【簡(jiǎn)介：】一、中國(guó)航天員什么時(shí)候返回地球？從6月17日神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功至今，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波在太空“出差”時(shí)間已達(dá)兩個(gè)月了。目前，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)已經(jīng)

一、中國(guó)航天員什么時(shí)候返回地球？

從6月17日神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射成功至今，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波在太空“出差”時(shí)間已達(dá)兩個(gè)月了。

目前，神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入第三個(gè)月。后續(xù)航天員乘組將繼續(xù)開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)，計(jì)劃9月中旬返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

二、“神十”返回艙急速落地，航天員不會(huì)受傷嗎？

神舟飛船是以彈道－升力式過(guò)程返回，在著陸階段采用多種手段保證飛船低速著陸：

在距地面40公里左右高度時(shí)，飛船就已基本脫離“黑障區(qū)”。到大約在距地10千米左右的高空時(shí)，飛船的速度已降到每秒330米以下，相當(dāng)于“音速”。此 時(shí)，返回艙上的靜壓高度控制器通過(guò)測(cè)量大氣壓力判定高度，自動(dòng)打開(kāi)傘艙蓋，首先帶出引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘再拉出減速傘。此時(shí)返回艙速度大約為180米/秒左右， 航天員將會(huì)受到很大的開(kāi)傘沖擊力。通過(guò)減速傘的作用，返回艙的速度下降到80米/秒左右。減速傘工作16秒鐘后，與返回艙分離，同時(shí)拉出主傘。這時(shí)返回艙 的下降速度逐漸由80米/秒減到40米/秒，然后再減至8米~10米/秒。

然而，飛船即使是以8米/秒的速度著陸，所受的沖擊力可能 將航天員的脊柱震斷。這時(shí)，在飛船即將著陸的一瞬間——飛船距離地面大約1米時(shí)，安裝在返回艙底部的4臺(tái)反推火箭點(diǎn)火工作，使返回艙速度一下子降到2米/ 秒以內(nèi)。與此同時(shí)，具有緩沖功能的航天員座椅在著陸前開(kāi)始自動(dòng)提升，從而使沖擊的能量被緩沖吸收。為了最大限度地吸收沖擊的能量，航天員座椅上還鋪設(shè)了一 套根據(jù)航天員身材量體定制的賦形緩沖坐墊。

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三、2021神舟航天員哪天返回？

根據(jù)中國(guó)航天報(bào)最新消息，神舟十二號(hào)航天員將于9月17日返回地球。但返回地球后，一般是不能直接回家的，他們需要被安排在特定的環(huán)境中生活一段時(shí)間。因?yàn)樵谔罩猩瞽h(huán)境和地球上是不一樣，返回到地球時(shí)附有諸多的不適應(yīng)，等適應(yīng)之后才會(huì)被準(zhǔn)允回家，他們是英雄，歡迎航天英雄回家。

1.神舟十二號(hào)航天員名單哪幾個(gè)？

從神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會(huì)獲悉，飛行乘組由航天員聶海勝、劉伯明和湯洪波組成，聶海勝擔(dān)任指令長(zhǎng)。

2.神舟十二號(hào)航天員在太空多久？

截至目前，神舟十二號(hào)航天員乘組已在空間站組合體工作生活了90天，刷新了中國(guó)航天員單次飛行任務(wù)太空駐留時(shí)間的紀(jì)錄。按計(jì)劃，他們將于9月中下旬乘“神舟十二號(hào)”飛船返回地面。

四、神十五航天員返回時(shí)間？

據(jù)了解，神舟十五號(hào)載人飛船將于今年造訪太空，具體發(fā)射時(shí)間及返回時(shí)間暫未披露。目前，神舟十五號(hào)正在進(jìn)行緊鑼密鼓地組裝和測(cè)試。大家可以留意一下官方消息。

據(jù)介紹，神舟十五號(hào)載人飛船飛行乘組由3名航天員組成，他們與神舟十四號(hào)航天員乘組完成在軌輪換以后，將在軌工作生活6個(gè)月。

五、航天員返回觀后感？

看到中國(guó)的航天員返回地球后，我深深的感覺(jué)到了祖國(guó)的偉大，我們中國(guó)人也可以傲游太空了，不再受西方列強(qiáng)國(guó)家的壟斷。

六、2021航天員幾號(hào)返回地球？

據(jù)央視新聞消息，經(jīng)空天站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定，十二號(hào) 天舟載人飛船于北京時(shí)間2021年6月17日9時(shí)22分發(fā)射升空。

計(jì)劃，飛船入軌后將采用自主快速交令對(duì)接模式，對(duì)接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙，天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體。

期間，航天員在天和核心艙駐留約3個(gè)月后，搭乘神舟十二號(hào)載人飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

也就是說(shuō)，大約9月中旬左右返回地球。

七、中國(guó)三位航天員返回地球觀后感？

雖然起步晚了幾十年，但中國(guó)的神舟飛船總體性能優(yōu)越，其“三艙一段”的結(jié)構(gòu)與總體方式具有鮮明的中國(guó)特色，可用空間大，智能化程度高，適用性強(qiáng)，可一船多用。

