【簡介：】一、航天事業(yè)祝福寄語？祝航天事業(yè)，如日沖天，越來越好。二、航天事業(yè)的最新成就？中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成今年是中國載人航天立項30周年，全年載人航天共計實施6次發(fā)
一、航天事業(yè)祝福寄語？
祝航天事業(yè)，如日沖天，越來越好。
二、航天事業(yè)的最新成就？
中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成
今年是中國載人航天立項30周年，全年載人航天共計實施6次發(fā)射，先后將天舟四號貨運飛船、神舟十四號載人飛船、問天實驗艙、夢天實驗艙、天舟五號貨運飛船、神舟十五號載人飛船送入太空。2022年11月3日，夢天實驗艙順利完成轉位操作，中國空間站“T”字基本構型在軌組裝完成。2022年11月30日，神舟十五號與神舟十四號的兩個乘組在太空“勝利會師”，我國首次實現(xiàn)空間站三船三艙構型以及6名航天員同時在軌飛行。
三、什么的航天事業(yè)？
航天事業(yè)是指為國家發(fā)展需要，開放研究航天技術
四、航天事業(yè)有哪些發(fā)展？
2011年以來，中國航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，自主創(chuàng)新能力顯著增強，進入空間能力大幅提升，空間基礎設施不斷完善，載人航天、月球探測、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)等重大工程建設順利推進，空間科學、空間技術、空間應用取得豐碩成果。
?。ㄒ唬┖教爝\輸系統(tǒng)
2011年以來，截至2016年11月，長征系列運載火箭共完成86次發(fā)射任務，將100多個航天器成功送入預定軌道，發(fā)射成功率達到97.67%，運載火箭的可靠性和高密度發(fā)射能力持續(xù)增強。中國最大運載能力新一代運載火箭“長征五號”成功首飛，實現(xiàn)中國液體運載火箭直徑從3.35米到5米的跨越，大幅提升“長征”系列運載火箭運載能力，低軌運載能力達到25噸級，高軌運載能力達到14噸級，成為中國運載火箭升級換代的重要標志。120噸級液氧煤油發(fā)動機完成研制，應用該型發(fā)動機的“長征六號”“長征七號”新型運載火箭實現(xiàn)首飛，“長征十一號”固體運載火箭成功發(fā)射，運載火箭型譜進一步完善。
?。ǘ┤嗽斓厍蛐l(wèi)星
1.對地觀測衛(wèi)星?！帮L云”“海洋”“資源”“高分”“遙感”“天繪”等衛(wèi)星系列和“環(huán)境與災害監(jiān)測預報小衛(wèi)星星座”進一步完善?！帮L云”系列氣象衛(wèi)星已形成極軌衛(wèi)星上、下午星組網(wǎng)觀測，靜止衛(wèi)星“多星在軌、統(tǒng)籌運行、互為備份、適時加密”的業(yè)務格局?！昂Ｑ蠖枴毙l(wèi)星實現(xiàn)對海面高度、海浪和海面風場等海洋動力參數(shù)的全天時、全天候、高精度綜合觀測。“資源一號”02C星成功發(fā)射、“資源三號”01、02立體測繪衛(wèi)星實現(xiàn)雙星組網(wǎng)和業(yè)務化運行。高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設全面推進，“高分二號”衛(wèi)星實現(xiàn)亞米級光學遙感探測，“高分三號”合成孔徑雷達衛(wèi)星分辨率達到1米，“高分四號”衛(wèi)星是中國首顆地球同步軌道高分辨率對地觀測衛(wèi)星?！碍h(huán)境與災害監(jiān)測預報小衛(wèi)星星座”C星投入運行。采用星箭一體化設計的“快舟一號”“快舟二號”成功發(fā)射，提升了空間應急響應能力?！凹忠惶枴备叻直媛噬虡I(yè)遙感衛(wèi)星成功發(fā)射并投入商業(yè)運營。
2.通信廣播衛(wèi)星。全面推進固定通信、移動通信、數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)建設?！皝喬薄爸行恰钡认盗型ㄐ判l(wèi)星成功發(fā)射，固定業(yè)務衛(wèi)星通信保障體系基本建成，覆蓋中國國土及全球重點地區(qū)。首顆移動通信衛(wèi)星“天通一號”成功發(fā)射。建成由三顆“天鏈一號”衛(wèi)星組成的第一代數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系統(tǒng)。星地激光鏈路高速通信試驗取得圓滿成功。“東方紅五號”超大型通信衛(wèi)星平臺研制進展順利。
3.導航衛(wèi)星。北斗二號系統(tǒng)全面建成，完成14顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，正式向亞太地區(qū)用戶提供定位、測速、授時、廣域差分和短報文通信服務。北斗全球系統(tǒng)建設正在順利推進。
4.新技術試驗衛(wèi)星。成功發(fā)射“實踐九號”系列衛(wèi)星等技術試驗衛(wèi)星，為新技術驗證提供了重要手段。
?。ㄈ┹d人航天
