【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨泻?大學(xué)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)


2、中國民航大學(xué)好不好？中航大飛行器動力工程專業(yè)的實力到

本篇文章給大家談?wù)劇吨泻?大學(xué)》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)
• 2、中國民航大學(xué)好不好？中航大飛行器動力工程專業(yè)的實力到底“牛”在哪里？
• 3、中國民航大學(xué)作為非常有特色的學(xué)校，值得報考嗎？錄取分?jǐn)?shù)線高嗎？

中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)

中國民航大學(xué)飛行技術(shù)專業(yè)解讀

課程設(shè)置：本專業(yè)學(xué)習(xí)分為理論教學(xué)和飛行駕駛訓(xùn)練兩個階段。主干課程：空中領(lǐng)航、航空氣象及其應(yīng)用、空氣動力學(xué)、飛行員陸空通話、私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、多發(fā)儀表等級飛行訓(xùn)練、商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練、高性能飛機／機組配合飛行訓(xùn)練等。

培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)順應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展，適應(yīng)航空運輸企業(yè)對高素質(zhì)飛行人才的需求，運用國內(nèi)外先進的飛行理論與技術(shù)，培養(yǎng)學(xué)生成為政治思想素質(zhì)過硬、知識結(jié)構(gòu)合理、理論基礎(chǔ)扎實、飛行作風(fēng)優(yōu)良、飛行技術(shù)精湛、擁有國際競爭實力、具備民用航空飛行技術(shù)應(yīng)用及管理能力的高級應(yīng)用型人才。

就業(yè)方向：為航空公司定向培養(yǎng)飛行員。

發(fā)展歷史

飛行技術(shù)專業(yè)所屬學(xué)院為飛行分校，前身是中國民航大學(xué)飛行技術(shù)學(xué)院，于2019年12月獲民航局批準(zhǔn)成立的中航大下屬副司局級飛行技術(shù)人才培養(yǎng)單位。

目前，飛行分校以天津為本部校區(qū)，同時擁有朝陽飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3家CCAR-141航校和杰普遜國際飛行學(xué)院、中航大模擬機中心兩家單位。

其實，飛行技術(shù)專業(yè)的教育歷史可追溯到上世紀(jì)50年代，而恢復(fù)飛行技術(shù)專業(yè)則是在1999年。2003年完成首屆飛行技術(shù)專業(yè)招生。

2009年出資成立杰普遜國際飛行學(xué)院有限公司，主要負(fù)責(zé)支撐國內(nèi)飛行訓(xùn)練的機務(wù)維修、日常保障、人力資源管理等相關(guān)職能；2016年成立了中航大模擬機中心……可以看出，中航大對飛行人才的培養(yǎng)與中國民航的成長同步。

以上內(nèi)容參考：百度百科-中國民航大學(xué)

中國民航大學(xué)好不好？中航大飛行器動力工程專業(yè)的實力到底“牛”在哪里？

引言：中國民航大學(xué)在航空方面名列前茅，是一所非常好的民航學(xué)校。中航大飛行器動力工程專業(yè)優(yōu)勢在專業(yè)性強、師資力量雄厚、畢業(yè)好就業(yè)等方面。民航類專業(yè)是中國民航大學(xué)的特色專業(yè)。這個專業(yè)是高校里專業(yè)性最強的專業(yè)，配備的老師都是民航圈內(nèi)的高層人員。這些老師不僅民航方面的知識儲備豐厚，而且對民航的當(dāng)前發(fā)展有獨特的見解。除了師資力量，學(xué)校的學(xué)習(xí)氛圍也特別好。上課的時候，教室的前座一般都是需要搶的。課余時間里，圖書館基本上是滿員。

在生活方面，中國民航大學(xué)也表現(xiàn)的很好。餐廳的價格比較合理，菜系的種類非常多。在宿舍方面的配置也非常好?；旧纤奚岫际撬娜碎g，而且具備獨立衛(wèi)生間。這樣的宿舍配置給學(xué)生提供了一個很好的住宿條件，可以讓學(xué)生更好的學(xué)習(xí)。雖然報考的專業(yè)費用比較高，但是學(xué)校也會每年發(fā)一些補助費。這一點就體現(xiàn)學(xué)校的管理非常人性化。

飛行器動力工程是國家級特色專業(yè)，也是品牌專業(yè)。這個專業(yè)設(shè)有碩士點和博士點，如果想要深造的話，也是比較容易的。這個專業(yè)的主要課程不多，但是都偏向?qū)嵱眯浴＿@個專業(yè)主要培養(yǎng)是不僅擁有扎實的理論知識，還能夠在相關(guān)裝置的設(shè)計、研發(fā)等方面工作的高級人才。因為這個專業(yè)在很多方面都得到了國家的支持，未來的發(fā)展前景是非常好的。畢業(yè)后，學(xué)生基本上都能夠就業(yè)。

