【簡介:】本篇文章給大家談談《南方航空波音787公務艙》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南方航空 787 頭等艙和公務艙區(qū)別
2、南航波音787多少坐
3、波音787經
本篇文章給大家談談《南方航空波音787公務艙》對應的知識點,希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、南方航空 787 頭等艙和公務艙區(qū)別
- 2、南航波音787多少坐
- 3、波音787經濟艙怎么選好的座位
- 4、南方航空商務艙是什么樣的
- 5、南航接收的787-9機型乘坐體驗如何?
- 6、南航各艙位代碼分別代表什么意思?
南方航空 787 頭等艙和公務艙區(qū)別
相信大家都知道,在飛機上,座位按照檔次的不同可以分為頭等艙和商務艙,這兩種機艙的價格和服務都是不同的,下面我給大家整理了頭等艙和商務艙的區(qū)別的相關內容。
頭等艙和商務艙的區(qū)別
頭等艙簡介
頭等艙一般指在飛機上或輪船上的一種檔次比較高的艙位,價格比經濟艙和商務艙貴,一般都是公務人士或商務人士來乘坐。
頭等艙的座位寬敞,可以平躺,旅客可以在座位之間的桌子上打牌或者攤開自己的文件,或者打開前方視頻播放器看電影或者聽歌。雞尾酒是免費的,食品更加精美,如果你想要,還可以供應香檳。乘務員只照顧10到15位旅客,所以旅客的每項要求都能立即得到滿足。
從價格上講 頭等艙價格最貴、商務艙其次、經濟艙最便宜,從服務上講 ,頭等艙服務最為細致,餐飲提供的比較精致,酒水提供的也更高端、遠程航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適,可平躺,甚至帶按摩、USB接口、電源插頭、個人娛樂設備等配備的也更全面 商務艙其實對于普通人來說和頭等艙的概念差不了太多,只是價格稍便宜些,硬件設施稍微遜色于頭等艙,但也算高端艙位。 一般在國內航線,除了使用三艙布局飛機外和大通艙外,基本上全是頭等艙和經濟艙,沒有商務艙,哪怕是兩艙布局的飛機,沒有頭等,只有商務艙座位,在國內航線一般也是按頭等艙銷售。
商務艙簡介
商務艙一般指在飛機上,或輪船上的一種檔次比較高的艙位,由于其價格相對經濟艙貴一些,相對頭等艙便宜。一般由一些公務人士或商務人士來選擇乘坐。 商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業(yè)航線相當的常見,其等級比經濟艙以及國內線頭等艙高,但比國際線的頭等艙低。然而,為減低成本,除了美國航空和聯(lián)合航空之外的美國籍航空公司以及其他國家航空公司如維京航空、意大利航空、芬蘭航空、新西蘭航空、和加拿大航空等,只提供商務艙為國際線等級最高艙等。例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消,并以質素比一般商務艙提升的“桂冠艙”取代,來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業(yè)航線相當的常見,其等級比經濟艙以及國內線日本航空商務艙頭等艙高,但比國際線的頭等艙低。
搭乘商務艙不僅僅是空間的變化,還意味著一種特權,在專用的柜臺和登機口,從容地走過擁擠的長龍,辦理超快捷的登機服務。在大多數航空公司中,進入機艙就意味著,名貴的骨瓷餐具、精心挑選的紅酒以及純正的咖啡,無聊的時候還可以帶上座位上的耳麥聽歌來打發(fā)時間,當然還包括空姐無微不致的服務。
上文就是關于頭等艙的服務和商務艙有何不同的內容,看完之后你現在能夠清楚地區(qū)分頭等艙和商務艙了嗎?如果還有不懂得地方,也可以向我們提問哦。
南航波音787多少坐
目前中國南方航空執(zhí)管的所有波音787-8采用標準三艙布局,共有228個座位,其中頭等艙4個,公務艙24個, 經濟艙200個。
波音787經濟艙怎么選好的座位
學會看飛機座位號
第一步就是要學會看飛機座位號。座位號由一個阿拉伯數字和一個字母組成。數字表示座位的排號,字母表示在該排座位中的具體位置。
常見的民航客機的座位號編排:
?1-10排為頭等艙 ?11-30排為公務艙 ?31排開始為經濟艙
今天咱們重點關注的就是經濟艙選座的問題,如何讓經濟艙坐出頭等艙的舒適感,讓我們接著往下看吧!