2012年6月和2013年6月，“神舟九號”和“神舟十號”載人飛船先后成功發(fā)射，與“天宮一號”目標飛行器分別實施自動和手控交會對接，標志著中國全面突破了空間交會對接技術，載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應用性飛行取得圓滿成功。2016年9月和10月，“天宮二號”空間實驗室和“神舟十一號”載人飛船先后成功發(fā)射，形成組合體并穩(wěn)定運行，開展了較大規(guī)模的空間科學實驗與技術試驗，突破掌握了航天員中期駐留、地面長時間任務支持和保障等技術。目前，中國已突破掌握載人天地往返、空間出艙、空間交會對接、組合體運行、航天員中期駐留等載人航天領域重大技術。
（四）深空探測
2012年12月，“嫦娥二號”月球探測器成功實施圖塔蒂斯小行星飛越探測。2013年12月，“嫦娥三號”月球探測器首次實現(xiàn)中國航天器在地外天體軟著陸，完成月球表面巡視探測。2014年11月，月球探測工程三期再入返回飛行試驗圓滿成功，標志著中國完全掌握航天器以接近第二宇宙速度再入返回的關鍵技術。
通過月球探測工程任務的實施，獲取了高分辨率全月球影像圖和虹灣區(qū)域高清晰影像，開展了月球形貌、月球結構構造、月面物質成分、月表環(huán)境和近月空間環(huán)境等研究以及月基天文觀測等。
（五）航天發(fā)射場
2016年6月，文昌航天發(fā)射場首次執(zhí)行航天發(fā)射任務，標志著中國自主設計建造、綠色生態(tài)環(huán)保、技術創(chuàng)新跨越的新一代航天發(fā)射場正式投入使用。開展酒泉、太原、西昌三個發(fā)射場適應性改造，基本形成沿海內陸相結合、高低緯度相結合、各種射向范圍相結合的航天發(fā)射場布局，能夠滿足載人飛船、空間站核心艙、深空探測器以及各類衛(wèi)星的發(fā)射需求。
?。┖教鞙y控
“天鏈一號”數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星系列實現(xiàn)全球組網(wǎng)運行，“遠望七號”航天遠洋測量船成功首航，深空測控站建成使用，中國航天測控布局不斷優(yōu)化，形成陸海天基一體、功能多樣、規(guī)模適度的航天測控網(wǎng)，航天器飛行控制綜合能力不斷提升，圓滿完成“神舟”系列飛船、“天宮一號”目標飛行器、“嫦娥”系列月球探測器以及地球軌道衛(wèi)星等為代表的各項航天測控任務。
（七）空間應用
1.對地觀測衛(wèi)星應用。對地觀測衛(wèi)星地面系統(tǒng)和應用體系不斷完善，應用領域深化拓展，應用水平日益提升，應用效益持續(xù)提高。陸地、海洋、大氣衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收站基本實現(xiàn)統(tǒng)籌建設與運行，形成高低軌道相結合、國內外合理布局的衛(wèi)星數(shù)據(jù)地面接收能力；統(tǒng)籌建設地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)、共性應用支撐平臺、多層次網(wǎng)絡相結合的數(shù)據(jù)分發(fā)體系，數(shù)據(jù)處理、存檔、分發(fā)、服務和定量化應用能力大幅提升。行業(yè)應用系統(tǒng)建設全面推進，基本建成18個行業(yè)和2個區(qū)域應用示范系統(tǒng)，設立26個省級數(shù)據(jù)與應用中心。建立高分辨率對地觀測系統(tǒng)應用綜合信息服務共享平臺，對地觀測衛(wèi)星數(shù)據(jù)已廣泛應用于行業(yè)、區(qū)域、公眾服務等領域，為經(jīng)濟社會發(fā)展提供重要支撐。
2.通信廣播衛(wèi)星應用。通信衛(wèi)星測控站、信關站、上行站、標校場等地面設施不斷完善，建成一定規(guī)模、能夠滿足相關業(yè)務需要的衛(wèi)星通信網(wǎng)和衛(wèi)星廣播電視傳輸網(wǎng)，衛(wèi)星通信服務能力進一步增強，在廣播電視、遠程教育、遠程醫(yī)療等領域發(fā)揮重大作用，衛(wèi)星應急通信為防汛抗旱、搶險救災、重大突發(fā)事件處置提供重要支撐。
3.導航衛(wèi)星應用。北斗系統(tǒng)服務精度和可靠性大幅提高，構建形成自主可控、完整成熟的北斗產(chǎn)業(yè)鏈以及北斗產(chǎn)業(yè)保障、應用推進和創(chuàng)新三大體系，廣泛應用于交通運輸、海洋漁業(yè)、水文監(jiān)測、氣象預報、測繪地理信息、森林防火、通信時統(tǒng)、電力調度、救災減災、應急搜救等領域，逐步滲透到人類社會生產(chǎn)和人們生活的方方面面，為全球經(jīng)濟和社會發(fā)展注入新的活力。
4.航天技術成果轉化應用?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+衛(wèi)星應用”新業(yè)態(tài)孕育發(fā)展，為大眾生活提供更加優(yōu)質便利的服務。通過航天技術成果的二次開發(fā)和轉化應用，為國民經(jīng)濟相關行業(yè)提供優(yōu)質產(chǎn)品和服務，支撐和帶動新材料、智能制造、電子信息等相關領域發(fā)展。
