【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇毒W(wǎng)上值機(jī) 山東航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、我搭乘國航CA4713 它與山航是代碼共享航班 我應(yīng)該去機(jī)場國航柜臺還是山航柜臺
本篇文章給大家談?wù)劇毒W(wǎng)上值機(jī) 山東航空》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、我搭乘國航CA4713 它與山航是代碼共享航班 我應(yīng)該去機(jī)場國航柜臺還是山航柜臺辦理登機(jī)手續(xù)？？？急求謝謝
- 2、飛機(jī)值機(jī)需要提前多久辦理？
- 3、我搭乘國航CA4713 它與山航是代碼共享航班 我應(yīng)該去機(jī)場國航柜臺還是山航柜臺辦理登機(jī)手續(xù)???急求謝謝
我搭乘國航CA4713 它與山航是代碼共享航班 我應(yīng)該去機(jī)場國航柜臺還是山航柜臺辦理登機(jī)手續(xù)？？？急求謝謝
要看實(shí)際承運(yùn)公司是國航還是山航，要去實(shí)際承運(yùn)航空公司柜臺辦理值機(jī)。
參與雙邊協(xié)議的航空公司假定兩個可能的角色，一個是承運(yùn)方，一個是營銷方。
承運(yùn)方：用實(shí)體飛機(jī)執(zhí)行航班的航空公司；
營銷方：用自己的航班號銷售航班，但不是由自己執(zhí)行實(shí)際航班。
從用戶角度來說，代碼共享航班的好處有以下幾點(diǎn)：
1、基于聯(lián)合的航線網(wǎng)絡(luò)，可以飛往更多的地點(diǎn)；
2、協(xié)調(diào)有序的航班計劃，可以使航班合理銜接；
3、通過常旅客管理制度，旅客能夠在營銷公司獲取里程積分；
4、在銜接的機(jī)場減少中轉(zhuǎn)時間；
5、代碼共享雙方的聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)，可以有更大的費(fèi)用選擇；
6、無縫銜接的航班就像一個航空公司一樣，方便您的出行管理；
7、在一些機(jī)場，共享雙方的運(yùn)送旅客和行李的設(shè)備可以共享。
擴(kuò)展資料
對航空公司而言，通過代碼共享合作，可以提高航空公司的航班客座率，加大航班密度，提高航空公司的飛機(jī)利用率，為航空公司帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。
同時，在開展代碼共享合作過程中，合作各方可以實(shí)現(xiàn)航班時刻、航線等資源的互補(bǔ)共享，增強(qiáng)合作雙方的競爭優(yōu)勢。
總體來說，代碼共享可以讓航空公司不僅在不投入成本的情況下完善航線網(wǎng)絡(luò)，提高市場份額，而且打破了某些相對封閉的航空市場的壁壘。
參考資料來源：中國南方航空-代碼共享
參考資料來源：中國民航網(wǎng)（中國民航報社旗下）-民航小知識：什么是代碼共享航班
飛機(jī)值機(jī)需要提前多久辦理？
如果在網(wǎng)上直接
值機(jī)
的話，可以在起飛前
四十八小時
就可以提前選座。而到機(jī)場值機(jī)至少需要提前兩個小時值機(jī)，一般在起飛前四十五分鐘就會停止辦理。
我搭乘國航CA4713 它與山航是代碼共享航班 我應(yīng)該去機(jī)場國航柜臺還是山航柜臺辦理登機(jī)手續(xù)???急求謝謝
樓上的真夠逗的
國航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)明確提示
CA4713
承運(yùn)航空公司:山東航空股份有限公司
此次飛機(jī)的實(shí)際承運(yùn)航空公司是SC。這種情況一般發(fā)生于共享航班上,即一家航空公司的航班號可以用在另一家航空公司的航班上。在旅行中旅客是乘坐這家出票航空公司航班號,但實(shí)際此次航班是由另一家航空公司承運(yùn);或者此次航班是由兩個或者更多航空公司共同承運(yùn)的。
中國國際航空公司將會提供共此次享航班的出票和行程單。
旅客則需要在機(jī)場到實(shí)際承運(yùn)航空公司去辦理登機(jī)手續(xù)。
且有短信通知,當(dāng)然要到實(shí)際承運(yùn)航空公司即山航柜臺辦理登機(jī)手續(xù)
關(guān)于《網(wǎng)上值機(jī) 山東航空》的介紹到此就結(jié)束了。
