【簡介：】楊利偉是中國第一位載人航天英雄，他的艦天飛行事跡，也廣泛地被人傳頌。那么，作為首位航天英雄，自從他在2003年10月15日在距離地面343千米的太空乘坐神五成功飛行14圈之后，他的名

楊利偉是中國第一位載人航天英雄，他的艦天飛行事跡，也廣泛地被人傳頌。那么，作為首位航天英雄，自從他在2003年10月15日在距離地面343千米的太空乘坐神五成功飛行14圈之后，他的名字就必將被載入史冊。另外，楊利偉創(chuàng)造的一些數(shù)字也應(yīng)當(dāng)被銘記，這些數(shù)字或許你已經(jīng)知道，或許你還不知道，今天我都要提上一提。楊利偉的中國首次載人航天飛行，歷時(shí)21小時(shí)23分鐘，這時(shí)間看似不長，卻讓世界都為之震動。

另外，優(yōu)秀的宇航員翟志剛也是解放軍首批航天員中的佼佼者，而且是中國完成太空漫步的第一人。這樣的成就，與楊利偉首入太空是一個(gè)等級的，不知大家是不是這么認(rèn)為的。

我國首次完成太空行走任務(wù)的航天員是翟志剛。2008年9月27日，翟志剛在神舟七號飛行任務(wù)中完成了中國航天歷程上首次的太空行走任務(wù)。

劉永恒院士事跡？

劉永坦,1936年12月1日出生于南京，祖籍湖北武漢，男，漢族，雷達(dá)與信號處理技術(shù)專家。中共黨員。1953至1958年就讀于哈爾濱工業(yè)大學(xué)、清華大學(xué)。哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授。曾任哈爾濱工業(yè)大學(xué)研究生院院長。

長期致力于電子工程的教學(xué)與研究工作，特別是對新體制雷達(dá)系統(tǒng)與信號處理技術(shù)的研究。在雷達(dá)系統(tǒng)與信號處理技術(shù)領(lǐng)域有著精深的造詣，取得了一系列重要科研成果。是我國對海探測新體制雷達(dá)理論體系的奠基人。在上世紀(jì)八十年代建成了中國第一個(gè)新體制雷達(dá)站。劉永坦1991年獲國家科技進(jìn)步獎一等獎（第一名）。

九十年代承擔(dān)了國家“863”計(jì)劃中“逆合成孔徑實(shí)驗(yàn)雷達(dá)”（即ISAR）重大研究項(xiàng)目,發(fā)展了運(yùn)動補(bǔ)償理論，并針對大帶寬信號與系統(tǒng)提出了新的補(bǔ)償理論。率領(lǐng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)與航天工業(yè)總公司的有關(guān)研究所聯(lián)合成功研制了中國第一臺實(shí)驗(yàn)ISAR，為中國ISAR技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。該項(xiàng)目達(dá)到20世紀(jì)90年代國際先進(jìn)水平，1997年獲國家科技進(jìn)步獎二等獎（第二名）。

成功研制出我國唯一具備全天時(shí)、全天候、超視距、海空兼容對海探測能力的雷達(dá)裝備，使我國對海遠(yuǎn)程預(yù)警技術(shù)水平步入國際前列。2014年獲國防科技進(jìn)步特等獎（第一名），2015年獲國家科技進(jìn)步獎一等獎（第一名）。

1991年當(dāng)選為中國科學(xué)院院士。

1994年當(dāng)選為中國工程院院士。