【簡介：】本篇文章給大家談談《重慶航空現(xiàn)在有多少架飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、重慶航空老機長告別藍天最后一次“機上廣播”，機長退休后能返聘嗎？
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本篇文章給大家談談《重慶航空現(xiàn)在有多少架飛機》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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重慶航空老機長告別藍天最后一次“機上廣播”，機長退休后能返聘嗎？
正常情況下是不行的，除非有投訴的情況或者其他因素。飛機的機長是整個飛機上非常重要的職業(yè)，因為除了熟練操作飛機的各種操作方法外，他還必須仔細聽地面機場的指示，當飛機發(fā)生故障或突然發(fā)生故障時，培訓師合格的機長非常重要，更不用說機長了，我們的國家在選擇飛行員時非常嚴格，因為除了對視力和身體健康有一定要求外，身體上不應有大于0.5平方厘米的疤痕。
主要是由于高氣壓以及地面上的差異太大。如果身體上有疤痕，這很可能會導致疤痕突然破裂，所以在這種情況下，很多人不夠身體條件是否正常，出現(xiàn)這種問題，您就不能正常飛行，因此，您可以想象飛機機長需要滿足的條件，必要條件，經(jīng)過測試后您才能成為合格的機長，其實在我們的生活中，我們將看到許多熱愛工作并愿意獻身于他的人。
他們可能是警察，武裝警察，消防員，或者只是普通工人，農(nóng)民，老師，醫(yī)生，他和我們更可能是普通人，這些小人們的點點滴滴逐漸形成了我們和諧美麗的社會，專業(yè)和愛之間沒有區(qū)別，只要您對自己的職業(yè)負責并堅定不移，它是極好的國家支柱，如果我們每個國家的公民都能擁有如此美麗的性格，我們的祖國一定會更加繁榮。
作為年輕一代，我們也應該從中學到東西，他的愛與奉獻精神，因為只有我們努力工作，我們才能過上美好的生活，這是許多人教給我們的。 他有工作的感覺，畢竟，十多年來，二十多年來，他一直致力于自己的大部分生活，因為在這項工作中，他對這項工作有很多懷舊之情，可以說，我們在工作中做了很多工作。
以上的回答是我個人的想法，還有其他想法可以在下方評論。
重慶航空到底是一個怎樣的存在
重慶航空作為重慶市直轄10周年的獻禮，為重慶市政府與中國南方航空公司共同組建，與中國南方航空共享機票預訂系統(tǒng)資源。其主基地機場為重慶江北國際機場。
重慶航空有限責任公司
總部：重慶市
主營基地：重慶江北國際機場
IATA代碼：OQ
ICAO代碼：CQN。
呼號：CHONGQING
公司組成：
中國南方航空公司是國內(nèi)運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最大的航空公司。國際國內(nèi)航線600余條,形成了以廣州、北京為中心樞紐，密集覆蓋國內(nèi)，全面輻射亞洲，連接歐美澳以及非洲的強大航線網(wǎng)絡,通往全球超過150個大中城市。2006年，南航年承運旅客超過4921萬人次，在國內(nèi)航空公司中率先進入世界航空客運前十強。
重慶市開發(fā)投資有限公司是1994年經(jīng)重慶市人民政府批準組建的大型國有獨資投資公司。目前總資產(chǎn)達到111億元；擁有全資、直屬、控股企業(yè)6家，參股企業(yè)6家；經(jīng)市政府授權(quán)現(xiàn)在主城區(qū)專項儲備土地約40平方公里，有力地支持了重慶市的重點項目建設(shè)。
中國航空龍頭企業(yè)和大型國有企業(yè)投資公司的通力合作，使重慶航空公司成為目前國內(nèi)民航業(yè)界組建速度最快的航空公司，來自南航與重慶開發(fā)投資公司的骨干和精英們在僅有的三個月時間里，用最專業(yè)的付出詮釋著激情與夢想，真誠與關(guān)愛的傳遞和延續(xù)讓重航精神更加深入人心。
