉是強行著陸，因而造成輕微損傷需要修復(fù)，雖然蘇方利用機場的現(xiàn)有條件積極給予了保障，但殲－６飛機仍未能修復(fù)。后來擔(dān)負空轉(zhuǎn)任務(wù)的一位副團長硬是憑著自己過硬的技術(shù)和頑強的意志，將飛機安全地空轉(zhuǎn)回了祖國?！ ⊥鯇氂癖灰苫貒?，立即被開除黨籍、軍籍。后被空軍軍事法院以背叛祖國罪判處死刑，緩期兩年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身。不久，空軍通過這起事件，制定和完善了各項措施，從而從根本上杜絕了這類問題的發(fā)生。因此，這次事件便成了新中國成立以來最后一次駕機叛逃事件
