【簡介：】美國海軍 藍(lán)天使 空軍 雷鳥飛行表演隊(duì) “雷鳥”飛行表演隊(duì)是美國空軍的飛行表演隊(duì)，成立于1953年6月。該隊(duì)自成立至今，先后使用過F84“雷電”、F100“超級佩刀”、F4“鬼怪”、

美國海軍 藍(lán)天使 空軍 雷鳥飛行表演隊(duì) “雷鳥”飛行表演隊(duì)是美國空軍的飛行表演隊(duì)，成立于1953年6月。該隊(duì)自成立至今，先后使用過F84“雷電”、F100“超級佩刀”、F4“鬼怪”、T38教練機(jī)和目前正在使用的F16“戰(zhàn)隼”戰(zhàn)斗機(jī)。 “雷鳥”編有15架F16戰(zhàn)斗機(jī)，出訪表演時，還可得到2架C141大型運(yùn)輸機(jī)和KC10加油機(jī)的保障。超一流的飛行員加上超一流的訓(xùn)練使“雷鳥”飛行表演隊(duì)達(dá)到了超一流的表演水準(zhǔn)。其表演項(xiàng)目分單、雙、4、5、6、8和9機(jī)進(jìn)行，項(xiàng)目達(dá)70多個，列世界各國飛行表演隊(duì)之冠。 飛行表演的時間由最初的15分鐘，現(xiàn)在已達(dá)到了40分鐘?！袄坐B”飛行表演隊(duì)的表演隊(duì)形，4機(jī)以上的就有23種之多，最著名的有：4機(jī)菱形；4機(jī)箭形；5機(jī)楔形；5機(jī)鏢形；6機(jī)楔形；7機(jī)鏢形；8機(jī)三角形；8機(jī)“房”形；9機(jī)菱形；9機(jī)鏢形等等。其表演項(xiàng)目最頂尖的有：雙機(jī)一正一倒編隊(duì)通場，最小半徑盤旋，4機(jī)菱形編隊(duì)同步橫滾，4機(jī)縱隊(duì)筋斗變菱形編隊(duì)，5機(jī)向上開花等等。 “雷鳥”飛行表演隊(duì)的特技飛行表演難度高、動作奇、場面壯觀。其編隊(duì)各機(jī)之間的距離通常只有7~9米，上下高度差控制在0.7米以內(nèi)?！袄坐B”飛行表演隊(duì)在世界上使超一流的。 “雷鳥”飛行表演隊(duì)自成立以來，共表演3400多場次，觀眾達(dá)到數(shù)億人次，世界上其他的各飛行表演隊(duì)無一能與之可比。 英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊(duì) 從1920年在Hendon進(jìn)行首次飛行表演后，英國皇家空軍就一直對特技飛行給予高度重視。在第二次世界大戰(zhàn)來臨之前的和平日子里，兩架或是更多的雙翼飛機(jī)靠的很近，如果他們沒有很好的視線，飛行表演是不可能完成的。隨著噴氣機(jī)時代的到來，活塞式發(fā)動機(jī)飛機(jī)被更快更驚人的新型前線噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)所取代。 皇家空軍第一支噴氣式飛機(jī)大隊(duì)成立于1947年，是由來自漢普郡Odiham空軍大隊(duì)的三架“吸血鬼”式戰(zhàn)斗機(jī)組成的。盡管大多數(shù)人知道“紅箭”這個名字，但他們卻很少知道它的官方名稱：皇家空軍特技飛行表演隊(duì)（RAFAT）。這個稱呼出現(xiàn)在中隊(duì)頭盔上，并伴以九個菱形和代表極大榮耀的座右銘。 當(dāng)表演隊(duì)在“火神星”編隊(duì)中首次展示由七只紅色的“蚊”式戰(zhàn)斗機(jī)組成的隊(duì)列時，在飛機(jī)上添加了皇家空軍的彩色圓形標(biāo)志。自1968年至今，“紅箭”一直在表演九機(jī)編隊(duì)，而且從那時開始“九機(jī)菱形”就成為了他們的標(biāo)志性隊(duì)型。 法國 “法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)法國空軍的“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)正式成立于1964年2月。飛行表演隊(duì)的飛機(jī)涂著同法國國旗一樣的紅、白、藍(lán)三種顏色，機(jī)群在空中做飛行表演時也常常把著三種顏色的煙跡留在空中。