Step 2
了解你搭乘的飛機機型
了解了座位號,還要學會看你所搭乘的飛機機型。
我們常見的波音和空客的機型中,分為窄體機和寬體機。窄體客機主要是波音737、757、空客A320等。寬體客機有波音747、767、777、787,空客A300、A310、A330、A340等。
寬體機一般用ABC-DEFG-HJK表示座位的橫向排序,一般A、K為靠窗位置,C、D、G、H為過道位置。
窄體機用ABC-DEF或ABC-JKL表示,A、F(L)為靠窗座位,C(J)、D為過道位置,不同航司的字母表示略有不同。
通過機型座位圖你可以識別出基本的座位分布,搞清楚不同座位的分布位置,這是前提功課很重要的基礎,但由于每個人選座的需求不同,
那么,不同需求下飛機選座到底怎么選呢?
Step 3
如果你想要空間大,那么
▌ 第一排座位和緊急出口旁的座位無疑是最舒服的座位。這些位置空間大,但是不太容易選到,如果想獲得這些位置,需要早早去機場辦理值機。
▌ 上座率不滿的航班后排座位。非旺季飛機的后艙往往會有一些空座,有的時候甚至可以DIY一個平躺商務艙,甚至平躺著飛完全程。
▌ 多人出行時嘗試隔開選座。在很多航空公司的值機規(guī)則中,如果已經有人選擇了A座和C座,在乘客不多的情況下,中間的B座往往不會再安排客人,這與飛機的配平有一定關系。
Step 4
如果你想要看風景,那么
“靠窗觀景”是大多數休閑乘客的第一選擇。對于常見的波音737或者空客A320飛機來說,觀景意味著要選擇靠窗的“A”或者“F”座,但觀景還需要再考慮三個因素:
▌ 太陽。例如早上從北京去廣州,如果選擇左側窗戶座位,刺眼的陽光會逼你拉下遮陽板;反之,如果要欣賞壯觀的空中日落,則需要迎著太陽的方向規(guī)劃座位。
▌ 機身。因為巨大的機翼會擋住你的視野哇,所以盡量避開機翼的位置。
▌ 航線。有些重要的景點需要提前考慮航線位置。例如從北京飛東京想要看到富士山,那么建議選擇左側窗口座位。要查詢航路,建議查看航旅縱橫飛機軌跡圖。
Step 5
如果你想要更方便,那么
▌ 前排過道的位置可以說是最便捷的座位。
頻繁出行的商務人士大多喜歡“過道”位置,特別是前排的過道位置,好處多多,比如“上廁所方便”、“與空乘小姐姐搭訕方便”等等,還可以在下機時節(jié)約更多的時間。
Step 6
如果你想要更平穩(wěn),那么
▌ 與機翼齊平的位置可以說是最平穩(wěn)的座位。
如果你想要平穩(wěn)點,盡量選與機翼齊平的位置。當飛機遇到氣流令機身顛簸的時候,兩頭的座位震蕩幅度會比機翼中間位置更大。
但是有一點要注意,長途飛行不建議選擇靠近機翼的座位,除非你有一副優(yōu)秀的隔音耳塞或者降噪耳機
南方航空商務艙是什么樣的
每架南航波音787客機設有24個公務艙座位,座位間距為74英寸(1.88米),座椅寬度為26英寸(0.66米),商務艙的特點如下:
1、可完全放平成為舒適睡床。
2、可調節(jié)的座椅內置式閱讀燈。
3、設有飲料架、雜志架及專門存放鞋子的空間。
4、15英寸液晶個人電視。
5、照片如下:
擴展資料:
商務艙是大部分交通工具旅行時座位的第二等級,此艙等在一些商業(yè)航線相當的常見。在民用航空方面,國際航線商務艙等級比經濟艙以及國內航線頭等艙高,但比國際航線的頭等艙低。
然而,為減低成本,除了美國航空和聯(lián)合航空之外,大部分美國籍航空公司及其他航空公司如維珍航空、芬蘭航空、新西蘭航空、中華航空(僅波音747-400提供頭等艙)和加拿大航空等,均僅以商務艙為國際線等級最高艙等。
例如長榮航空在2007年12月正式將旗下飛機上所有頭等艙取消,并以質素比一般商務艙稍高的“桂冠艙”與商務艙取代,來期許提供有如頭等艙質素的商務艙服務。維珍航空等極少數航空公司則推出全機商務艙。
參考資料:百度百科-商務艙
參考資料:百度百科-飛機艙位
南航接收的787-9機型乘坐體驗如何?