　　同國(guó)外廢棄軌道艙的做法不同，神舟的軌道艙可留軌半年，作為一顆科技衛(wèi)星繼續(xù)進(jìn)行空間科學(xué)探測(cè)和技術(shù)試驗(yàn)。這種獨(dú)創(chuàng)性的大膽設(shè)計(jì)，為今后實(shí)施飛船和空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)的突破奠定了基礎(chǔ)。

　　托舉神舟飛天的運(yùn)載火箭，可靠性和安全性分別達(dá)到98%和99.7%。如同它那個(gè)讓中國(guó)人倍感自豪的名字長(zhǎng)征一樣，幾十年來(lái)，它始終是令中國(guó)人自豪的偉大創(chuàng)造。

　　1992年，當(dāng)中國(guó)載人航天工程正式啟動(dòng)的時(shí)候，盡管我們已經(jīng)掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星技術(shù)，但對(duì)于載人航天，卻幾乎一切從零開(kāi)始。

　　短短十幾年中，現(xiàn)代化的航天城拔地而起；高技術(shù)集成的指揮控制中心開(kāi)始啟用；蒼涼戈壁灘，建起了國(guó)際一流的發(fā)射場(chǎng)；茫茫大草原，建成了安全可靠的著陸場(chǎng)……

　　載人航天，是中華民族最偉大的創(chuàng)舉之一。從長(zhǎng)征火箭、神舟飛船到“飛天”艙外航天服，載人航天征程中涌現(xiàn)的一個(gè)個(gè)奇跡，無(wú)一不是中華民族在偉大復(fù)興征程上的標(biāo)志性創(chuàng)造。

　　最早具有飛天夢(mèng)想的中華民族，在我們實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的飛天之路上，曾一度遠(yuǎn)遠(yuǎn)地走在了美、俄等航天大國(guó)的后面。雖然起步較晚，但中國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。從夢(mèng)想到現(xiàn)實(shí)，其間跨越的何止千山萬(wàn)水?

　　這跨越的基石，就是獨(dú)立創(chuàng)造的精神。

　　一個(gè)民族的智慧、一個(gè)國(guó)家的創(chuàng)造力，往往需要一些標(biāo)志性成果來(lái)證明。神舟一次次圓滿飛行，一次次向世人昭告，中華民族完全有能力憑借自己的創(chuàng)造能力，在世界高科技領(lǐng)域占據(jù)一席之地。

　　面對(duì)太空，神舟的航程才剛剛開(kāi)始。但，如同一臺(tái)永不停歇的助推器，中國(guó)人特有的創(chuàng)造精神必將托舉著已經(jīng)起飛的神舟飛得更高。

八、中國(guó)三位航天員什么時(shí)候返回地球？

2021年10月16日北京時(shí)間0時(shí)23分，神舟13號(hào)宇宙飛船搭載三名宇航員在甘肅酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。此次航天之旅，三名宇航員要在太空航天站生活和工作6個(gè)月時(shí)間。在圓滿地完成太空實(shí)驗(yàn)室的各項(xiàng)任務(wù)之后，預(yù)計(jì)將在2022年4月中旬返回地球。

九、航天員返回速度每秒多少公里？

第一次：返回艙脫離飛行軌道后，先是打開(kāi)一個(gè)引導(dǎo)傘，引導(dǎo)傘工作大約16秒鐘，返回艙的下降速度可由180米/秒減至80米/秒；

第二次：引導(dǎo)傘拉出一具減速傘，再由減速傘帶出主傘，主傘先開(kāi)一個(gè)小口，慢慢地全部撐開(kāi)，這時(shí)返回艙的下降速度逐漸由80米/秒減到40米/秒，再減至15米/秒，最后甚至低于10米/秒繼續(xù)慢速下降；

第三次：當(dāng)飛船距地面1米高時(shí)（返回艙底部安裝有一個(gè)γ探測(cè)儀，），γ探測(cè)儀發(fā)出信號(hào)，“指揮”飛船上的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火，給飛船一個(gè)向上抬的反推力，飛船的落地速度便減到了1～2米/秒，最后落至地面。

十、航天員返回地球速度多快？

一般為6-7m/s。

返回艙承載了宇航員及大量的精密試驗(yàn)儀器，返回艙的成功回收是載人航天工程中至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。返回艙在返回地面的過(guò)程中，一般都采用降落傘來(lái)降低其著陸速度。

由于受降落傘的設(shè)計(jì)著陸速度限制，載人航天返回艙在陸地上的著陸速度一般為6-7m/s，而對(duì)無(wú)人返回艙可達(dá)10-14m/s。返回艙以這樣大的著陸速度著陸時(shí)會(huì)在著陸瞬間產(chǎn)生很大的沖擊，對(duì)艙內(nèi)宇航員及儀器設(shè)備造成較大影響。