它象征著“自由”（紅色）、“民主”（白色）、“博愛”（藍(lán)色），體現(xiàn)了法國人民勇敢、浪漫的傳統(tǒng)和對未來美好的愿望。實(shí)際上，法國的航空表演活動在世界上式歷史最悠久的，是國際上公認(rèn)的老牌航空表演大國。1931年，法國成立了由3架“莫拉納.索爾尼?！惫旧a(chǎn)的“莫拉納”230飛機(jī)組成的改裝表演隊(duì)，并命名為“巡邏兵”，這也是今天法國“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)的雛形。 第二次世界大戰(zhàn)以后，法國的特技飛行又一次得到了蓬勃的發(fā)展。法國空軍的第二、三、四連隊(duì)紛紛組建了自己的飛行表演隊(duì)，使用的飛機(jī)主要有英國“德.哈維蘭”公司的DH100“吸血鬼”式戰(zhàn)斗機(jī)和美國“共和”公司的F84C“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)。1953年，駐巴黎基地的第三連隊(duì)被正式命名為“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)。但一年以后，這個稱號又授予了駐‘第戎’基地，使用“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的第二聯(lián)隊(duì)。從1955年到1963年，又不少類似的聯(lián)隊(duì)都使用了“巡邏兵”這個名稱，如駐扎康布雷基地使用“暴風(fēng)”飛機(jī)的第20聯(lián)隊(duì)，駐扎布雷姆阿廷基地使用“暴風(fēng)”和“神秘”式飛機(jī)的第四聯(lián)隊(duì)，駐南錫基地使用7架“神秘”式飛機(jī)的第七聯(lián)隊(duì)等等。駐‘第戎’基地的第二聯(lián)隊(duì)，還曾使用過“神秘”式飛機(jī)組成過5機(jī)、7機(jī)、12機(jī)編隊(duì)的隊(duì)形。直到1964年2月10日，“法蘭西巡邏兵”這個名稱才真正‘私有化’，法國國防部長宣布：晉羅旺斯高級飛行學(xué)院的特技飛行表演隊(duì)取代原命名的各“巡邏兵”表演隊(duì)，成為唯一的法國空軍正式飛行表演隊(duì)，這就是今天“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)。 從1964年到1981年，“法蘭西巡邏兵”一直使用的表演機(jī)種是由法國‘富加’公司研制的CM.170S“教師”噴氣教練機(jī)，其進(jìn)行的6、9、12機(jī)的表演堪稱表演機(jī)數(shù)世界之最。目前的“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)使用的表演用機(jī)是其與德國聯(lián)合研制的“阿爾法噴氣”高級教練/攻擊機(jī)，主要進(jìn)行7~8機(jī)的飛行表演。 “法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)常用的大編隊(duì)隊(duì)形有10幾種，如：8機(jī)十字編隊(duì)，8機(jī)人字形編隊(duì)，8機(jī)三角形編隊(duì)，8機(jī)菱形編隊(duì)，8機(jī)正方形編隊(duì)，8機(jī)T形編隊(duì)，8機(jī)“箭”/“燕”/“天鵝”形編隊(duì)，等等。主要的表演項(xiàng)目有：終點(diǎn)筋斗，三角形筋斗和菱形檢閱飛行，“協(xié)和”式飛機(jī)檢閱飛行和“箭”形飛行，“酒杯”形橫滾，對頭橫滾、“阿波羅”橫滾、“繞轉(zhuǎn)”、“旋轉(zhuǎn)木馬”、“集合”筋斗 、傘形解散、垂直上升、五機(jī)與四機(jī)分開交叉、五機(jī)與四機(jī)“奇齊克”交叉，扇形，重繞等等。其中不少表演科目式世界航空表演史上獨(dú)一無二的。 “法蘭西巡邏兵”飛行表演隊(duì)自組建以來，平均每年進(jìn)行35~45場表演，至今表演總次數(shù)已經(jīng)接近1200場。并以其精湛的技術(shù)為觀眾所稱道。 