重慶航空現(xiàn)有7架A320飛機，其中4架A320飛機、3架A319飛機。目前已開通北京、上海浦東、廣州、桂林、太原、昆明、廈門、溫州、三亞、南京、寧波11條往返航班。公司自開航以來，截止到2008年4月30日止，共安全飛行8690.67小時,4200個起落架次；實現(xiàn)運輸收入27557.05萬元、運輸總周轉(zhuǎn)量6453.62萬噸公里、承運旅客470178人；空防、飛行和地面安全形勢平穩(wěn)，期間未發(fā)生過一起事故癥侯和差錯，同時還處理多起不安全事件，并以優(yōu)異成績圓滿完成"十七"和"人大"專機任務，實現(xiàn)了第一個安全年。一年來，我們的飛機從無到有，飛行從南到北，從東到西，日復一日，每一個航班，每一個起落，都承擔著重大的企業(yè)責任、社會責任和政治責任。
空客320飛機是當今世界上最為先進的單通道飛機，率先使用了電傳操縱系統(tǒng)進行飛行控制。重慶航空公司空客320機隊飛行員全部來自南航，安全飛行逾60萬小時，曾經(jīng)出色地完成了多次專機任務，其中多名飛行員曾經(jīng)執(zhí)行過跨洋遠程航行，并以最專業(yè)的飛行技術(shù)出色地完成了每一次的飛行任務。
企業(yè)文化：
"激情、高效、責任感、有所為！"重慶航空公司立志成為重慶市場的領(lǐng)導者，用特色服務營造溫馨旅程，用熱情和愛心成就尊貴之旅。
全新的頭等艙和商務艙服務，結(jié)合川粵飲食特色的功夫茶和風味美食；重慶航空乘務員親切的微笑全程陪伴品牌航線，彰顯旅客尊貴價值。
機務工作者是"飛機"的醫(yī)生。重慶航空的機務骨干都來自南方航空公司，這支精英團隊都具有較高的學歷和維修工程背景，飛機每一次的平安起飛和著陸是對他們辛勤工作最好的獎勵。
"運籌帷幄之中，決勝千里之外"將不再是夢想。依托中國南方航空公司的強大支持，重慶航空擁有國內(nèi)最完善IT管理系統(tǒng)，和一流的飛行運行控制系統(tǒng)，為重慶航空的安全運行提供了更加有力的保障。
歷史見證夢想，重慶航空，引領(lǐng)藍天新航向，譜寫未來華美樂章！
重慶航空有幾架空客A319飛機？
目前重慶航空機隊是5架。
A320-200是4架，飛機編號分別是B-2343 B-2345,B-2346,B-2347。
3月26號，剛來了一架A319-100，飛機編號是B-6246.這是全新機。年內(nèi)還計劃新進2架A319-100，飛機編號是B-6247和B-6248。
60歲老機長最后一次機上廣播，他是如何告別藍天的？
飛機機長對于整個飛機來說都是一個非常重要的職業(yè)，除了要熟練操作飛機的各個操作方式，認真聽取地面航空站的各項指示，在飛機發(fā)生故障或者突然遭遇故障的時候，一名訓練有素的機長就顯得格外重要。別說機長了，就是我國在選拔飛行員的時候都非常的嚴格，除了對于視力和身體素質(zhì)有一定的要求外，身上也不能有任何大于0.5平方厘米的疤痕（主要是因為高空中空氣氣壓與地面上相差太多，如果身上有疤痕的話很有可能會導致疤痕突然崩裂，在這個情況下當然就不能正常駕駛飛機了）等等要求，所以可想而知一名飛機的機長需要滿足什么要的條件，經(jīng)歷什么樣的考驗之后才能成為一名合格的機長啊。
在今年的4月29日，一名在重慶航空駕駛飛機多年的 60歲的“老機長”李晶從廣州到重慶的飛行中執(zhí)行人生當中的最后一次飛行任務，光榮退休。在飛機上，李機長親切友好的向飛機上的乘客說道：“今天將是我的最后一次飛行駕駛，我們的飛機將在北京時間17點10分降落，之后我將光榮退休，很高興能與大家在這里相遇，感謝大家的陪伴，最后祝愿大家身體健康，闔家歡樂。”在李機長從業(yè)的42年時間里，累計安全飛行24586小時，起落11071次，模擬機任務742小時，這一串串耀眼的數(shù)字，記錄下李晶對于藍天的熱愛，以及對于工作的認真負責。的確，飛機畢竟是一個非常精密的儀器，要求其在飛行過程當中不能出現(xiàn)任何一點差錯，如果不是對飛機熟練掌握各項技術(shù)，是根本不可能完完全全在42年的時間里都是安全飛行時間的，這也從側(cè)面體現(xiàn)出了李機長優(yōu)良的素質(zhì)。
在我們的生活當中都會見到很多熱愛自己的工作，并愿意為他奉獻自己的一生的人們，他們可能是 警察，武警官兵，消防員，也有可能僅僅是普通的工人，農(nóng)民，老師，醫(yī)生，更有可能就是普通的你我，正是這些小人物的一點一滴，逐漸組成了我們這個和諧美好的社會，職業(yè)不分貴賤，熱愛沒有高低，只要對于自己的職業(yè)盡心負責，踏踏實實，就是一個優(yōu)秀的國家棟梁，如果我們國家的每一位公民都能擁有這樣美好的品格，我們的祖國一定能更加的繁榮昌盛。
關(guān)于《重慶航空現(xiàn)在有多少架飛機》的介紹到此就結(jié)束了。
