【簡介：】一、沈陽航天三菱發(fā)動機質量怎樣？在幾年前幾乎所有的國產自主品牌的車型使用的都是國產三菱的發(fā)動機，分別為沈陽航天三菱及哈爾濱東安三菱。而其中的沈陽航天三菱是有中國日本

一、沈陽航天三菱發(fā)動機質量怎樣？

在幾年前幾乎所有的國產自主品牌的車型使用的都是國產三菱的發(fā)動機，分別為沈陽航天三菱及哈爾濱東安三菱。而其中的沈陽航天三菱是有中國日本及馬來西亞三國五方合資組成的合資公司。日本三菱占25%。

在國內自主品牌車企還沒有能力自主研發(fā)生產發(fā)動機的年代，國產的三菱發(fā)動機就成了首選。幾乎所有的自主品牌車企都使用過國產三菱的發(fā)動機。應該說國產的三菱發(fā)動機質量還是非常不錯的。其中沈陽航天三菱更是為人所稱道！

1997年8月，沈陽航天三菱成立于沈陽。航天三菱以引進日本三菱自動車4G6系列 （2.0/2.4L ）、4G6 MIVEC （可變氣門正時及升程技術）系列 （2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）發(fā)動機制造技術為主。該發(fā)動機具有技術領先，低噪音、低振動、低油耗特點，排放可達到國內最新標準。直2007年后又引進三菱最新引進的A9系列發(fā)動機，具有高性能、輕量化、高環(huán)保等主要特點,是繼在德國生產銷售后，全球上第二家及亞洲首家生產銷售此款發(fā)動機的公司。

由前面的介紹可以知道，實際上，沈陽航天三菱的發(fā)動機引進的大多都是上世紀九十年代的技術。只有A9系列發(fā)動機才是有2007年引進。也就是說，目前國產的三菱發(fā)動機其實都是三菱比較落后的技術的產品。但是不是說技術落后，就意味著質量不好呢？答案是否定的！雖然沈陽航天三菱發(fā)動機技術落后，發(fā)動機功率往往較低，油耗也不見得有多省，但其繼承了三菱發(fā)動機質量可靠，經久耐用，保養(yǎng)便宜的特點。一般使用上是沒有任何問題的！

二、沈陽航天三菱發(fā)動機質量怎么樣？

沈陽是老工業(yè)基地，工業(yè)基礎十分雄厚，人才很多，產業(yè)工人素質也很好，并且人數(shù)多，沈陽航空三菱發(fā)動機公司的產品質量很好，多年來得到市場的認可和好評

三、沈陽航天三菱發(fā)動機，是日本的嗎？

沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司是由中國、日本、馬來西亞三國五家公司出資組建的中外合資企業(yè)，成立于1997年8月。

中國航天汽車有限責任公司占股比30%，三菱自動車工業(yè)株式會社占股比25%，沈陽建華汽車發(fā)動機有限公司占股比21%，馬中投資控股有限公司占股比14.7%，三菱商事株式會社占股比9.3%。

公司注冊資本73，825萬元人民幣，資產總額304,879萬元(2012年4月底)，廠址坐落在遼寧省沈陽市渾南新區(qū)航天路6號。

擴展資料：

公司占地面積306004平方米，建筑面積100000平方米。 公司有缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸、連桿和主軸承蓋等6條機加生產線；2條缸蓋鑄造生產線；1條發(fā)動機裝配線。現(xiàn)發(fā)動機生產能力年產30萬臺。

公司的主要工藝設備、開發(fā)試驗設備、檢測設備和機械化運輸設備均為美國、德國、日本等國外引進，技術水平達到國際先進水平。

公司現(xiàn)有員工人數(shù)約800人，其中有工程技術人員120人，各級管理人員110人，工人總數(shù)470人。 公司已通過ISO/TS 16949質量體系認證。

公司引進日本三菱自動車4G6系列（2.0/2.4L ）、MIVEC（可變氣門正時及升程技術）系列（2.0/2.4L ）、A9系列（1.1/1.3/1.5/1.6L）發(fā)動機，產品具有技術領先，低噪音、低振動、低油耗，排放可達到歐Ⅳ標準。