意大利 三色劍飛行表演隊(duì)表演隊(duì)于1961年7月1日正式成立，是世界上最成功的飛行表演隊(duì)之一，它與英國的“紅箭”法國的“法蘭西巡邏兵”并稱為西歐飛行表演三杰。 “三色箭”飛行表演隊(duì)的大本營在意大利北部的里沃爾托，目前使用的表演機(jī)是意大利自行研制的MB339A（PAN）雙座教練機(jī)。其飛行員來自意大利空軍各個戰(zhàn)斗部隊(duì)，并要求飛行員服役期不得少于6年，飛行時間不得低于1000小時。“三色箭”飛行表演隊(duì)在1961-1963年使用的是美制（也有講是加拿大仿制的CL13“佩刀”）F86戰(zhàn)斗機(jī)。表演時采用5+1陣容。從1964年起，“三色箭”開始裝備意大利菲亞特公司的G91輕型攻擊機(jī)（本頁第一行第一張圖片機(jī)型），同時表演隊(duì)的崢嶸也發(fā)展為9+1陣容。從1982年起，“三色箭”換用意大利馬基公司新研制的MB339A/PAN雙座教練/攻擊機(jī)。 “三色箭”飛行表演隊(duì)的表演模式是編隊(duì)特技加單機(jī)特技表演，最有特色的表演項(xiàng)目是各種樣式的9機(jī)或者10 機(jī)編隊(duì)特技。表演空腸插入單機(jī)表演，單機(jī)表演最有名的項(xiàng)目是“醉漢”表演――以側(cè)滑做螺旋，這是一個難度極高的表演項(xiàng)目，至今還未見到其他國家的飛行表演隊(duì)能做到這個項(xiàng)目?！叭憋w行表演隊(duì)一般準(zhǔn)備3套不同的表演方案，視當(dāng)時表演現(xiàn)場的氣氛和其他有關(guān)條件而定。 “三色箭”飛行表演隊(duì)經(jīng)常在國內(nèi)和國外進(jìn)行飛行表演，也出訪過美國、西歐、非洲等一些國家和地區(qū)，在世界各重要的航空博覽會上都做過精彩的表演。它平均每年表演50多場次，總共已表演了1000多場。 俄空軍有“勇士”、“雨燕”和“空中驃騎兵”三支國際知名的飛行表演隊(duì)。它們組建時間只有11年、每年的飛行訓(xùn)練時間只有50小時；而美國、英國的表演隊(duì)大都有30―40年的歷史，每年的訓(xùn)練時間多達(dá)300小時；但是俄羅斯特技飛行隊(duì)的表演技藝絲毫不比美、英的飛行隊(duì)遜色，在某些方面還讓后者望塵莫及。“俄羅斯勇士”成立于1991年，是俄空軍的外交型表演隊(duì)。與眾不同的是，“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)是世界上惟一一支使用重型戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行表演的飛行隊(duì)，采用的是蘇-27UB型戰(zhàn)斗機(jī)，6架空中表演飛機(jī)已重達(dá)150噸。表演飛機(jī)都涂成了俄羅斯國旗的顏色，飛行隊(duì)有自己的標(biāo)志――天藍(lán)色背景中的菱形盾牌。飛機(jī)的機(jī)器和尾翼前緣為紅色箭形裝飾，主機(jī)極具動感。垂尾上紅星和金黃色旭日光輝，是俄羅斯空軍的圖案。在作戰(zhàn)飛機(jī)上一般不在尾上噴涂，只在表演飛機(jī)上裝飾。蘇-27被認(rèn)為是當(dāng)今世界現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)中機(jī)動性能最好，而“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)則把其優(yōu)異的機(jī)動性能發(fā)揮得盡善盡美?！岸砹_斯勇士”表演的集體特技節(jié)目單上有“涅斯捷羅夫筋斗”、“加力盤旋”、“躍升半滾倒轉(zhuǎn)”“對頭跌升急降”、“郁金花開”等等，個個驚險倫。尤其值得一提的，近些特技動作都在飛行速度800-900公里/小時、高度60-150米的低空完成的。難怪北約一位將軍在看完“勇士”的驚險表演之后驚呼：“我不希望在未來的空戰(zhàn)中碰上這些飛行員?！倍渌恍╋w行表演隊(duì)由于飛機(jī)性能的局限，無法達(dá)到這樣的要求。更令人吃驚的是“俄羅斯勇士”每年的訓(xùn)練時間只有50小時左右，表演次數(shù)也僅為數(shù)十次。