【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇帐菄鴥?nèi)航班嗎》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、進(jìn)入了海航的終審，有很多疑問，求高人指點(diǎn)！??！
2、海航飛機(jī)餐有什么吃的
3、進(jìn)
本篇文章給大家談?wù)劇逗Ｄ虾娇帐菄鴥?nèi)航班嗎》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
進(jìn)入了海航的終審，有很多疑問，求高人指點(diǎn)?。?！
1.你現(xiàn)在即可去?？趨⒓芋w檢了，然后培訓(xùn)，只要你們學(xué)校允許。拿到畢業(yè)證前在公司只算是實(shí)習(xí)生，明年畢業(yè)的時(shí)候公司會(huì)同意你回學(xué)校答辯畢業(yè)什么的。培訓(xùn)考核全部合格后就會(huì)立刻上崗，你一年后才轉(zhuǎn)公務(wù)機(jī)那么你應(yīng)該這一年都是在海航北京，簽的應(yīng)該是新華航（海航北京基地前身）的合同，那么正常來說未拿到畢業(yè)證前的基本工資是900。。。當(dāng)然還有飛行小時(shí)費(fèi)和其它，總的來說還是比轉(zhuǎn)正后的員工少。當(dāng)然你可以選擇延遲體檢，到明年畢業(yè)了再來，等于往后推遲一年，之前有過這種情況，人事可以保留你的檔案，但是。。一年時(shí)間不確定因素太多，你需要好好考慮。
2.有宿舍。海航北京前幾天已經(jīng)搬到新基地，乘務(wù)員已經(jīng)不住原來破舊的三期宿舍了，新基地的酒店式公寓超級棒，培訓(xùn)教室完勝日本ANA，就是剛裝修完就是是有點(diǎn)味~不過等你培訓(xùn)完再過來估計(jì)就沒有了。愛吃啥吃啥愛喝啥喝啥~平時(shí)發(fā)餐票，飛行的話全組飛機(jī)上都醅機(jī)組餐，剩余餐票可以換大米，油，各種。。。如果有的給你換的話。。當(dāng)然了你也不可能每天不是機(jī)組餐就是公司食堂吧。。。
3.在正式飛行前，你會(huì)去海口體檢，然后政審，然后去三亞培訓(xùn)，現(xiàn)是理論，然后是模擬艙培訓(xùn)，涉及服務(wù)，安全管理，醫(yī)療救護(hù)，外語，企業(yè)文化，各種各種，其中你會(huì)培訓(xùn)一種或兩種機(jī)型資格（初始培訓(xùn)是波音737或767），合格后就表明你可以執(zhí)行這種飛機(jī)執(zhí)行的航班，你的帶飛，放單檢查，都會(huì)在你初始培訓(xùn)的機(jī)型上進(jìn)行，隨著你工作時(shí)間的增加和飛行號(hào)位的變化和護(hù)照證件的變化，公司會(huì)安排你進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)型培訓(xùn)，你會(huì)獲得更多的飛行資格，比如你辦了護(hù)照和簽證那么必定的要有A330資格才能飛遠(yuǎn)程國際。當(dāng)你要轉(zhuǎn)到金鹿時(shí)，若你要飛其它的機(jī)型那么也是要進(jìn)行轉(zhuǎn)機(jī)型培訓(xùn)的，金鹿公務(wù)的機(jī)型各種各樣，從波音到空客到灣流到各種。。其它的我也不懂了，不過不用擔(dān)心太復(fù)雜， 中國民航乘務(wù)員只能有四種機(jī)型資格。還有就是公務(wù)機(jī)的服務(wù)程序和普通航班不一樣，你也是要培訓(xùn)的。總之不管在海航還是金鹿，培訓(xùn)少不了，考核也少不了。
4.工資是根據(jù)級別和飛行小時(shí)來限定的，在海航轉(zhuǎn)正后普通乘務(wù)員飛國內(nèi)，一個(gè)月90-100小時(shí)應(yīng)該是6千7千，但是如果你的外語很好（能去金鹿的是人才）晉級會(huì)非?？?，國際也可以很快飛，一般來說4個(gè)月放見習(xí)乘務(wù)長（窄體機(jī)后艙管理者的一個(gè)角色），飛國際，8千到一萬這樣。當(dāng)然，非常辛苦。
海航飛機(jī)餐有什么吃的
恩，每個(gè)艙位都不一樣，頭等艙肯定多東西吃
要是是經(jīng)濟(jì)艙的話嘛會(huì)有果汁，面包，米飯（盒飯 那種哦）小包的花生，都差不多，有時(shí)候也是看情況而定
進(jìn)入海南航空學(xué)院必須要考上一本還是二本？
一、進(jìn)入海南航空學(xué)院，不需要考上一本、二本。
二、海南航空學(xué)院，一般指海南航空學(xué)校，是航空培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。
三、海南航空學(xué)校，以航空器駕駛員培訓(xùn)為主營業(yè)務(wù)，開設(shè)固定翼私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、儀表等級培訓(xùn)和飛行教員執(zhí)照培訓(xùn)、直升機(jī)私用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)和商用駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)、高性能培訓(xùn)、航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照培訓(xùn)(ATPL)、執(zhí)照換照培訓(xùn)等。
海航航校注冊地為海南三亞，總部設(shè)在湖北宜昌，擁有湖北宜昌、寧夏中衛(wèi)、甘肅慶陽、湖北恩施4個(gè)固定翼基地、北京平谷直升機(jī)基地以及海航飛翔航空俱樂部。此外海南博鰲英語基地也正在籌備之中。各基地均配備了辦公樓、宿舍樓、食堂、飛行講評室、CBT教室、飛行保障中心、外場講評室、飛行員休息室、機(jī)務(wù)保障中心、模擬機(jī)訓(xùn)練中心等完善的教學(xué)生活設(shè)施，能為學(xué)員提供優(yōu)越的理論學(xué)習(xí)、飛行訓(xùn)練和日常生活保障。
海航航校選用先進(jìn)的鉆石系列單發(fā)DA40D飛機(jī)、雙發(fā)DA42飛機(jī)、單發(fā)DA20-C1飛機(jī)、施瓦澤269C-1直升機(jī)、G2直升機(jī)和豪客800XP高性能飛機(jī)組成訓(xùn)練機(jī)隊(duì)，機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到54架。同時(shí)，還配備DA系列訓(xùn)練器共6臺(tái)。
現(xiàn)有飛行教員60余名，涵蓋固定翼、直升機(jī)和高性能三類機(jī)型；地面課程教員10名，涵蓋航空理論和航空英語。
關(guān)于《海南航空是國內(nèi)航班嗎》的介紹到此就結(jié)束了。