?。ò耍┛臻g科學
1.空間科學衛(wèi)星。成功發(fā)射暗物質粒子探測、“實踐十號”、量子科學實驗等空間科學衛(wèi)星，為前沿科學研究提供重要手段。
2.空間環(huán)境下的科學實驗。利用空間科學衛(wèi)星、“嫦娥”探測器、“神舟”系列飛船和“天宮一號”目標飛行器等，開展一系列空間科學實驗研究，深化了空間微重力和強輻射條件下生物生長、材料制備等機理的認識，取得了一批有影響力的研究成果。
3.空間環(huán)境探測與預報。利用空間科學衛(wèi)星、“神舟”系列飛船等，積累空間環(huán)境主要參數(shù)及其效應數(shù)據(jù)，為航天器安全運行提供空間環(huán)境監(jiān)測與預報服務。
?。ň牛┛臻g碎片
空間碎片監(jiān)測、預警、減緩及防護技術體系逐步完善，標準規(guī)范體系不斷健全?？臻g碎片監(jiān)測預警實現(xiàn)業(yè)務化運行，為在軌航天器安全運行提供有力保障；防護設計技術取得突破，開展航天器空間碎片防護工程應用；全面實施“長征”系列運載火箭末級鈍化，對廢棄航天器采取有效離軌處置措施，切實保護空間環(huán)境。
五、明代航天事業(yè)發(fā)展情況？
我國的航天技術。實力非常雄厚，在世界各國當中都是名列前茅。而追究其發(fā)展的歷史，明朝就是一個不得不著重提起的一筆。
航天技術的發(fā)展必然會經(jīng)歷一個漫長的時期和沉淀。同樣，我國航天技術的發(fā)展，從歷史古跡的角度來看，就起源于明朝。在明朝，有一個名人叫萬戶。在各國的不同的航天發(fā)展史的歷史資料中，萬戶也被稱為世界航天第一人。得益于那個時代的背景，萬戶和他對航天事業(yè)的想象和研究，為今后我國的相關事業(yè)發(fā)展奠定了雄厚的基礎，所以無論從哪方面來看，明朝時代的航天事業(yè)都是大大領先于其他國家。明朝時期的航天，對于火箭的研究最為繁多。不僅僅發(fā)射的方式千奇百怪，對應的殺傷力和范圍射程在當時來看都是非常具有劃時代意義的。源自于明朝所處的動蕩時代作為背景來推動，火箭成為當時最為重要的研究課題之一。在其發(fā)展史上，明朝當時擁有架式、筒式、廂式等多樣的發(fā)射手段，而且不同的發(fā)射方式攜帶的數(shù)量都有所不同。尤其是當時所研發(fā)出來的神火飛鴉、震天雷、火龍出水等一系列各種各樣的火箭，都在后來的歷史中被不斷證明為極其有意義的航天材料。這其中萬戶作為航天第一人，他經(jīng)過多年的摸索也研究，也發(fā)明了一種不同意義上的火箭，借助不同的推動力和風箏，使其飛的更遠打擊更有效果。明朝的這些珍貴的研究和記載，都印證了航天的發(fā)展史一段漫長的累積過程。尤以萬戶為代表的一種研究者，正是由于他們的努力才奠定了明朝的航天事業(yè)的重要領先地位。如今我國的航天技術也在蓬勃向上，正是對他們努力的最好繼承和回報。
六、為什么要從事航天事業(yè)？
之所以要從事和發(fā)展航天事業(yè)，原因主要有以下方面：
1、促進科學技術的發(fā)展：載人航天事業(yè)是人類歷史上最為復雜的系統(tǒng)工程之一，它的發(fā)展取決于整個科技水平的發(fā)展。同時，它也影響這整個現(xiàn)代科學技術領域的發(fā)展，同時對于現(xiàn)代科學技術的各個領域提出了新的發(fā)展要求，從而可促進和推動整個科學技術的發(fā)展。
2、綜合國力的體現(xiàn)：發(fā)展載人航天是當今各國綜合國力的直接體現(xiàn)。各發(fā)達國家都在發(fā)展戰(zhàn)略上都將增強綜合國力作為首要目標，其核心就是高科技的發(fā)展，而載人航天技術就是其主要內容之一。一個國家如果能將自己的宇航員送入太空，不僅僅是國力的體現(xiàn)，而且也將在很大程度上增前民眾的自豪感，提高民族精神，增強凝聚力。
3、通向太空資源的橋梁：毫無疑問，在地球資源日漸枯竭的未來，對太空資源的開發(fā)和利用就日漸重要。而載人航天技術顯然在其中占有重要地位?，F(xiàn)在已知浩瀚的太空是擁有豐富資源的巨大寶庫，載人航天事業(yè)就是通向這個寶庫的橋梁。
七、中國航天事業(yè)成就？
截至目前，中國航天事業(yè)的主要成就有：
1、1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
2、1975年11月26日,中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預定計劃于二十九日返回地面，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術的國家。
3、1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空。
4、2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船發(fā)射成功。
5、2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。
6、2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。