而大部分國家的飛行表演隊(duì)如英國的“紅箭”、美國的“藍(lán)天使”、法國的“法蘭西巡邏兵”都已有30-40年的歷史，它們每年要完成300個訓(xùn)練小時，作飛行表演100-150次。盡管如此，“俄羅斯勇士”仍以其精湛的技藝征服了國外觀眾。然而，“勇士”也有落難時。1995年12月12日，在這個寒冷的冬日，“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)的5架蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)，在結(jié)束了馬來西亞國際航展的返途中，有3架飛機(jī)在越南金蘭灣軍事基地上空神秘地失蹤了。金蘭灣的悲劇奪去了俄空軍4名優(yōu)秀特技飛行員的生命。這是俄空軍歷史上慘痛的一天，也是世界特技飛行表演史上悲痛的一天。俄羅斯空軍“雨燕”飛行表演隊(duì)成立于1991年?！坝暄唷憋w行表演隊(duì)的前身是莫斯科庫賓卡基地的空軍。庫賓卡基地是俄羅斯殲擊機(jī)飛行員心中的圣地，是提高飛行員飛行技能的航校。長期以來，這個飛行團(tuán)肩負(fù)著雙重任務(wù)，完成正常的飛行訓(xùn)練以及為外國代表團(tuán)進(jìn)行飛行表演、展示新飛機(jī)的性能。1991年在該團(tuán)的基礎(chǔ)上成立了專門的飛行表演中心。1995年，在慶祝衛(wèi)國戰(zhàn)爭勝利50周年的閱兵式上，“雨燕”與另兩支空軍飛行表演隊(duì)“俄羅斯勇士”、“空中驃騎兵”一起編隊(duì)飛越莫斯科上空，贏得陣陣掌聲，被譽(yù)為俄空軍的驕傲?！坝暄唷憋w行表演隊(duì)使用的不是專門用于表演的體育飛機(jī)或教練機(jī)，而是真正的現(xiàn)代戰(zhàn)斗機(jī)：米格-29。這種性能優(yōu)異的戰(zhàn)機(jī)使得“雨燕”顯得更加靈巧，而“雨燕”飛行表演隊(duì)的主要任務(wù)之一，也是要向全世界顯示自己的飛機(jī)，吸引國外的買主。近年來，許多國家，特別是東南亞國家，對俄羅斯先進(jìn)的米格-29戰(zhàn)斗機(jī)產(chǎn)生了濃厚的興趣，紛紛訂貨購買，“雨燕”飛行表演隊(duì)在其中功不可沒。6機(jī)表演是“雨燕”飛行表演隊(duì)的拿手好戲。在留空的28分鐘之內(nèi)，他們安排了大量的各種編隊(duì)的特技節(jié)目。他們表演的特技有“疊羅漢”“錘子”、“星星”、“箭”、“十字架”等?！坝暄唷憋w行表演隊(duì)所有的空中節(jié)目都是飛行員們集體智慧的結(jié)晶。每一個新特技動作預(yù)先通過計算機(jī)模擬、計算，然后長時間訓(xùn)飛。這以后才有可能進(jìn)入表演節(jié)目單?！坝暄唷憋w行隊(duì)的一個絕活是6架米格―29帶著未收起的起落架，開著著陸燈完成驚險的空中翻筋斗動作。據(jù)說，這是從一次飛行事故中得到的靈感。當(dāng)時，一名飛行員駕機(jī)起飛后翻筋斗時忘了收起落架，返回地面后才發(fā)現(xiàn)這是“錯誤飛行”，但實(shí)踐證明米格―29具有完成這種超危險動作的性能，后來，“雨燕”決定在自己的表演單上增加這個表演節(jié)目?！坝暄唷憋w行表演隊(duì)的過人之處還在于他們驚人的巨變能力。一次，“雨燕”飛行表演隊(duì)轉(zhuǎn)飛泰國，在中途機(jī)場加油起飛后，飛行員習(xí)發(fā)現(xiàn)，新加的燃油是另一種型號，比通常的航空燃料燒得快。最后降落時，由于燃料耗盡，“雨燕”們不得不在非正常情況下著陸，且只能一次成功。偏偏天公不作美，機(jī)場上空天氣與預(yù)報不相符，能見度不到500米。在既不熟悉機(jī)場狀況，也不了解附近地形的情況下，所有“雨燕”們還是沉著地將飛機(jī)安全降落，表現(xiàn)了高超的駕駛技術(shù)。中國 八一 不用多解釋了吧！中國人都知道啊~ 中國人解放軍八一飛行表演隊(duì)自1962年1月25日建立起，先后使用過殲五、殲六、殲教五、殲教七、殲七E等5種機(jī)型日本 藍(lán)色沖擊波 懶得解釋小日本的東西

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