5月2日下午18點50分,南航首架波音787-9飛機降落在廣州白云國際機場,南航機隊迎來新成員。
據悉,787-9是波音公司采用先進的設計理念和技術推出的一款新型飛機,南航將陸續(xù)引進20架787-9,屆時南航787機隊將達到30架。
據悉,2日交付的這架787-9采用兩艙布局,其中公務艙座椅28個,經濟艙座椅269個。后續(xù)南航引進的787-9中還有采用三艙布局的。座椅的設計融入南航定制元素,為旅客帶來更舒適的乘坐體驗。例如公務艙座椅支持全平躺,并帶有腰部按摩功能,更適合長途旅行。經濟艙的座椅布局是更為寬敞的3-3-3布局,采用超輕薄設計,配備有豪華頭枕與腳踏板,方便長途旅行休息。
787-9舒適的乘坐體驗還體現在更平穩(wěn)的飛行、更低的座艙高度、更清新的空氣以及更安靜的客艙等方面。787-9將增大客艙濕度、降低客艙氣壓高度,乘客會感到更舒適。機身截面形狀采用雙圓弧形,頂部空間也進行了優(yōu)化設計,為旅客提供了更寬敞的空間。
787-9還裝備了垂直陣風抑制系統(tǒng),能大幅提高飛行的平穩(wěn)性。此外,除了裝備目前飛機均使用的高效空氣粒子過濾器(用于消除細菌、病毒與真菌),南航波音787-9還安裝了一套新型氣體過濾系統(tǒng),可去除異味、刺激物與氣態(tài)污染物,為客艙營造更為清新的環(huán)境。
作為波音公司最新推出的機型,南航在陸續(xù)接收的787-9機型上應用了全新一代機上娛樂與互聯(lián)系統(tǒng)。新系統(tǒng)更為智能化,操控體驗更流暢,可實時上網,并提供多樣化的娛樂節(jié)目內容,為廣大旅客帶來更為豐富的機上娛樂體驗。
787在節(jié)能減排方面同樣“表現突出”。787-9的設計中融入先進的空氣動力學技術,包括平滑機翼技術、擾流板等。這些技術能進一步降低阻力、提高效率并減少油耗。
787-9的主體結構(包括機翼和機身)上大量采用先進的復合材料。而由于采用了大量復合材料降低了飛機重量,787-8、787-9比目前同類飛機節(jié)省20%的燃油消耗。據悉,波音787是有史以來第一款在主體結構上采用先進復合材料的民用飛機。
來源:中國新聞網
南航各艙位代碼分別代表什么意思?
頭等:A/豪華頭等艙(A380機型)。F/全價。P/折扣。
公務艙:C/全價。D/折扣。I,J/會員兌換免票。
高端經濟艙:W/全價(價格等同普通經濟艙全價)。Z/折扣(價格與普通經濟艙價格同步,如外放是5折,就是5折,最低45折起)
普通經濟艙:Y/全價。T/9折。K/85折。H/8折。M/75折。G/7折。S/65折。L/6折。Q/55折。E/5折。V/45折。X/4折。R4折以下特價(不固定折扣)以及老人學生票/。U/國際中轉。B/國內中轉。N/團隊。O/會員兌換免票。
中國南方航空股份有限公司China Southern Airlines,是中國南方航空集團公司屬下航空運輸主業(yè)公司,總部設在廣州,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志。 代碼 航空公司二字碼:CZ 航空公司三字碼:CSN。
中國南方航空股份有限公司 (China Southern Airlines,簡稱南航),總部設在廣州,成立于1995年3月25日,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。
南航年客運量居亞洲第一、世界第三 ;機隊規(guī)模居亞洲第一,世界第四 ,是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網絡最密集、年客運量最大的民用航空公司。
關于《南方航空波音787公務艙》的介紹到此就結束了。