7、2012年6月和2013年6月，“神舟九號”和“神舟十號”載人飛船先后成功發(fā)射，與“天宮一號”目標飛行器分別實施自動和手控交會對接，標志著我國全面突破了空間交會對接技術，載人天地往返運輸系統(tǒng)首次應用性飛行取得圓滿成功。
8、2016年9月和10月，“天宮二號”空間實驗室和“神舟十一號”載人飛船先后成功發(fā)射，形成組合體并穩(wěn)定運行，開展了較大規(guī)模的空間科學實驗與技術試驗，突破掌握了航天員中期駐留、地面長時間任務支持和保障等技術。
9、2017年4月，我國發(fā)射“天舟一號”貨運飛船，與在軌運行的“天宮二號”空間實驗室成功實現(xiàn)交會對接，突破和掌握貨物運輸和補給等關鍵技術，為空間站建造和運營積累經(jīng)驗。
10、2018年12月8日，嫦娥四號探測器在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號乙運載火箭成功發(fā)射，成為為世界首個在月球背面軟著陸的航天器。
11、2019年5月17日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號丙運載火箭，成功發(fā)射了第四十五顆北斗導航衛(wèi)星。
擴展資料：
航空事業(yè)是一個國家科技硬實力的集中體現(xiàn)。我國航天事業(yè)起步晚但發(fā)展快，已經(jīng)成為繼美國和俄羅斯后的第三航天大國，且仍在快速奔跑。相信在未來，我國的航天事業(yè)必定會再上一層樓！
八、航天事業(yè)發(fā)展有什么意義？
第一，增強了我們以后發(fā)射航天飛船的信心 第二，增強了我們的航天科技能力 第三，使我們有了與美國等科技發(fā)達國家合作的資本和信心
九、近年我國航天事業(yè)成就？
1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家.
1975年11月26日,中國首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功,3天后順利返回,中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術的國家.
1992年,中國載人飛船正式列入國家計劃進行研制,這項工程后來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程.“神舟”號飛船載人航天工程是中國在20世紀末期至21世紀初期規(guī)模最龐大、技術最復雜的航天工程.
1999年11月20日,中國第一艘無人試驗飛船“神舟”一號試驗飛船在酒泉起飛,21小時后在內蒙古中部回收場成功著陸.
2001年1月10日1時0分,中國自行研制的“神舟”二號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.
2003年1月5日晚上7時許,“神舟”四號飛船在內蒙古中部預定區(qū)域著陸,順利回收.2002年12月30日零時40分,“神舟”四號無人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空.
2002年3月25日,“神舟”三號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功升入太空.4月1日,成功降落于內蒙古中部地區(qū)的“神舟”三號飛船艙蓋被打開,陽光照在“模擬宇航員”的臉上,擬人載荷試驗取得良好效果,“模擬宇航員”安然無恙.
2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回.
2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想.
2005年10月12日,航天員費俊龍、聶海勝乘坐神舟六號飛船再次飛上太空,并在遨游太空5天、完成一系列太空實驗后安全返回地面.
十、我國航天事業(yè)發(fā)展成就？
1、1970年4月24日,第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅”1號在酒泉發(fā)射成功,中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
2、1975年11月26日,中國發(fā)射了一顆返回式人造衛(wèi)星。衛(wèi)星按預定計劃于二十九日返回地面，中國成為世界上第三個掌握衛(wèi)星返回技術的國家。
3、1999年11月20日6時30分，神舟一號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地順利升空。
4、2001年1月10日凌晨，神舟二號飛船發(fā)射成功。
5、2002年12月30日至2003年1月5日,神舟四號無人飛船在零下20多攝氏度的嚴寒中成功發(fā)射,并在飛行7天后平安返回。
6、2003年10月15日,中國第一位航天員楊利偉乘坐神舟五號飛船進入太空,實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢想。