民航類的專業(yè)和學(xué)校都對學(xué)生的自身條件有很嚴(yán)格的要求。所以報考這類學(xué)校，學(xué)生一定要先滿足相關(guān)的生理，然后再關(guān)注專業(yè)的排名和學(xué)校的排名。航空方面的發(fā)展也比較迅速，所以，航空方面的專業(yè)也是非常熱門的專業(yè)。也就是說，這個專業(yè)的就業(yè)率是非常高的。大多數(shù)這個專業(yè)的學(xué)生都不會面臨畢業(yè)即失業(yè)

中國民航大學(xué)作為非常有特色的學(xué)校，值得報考嗎？錄取分?jǐn)?shù)線高嗎？

中國民航大學(xué)是中國民用航空局直屬、以培養(yǎng)民航高級工程技術(shù)和管理人才為主的高等學(xué)府，是中國民用航空局、天津市、教育部共建高校，也是天津市“雙一流”建設(shè)計劃和高水平特色大學(xué)建設(shè)高校，有時也簡稱為 “中航大”。中航大怎么樣、中航大哪些專業(yè)實力強、哪些專業(yè)實力弱、中航大報考需要注意哪些問題等，是家長與我們高考志愿規(guī)劃專家經(jīng)常咨詢的問題。今天高考志愿網(wǎng)專家就為大家解讀一下中國民航大學(xué),結(jié)合2021年錄取分?jǐn)?shù)、位次等數(shù)據(jù),給出相關(guān)分析和報考建議,希望對學(xué)生和家長選大學(xué)、選專業(yè)、報志愿有所幫助。

一、中國民航大學(xué)總體情況

中國民航大學(xué)始建于1951年，是新中國成立初設(shè)立的中國人民革命軍事委員會民用航空局第二民航學(xué)校，1958年更名為中國民用航空局高級航空學(xué)校，1963年重組為中國民用航空機械?？茖W(xué)校，1977年更名為中國民用航空?？茖W(xué)校，1981年更名為中國民用航空學(xué)院，2006年5月正式更名為中國民航大學(xué)。歷經(jīng)70多年開拓進取，學(xué)校已成為中國民航專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)和科技創(chuàng)新的最高學(xué)府、主基地和主力軍，在軟科2021年中國大學(xué)排行榜位列全國高校排名第269名。

中航大主校區(qū)在天津東麗校區(qū)，同時建有朝陽飛行學(xué)院、內(nèi)蒙古飛行學(xué)院、新疆天翔航空學(xué)院3個飛行訓(xùn)練學(xué)院，并正在建設(shè)天津?qū)幒有^(qū)。學(xué)?，F(xiàn)有教職工2100余人，其中專任教師1500余人；學(xué)?，F(xiàn)有在校學(xué)生2.8萬余人，其中本科生21000余人、?？粕?600余人、碩士研究生2970余人、博士研究生30人、外國留學(xué)生185人。

中航大擁有安全科學(xué)與工程一級學(xué)科博士授權(quán)點，11個一級學(xué)科碩士授權(quán)點、6個專業(yè)學(xué)位碩士授權(quán)點、4個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點。交通運輸、飛行器動力工程、飛行技術(shù)3個專業(yè)是國家級特色專業(yè)。學(xué)校學(xué)科專業(yè)覆蓋民航主要業(yè)務(wù)領(lǐng)域，安全科學(xué)與工程入選天津市一流學(xué)科，航空宇航和交通運輸學(xué)科群入選天津市特色學(xué)科(群)建設(shè)名單。飛行器動力工程、電子信息工程、飛行技術(shù)、交通運輸專業(yè)被列為教育部卓越工程師教育培養(yǎng)計劃。

二、中國民航大學(xué)錄取分?jǐn)?shù)位次分析

中國民航大學(xué)的交通運輸、交通管理、安全科學(xué)與工程等專業(yè)實力較強，且都有很強的民航特色，是學(xué)生和家長的報考熱門專業(yè)。以中航大在河北招生錄取數(shù)據(jù)為例進行分析，我們可以看到，2021年中航大的工科試驗班（中歐航空工程師）錄取分?jǐn)?shù)最高，最低錄取分為595分，應(yīng)用氣象學(xué)（航空氣象）錄取分?jǐn)?shù)位列第二高、最低分為584分，交通運輸（空中交通管制）專業(yè)錄取最低分為578分，安全工程專業(yè)錄取最低分570分。相比而言，學(xué)校的材料化學(xué)、土木工程等專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)較低，2021年材料化學(xué)專業(yè)錄取最低分為564分。