四、沈陽航天三菱和東安三菱哪個廠好？

兩個城市對比看， 從長遠看沈陽更好一些。

待遇估計差不多。其余你也要考慮房價等綜合因素。

五、沈陽航天三菱2.4t發(fā)動機質量怎樣？

據了解，沈陽航天三菱2.4t發(fā)動機在市場上口碑良好，性能穩(wěn)定可靠。該發(fā)動機具有高功率、高扭矩、低油耗等優(yōu)點，配有先進的燃油噴射系統(tǒng)、渦輪增壓器和其他高科技技術，使得發(fā)動機性能更加優(yōu)越。

同時，該發(fā)動機的制造工藝精湛，零部件選材精良，保證了其長期使用時的可靠性、穩(wěn)定性和耐久性?？傊?，沈陽航天三菱2.4t發(fā)動機是一款可靠的高性能發(fā)動機，是許多汽車制造商首選的動力裝備。

六、沈陽航天三菱20t發(fā)動機質量怎樣？

這款發(fā)動機是沈陽三菱自主研發(fā)的發(fā)動機，質量沒得說，一點毛病沒有，就是技術比較落后，這款發(fā)動機比較費油，多數(shù)用在中華的車上

七、沈陽航天三菱2.0t發(fā)動機怎么樣？

挺不錯的！

三菱發(fā)動機優(yōu)點就是成本要比其他日系車的發(fā)動機便宜，但是在動力性上和油耗上又不怎么屬于其他日系的發(fā)動機，而且量產化比較大，技術也比較好掌握。所以諸多國產車瘋狂使用此發(fā)動機。三菱的發(fā)動機優(yōu)勢就是走的低端路線，沒有什么復雜高深的東西，但是動力性確實保證的還不錯，油耗也控制的不錯。噪音也可以，當然這是說帶有VVT的發(fā)動機，這也就是4G15紅火的原因。目前新上的4A9系列的發(fā)動機，就是全面搶占低端市場。起碼現(xiàn)階段，三菱的發(fā)動機還是很有市場的。三菱4G63 S4 T型2.0T發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米；上汽2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機最大功率為220馬力，峰值扭矩350?！っ?。性能和質量上都穩(wěn)當厚道。

八、沈陽航天三菱1.5t發(fā)動機怎么樣？

    沈陽航天三菱1.5T發(fā)動機是一款由中國航天三菱動力系統(tǒng)有限公司研發(fā)生產的發(fā)動機。下面我將就其性能、可靠性和市場口碑等方面為您進行簡要介紹。

首先，沈陽航天三菱1.5T發(fā)動機在性能方面表現(xiàn)出色。它采用了渦輪增壓技術，具備強大的動力輸出，對于提供車輛的加速性能和超車能力有著顯著的提升。同時，它還具備高效燃燒和節(jié)能環(huán)保的特點，能夠有效降低油耗和排放，符合現(xiàn)代汽車環(huán)保要求。

其次，從可靠性角度來看，沈陽航天三菱1.5T發(fā)動機經過多次嚴格測試和驗證，在實際應用中表現(xiàn)出良好的穩(wěn)定性和耐久性。該發(fā)動機采用了先進的制造工藝和材料，具備良好的散熱和抗磨損性能，能夠在長時間高負荷工況下運行，同時也具備較低的故障率和維修成本。

此外，市場上關于沈陽航天三菱1.5T發(fā)動機的口碑也較為積極。許多車主對其動力輸出和燃油經濟性給予了良好評價，認為它能夠提供充沛的驅動力同時保持較低的油耗水平。此外，該發(fā)動機在噪音控制和振動抑制方面也有一定的優(yōu)勢，使得駕駛體驗更為舒適。

綜上所述，沈陽航天三菱1.5T發(fā)動機在性能、可靠性和市場口碑等方面都表現(xiàn)出色。當然，選擇一款發(fā)動機還需根據個人需求和偏好進行綜合考量，包括車型匹配、駕駛需求和維修網絡等因素。希望對您有所幫助！

九、沈陽航天三菱發(fā)動機2.4t裝配了哪些車？

人稱“汽車工業(yè)活化石”的北汽制造BJ212正式亮相，新款北京212的動力上搭載的依舊是沈陽航天三菱2.4T發(fā)動機，最大輸出功率211馬力。

十、東安三菱是什么?和沈陽航天三菱有什么關系？

東安三菱是一個三國六方合資的企業(yè)，第一股東是東安動力，和航天三菱唯一的關系就是三菱都是控股方之一~別的基本沒聯(lián)系。