三、中航大中外合作辦學(xué)專業(yè)情況

值得學(xué)生和家長特別注意的是工科試驗班(中歐航空工程師)專業(yè)最低分為595分(位次15596)；而工科試驗班(航空工程學(xué)院)專業(yè)最低分為566分(位次32017)，為什么工科試驗班(中歐航空工程師)專業(yè)分這么高呢？

中歐航空工程師專業(yè)是中外合作辦學(xué)專業(yè)，在河北省錄取分?jǐn)?shù)最高，主要原因是這個專業(yè)報考性價比高。不僅因為這個專業(yè)學(xué)費不高，并且還可以實現(xiàn)本碩連讀。本科教育階段學(xué)費為5800元/年（前4年），碩士階段按國家工程碩士學(xué)位標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，10000元/年。

中歐航空工程師學(xué)院是經(jīng)教育部正式批準(zhǔn)成立的中外合作辦學(xué)機構(gòu)，是中國民航大學(xué)與法國航空航天大學(xué)校集團合辦的中外合作辦學(xué)學(xué)院。中歐航空工程師學(xué)院招生本科專業(yè)為飛行器動力工程，碩士專業(yè)為機械（航空工程），并下設(shè)飛機結(jié)構(gòu)與材料、航空推進系統(tǒng)、航空電子系統(tǒng)3個不同的研究方向。

工科試驗班(航空工程學(xué)院)的全部學(xué)制為6.5年，其中預(yù)科教育3年，工程師教育3.5年。學(xué)生按照中歐航空工程師學(xué)院培養(yǎng)模式，完成預(yù)科教育階段(3年)和工程教育基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)(1年)，并通過國家研究生入學(xué)考試獲得碩士研究生入學(xué)資格，隨后進入工程師教育學(xué)習(xí)階段，再經(jīng)過2.5年的法國工程師教育培養(yǎng)，學(xué)業(yè)期滿成績合格者即可獲得中國民航大學(xué)飛行器動力工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位、航空工程專業(yè)碩士學(xué)位，同時頒發(fā)由法國工程師學(xué)銜委員會(CTI)認(rèn)證的法國航空工程師文憑，該文憑獲歐盟認(rèn)證為“工程與科學(xué)碩士”。

四、中航大本科生就業(yè)、考研情況

中航大的學(xué)校生源質(zhì)量始終居于全國高校前列，本科招生質(zhì)量接近全國高校前5%。大部分本科學(xué)生會選擇直接就業(yè)。因?qū)W校專業(yè)應(yīng)用性比較強，學(xué)生畢業(yè)直接選擇就業(yè)的比重高（96%），選擇考研和出國的比例相對較少。學(xué)校為國家民航領(lǐng)域培養(yǎng)了大批高級技術(shù)和管理人才，每年有85%以上畢業(yè)生到各地空管局、航空公司、機場等民航相關(guān)單位工作，還有到中國商飛、航空工業(yè)等研發(fā)制造單位工作，畢業(yè)生得到用人單位的高度認(rèn)可和社會的廣泛好評。

五、志愿報考建議

1.中國民航大學(xué)是一所非常具有民航特色的重點本科院校，安全科學(xué)與工程、交通運輸、控制科學(xué)與工程、計算機科學(xué)與技術(shù)、信息與通信工程、電子信息工程等專業(yè)都有非常強的民航特色，學(xué)生就業(yè)主要面向民航領(lǐng)域，就業(yè)質(zhì)量和薪酬待遇總體都比較高，非常值得學(xué)生和家長重點考慮！

2.工科試驗班(中歐航空工程師)中外合作辦學(xué)專業(yè)，學(xué)費總體不高且可以取得本碩學(xué)位，對法語感興趣、動手能力強、有出國意愿的學(xué)生值得重點考慮。

3.中國民航大學(xué)的航空航天類專業(yè)，與西北工大、南航、沈航等定位是有差異的，中航大的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)更側(cè)重學(xué)生在懂得相關(guān)專業(yè)基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)上，偏重于民用飛機的安全檢測、維修，西北工大、南航等則更多偏向于飛機設(shè)計、制造。所以建議學(xué)生和家長再報考時，要深入研究各大學(xué)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)方向等差異，結(jié)合自身興趣愛好、能力特點、學(xué)科優(yōu)勢、發(fā)展規(guī)劃等綜合分析，綜合決策。

關(guān)于《中航 大學(xué)》的介紹到此就結(jié)束了。